lexer
-
Публикаций
1842 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент lexer
-
Ну, как говорится, лучше поздно, чем совсем никогда. Спустя 8 лет после сборки, мою модель тоже опубликовали. Александр спасибо,
-
P. S. Это был исключительно доброжелательный ответ, к сожалению сообщения эмоции не передают
-
Ну тут был чёткий вопрос, "кто что думает, колись" слава богу свободу мысли пока не запретили, поэтому я просто вслух подумал. А уж какие выводы из этих мыслей будет делать автор это сугубо лично его дело. (а может эму вообще на них будет начихнать, так я тоже этого не могу запретить,) Поэтому вот так и живём, думаем об одном а советуем совсем другое. Я же со своей стороны советовать не берусь)))
-
Ну что тут скажешь, ужасно несеметрично, очень много различий в плоскостях, левое крыло ниже правого. Это из сильно очевидного, остальные грани с небольшими но расхождениями.
-
Вот, что бывает, когда отец в душе моделист.
-
Добрый день, напишите в личку запрос на стеллаж который вас интересует, (количество ячеек, и их расположение) а я вас сориентируй по цене. Пока с фиксированной ценой у меня только стандартные стеллажи одного вида на 5 ячеек вертикальные, все остальные модели рассчитывают я индивидуально.
-
Да, тут в основном листовой пластик, режется на фрезерном станке, каждая деталь по отдельности, потом собирается и склеивается, как конструктор. Печать это тележки, гидравлические баки и некоторые элементы магистрали, сцепки, и некоторая мелочевка.
-
Да, в обе стороны, тележки у него интересные, редко такие встречаются
-
Продолжим ЖД. Вагон-думпкар
-
Да, это стандарт на 5 моделей. Только Леша еще просил увеличить размеры ячеек так как у него модели были немного другого масштаба, что бы они туда помещались. Стандартный внутренний размер одной ячейки 240х115х95мм такой как на фото ниже.
-
Если сообщество не против то поделюсь еще вагончиками, Была в работе вот такая интересная модель, платформа колодцевого типа, я сам такую в первый раз видел, внутренняя часть краном поднимается, на нее загоняют фуру, тягач отцепляют, фуру фиксируют и обратно помещают на платформу, точнее в платформу, а так же на этой платформе можно перевозить обычные контейнеры. Масштаб 1:32
-
АААА вон оно что, ни когда не знал что это выштамповка, по фото всегда казалось что это шильдики, спасибо за информацию, будем знать.
-
Удивляет почему на кузове до сих пор красуются пластиковые шильдики, или они остались на сладкое? Есть сомнения, что рано или поздно они тоже могут появиться в черном списке
-
Это точно
-
Нет подробного процесса нет, есть только несколько фото некоторых этапов сборки, старые еще до переезда в новую мастерскую. этапов сборки
-
Это декали, в связи со спецификой хобби и работы пришлось освоить их печать.
-
Раз уж тут тема про вагоны, вот еще одна модель, снегоуборочный поезд, масштаб 1:45.
-
Хочу напомнить, стеллажи можно заказывать не только для 24го масштаба, На фото фото ниже стеллажи для 43го масштаба. Есть возможность изготовить стеллажи практически под любой размер моделей.
-
Да Михаил, для нее самой. Старался не ударить в грязь лицом, и оправдать оказанное тобой доверие.
-
Так как времени моделить авто практически нет, поделюсь чем то похожим. Делал как то один крупный заказ для Московской фирмы, беспилотные транспортные средства в разных модификациях масштаб 1:18, колеса есть, значит можно считать нашей темой. На платформе европаллеты на магнитах, каждая встает четко на свое место. При изготовлении использовалось литье смолы, фрезеровка и 3D печать, (куда же без нее) , В белокаменную уехала 51модель
-
Тоже вспомнил этот шедевральный вип, как хорошо что Алексей перезалил фото, я во время той постройки помню по многу раз процесс сборки пересматривал. Эталонная была сборка. У меня тоже к сожалению все фото с радикала удалились и теперь почти все старые VIPы пустые, остался только текстовый моделизм
-
Друзья, объявляю новогоднюю акцию на стандартные стеллажи на 5 моделей, снижена цена, 3500р. за 1 шт, торопитесь пока не началось ежегодное подорожание материала. Акция продлится до 1 февраля.
-
Немного поделюсь информацией, были так же нестандартные заказы на стеллажи например подходящие под геометрию стены или без вертикальных перемычек, под поезда.
-
Открывание происходит за счёт петель. Извините, стеллаж не протирал он снаружи слегка запыленный. Но зато это показывает что пыль во-внутрь практически не попадает. Особенно если учесть что стеллаж пережил переезд, и ремонт который всё ни как не закончится.
-
Импортозамещение, во всей красе)))
