Перейти к содержанию

Alexander G

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1303
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Активность репутации

  1. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner   
    Изготовил комплекты новых петель на двери и собрал левую. Детальки изготавливал из листа дюраля вручную, оси сделал из стальной булавки Д-0.6 мм. Выточил фигурные гайки, нарезал в них резьбу М-1.2 мм, прорезал соответствующие пазы в стойке кузова и запрессовал в них гайки. Верхняя петля кузова разборная, крепится винтиком, за счёт этого снимается и регулируется дверь. Петли в двери вклеил на раствор дихлорэтана и литника. Изменил геометрию оси поворота двери, продольный угол наклона оставил прежним, а поперечный увеличил. У Ebbro он был вертикальным, а я выдвинул нижнюю точку оси на 1.3 мм. Теперь расположение оси на модели подобно настоящему автомобилю, что можно разглядеть на фотографии выше из поста №39. 

     

     
    Теперь можно увидеть разницу положения дверей Ebbro справа с зажатыми люфтами и новой геометрией слева. Нижняя кромка двери стала располагаться почти параллельно асфальту.

     

  2. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner   
    Кузов начинает приобретать пикаповость. Ещё десять тысяч вёдер и золотой ключик в замке зажигания.

     

     

     
    Каменная внутренняя часть боковины.

     
  3. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner   
    Изготовил ещё две кузовные детали. Перегородка отфрезерована из Д-16, пол багажного отсека из искусственного камня Staron.

     

     
    Легким движением руки DS Pallas превращается...

     
    превращается Pallas...

     
    в автомобиль Флинстоунов ? 

     

     
    Вот она, мечта Н.Фоменко: автомобиль со сменными кузовами.
  4. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Silent123 в [Конкурс SC] GMC Pickup (Sierra 1977) Revell 1/25   
    Уже месяц почти прошел, пора обновиться. Процесс не быстрый, но кое-что сделано.
    По кузову финал уже близок.

     
    На капоте прорезал вентиляционные отверстия. Произошло это как-то не навязчиво и не утомительно.

     
    С обратной стороны убрал следы толкателей и отлив по середине. В идеале сделать бы каркас как у прототипа, но честно - лениво. Так же облагородил петли. Были мысли их переделать и сделать похожими на прототип, но опять же боюсь закопаюсь.. Пусть будет так.

     
    По кузову все же решил вклеить задний борт намертво и это правильно. Так же заглушил отверстия под фонари. С отражателями изголяться нет смысла, их там не видно будет.

     
    А вот так это было из коробки.

     
    Кабина. Тут сделано очень много, но многое не очевидно. Напомню что я ее искупал в кипятке и пришлось восстанавливать геометрию. Вроде получилось, но признаться перекос на одну сторону легкий остался. Если не присматриваться, не увидите, а я нужные ракурся не покажу:)
    По мелочам: - прорезал вент отверстия в фартуке, нарастил морду лица по краям из-за переделки решетки в более релистичной манере, срезал аккумуляторы и заклеил пластиком отверстия, в разы уменьшил пазы для петель капота, отвертия под рулевой вал, канавка под решетку под лобовым, расшивочка верха крыла - "отделил" крыло от кабины, срезал всю имитацию проводков и всякой скудной ерунды.
    Осталось разметить под капотом крепеж печки, вакуумника и другой ерунды. Определиться с боковыми зеркалами и разметить их посадку на дверях. Что-то придумать по стыковкой с ванной салона - там все сурово сейчас. Ну и самый сложный и шаткий момент - молдинг по периметру, делать его или нет, ведь он ключевой момент образа этой модели.

     
    А вот немножко из процесса

     
    А теперь немножко "изюмчика". Думал на потом оставить, да решил что можно и сейчас. Есть у прототипа пара деталек из матового алюминия. Решил попробовать повторить в масштабе.

     

     

     

     
    Да и еще моментик - сделал молдинг над дверным проемом, его не было, а это характерная деталь. К тому же он позволил спрятать некие косяки по расшивке в районе крыши.
     
    Есть у меня и готовый "суслик:)" Просто захотелось придать передней панели (телевизор) чуть больше реалистичности.

     

     

     
    Напомню что подкапотка у кита убогая - нет ничего. Пришлось изготавливать мелочи - печка с нуля, вакуумник - смола с доработками, моторчик стеклоочистителя - смола.

     

     
    И чуть-чуть аксессуаров для внешнего вида. Не факт что поставлю, но они уже готовы.
     
     
     
  5. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална yura1961 в Chevrolet Silverado C-1500   
    По решетке согласен,смотрится плоско.Изначально она и красилась не в черный цвет,а углубления закрашивал черным матовым,несколько раз переделывал но приемлемого для себя результата так и не получил и перекрасил в черный.Попробую грани оттонировать.
    По подфарникам,если они новые ,то не матовые и без желтизны.

     
    Сережа,скорее всего нет.
     
    Я думаю предыдущей фотографией я ответил,нюансы конечно есть,но не до такой степени что бы покрывать смоуком.
     
    Ну и небольшое обновление.
    Кузов в цвете.
     

  6. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Брат Петерсона в А кто на чём в реале катается?   
    В 2003 году приобрёл интересный автомобиль для любимого занятия: поковыряться. С тех пор никак не могу его доделать, чтобы выезжать на автомобильные шоу. В этом году нацелился осуществить задуманное, но опять не срослось и знаки по В. Зеланду привели меня сюда с постройкой Ситроена пикап.

     
    А это фотография ныне моего автомобиля из сети. На ней видны последствия разрушения левого бока. Вообще, жизнь в СССР сильно потрепала Матру Мурену, она также получила небольшой лобовой удар в правый лонжерон, вследствие чего капотом разбилось лобовое стекло. Ну и задним правым колесом немного загнули косой рычаг и деформировали кузов. Всё это я устранял, заодно произвёл некоторый колхозинг.
     
    Специально для своего аватара сфотографировал стекло заднего фонаря:

  7. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Владимир Рыжов в Nissan R390 GT1 24 Hours of Le Mans'97   
    Всем доброго времени суток! Представляю работу спортивного суперкара от компании Nissan. По сборке были использованы тематические дополнения "Hobby Design". Цветовые переходы - декали в виде черных точек на прозрачной подложке самого производителя (Tamiya). Антенна от "A+ club 1\24 антена for Super GT Antena (A)".  Карбон от «Студии 27». Приятного просмотра!


































  8. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner   
    Укрепил кузов для последующего распила. Для этой операции хорошо подошла нулевая шина в качестве хребта усилителя. Для распила кузова купил пильные диски Stayer 0.3 мм из нержавейки, но они мне не понравились, так как сильно подплавляют полистирол на малых оборотах. Пришлось затачивать старый, лысый пильный диск 0.2 мм. уменьшенным по толщине тонким алмазным диском и работа пошла:

     

  9. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална John Wick в [Конкурс SC] 2008 Ford F-350 Super Duty Crew Cab   
    Продолжил дорабатывать сиденья:

     
    Заменил пружины передней подвески, Верхние и нижние упоры напечатал:

  10. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална TheYellowHB в А кто на чём в реале катается?   
    Ну что ж. Все знают меня как местного фанатика Сильвий, ну а в частности 15 кузова. Уже очень давно я начал копить денюжку на покупку полномасштабной такой модельки. Правда в середине пути умудрился купить задорого Волгу и ровно через год ее продать в убыток.
    К сожалению, видимо благодаря медийным личностям и автоспортсменам, Сильвии дорожают так быстро, что я не успеваю на них накопить. Да и отдавать миллион и больше за 20-ти летний Ниссан ну уж слишком.
    Помимо любимого кузова периодически присматривал себе и другие интересные машинки.
    И вот, спустя 3 месяца активных поисков и мониторинга обьявлений мы девушкой и другом @BeeRunner купили билеты в Краснодар и отправились за практически новым старым Мустангом. 
    И вот теперь у меня наконец есть игрушка.
    1996 год, 4.6, механика Т-45, блокировка. Судя по наклейке со стойке, машинв сделана в Австралии, для ОАЭ (арабы плевать хотели на экологию  потому ни катализаторов, ни лямбд здесь нет). Шикарный цвет Laser red, рыжий салон на тряпочке с электрорегулировкой волительского, подкачкой поясничного подпора, регулируемой боковой поддержкой. 
    Из крашеных элементов только заднее левое крыло и водительская дверь, которые были замяты первым владельцем. А также оба бампера, которые погрызла собака 
    Я третий владелец, оригинальный пробег 61 тысяча при покупке. ПТС оригинал 1998 года.
    Предвдущтм владельцем был заменен и перебран мост, установлены большие и эффективные тормоза от Кобры, какая-то крутая музыка, непонятные дорогущие фары.
    В планах просто чистенький и максимально аутенчиный внешний вид, подтянутая техническая сторона и невероятное удовольствие от вождения.
    Ну вот, я похвастался


  11. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Silent123 в Болтаем обо всём   
    У меня параллельно тут еще одна стройка идет. Это ГДРовский мопедик 1985 года выпуска по раме, Simson S51E. Проект начал в 2018 году, задумка была из обычной версии сделать версию Эндуро, с буковкое E в конце индекса. Оказалось что уникальных деталей и различий очень много. В 2018 было подготовлено и окрашено железо рамы и бак, на этом проект встал.
    В середине июня текущего года проект реанимировал, сделал оцинковку крепежа, отпоплировал алюминий, ну и начал собирать. На канале цикл видео планирую, но когда еще руки до них дойдут не знаю, а пока чуть картинок и слов.
     
    Исходник два года назад. Все как я люблю - ушатайка до 10 т.р.

     

     
    Детальки после поршковой покраски

     
    Оцинкованный крепеж и мелочевка.

     
    Начало сборки

     
    Колесики. Обода алюминиевые, я их полирую до блеска. Ступицы решил делать черными - матовый порошек. Резина злая, немецкая.

     
    Моторчик перебрал. Он был залит водичкой при покупке, но коленвал выжил и оказался приктически в идеальном состоянии.

     
    А вот водичка и лед внутри

     
    Поставил спортивный поршень с одним колечком. Очень мне они нравятся.

     
    Крышечки тоже сделал черными.

     
     
    Получилось как-то так.

     
    Так как делаю версию Эндуро, то и крыло переднее высокое и вилка более длинная.

     
    А к вечеру вчерашнего дня мопедик уже выглядил дотаточно узнаваемо. Близкие отметили брутальность этого экземпляра.

     
    Удалось даже пустить дымок.
     
     
    Осталось дособрать проводку и навеску. Как будет готов, обязательно покажу результат.
     
     
  12. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Максим_omsk в Фрагменты постройки   
    Роман, в не зависимости от того, как лег лак, всегда шлифовка 2500 с водой. Далее, Тамиевские полироли Файн и Финиш, тканью из микрофибры. Но, хотелось бы оговориться, это с 1к лаком. На 2к, правила, могут быть другими. 
  13. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална kolucci в Фрагменты постройки   
    Дочке (14 лет) тоже захотелось попробовать построить машину. Делаем с ней vw t2. Красила сама, я только подсказывал) На фото только что лак нанесли.

     
  14. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална RBPencil в Volkswagen Type 2 Т1 Samba Bus 1963 Hasegawa   
    Вторая серия
     
    Как мне не казалось что работа стоит, а она двигается.
     
    Покрасил пока только один цвет на кузове. 
    Вот думаю что делать с молдингами внизу, красить в другой цвет или потом пленкой покрыть. С верхним молдингом такая же история, только там оставить весь кирпичным (верхний цвет - сургуч). или края замаскировать, а по середине сургучный цвет... Ну или БМФ

     

     
    Бампера. Тоже нет решения. 

     
    Диваны и сиденья, моя прелесть....)))))

     
    Торпедо и перегородка.
    Не закончил работу с приемником пока. ручка провод от витой пары.
    И перегородка. Тут косяк виден сразу, два раза наносил. Третий раз не стал, тогда на салон деколи не хватит((( Деколь от бразильца классная на прямых и ровных поверхностях, только хрупкая становится от всяких СОЛов и прочей химии если поверхность изогнутая или с рельефом. 

     
     

  15. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална BugattiN в [Конкурс SC] Nissan Elgrand   
    Приветствую Сообщество!  Заявлюсь со своим проектом, скорее для массовки. Модель без движка, что должно ускорить процесс.Главное для меня, озвучить идею, а то они летают, летают в воздухе...Глядь, кто-то и сделал уже!
    Исходник- симпатичный Ниссан Эльгранд (спасибо Валере Тимофееву).  Будем делать Эль Грандино!






  16. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Максим_omsk в 1/25 AMT/Ertl, Shelby GT-350, 1967.   
    Вторая моя работа, с Американскими автомобилями, от фирмы AMT/Ertl, в 25-м масштабе.
    Деталей в ките около 130 штук, отлиты вполне качественно и с хорошей детализацией, утяжин оказалось не так много, в основном, они на кузовных деталях. Стыки пресс-форм присутствуют практически на каждой детали. Детали требуют подгонки перед сборкой. Отдельная история - это заводской хром. Он вполне качественный, но питатели и стыки пресс-форм, выполнены на видимых местах, поэтому без Алклада не обошлось. Остекление дополнительно полировалось. Из допов, были использованы провода и фототравление от "Хобби Дизайна" и "MCG". В салоне использовался флок и ремни, которые, были изготовленные из старого зонта. Пряжки ремней, были "выпилены" из остатков литника. Работа с салоном и моторным отсеком представлена на промежуточных фотографиях.
                Для окраски деталей, использовались нитровые и акриловые краски от Тамии. В качестве цвета базы использовались краски, оставшиеся от предыдущих моделей, которые были смешаны. В качестве финишного покрытия, использован - лак TS-13. Для имитации хрома оконных рамок - Тамиевская краска TS-83.



































  17. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Максим_omsk в Fujimi-Enthusiast 1/24 Ferrari 365 GTB4 Daytona   
    Вторая, моя работа с китами от Fujimi. Интересный и многодетальный кит, в котором хорошо проработан двигатель, подвеска, трансмиссия и интерьер. Деталей в нем около 220 штук, но из-за выбора внешнего вида автомобиля ранней версии, использовалось всего, около 190 деталей. Для этого пришлось немного доработать переднюю часть и оптику, часть деталей, соответственно, не пригодилась. Также, не использовал подставки под двигатель, выставочную табличку, и прилагаемый набор инструмента (решил приберечь на будущие проекты). Детали отлиты качественно, но присутствуют утяжины, облой, следы толкателей на видимых местах. Стыки пресс-форм меньше, чем у Аошимы, но они присутствуют практически на каждой детали. Детали требуют небольшой подгонки перед сборкой. Из допов, были частично использованы металлостикеры и травление от оставшихся китов из предыдущих строек. На ремни использовалась ткань от старого зонтика..
                Для окраски деталей, использовались нитровые краски на 85% от объема всей покраски модели, и акриловые краски от Тамии. Для имитации хрома, использовалась Тамиевская краска TS-83, по глянцевой краске TS-14. В качестве цвета базы использовалась краска TS-95, лак TS-13.








































  18. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Silent123 в [Конкурс SC] GMC Pickup (Sierra 1977) Revell 1/25   
    Маленький апдейтик перед перерывом в пару недель.
    Хотел уже было завершить с рамой, но к сожалению не хватило пару часиков и будет еще один пост по раме позднее.
     
    Продолжил доукомплектовывать ходовку. Не захотел ставить комплектные амортизаторы. Он выглядят скромненько, но их аж 8 штук.

     
    Решил их использовать в качестве доноров проушин. Обточил корпуса, чтобы вставлялись в латунную трубочку. Напилил заготовок из латуни.

     
    Когда собрал, получил стаю головастиков

     
    За тем покрасил и одекалил на свой вкус.

     
    Вот так они разместились на раме. Чуть не угодал с длинной, нужно было добавить 0,5 мм.

     
    Пора вставать на колеса. Собрал и приклеил.

     
    Фотка по готовности кабины. Это далеко не финал, но уже похоже на правду.

     
     
    В следующем посте финал по раме, там есть еще доработки, включая отказ от двух передних амортов.
  19. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Anthony в Ferrari 312T4   
    Закончил с декалями


  20. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Anthony в Ferrari 312T4   
    Кулаки задней подвески



     
    Задние тормозные диски


     
    Кулаки передней подвески с дисками и воздухозаборниками



     
    Опора заднего антикрыла



  21. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална igor в Lancia Stratos Stradale Hasegawa 1/24   
    Всем привет. Закончил еще одну модель. В основном из коробки, только добавил немного сеточек травленых и ремни. Кит приятный, но есть несколько моментов. Первое, заднее правое колесо "смотрит" немного не туда, не параллельно продольной оси авто при виде сверху. Обнаружил это уже на финальной стадии сборки и оставил так. В принципе не критично. Второе, одеть кузов на днище оказалось той еще задачей. Прям как в устоявшемся выражении про сову и глобус. И еще остекление не совсем на место стало, небольшие зазоры между передними стойками и остеклением остались. С моей стороны, как всегда, косяков хватает, в следующий раз буду стараться сделать лучше. Спасибо за просмотр.











  22. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner   
    Всем спасибо за позитивные пожелания.
    В принципе можно всю модель изготовить из фотополимера, но мой первый опыт с этим материалом показал, что на тонких (1 мм) и больших по площади поверхностях идёт потеря размера со стороны начала печати (начального закрепления на поддержках). Это ремонтируется тем же фотополимером, особенно быстро в солнечную погоду, но меня это не воодушевило. Принял решение: тонкие детали фрезеровать из искусственного камня Staron, толстостенные детали (более 2 мм) растить на принтере.
    И то и другое. Отражение в заднем крыле результат рендера. Рядом расположил 3D модели пикапа и седана. Отражение в двери и переднем крыле перенесено с оригинала в фотошопе.
     
     
    Теперь Расскажу о проделанной ранее работе. Проект своего пикапа я начал делать ещё в начале апреля, после публикации темы конкурса. На сегодняшний день в целом проработан внешний вид автомобиля и компоновка салона. Осталось спроектировать сопряжение деталировки и вогнать кузов Ebbro в единую систему координат. 3d модель выглядит так:

  23. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner   
    В палату постучали...
    Здравствуйте, уважаемые форумчане! Пожалуй, я займу тут у вас койку для буйных.
    Вроде расположился, начнём:
     
    В 1974 году Грегор Третьён, американский производитель элитного алкоголя по собственному рецепту из сока голубой агавы решил осуществить свою давнюю мечту владеть индивидуальным пикапом. Сам он имел французские корни и был фанатом марки Citroen. За реализацией своей задумки Грегор обратился на фабрику Анри Шапрона и те с большим интересом принялись за работу. Решено было строить четырех местный пикап с комфортабельным салоном, так как автомобиль планировался стать больше имиджевым, чем утилитарным. Автомобиль получил название DS 23 Jardiner. За основу проекта был взят новенький Citroen DS 23 Safari. Заднюю часть автомобиля удлинили на 150 мм , установили свои фирменные двери от проекта Concorde, изготовили новые задние крылья и перегородку кузова. Заднюю часть кабины оформили в стиле седана Ситроен DS с использованием стандартных элементов отделки.
     

     
    Заказчик остался очень доволен проделанной работой и часто использовал этот автомобиль в своих поездках. На сегодняшний день Ситроен, по-прежнему находится в династии Третьёнов, ему был произведён косметический ремонт.


     
    Данный экземпляр иногда демонстрируется на слётах фанатов Citroen.
     

     
    В этом разделе WIP буду строить модель 1/24 данного автомобиля. За основу проекта взял набор citroen ds21 25009 
      Для изготовления новых деталей буду применять набор фотополимерной печати Anycubic Photon S + Wash&Cure, фрезерный станок ЧПУ, мануальный напилинг. 
     

     
    P.S. все события и персонажи вымышлены, любые совпадения случайны.
  24. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална Angel в Фрагменты постройки   
    Собрал скай на днях...
     





     
     
  25. Повысить репутацию
    Alexander G отреагировална oper в [Конкурс SC поддержка] 1/20 AMT Nissan 4x4 PICKUP   
    Спасибо)
    Именно ржавчина - пигменты от AK-interactive. Остальные пигмены, сборная солянка,  клуб ТМ, Модел.Лаб., ZIP, KAV. Мне кажется между отечественными нет разницы)
    Скорее роль играет качественный уайт-спирит.
    Для фильтров и смывок так же использую масленные краски.
    Вот мой набор для везеринга:


     
    Продолжаю сборку. Мелочи в кузов и некоторые детали  выхлопной системы.
    Разработка(некоторые просто скачал и отмасштабировал), окраска, состаривание.
     


×
×
  • Создать...