-
Публикаций
1982 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Активность репутации
-
ekha получил реакцию от kolucci в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от E266AA в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от lloegr в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от Alexander G в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от LittleBoo в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от raffkona в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от MAXIM.GRK в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от Scale Motorsport в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от Den в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от boxer в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от Novice в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от 4auka в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от -=VIRUS=- в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от Tolibass в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от valek в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от RBPencil в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от Sergio_25 в Lamborghini Huracan
Приветствую, друзья!
Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит.
Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляшек. Все бы ничего, но при установке в кузов весь этот пирог сплющивается и выдавливает одну из стекляшек.
И так в этом ките во всём: много чего приходится примерять и подтачивать. А боковые стекла - это вообще АДЪ!!!! Они не подходят ни по форме, ни по размеру. Заранее примерить их нет возможности, т.к. я до самого последнего держал в оконных проемах распорки (они препятствуют сдавливанию крыши и поломке стоек). Почти полтора-два дня ушло на лечение и установку этих стекол. Причем, ветровое подошло идеально.
Стройка длилась год, один раз перекрашивалась из-за поломки соединений крыши и задних стоек (там тонкие места), не смотря на мое предварительное усиление в тех местах. Поэтому надо было уже завершать модель. Как следствие - двигатель здесь просто есть (хоть я и не люблю их детализировать), а салон выполнен без изысков (хотя, изначально хотел тут развернуться), где я попытался изобразить замшу. На фото плохо передается, но в живую нормально. Фишка лишь в том, чтобы усилить мат специальной добавкой, а потом его потереть либо пальцем, либо специальной насадкой бормашинкой.
Приятного, надеюсь, просмотра.
-
ekha получил реакцию от Scale Motorsport в Инструменты
@Atenza25
Я взял с цангами, но потом пришлось докупать патрон, ибо с цангами реально неудобно - часто бывало так, что, выполняя одну работу, приходилось быстро менять насадки с разными хвостовиками, что невозможно сделать без смены цанг.
При этом при установке патрона возникла проблема. На рисунке хорошо видно продолговатую шайбу под цангой на корпусе бормашины - она не дает встать патрону. У версии с патроном шайба срезана. Поэтому два варианта: либо резать самому, либо искать замену (оригинальной я в продаже не нашел). Мне идеально подошла деталь от китайской машины, но она пластиковая.
С патроном биений никаких, если это патрон Проксон. Уже лет 8 с ним никаких проблем.
Поэтому советую взять версию с патроном и при желании к нему цанги. Ибо цанги на версию с патроном встанут легко, а вот на версию с цангами патрон может встать только после прикладывания рук.
И еще. Набор с насадками - это тот, который с чемоданом?
Вот я ту же ошибку совершил. Мне потом пришлось покупать блок питания с регулятором, чтоб снизить минимальные обороты, а половина насадок не особо пригодилась.
Лучше купить отдельно машину с патроном и регулятором оборотов на самой машине + БП тоже с регулятором. А цанги и насадки купить отдельно. Причем, необязательно насадки Проксон. А вот цанги именно Проксон.
Учись на чужих ошибках.
-
ekha получил реакцию от boxer в Инструменты
@Atenza25
Я взял с цангами, но потом пришлось докупать патрон, ибо с цангами реально неудобно - часто бывало так, что, выполняя одну работу, приходилось быстро менять насадки с разными хвостовиками, что невозможно сделать без смены цанг.
При этом при установке патрона возникла проблема. На рисунке хорошо видно продолговатую шайбу под цангой на корпусе бормашины - она не дает встать патрону. У версии с патроном шайба срезана. Поэтому два варианта: либо резать самому, либо искать замену (оригинальной я в продаже не нашел). Мне идеально подошла деталь от китайской машины, но она пластиковая.
С патроном биений никаких, если это патрон Проксон. Уже лет 8 с ним никаких проблем.
Поэтому советую взять версию с патроном и при желании к нему цанги. Ибо цанги на версию с патроном встанут легко, а вот на версию с цангами патрон может встать только после прикладывания рук.
И еще. Набор с насадками - это тот, который с чемоданом?
Вот я ту же ошибку совершил. Мне потом пришлось покупать блок питания с регулятором, чтоб снизить минимальные обороты, а половина насадок не особо пригодилась.
Лучше купить отдельно машину с патроном и регулятором оборотов на самой машине + БП тоже с регулятором. А цанги и насадки купить отдельно. Причем, необязательно насадки Проксон. А вот цанги именно Проксон.
Учись на чужих ошибках.
-
-
ekha получил реакцию от S.Crispus G. в Инструменты
@Atenza25
Я взял с цангами, но потом пришлось докупать патрон, ибо с цангами реально неудобно - часто бывало так, что, выполняя одну работу, приходилось быстро менять насадки с разными хвостовиками, что невозможно сделать без смены цанг.
При этом при установке патрона возникла проблема. На рисунке хорошо видно продолговатую шайбу под цангой на корпусе бормашины - она не дает встать патрону. У версии с патроном шайба срезана. Поэтому два варианта: либо резать самому, либо искать замену (оригинальной я в продаже не нашел). Мне идеально подошла деталь от китайской машины, но она пластиковая.
С патроном биений никаких, если это патрон Проксон. Уже лет 8 с ним никаких проблем.
Поэтому советую взять версию с патроном и при желании к нему цанги. Ибо цанги на версию с патроном встанут легко, а вот на версию с цангами патрон может встать только после прикладывания рук.
И еще. Набор с насадками - это тот, который с чемоданом?
Вот я ту же ошибку совершил. Мне потом пришлось покупать блок питания с регулятором, чтоб снизить минимальные обороты, а половина насадок не особо пригодилась.
Лучше купить отдельно машину с патроном и регулятором оборотов на самой машине + БП тоже с регулятором. А цанги и насадки купить отдельно. Причем, необязательно насадки Проксон. А вот цанги именно Проксон.
Учись на чужих ошибках.
-
ekha получил реакцию от cuba_13 в Инструменты
@Atenza25
Я взял с цангами, но потом пришлось докупать патрон, ибо с цангами реально неудобно - часто бывало так, что, выполняя одну работу, приходилось быстро менять насадки с разными хвостовиками, что невозможно сделать без смены цанг.
При этом при установке патрона возникла проблема. На рисунке хорошо видно продолговатую шайбу под цангой на корпусе бормашины - она не дает встать патрону. У версии с патроном шайба срезана. Поэтому два варианта: либо резать самому, либо искать замену (оригинальной я в продаже не нашел). Мне идеально подошла деталь от китайской машины, но она пластиковая.
С патроном биений никаких, если это патрон Проксон. Уже лет 8 с ним никаких проблем.
Поэтому советую взять версию с патроном и при желании к нему цанги. Ибо цанги на версию с патроном встанут легко, а вот на версию с цангами патрон может встать только после прикладывания рук.
И еще. Набор с насадками - это тот, который с чемоданом?
Вот я ту же ошибку совершил. Мне потом пришлось покупать блок питания с регулятором, чтоб снизить минимальные обороты, а половина насадок не особо пригодилась.
Лучше купить отдельно машину с патроном и регулятором оборотов на самой машине + БП тоже с регулятором. А цанги и насадки купить отдельно. Причем, необязательно насадки Проксон. А вот цанги именно Проксон.
Учись на чужих ошибках.
-
ekha получил реакцию от ingramosh73 в Инструменты
@ingramosh73 еще есть лезвия DSPIAE. Тоже понравилось ими работать.
-
ekha получил реакцию от StarSA в Выбор аэрографа и компрессора
@StarSA Да как... Японские аэры со временем хуже не становятся. До сих пор пользуюсь.
Единственное, насадкой для овального факела редко пользовался, т.к. я ее либо не понял, либо в нашем масштабе она бессмысленна. Можно попробовать ее освоить.
Для очень больших работ он незаменим. Например, я часто грунтую много деталей, когда они еще на литниках. С обычным аэром пальцы сильно устают, а с курком удобство возрастает в разы. Плюс, я еще к нему прикупил специальную пластиковую рукоятку, удобство возросло еще больше. Плюс, манки образуется намного меньше из-за 0,5 сопла. Правда, и расход материала увеличивается.
-
ekha получил реакцию от StarSA в Выбор аэрографа и компрессора
@StarSA https://karopka.ru/community/user/9363/?MODEL=286751