RBPencil

старые пердуны 

Эхх, как много воспоминаний о нем. Будучи мелким туда катался с отцом. Мой первый грузовик в 24, компрессор от холодильника и аэр "белорус"

В "Компрессоре" "дайкастного" клуба не было никогда. Там был сбор МКСМ (Московский Клуб Стендового Моделизма)
А вот "клуб в районе м. Алексеевская" и есть упомянутый мной "на Корчагина д.2А"

Собрал модель окончательно. Аккуратность еще учиться и учиться и до гуру местного форума ещё далеко. Но я пытаюсь и стараюсь.
 

ну и групповое фото с «сыновьями»
 

Еще обновка! Давно хотел на полочку кошку. Очень уж он красивый!

Получил пару дней назад коробочку из Германии.
 

 
Надо как то будет заказать декали из Италии,а то уже третья Ferrari без Marlboro и Lotus без Camel.
 

 
И давняя хотелка.
 

 
Теперь надо еще найти то что он возил.
 

Тоже похвалюсь))) Алексей спасибо за помощь 

Тоже похвалюсь))) Алексей спасибо за помощь 

Тоже похвалюсь))) Алексей спасибо за помощь 

Нет,являясь фанатом Ф1 никогда не возникало желание собрать гоночный болид,собираю(клею)в основном американскую классику,а по Ф1 очень много хотелок и каждый сезон добавляется десяток болидов,так что авто спорт только1:43.
Покажу как это выглядит.Фото делались в разное время,были перестановки,поэтому на разных полках могут быть одинаковые болиды.
Извиняюсь за много фото.

Хочу поделится с коллегами своими обновами.Прошу сильно не перевозбуждаться  ортодоксальным форумчанам что немного нарушу правила,хотя вроде обзор есть,коробка есть,наша(моя)есть,правда не кит и масштаб мелковат но тем не менее...
Забрал сегодня с почты посылку из Германии,немцы на высоте даже в таких условиях,логистика на высоте,с момента оплаты до прибытия в мое почтовое отделение 13 дней.Пол года не было  возможности оплатить,благодаря очень хорошему человеку,присутствующему на нашем форуме удалось решить проблему с оплатой.
Рубрика распаковка.
Коробка.

 
Содержимое.
 

 
И подробней.
 

Ebbro Citroёn DC21 - 15 тысяч рублей, всё правильно?

Не хочу ранить твою нежную психику. Но, я скажу. Такое ощущение, что делал не ты. А кто-то другой, причем не из автомодельной сферы. Шелкография Огромная, нет, не так она ОГРОМНАЯ. Уплотнительные  резинки на отшкребись чтоль делал? Как пошла малярная лента так и оставил? Жирная, кривая вся. Ты границ совсем не видел?)))) Рома ты конечно извини, но это звиздец , а не работа. Да знаю, ты делал для себя, и любоваться тебе. Но, это самая ХУДШАЯ работа в твоем исполнении, из всего того что ты делал. Еще раз прошу прощения, если я задел твои чувства, высказав замечания в адрес твоей работы.

Всем привет. Вот и подъехали фотки 

Судя по фоткам, можно грунтом и скотч-брайтом всё сделать гладеньким, как яичко.
Это разве железо, чтобы ржаветь? Вроде бы это просто дефекты, образующиеся при литье металла в силикон.

Если честно, еще больше, чем собирать мотоциклы, я люблю читать ваши комментарии, камрады! Они не то, что строить, жить помогают! 
 
С пятницей! 

Делай ушатайку, даже не задумывайся. Даже особо дорабатывать не надо будет.
Хотя обидно конечно, такой красавец мог получиться. По этой причине металл покупать не рискую и дорого и нарваться на коррозию можно.

Согласен с коллегами. Мотоцикл, повидавший виды можно и нужно сделать. Набор сам как бэ намекает!

Долго не мог сформулировать для себя отношение к этому набору. Начат он был не по плану да и куплен вдогонку, чтобы добить место на стеллаже. Наверное, поэтому он оказался таким некочепыжным. Самое обидное, это плачевное состояние поверхностей, которые должны быть гладкими и блестящими, как пузо у сытого ежика. Но тут прям беда.

 
И ведь не устранить, металл хорошо так подъеден в самых недоступных для обработки местах.

 
Если шкурить, точно сотрутся головки болтов и, если их еще можно восстановить, то другие рельефные и выступающие элементы точно нет. Если попытаться сгладить грунтом, тоже боюсь не прокатит, слишком жирный слой придется нанести. В итоге снова сильно пострадает мелочь, а следы коррозии не факт, что удастся устранить полностью.

 
Сама модель сделана, как-то на отъе отвяжись, тут гораздо больше упрощений, по-хорошему — непаханое поле доработок, но делать их большого смысла я не вижу, конфеты не будет. Некоторые элементы пришлось изгибать на совершенно критический угол, на гране излома, рама при этом таки сломалась. Задняя вилка, как не гнул, все равно упирается в проушины рамы, ломать не хочется, и изгиб там должен быть двойным.

 
Это я к чему, покупая эти наборы, вы сильно рискуете получить скота в мешке, если даже все элементы будут в наличии, не факт, что они будут целыми или не пострадают от времени. Поэтому, по просьбе отдельных камрадов (неместных), соберу все, как положено, но красить ничего не буду. максимум выхлопную трубу, чисто для экспириенса. А так будет яркий пример того, что можно купить за не очень дешево и еще долго ждать, пока приедет ).

Добрый всем вечер. Начал собирать заднюю подвеску, а рама-то у меня сломалась еще при первой примерке. Я ее склеил, конечно, но это все лажа, короче, она тут же с радостью развалилась, при малейшей попытке подогнуть еще чуть-чуть. И тут внезапно в голову прилетело решение сращивания сломанных деталей из наборов Gunze. А они, надо заметить, были и есть почти в каждой модели. Вот, например, передняя вилка от мопедки Tohatsu:

 
Засверлил отверстия для направляющих. Вполне сгодилась медная проволока 0,8 мм. 

 
А дальше все просто до неприличия: совмещаем две сломанные половинки, хорошенько смачиваем трещину флюсом или кислотой, прижимаем несильно, кладем сверху маленький кусочек сплава Вуда и греем строительным феном. Расплавленной капельке можно спокойно помогать зубочисткой затечь куда надо, она не сразу остывает, а деталь вполне можно придерживать рукой, не настолько она горячая. Удобнее всего делать на фанерке и не лениться почаще смачивать место пайки флюсом, чтобы он помог протечь припою во все полости. Вот готовая вилка, и кусочек сплава Вуда сверху для примера:

 
Вилка, это уже второе починенное изделие, она получилась более аккуратной, а вот левая половинка рамы BSA, тут на месте пайки капля, буду ее стачивать механически.

 
Надо понимать, что эта технология годится только для наборов Gunze, они все сделаны из сплава, который плавится при температуре выше 300 °С. Конечно, лучше проверять на ненужном кусочке. А сплав Вуда течет уже при 70 °С, поэтому его плавить легко и безопасно. Очень полезное открытие! Про материал из наборов MFH ничего не скажу, не держал их еще в руках.

Доброе утро, страна! У нас по плану колесование. Начал традиционно с заднего колеса, все они сзаду наперед у меня собираются. Тут, в отличие от предыдущих экспонатов, конструкция ступиц и схема спицевания иная. На что следует обратить внимание — обе половинки ступицы В4 нужно ацки качественно изо всех последних сил приклеить к металлическим направляющим РЕ 10 и 11. Заботливо отметил голубыми стрелками. Если сделать это как я, спустя в рукава, концы спиц, которые впоследствии набьются в соответствующие зазоры, будут стремиться отодрать эти половинки. А приклеить их обратно на место будет пипец, как непросто, почти невозможно, примерно, как веник сломать. Ну и тут сразу нет дороги назад — обе половинки обода придется склеить, заранее проточив углубления для трубчатых гаек (у кого они есть).

 
Узор схема спицевания дана только для одной стороны колеса. Сначала конструкцию нужно пронзить пятью длинными спицами, чтобы обездвижить зверя, а потом дотыкать до смерти десятью короткими.

 
Для второй стороны схемы нет, только мутные фоточки, но после непродолжительной паники, наступает озарение и приходит понимание, как нашпиговать другую сторону. Для любознательных красным выделил положение длинных спиц на ободе, что соответствует удачному началу сборки второй стороны колеса. Думаю, кто будет собирать, тому станет понятно апчомречь.

 
Внутренние концы спиц я не приклеивал, чтобы не засвинячить там всё, если не делать резких движений, они вроде как там держатся сами. Трубочки, имитирующие гайки, без труда продеваются сквозь торчащие концы спиц и утапливаются в заранее проточенные углубления в ободе. В общем, осилил половину колесования, теперь будет примерка и подгонка задней подвески.

Андрей
Еще раз с Днём!!!

Друзья, спасибо большое!

Евгений!!
СДР!!!
Здоровья и ....

Как найти таких людей?