Перейти к содержимому

cuba_13

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1 580
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победных дней

    14

Весь контент cuba_13

  1. @AxelGTR, Саш. Когда "собачку" возле ника вернёшь? Без неё плохо...
  2. Alfa Romeo 2500 Freccia D'oro 1948.

    Красотень, браво!
  3. Вопросы по китам

    Да, я так...к слову)))
  4. Вопросы по китам

    Чего, сложились бы по 13$ и заказали себе по 1 рарику-курбсайду))) Только что там с доставкой станет хз, и кто этим станет заниматься...
  5. Спасибо всем огромное, ребята! Очень приятно, очередной стимул для меня.
  6. Доброго воскресного времени, коллеги-братья моделисты. Моделизм оно ж дело такое, вроде, и отдохнуть хочется, чтобы соскучаться, но руки так и тянутся к новой коробочке. Вот и решил я раньше времени интригу раскрыть. Просканировал я форум, и наш и дружественный, как оказалось, именно такой год никто не строил, значит - буду первым. Представляю вашему вниманию самый первый Camaro, мне захотелось с этой модели именно с самого первого поколения и года начать, тем более Tim Boyd (думаю, многие знают эту легенду в мире автомоделизма) очень хорошо отзывался в своём обзоре про этот кит. Итак, третьй своей моделью я выбрал Chevrolet Camaro SS 1967 года от Revell, с 396 Turbo-Jet V8 "монстром" на борту. Revell предлагает нам 2 варианта сборки: Super Sport (сверху) и Racing снизу, Бельку я делал в кастоме, поэтому хочу стока. Будет SS. Прототип я уже нашел: Буду красить в Grenada Gold с белой (хотя на фото, вроде что-то вроде Racing White) крышей и белой декалью на носу. Grenada Gold в модельной химии отлично имитирует Tamiya TS-87 Titan Gold (спасибо журналу Scale Auto - June 2015, там как раз такой цвет имитируют и строят мой набор). Открываем коробочку. Внутри 2 пакетика с хромовыми литниками, 2 пакетиками с деталями, 1 с кузовом, ванной салона и днищем, 1 с прозрачными и красными деталями, покрышки, инструкция и лист декалей. Начинаю с покрышек. Видимых дефектов не видно, со стороны протектора тоже. Тут у меня будет вопрос, как покрасить красную полосочку, потому что есть шины, где канавка - там всё относительно просто, а тут полосочка выпуклая и нужно будет очень постараться аккуратно её покрасить и не намазюкать. Прозрачные детали. Тут тоже всё хорошо, проблем быть не должно. Кузовщина. Первое впечатление крайне хорошее, но один момент очень огорчил и я сразу вспомнил про АМТ/МРС, но есть шильдики на кузове. Ну, как же так, Revell? Я был очень зол, потому что шильдики из декалей и терпеть не могу, это откровенная порнография. Revell даёт нам абсолютно голый кузов, за исключением молдингов. Хоть за них спасибо. Но, спасибо дружественному форуму, я успел заскочить в последний вагон и заказал напрямую у Model Car Garage чудесный набор травла - 1967 Camaro Detail Set. Нужно же когда-то начинать с ним знакомство+модель сразу будет выглядеть куда круче. Днище. Вот, что я заметил у Ревелла - это адовое кол-во стыков прессформ и утяжин, чего нет у АМТ/МРС, даже уже не знаю, что лучше- облой или утяжины и толкатели. Ну, это всё устранимо и не портит сильно общую картинку. Зато, Ревелл сделал имитацию крыши изнутри! Даже с лампочками. Очень был этому рад, т.к. собирался имитировать сам. Но, блин, целых 4 толкателя...я намерено выкрутил яркость на минус, чтобы было понятно. И так на всех 4 углах. Днище отдельно, тут опять же всё портят только толкатели. Ванна салона. Небольшой плюсик - вот такое интересное крепление ванны и днища. Первый литник с детальками. Капот и бампера. Утяжины, сколько же их тут. Но они же не так опасны, как следы толкателей?Я с ними впервые сталкиваюсь и прошу совета, как с ними быть. Тут я перевернул капот и обалдел вдвойне, сперва от такой обалденной имитации каркаса, но опыть же толкатели. Литник с деталями двигателя, тут меня расстроило, что трансмиссия идёт с блоком двигателя вместе (как я понял, посмотрев инструкции на сайте Ревелла, у них почти везде так), зато стартер, к примеру тут дан отдельной деталью. Это плюс однозначно. Ремни генератора тоже очень хорошо сделаны. Дверные карты и сиденья. Тут всё просто шикарно, честно, детализация очень крутая. Торпеда и прочие детали носовой части авто, тут расстроили приборы, которые даны декалями, но всё остальное, даже переключатель передач - отдельно! Повторюсь, детализация кита очень крутая, слов нет, как круто. Вы посмотрите на руль и переключатель передач!!! Могут, ведь, лить аккуратно и тонко? А не такие лапти и швеллера, как у АМТ/МРС. Карбюраторная крышка и каркас для Racing версии. Выхлоп тоже очень крутой! Чем больше я рассматривал, тем больше радовался, забыв про утяжины и толкатели. Моторный щит и прочая мелочь для подкапотки. Стабилизатор (вроде это он) оооооочень тоненький, нужно аккуратно будет с ним работать. Детали подвески и сопутствующее. Удивлён, увидеть в маскл каре подвеску с рессорами. Ещё одни тонюсенькие детальки. Приступаем к хрому, хром очент хорошего качества. Второй литник хрома. Посмотрите только, как круто дана деталь, котоая держит вентилятор (в самом низу слева). Также очень удивлён видеть уже в 67 году дисковые тормоза. Круто, чё. И обратите внимание на дворники! Это не лапти от АМТ/МРС. Лист декалей, очень крутой и будет использован на разных моделях. Ну и мануал. Вот это мануал моей мечты. Серьёзно. Целая книжка! Всё очень подробно, даже отдельный лист с списком номеров деталей и их реальными названиями. Ну что же, подведём итог. Это первое моё знакомство с Revell, скажу, что очень радует деталлизация и внимание к мелочам, например руль - очень аккуратный и изющный. Но и минусы, очень много следов толкателей и утяжины, зато почти нет облоя + приятный хром. Строить я начну не раньше 20 мая, т.к., как я раньше и говорил, пока я отдыхаю, чтобы соскучаться и с азартом начать снова моделить + мне ещё нужно сделать фотосет моей прекрасной Бельки. Пока всё. За качество фото не судите, яблоко, оно такое яблоко.
  7. Вопросы по китам

    Огогошеньки, какие крутанские! Я бы одного взял себе, даже несмотря на курбсайд...
  8. @Tolibass, спасибо. Приятно от маэстро такие слова слышать. @Silent123, блин. Точно по фаре. Ну, вот, теперь расстраиваюсь. Так старался ровно приклеить... Отклеивать уже не рискну. По кардану, я на фото рефов реальных машин ориентировался, он в 80% случаев в цвет выхлопной системы идёт. С обгоранием перестарался, увлёкся. В следующий раз нужно будет иначе сделать. Хочу ещё пару пудренниц прикупить других и металликов акриловых. Футура сохнет очень быстро, следов не остается, если аккуратно всё делать. С фарами я так делал, взял прозрачную пластиковую ёмкость (типо ведёрка) 0,35, у нас в них мёд наливают. туда налил футуры и прямо так и кинул туда фарки. Потом аакуратно пинцетом за бока достал стряхнул лишнее, в том числе и с боков, где соприкосновение с пинцетом. И всё, минут 5-7 по ощущениям, потом аккуратно на бумажку, оно уже не прилипает, но я всё равно, раз минут в 5 двигал, мало ли. В общей сложности минут 20-25. Стекло, там вообще удобно. Футура когда высыхает, это видно, как описать не знаю, увидишь сам. И там уже интуитивно понятно когда высохло. Мне с футурой понравилось работать. Результат стоит того. @boxer, спасибо!
  9. @Александр1978, спасибо! Думал над изолентой, она блестит, не то будет совсем. Она слишком блескучая. На коробке давал смывку))) Она уже дважды и под смывкой и под пигментами. Надо бы ещё пачкануть. Насчёт маркера, хз. Мне этот результат куда больше, чем бмф нравится, а блеск куда лучше и не отклеивается ничего))) На днище Tamiya черный мат + полуглянец лак. Подглядел у заморских коллег.
  10. @JoeyJordison, ладно тебе, не перехвали. Тут столько подкрасов, перекрасов, но не суть))) @Morley, возможно, и стоит сперва колеса поставить, но, как я помню с Бельки, при женитьбе, есть большой соблазн на них давить и они потом отваливаются один фиг. На глушаках тамиевская пудренница, да. Tamiya Weathering Master с индексом F. + Тамиевская черная смывка по бокам + жидко разведенная эмаль XF-1, чтобы подтемнить самые края, вокруг отверстия в выхлопе.
  11. @JoeyJordison, спасибо, Саша, за приятные слова. Я старался, сам очень доволен.
  12. Доброй всем ночи, дорогие коллеги. В этот раз большой такой, содержательный апдейт получился. Уже и конец близок. Небольшое вступление. Познакомился я с футурой, за подгон огромное спасибо коллеге-земляку @RadioCAT. Не представляю, как я раньше без неё жил. Искупал остекление и фары, результут потрясающий! Небо и земля, по сравнению с изкоробкой. Правда, купание длилось полтора часа))) Постоянно микро пузырики какие-то "вылезали" невовремя, но я их победил. Ну и установил сразу в "морду" эту красоту. Лампочки делал по совету Анатолия @Tolibass, низкий ему поклон за этот совет. Окантовку фар красил обычным перманентным черным маркером для CD, т.к. у него очень тонкая дюба, но мне как-то не очень результат понравился, в следующий раз буду пробовал XF-1 эмаль. Результатом "морды" в целом очень доволен. Ну, и получил заветное травло от Model Car Garage. Оно потрясающее! Даже приборка есть. В этой, конкретно, стройке буду использовать всего 15-20% всего этого добра, но травло идёт, как на 67, так и на 68 Камаро, который у меня в долгоиграющих планах тоже. Также намешал золотую эмальку с зеленой и синей в опытных пропорциях по совету @Valeri, получилось хорошо. Поместил декали на покрышки...ох, и времени потратил много и результат не такой, как в журнале Scale Auto за июнь 2015, но, что имеем. Очень трудно оказалось работать с резиной, она же мягкая и гнется постоянно, да и не приваривается в ней полностью, хоть, солом залей "по самое нехочу"))). Набор - готов к сборке. На фотосете, да и вживую не будет особо заметно. Так что, сильно не рассраиваюсь. Ах, да. Я ж ватман дома нашел. Теперь мои фото будут чутка благороднее и приятнее вашим взорам. Немного старого А теперь к делу. Та-Дам! Почти 2 полных выходных и я зафлокировал и собрал салон, соединил с днищем, сделал всю подкатоку и почти всё днище. Осталось только колёса одеть, но это, думаю, после "женитьбы". Кстати, а как вы делаете? Осторожно, много фото! Хотелось со всех углов показать всю красоту. Тралвеная эмблемка над подлокотником и такая же в центре руля. На полу черный флок. В качестве стекляшек на датчиках использовал всё тот же Micro Krystal Klear. Отличнейшая вещь! Но не блестит, как футура, думал капнуть футурой, но не зная, как реация пойдёт, не решился, нужно потом попробовать будет. Ну и моё самое любимое - двигло и подкапотка. Распределитель укоротил наполовину, т.к. действительно засомневался, чтобы капот закрывался, он и так нормально смотрится. Общая картина сверху. Ну и днище. Не знаю, как грамотно перевести, но Rear Sway Bar у меня, почему-то потерялся, как и зеркало заднего вида из салона. Создал с нуля. Но у Rear Sway Bar зачем-то крпление решил покрасить в ган металл, смотрю на фото и понимаю, что нужно в черный мат гасить, как-то слишком блестит. За ремни на бензобаке знаю - порнуха вышла, пробовал и с маскировкой и без, сегодня хотел поправить, но из-за волнения, видимо, тремор дичайший был, это максимум, что вышло. На этот всё, очень доволен результатом, очень красивый будет Камаро. Думал, получится хуже. На следующие выхи запланирована полировочка в зеркало и БМФ-закатка. Спасибо за внимание.
  13. Chevrolet Chevelle SS 1967

    @Morley пробовал, ещё хуже))) Но, буду экспериметнировать.
  14. Chevrolet Chevelle SS 1967

    Просто чудно! Цвет кузова очень приятный. Деталлировка хороша! Косячки, думаю сам знаешь) Нет смысла про них писать. Хорош, Шэвелль! Особенно нравятся "ноздри", которые у меня на Камаро того же года, ну никак, не получаются (Крашу эмалькой xf-1, высыхает полностью. Смачиваю ватку, совсем чуть-чуть, и то отжимаю. Начинаю аккуратно стирать то, что выпирает и один фиг стирается то, что в углублениях, не сильно, но стирается...тут я могу постоянно подкрашивать и стирать, но нервы не выдерживают мои. Сейчас опять всё смыл и покрасил в черный.). И зеркало бокового вида, это нечто!
  15. А я привык к нему, он очень нужен.
  16. БОРЯН спасибо, нужно глянуть.
  17. Max4x4 что имеем. Не все же с авто связаны с самой юности. У меня, например, по маминой стороне у дедушки никогда машины не было, у отчима были, но это отчим, мне тогда было неинтересна эта тема, в силу различных обстоятельств. Если дашь ссылку какую, где будет всё ясно и понятно в картинках (это важно, т.к. просто текстом мне ничего не даст, я - визуал, мне нужно видеть) про устройство подкапотки или авто, в целом, буду благодарен. Думаю, не я один. Я как-то искал, во время постройки Бельки, но ничего путного не попалось, к сожалению. PS: прошу прощения у Сергея за оффтоп в его теме.
  18. Honda Prelude 1:24 [Modeler124]

    Шефф очень он хорош!
  19. Max4x4 спасибо, знал бы я, где этот расширительный бачок ещё . Я вижу, куда он идёт, но я, почему-то, думал всегда, что это бачок с омывайкой. У меня на Камаре из этого бачка идёт шланг (провод?) внутрь авто в сторону колесной арки.
  20. Honda Prelude 1:24 [Modeler124]

    Шефф а мне, как стороннему наблюдателю очень нравится. Это Крилоновский хролм из баллона?
  21. Morley всё верно, это, типо, для лучшего эффекта, но коллега, который мне с С1 помог, имеет для сравнения порошок Косутэ и, в сравнении с ним, С1 можно наносить даже не на глянцевую черную поверхность и он отличный даёт хром при этом. У меня один вопрос возник? А что это такое? Откуда идёт этот провод? Я без придирок или подколов, на самом деле интересно, т.к. строю как раз сейчас того же года Камаро и у меня такого под капотом на референсах нет.
  22. Morley Отличный Шэвелль! Давно с нетерпением ждал завершения. При всех косяках хорошо получилось, главное, чтобы по итогу ты был доволен, в конце-концов, для себя же мы это всё строим. Только ручки какие-то очень странные, как будто их не отпролировали шкуркой, спонжиком. Ну, т.е, они смотрятся необработанными. По С-1 порошку, я его втирал на Бельке без всяких подкрасов в бампера, к примеру, где по краям были ужасные стыки. Купи себе хром-маркер от Молотова для таких дел, я не нарадуюсь ему. Max4x4 Макс, для цианоакрилатного клея это норма, например))) Исключение только жидкий от Akfix в зеленой коробочке, мне его по хорошему знакомству "подогнали". Но у него минус, он моментально схватывает))) А так, если это любой доступный цианоакрилат, он всегда такую бюку оставляет вокруг. Я когда ГТО делал, по незнанию тюбик с момент гелем открытым, но заткнутым скрепкой положил в контейнер с "прибамбасами" для моделинга. Так у меня всё, что в радиуса 10 см было, всё в это налёте оказалось. После этого я его в пакетик заворачиваю, а потом только в контейнер.
  23. Болтаем обо всём

    Не смог найти подходящей темы, пишу сюда. Радостная для меня новость, один товарищ, который раньше продавал только на Ибее, создал свой сайт. Давно слежу за ним в инстаграмме, из моей страны его профиль в ибее всегда показывал, что - ноль товаров, хотя в инстаграмме всегда были новые подвозы, но не суть. Вот: https://www.icemancollections.com Чем он примечатален, у него очень сладкие цены на многие киты и у него всегда есть рарики, много рариков. Возможно, даже, кто-то решится на массовых закуп у него. И мы будем получать крутые рарики из-за бугра. + ко всему у него на сайте кроме китов куча смолы и афтермаркета. Всего-то нужно создать аккаунт и начать с ним контачить.
  24. Зерно на фотке отличное, я бы, даже, сказал, ка у Балонов Тамии.
  25. Поиск литературы

    Друзья и коллеги, темы подобной я не нашел, посему я буду первым))). Всегда можно узнать из сети о интересных книгах, журналах. Вот я очень бы хотел найти эти 3 отсканированные книги в pdf или же в других форматах. Может кто знает, или имеет у себя в запасах такое, буду очень благодарен. Просто безмерно. Те сайты, что я нашел, либо фейковые с вирусом установщиком в архиве, либо какие-то онлайновые библиотеки обещающие первый месяц бесплатного пользования, но требующие привяку карты к аккаунту. Ага, нашли дураков.
×