Перейти к содержимому

LittleBoo

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    132
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победных дней

    8

Весь контент LittleBoo

  1. Продам модели

    Chevrolet Corvette 1978 Indianapolice 500 Official Pace Car (MPC 1/25) - ПРОДАН!
  2. Продам модели

    Продам не интересующие меня модели. Оплата на карту сбербанка, Территориально все находится в Москве, рядом с метро Домодедовская, где и готов отдать это богатство по будням. по почте могу отправить за Ваш счет, но не обещаю что очень быстро отправлю, очень уж на почту много времени уходит. Резерв ставьте в теме 1. Honda StepWGN (Fujimi 1/24) Новая, детали на литниках, в комплекте покрасочные маски для стекол, пакеты распечатывались для обзора. Обзор можно увидеть здесь http://karopka.ru/community/user/17190/?MODEL=450777. Цена: 800 руб. 2. Nissan Silvia K's (Tamiya 1/24) Новая, детали на литниках, пакеты распечатаны, в комплекте металлостикеры с шильдиками и еще какой то мелочевкой. Цена: 800 руб. 3. Nascar Richard Petty Ford Torino Talladega (Polar Lights)/ Обзор здесь Отдам за продано. 4. Chevrolet Corvette 1978 Indianapolice 500 Official Pace Car (MPC 1/25)/ Обзор здесь Отдам за ПРОДАНО 5. Chevrolet Corvette 1978 25 Anniversary Special Edition (MPC 1/25)/ Обзор здесь Отдам за 800 руб.
  3. Имелось в виду название на колесе очевидно :-)
  4. LittleBoo, тебе сюда.

  5. Tolibass boxer Александр1978 cuba_13 Спасибо, наверное так и поступлю.
  6. Друзья, подскажите Имеется фототравленая решетка радиатора для Plymouth Satellite, каким образом ее применить к китовой детали? Наклеивать поверх заводской решетки или нужно выпиливать пластиковую решетку из рамки и вклеивать травленую?
  7. Фрагменты постройки

    Это на каких ВАЗах? на Жигулях насколько я помню крыльчатка с приводом от движка была с лопастями четко по 90" друг от друга. Если только на современных каких-то...
  8. Фрагменты постройки

    Вопрос который меня давно терзает - почему на американских старых движках на четырех лопастных вентиляторах охлаждения лопасти расположены не под прямым углом? Может кто нибудь прояснить этот занимательный факт?
  9. Дозировал лак и разбавитель не шприцем случайно? такое ощущение что силикон или вода попали в лак. А белые точки везде - это шум на фотографии, в реальности их нет?
  10. Имитация хрома

    а какие особенности? я его попробовал, мне совсем не понравился. очень много наплывов и стягивается с пластика. Может конечно переливал...
  11. EKHA, твоя тема.

    Евгений, поздравляю. Успехов во всех начинаниях и окончаниях!
  12. Копилка сайта

    отсыпал веселых тайлеров из сундучка старика Флинта.
  13. Спонсорство поддерживаю. Создавайте тему с реквизитами куда отсыпать звонких тайлеров
  14. Полезное на Aliexpress.com

    Поддерживаю, сверла из магазинов для ювелиров просто маст хэв. Пластик проходят как масло, очень удобно пользоваться.
  15. История постройки этого пикапа это история боли и преодоления, апатии и проблесков надежды Начиналось все так хорошо и воодушевленно. Были собраны и покрашены колеса потрудился над салоном и двигатель с рамой поженил успешно И вот был собран кузов, прорезана расшивка, заматован пластик. И тут я допустил нарушение первой аксиомы, которую назовем так "никогда не работайте с непроверенными материалами на модели". Грунт к которому я привык, и который мне нравился (Акриловый грунт Kudo для пластика) внезапно кончился. И я покрыл модель другим грунтом от другой фирмы, и тоже с надписью для пластика. Вот только он отказался ложиться на пластик, стягивался образуя местами что то вроде свернувшегося молока. Кузов отправился купаться в крот В следующий заход я попробовал несколько других грунтов на куске пластика и выбрал вроде тот что ложится ровно. Загрунтовал, и тут приспело время второй аксиомы, которую назовем "Не выё выёживайся" которая является следствием первой. Захотелось мне покрасить пикап во оранжевый флуоресцентный цвет (Kudo стравленная из баллона). И вроде на кошке попробовал - ложится нормально. Вот только краска оказалась коварной, сухими слоями ложится нормально, но чуть дашь влажный слой - мгновенно проедает и грунт и пластик. Модель обрела вид вазы в стиле кракелюр. Настало время третьей аксиомы "Лучше ужасный конец, чем ужас без конца" Тут бы мне и бросить все это в мусорное ведро ибо "тварь ли я дрожащая, или право имею?", но рука не поднялась, и решил вытянуть что получится. Итог - новая ванна с кротом. Новый грунт оказался ну оооочень хорошим. Отказался сходить от крота, купание в тормозухе немногим улучшило ситуацию. В результате грунт пришлось снимать с помощью наждака и такой то матери. Конечно при этом все выпуклое было замылено, все впуклое - забито. Покрасил акриловым грунтом Body, и снова покрасил этой ядреной краской, стараясь не переливать. На капоте все же перелил, - шкурка и 10 слоев краски исправили ситуацию, правда он получился гораздо ярче всего остального автомобиля... Окантовки фар совершенно зря накрасил черным, смотрится неуместно. куча косяков из-за незатертого грунта в сложнодоступных местах... Лаком покрывал вместе с барракудой, и также как и там - шагрень как Скалистые горы. При полировке конечно протер до грунта, в общем рука уже любовно оглаживала рукоять молотка, когда я принял решение - замазать все грязью, и сказать что все так и было задумано изначально. Ух, и как я только написал всю эту кучу слов, выговорился и полегчало :-) А модель нужно такую купить еще раз и собрать как следует, она классная. Наслаждайтесь!
  16. Ford F-150 (Lindberg)

    История постройки этого пикапа это история боли и преодоления, апатии и проблесков надежды Начиналось все так хорошо и воодушевленно. Были собраны и покрашены колеса, потрудился над салоном, двигатель с рамой поженил успешно. И вот был собран кузов, прорезана расшивка, заматован пластик. И тут я допустил нарушение первой аксиомы, которую назовем так "никогда не работайте с непроверенными материалами на модели". Грунт к которому я привык, и который мне нравился (Акриловый грунт Kudo для пластика) внезапно кончился. И я покрыл модель другим грунтом от другой фирмы, и тоже с надписью для пластика. Вот только он отказался ложиться на пластик, стягивался образуя местами что то вроде свернувшегося молока. Кузов отправился купаться в крот В следующий заход я попробовал несколько других грунтов на куске пластика и выбрал вроде тот что ложится ровно. Загрунтовал, и тут приспело время второй аксиомы, которую назовем "Не выё выёживайся" которая является следствием первой. Захотелось мне покрасить пикап во оранжевый флуоресцентный цвет (Kudo стравленная из баллона). И вроде на кошке попробовал - ложится нормально. Вот только краска оказалась коварной, сухими слоями ложится нормально, но чуть дашь влажный слой - мгновенно проедает и грунт и пластик. Модель обрела вид вазы в стиле кракелюр. Настало время третьей аксиомы "Лучше ужасный конец, чем ужас без конца" Тут бы мне и бросить все это в мусорное ведро ибо "тварь ли я дрожащая, или право имею?", но рука не поднялась, и решил вытянуть что получится. Итог - новая ванна с кротом. Новый грунт оказался ну оооочень хорошим. Отказался сходить от крота, купание в тормозухе немногим улучшило ситуацию. В результате грунт пришлось снимать с помощью наждака и такой то матери. Конечно при этом все выпуклое было замылено, все впуклое - забито. Покрасил акриловым грунтом Body, и снова покрасил этой ядреной краской, стараясь не переливать. На капоте все же перелил, - шкурка и 10 слоев краски исправили ситуацию, правда он получился гораздо ярче всего остального автомобиля... Окантовки фар совершенно зря накрасил черным, смотрится неуместно. куча косяков из-за незатертого грунта в сложнодоступных местах... Лаком покрывал вместе с барракудой, и также как и там - шагрень как Скалистые горы. При полировке конечно протер до грунта, в общем рука уже любовно оглаживала рукоять молотка, когда я принял решение - замазать все грязью, и сказать что все так и было задумано изначально. Ух, и как я только написал всю эту кучу слов, выговорился и полегчало :-) А модель нужно такую купить еще раз и собрать как следует, она классная. Наслаждайтесь!
  17. Max4x4, тебе сюда!

    с днем рождения!
  18. Велик просто чумовой!
  19. boxer ну как буду строить автомобиль бруклинского наркобарыги, такой и сделаю :-)
  20. Прикупил немного всякой мелочевки Линзы с отражателями трех разных размеров. На фары не пойдут - нет светорассеивателя (рифления) да и маловаты, а вот на габариты и противотуманки могут пригодиться Набор флока из 12 цветов, не модельный, маникюрный. Не знаю, сколько его уходит на одну машину, баночки маленькие, но стоит гораздо дешевле модельного, можно и докупить если хорошо будет получаться. Разных красок понемногу Ну и допы для Plymouth GTX приехали
  21. cuba_13 Роман, я вопрос запаха и опыла решил для себя следующим образом: прозрачный пластиковый ящик (купленный в леруа), вытяжной вентилятор купленный там же (выбрал один из самых мощных), пластиковые короба для вентиляции - в данном случае колено/переходник с круглого на прямоугольный и круглая соединительная муфта, ну и провод с вилкой и выключателем. Прорезал в дне ящика отверстие под диаметр выходного патрубка вентилятора, собрал все вместе и наслаждаюсь. В качестве фильтра накладываю на решетку салфетку из нетканого материала.Крашу в комнате, непосредственно в коробе, наружу опыл не вылетает, все что пролетает мимо модели - оседает на салфетке, или на стенках. Запах конечно есть, но не так много, так как крашу в комнате можно открыть окно. В первой версии вентилятор был меньше и слабее - толку было немного, а с мощным вентилятором совсем другое дело. Конечно конструкция довольно громоздкая, но удобная. Когда прозрачность ящика загрязнится краской достаточно поменять ящик. Идея не моя, подсмотрел на этом или аналогичном форуме.
  22. Honda Beat

    Вот поддерживаю двумя руками. Нам москалям в этом году явно карму закрасили черным.
  23. Honda Beat

    мне кажется металлик для такой маленькой модели тяжеловато смотрится. В простом цвете она более масштабно бы выглядела. А так симпатичный злой таракашка )
  24. Plymouth Barracuda'71 "Hemi" Monogram

    Закончил наконец модель Hemi Cuda. Модель довольно древняя, со всеми присущими возрасту косяками. Начать с того, что передняя панель можно устанавливать только после днища, а значит ставить после покраски и лакировки, со всеми сопутствующими рисками. Задние фонари и передние противотуманки были отлиты в хроме, поэтому сделал копии из эпоксидной смолы, получилось конечно не идеально, но для первого опыта вроде неплохо. Всяческие провода для подкапотного пришли поздно, уже не утерпел и собрал двигатель, поэтому пойдут на следующий в очереди плимут. Но зато успел использовать замки для капота, получились изящные, пот только страховочные тросики не стал цеплять, такие тонкие узлы побоялся не завязать. Передние ноздри выпилил и вклеил травленую решетку. Красил зеленым металликом MrHobby, лак 2К автомобильный. Но с лаком что то намудрил, то ли сопло маленькое было, то ли развел не так, но лак лег дикой шагренью. Шкурил и полировал, но без фанатизма, боялся протереть до грунта, краска то у меня эта закончилась. Но на капоте все же протер в паре мест проплешины на гранях. Колеса ставятся очень странно, они не фиксируются вообще никак, болтаются во всех направлениях, сажал на медленный клей и долго и нудно выравнивал, но может какое и стоит все равно криво. Декали старые и очень жесткие, клей на них просто свернулся катышками от воды, и жидкость для приварки декалей не очень то и помогала. Вдобавок на одной из декалей был след от хромированного диска, мазнул маркером чтобы закрасить, но маркер оказался гораздо более черным, чем декаль. Боковые габариты были отлиты в пластике, выпиливать не стал, наклеил металоскотч и покрасил желтым и красным клиром. Получилось плохо, на следующей модели стоит выпилить и сделать нормально. В целом я крайне доволен тем, что получилось, представляю свои труды на ваш суд.
×