Перейти к содержимому

LittleBoo

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    152
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победных дней

    8

Весь контент LittleBoo

  1. Pagani Zonda F (1/24, конверсия Mondo Motors)

    "наши люди, в булошную на такси не ездют" (с) ;-)
  2. RBPencil Что-то никак эти краски не сочетаются. Вместе будет вырвиглазная картина. Такой красный должен быть на очень маленькой площади - полосы, молдинги, шашечки и прочий декор, но никак не вторым цветом кузова. Либо очень сильно осветлять оба цвета. Иначе два таких доминирующих цвета вместе будут давить друг друга. Все ИМХО конечно. Например так
  3. Продам модели

    Подниму. Добавил неисправный аэрограф Aztek
  4. Продам модели

    Добавил Аэрограф Aztek в конец сообщения. Продам не интересующие меня модели. Оплата на карту сбербанка, Территориально все находится в Москве, рядом с метро Домодедовская, где и готов отдать это богатство по будням. по почте могу отправить за Ваш счет, но не обещаю что очень быстро отправлю, очень уж на почту много времени уходит. Резерв ставьте в теме 1. Honda StepWGN (Fujimi 1/24) Новая, детали на литниках, в комплекте покрасочные маски для стекол, пакеты распечатывались для обзора. Обзор можно увидеть здесь http://karopka.ru/community/user/17190/?MODEL=450777. Цена: 800 руб. 2. Nissan Silvia K's (Tamiya 1/24) Новая, детали на литниках, пакеты распечатаны, в комплекте металлостикеры с шильдиками и еще какой то мелочевкой. Цена: 800 руб. 6. Аэрограф Aztek. покупался на новый 2015 год, и стоил на тот момент дохренелион денег (с учетом скачка курса) служил верой и правдой, но вот начал дурить и починить его я не смог. Травит воздух внутри, причем непонятно из-за чего, то нормально работает, то что то сдвинется и начинает шипеть. И сочится краска из под переднего узла. В общем или мастеру кто сможет починить или обладателю аналогичного девайса на запчасти. Сопла все в комплекте, отсутствует только самая маленькая емкость для краски. Сколько запросить не знаю, покупал тысяч за 10, сейчас просить что то подобное глупо (одной ценной древесины пол кило :-)), поэтому предлагайте свою цену, если кого заинтересует.
  5. Max4x4 буду иметь в виду solitas спасибо
  6. да вот изучаю ибей на предмет что к нему можно из дополнений прикупить. Пока не решил буду ли менять и на что, зависит от того, что буду строить из него.
  7. Это конечно не тема этого форума, но не могу не похвастаться. Давно хотел заиметь этого зверюгу и вот прикупил с удачной оказией
  8. Фрагменты постройки

    Ermiloff Сергей, про конкурс я могу пояснить очень просто. 350Z отличная, качественная, но таких в интернетах много, где то сделаны получше, где то похуже. В ней отсутствует индивидуальность. Её вполне могли изготовить на заводе ниссана с знаменитым японским качеством. А Мини хоть и с косяками, но индивидуален, он вызывает интерес и эмоциональный отклик. Если бы у нас была обязательная программа по фигурному катанию, где все прописано в правилах то все было бы проще, от 1 до 10 баллов за качество ЛКП, от 1 до 10 баллов за сборку, и от 1 до 10 баллов за техническое совершенство то было бы все просто. Каждый провел оценку по параметрам, вывел сводную оценку и результат готов, и 350z мог бы победить. А так субъективное нравится/не нравится определяет. И это совсем не плохо, иначе всегда побеждали бы скучно идеальные модели.
  9. Фрагменты постройки

    Ну наконец-то! Форум ожил, заклокотал. А то всякую фигню обсуждают, обсуждают... Машинки какие-то, лаки премудрые и краски стремные. А вот сейчас нормальные темы для обсуждения пошли, какашки, особенности личности. Именно то что нужно нормальному ресурсу, сейчас глядишь народ из вконтактика понабежит, посещаемость в гору пойдет. Правильным путем идем, камрады. PS Сарказм ежели чё.
  10. Еще одна модель собираемая на защелках, и снова современная американская классика Chevrolet Caprice, четвертое поколение полноразмерного седана, хорошо всем знакомое по Голливудским фильмам в роли такси или патрульных автомобилей. Рама, 5-литровый V8, что еще нужно для счастья. Ревелл предлагает нам собрать версию такси или машины шефа пожарной части Кузов отлит в желтом пластике (судя по маркировке бывают еще белые), и по моему хорош. явных дефектов нет. Конечно отверстия для боковых зеркал и указателя такси на крыше нужно будет заделать Подвеска, двигатель, капот детализированы вполне неплохо Дверные карты меня восхитили - очень объемные, четкие и детализированные Днище и выхлопная система Салон, сиденья, приборная панель без дефектов Хрома немного - колпаки колес, решетка радиатора и отражатели фар Прозрачные детали Надписи даны наклейками - не декали. Оно и понятно - SnapTite Задние фонари и боковые зеркала Традиционный паук с шинами Несмотря на то, что это модель для детей, собираемая на защелках, мне она очень понравилась. В ней чувствуется потенциал для красивой модели.
  11. Болтаем обо всём

    Главное не войди во вкус, и заранее спрячь остальные модели коричневой палитры в надежное место :-)
  12. травленые дворники выглядят отлично!
  13. Буржуины обсуждают Москвич

    http://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-european/curbside-classic-1974-azlk-moskvich-412-cod-war-icon/ Как всегда интересно читать их комментарии. А вообще если кто еще не натыкался на этот сайт - весьма рекомендую.
  14. Буржуины обсуждают Москвич

    Вот вообще нет. Всего лишь хотел показать полезный сайт (с нефотошопленными фото оригиналов и статьями владельцев) и пример статьи на нем. Меня всегда очень умиляют мысли штатников о СССР, это примерно как мы представляем себе жизнь в САСШ в 50-е, только по фильмам и песням. Я может отстал от жизни, но мне казалось что темы типа "советский автопром цельнотыренный", "Ак47 vs Stg44", "т-34 vs PzVI" и "РФ vs Украина" настолько обсосаны, что обсуждение их никому неинтересно. Все аргументы и контраргументы приведены миллионы раз и нового никому сказать нечего.
  15. 1971 Dodge Charger

    Рома, а это не он ли? http://karopka.ru/community/user/14464/?MODEL=435391
  16. Ebbro 1/24 Citroen H Van

    Хороший фургончик, атмосферный. У меня только один идеологический вопрос: фургон французский, сделанный (оригинал) еще до глобализации, так почему же надпись внутри на английском языке (про максимальную загрузку). Но это так, отрыжка придиризма. И мне кажется правая фара немного взгрустнула и и смотрит вниз.
  17. Chevrolet Corvette'57 (Monogram 1/24)

    Итак, построен Chevrolet Corvette первого поколения версии 1957 года из вот этой коробки. Коробка древняя, всего на пару лет моложе меня, но тем не менее сохранилась нормально, только декали скончались, но я и не планировал их использовать. Модель во многом для меня экспериментальная, т.к. я решил попробовать на ней несколько новых для меня материалов и технологий: Хромовый маркер Molotow Фольгу Ultra Bright Chrome от BMF флокирование проложить проводку на днище Если кто занимается проектной деятельностью, то знает что по окончании проекта, когда написан итоговый отчет (уфф, проект сдан, можно выдохнуть) необходимо подготовить отчет об извлеченных уроках (ааааа, вспомнить все косяки которые допустили, как их героически преодолевали или творчески маскировали). Вот примерно такой отчет у меня и получился Двигатель: На моторе попытался имитировать хотя бы часть трубопроводов которые опутывают движок. Так как распределитель зажигания находится за хромированным теплозащитным экраном, а свечные провода проходят понизу, то делать их не стал, все равно не видно. Шасси: Тут решил выпендрится, выхлопные трубы отлитые вместе с рамой мне не понравились. У корветта Х-образная рама, сквозь которую проходят 2 выхлопные трубы, и проходя над задним мостом они должны выходить через специальные отверстия в торцах задних крыльев. Долго и упорно гнул проволоку подходящую по диаметру, продевал через раму, пытался все это подогнать. Проклял все, не так это все просто оказалось. Потом прокладывал топливопроводы и тормозные трубки, используя жилу из витой пары. Она казалась неприспособлена для этого, и принимать нужную форму напрочь отказалась. Все залито и заляпано клеем, и собрано на четном слове. Отсюда вывод - использовать не подручные, а подходящие материалы. Кузов: Для покраски в 2 цвета использовал Ultra Blue от Gaia (очень интересные краски, по запаху на ацетоне, но с ацетоном красить очень неудобно, быстро испаряется, в разбавителе 850 растворяется неохотно, но все же разбавляется), и Diamond Silver от Mr.Hobby. Вставки по бокам делал с помощью масок. Вроде все получилось аккуратно, ничего никуда не затекло. Но тут я допустил ошибку которую можно назвать "Не откладывай на потом неочевидные вещи" Когда снимал маски на стыке цветов остались кусочки напыла и ступеньки, которые стоило бы зашлифовать, но... Оставил на потом, в результате благополучно забыл и покрыл лаком прямо по этим кускам краски. Хромированные молдинги по бокам делал с помощью BMF, и прав был yura1961, говоря что BMF фигня и очень плохо клеится. Наверное в местах с глубокой расшивкой, куда можно загнать его края, BMF нормально держится, на слегка выпуклом молдинге отлетает от любого чиха. Видимо в следующий раз буду клеить его под лак. Ну и ввиду того что лак по краям молдингов похож на Пиренеи (по причинам описанным выше) приклеилось это все неровно. Так же под лак наклеены фототравленые шильдики, которые предварительно раскрасил (чуть глаза не сломал, как все мелко). Хром частично оставлен заводской (решетка радиатора, отражатели задних фонарей), частично хром от Gaia, частично маркер Molotow (Окантовка фар, Рамка лобового стекла, крепления съемной крыши, дверные ручки). Про Молотова усвоено то, что цвет крутой, но стирается от прикосновения пальцев на раз-два. Но под лаком сохраняет свой цвет (приборная панель, крепления крыши), так что в следующий раз буду наносить Молотов под лак везде. Щетки стеклоочистителей и поводки были отлиты вместе с рамкой лобового стекла, сточил (сломав конечно при этом рамку) и поставил из запасов от какой то другой модели, они конечно не очень подходят по размеру и не прилегают к стеклу, но все лучше чем ничего.Стекло немного треснуло, но судя по днищу это восстановленный корвет, видимо на разборке нового не нашли. Синим флоком покрыл пол салона и часть дверных карт, очень понравилось как это работает. Ну наверное все описал что вспомнил. Спасибо тем у кого хватило терпения осилить этот текст. Фотографии сделал на нескольких фонах, просто чтобы понять на каком фоне больше "играет" цвет кузова.
  18. Chevrolet Corvette'57 (Monogram 1/24)

    Итак, построен Chevrolet Corvette первого поколения версии 1957 года из вот этой коробки. Коробка древняя, всего на пару лет моложе меня, но тем не менее сохранилась нормально, только декали скончались, но я и не планировал их использовать. Модель во многом для меня экспериментальная, т.к. я решил попробовать на ней несколько новых для меня материалов и технологий: Хромовый маркер Molotow Фольгу Ultra Bright Chrome от BMF флокирование проложить проводку на днище Если кто занимается проектной деятельностью, то знает что по окончании проекта, когда написан итоговый отчет (уфф, проект сдан, можно выдохнуть) необходимо подготовить отчет об извлеченных уроках (ааааа, вспомнить все косяки которые допустили, как их героически преодолевали или творчески маскировали). Вот примерно такой отчет у меня и получился Двигатель: На моторе попытался имитировать хотя бы часть трубопроводов которые опутывают движок. Так как распределитель зажигания находится за хромированным теплозащитным экраном, а свечные провода проходят понизу, то делать их не стал, все равно не видно. Шасси: Тут решил выпендрится, выхлопные трубы отлитые вместе с рамой мне не понравились. У корветта Х-образная рама, сквозь которую проходят 2 выхлопные трубы, и проходя над задним мостом они должны выходить через специальные отверстия в торцах задних крыльев. Долго и упорно гнул проволоку подходящую по диаметру, продевал через раму, пытался все это подогнать. Проклял все, не так это все просто оказалось. Потом прокладывал топливопроводы и тормозные трубки, используя жилу из витой пары. Она казалась неприспособлена для этого, и принимать нужную форму напрочь отказалась. Все залито и заляпано клеем, и собрано на четном слове. Отсюда вывод - использовать не подручные, а подходящие материалы. Кузов: Для покраски в 2 цвета использовал Ultra Blue от Gaia (очень интересные краски, по запаху на ацетоне, но с ацетоном красить очень неудобно, быстро испаряется, в разбавителе 850 растворяется неохотно, но все же разбавляется), и Diamond Silver от Mr.Hobby. Вставки по бокам делал с помощью масок. Вроде все получилось аккуратно, ничего никуда не затекло. Но тут я допустил ошибку которую можно назвать "Не откладывай на потом неочевидные вещи" Когда снимал маски на стыке цветов остались кусочки напыла и ступеньки, которые стоило бы зашлифовать, но... Оставил на потом, в результате благополучно забыл и покрыл лаком прямо по этим кускам краски. Хромированные молдинги по бокам делал с помощью BMF, и прав был yura1961, говоря что BMF фигня и очень плохо клеится. Наверное в местах с глубокой расшивкой, куда можно загнать его края, BMF нормально держится, на слегка выпуклом молдинге отлетает от любого чиха. Видимо в следующий раз буду клеить его под лак. Ну и ввиду того что лак по краям молдингов похож на Пиренеи (по причинам описанным выше) приклеилось это все неровно. Так же под лак наклеены фототравленые шильдики, которые предварительно раскрасил (чуть глаза не сломал, как все мелко). Хром частично оставлен заводской (решетка радиатора, отражатели задних фонарей), частично хром от Gaia, частично маркер Molotow (Окантовка фар, Рамка лобового стекла, крепления съемной крыши, дверные ручки). Про Молотова усвоено то, что цвет крутой, но стирается от прикосновения пальцев на раз-два. Но под лаком сохраняет свой цвет (приборная панель, крепления крыши), так что в следующий раз буду наносить Молотов под лак везде. Щетки стеклоочистителей и поводки были отлиты вместе с рамкой лобового стекла, сточил (сломав конечно при этом рамку) и поставил из запасов от какой то другой модели, они конечно не очень подходят по размеру и не прилегают к стеклу, но все лучше чем ничего.Стекло немного треснуло, но судя по днищу это восстановленный корвет, видимо на разборке нового не нашли. Синим флоком покрыл пол салона и часть дверных карт, очень понравилось как это работает. Ну наверное все описал что вспомнил. Спасибо тем у кого хватило терпения осилить этот текст. Фотографии сделал на нескольких фонах, просто чтобы понять на каком фоне больше "играет" цвет кузова.
  19. 1971 Dodge Charger

    Когда-то давно, года три назад, когда я на старости лет решил вернуться в моделизм после почти 30-ти летнего перерыва, начал как большинство с танчиков и самолетиков. И тут на каропке увидел {censored}-й прекрасный автомобиль. В тот момент я понял: в {censored} танки, в {censored} самолеты. Я хочу делать ТАКИЕ автомобили. PS Это была модель мастера под ником yura1961 PPS История правдивая :-)
  20. Chevrolet Corvette'57 (Monogram 1/24)

    Спасибо, я тоже сначала так подумал и залил углубления смывкой, потом поразглядывал фотографии и понял что оригинальные диски корвета сплошные, без отверстий, и смыл все. Наверное углубления стоит как-нибудь немного затенить, но ничего правдоподобного в голову не пришло.
  21. Вопросы по китам

    Есть еще полицейский форд краун виктория, такси/пожарный шевроле каприс, полицейская Шеви Импала. Но все - киты на защелках. Ну и конечно Dodge Charger современный, вот такой у меня есть http://karopka.ru/community/user/17190/?MODEL=382180. Вроде все что вспомнилось )
  22. Вопросы по китам

    я вот на такую штуку наткнулся http://www.ebay.com/itm/Lot-of-6-American-Yodel-Police-Model-Kits-Numbers-1-5/162678862051?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649 Полицейские, только 6 штук мне не нужно :-)
  23. Продам модели

    Chevrolet Corvette 1978 Indianapolice 500 Official Pace Car (MPC 1/25) - ПРОДАН!
  24. Имелось в виду название на колесе очевидно :-)
×