Перейти к содержимому

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'ford'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Сообщество моделистов
    • Сайт
    • Мы
  • Теоретическая часть
    • Вопросы и Ответы
  • Модели в процессе
    • Work In Progress для начинающих
    • Work In Progress авто/мотоспорт
    • Work In Progress
    • Work In Progress иное
    • [мини-конкурс SC] "Check engine"
    • [Конкурс SC] "Без верха"
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Блоги

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software

Календари

  • Календарь сообщества



Фильтр по количеству...

Найдено: 37 результатов

  1. Ford 37 Pickup Revell

    Движок был начат на миниконкурсе. Если не он модель так и лежала бы в коробке. И так о наборе, Набор не сложный, без особых новых проблем (толкатели и утяжены) присущих Ревеллу. Но в отличии от Шеви 41 тут их было больше и в самых не хороших местах. Стыкуемость в версии Street Rod боковых крышек капота присутствует и это большая проблема если убрать щель по правой стороне у крыла, то капот будет криво лежать. В кабине применил самоклейку. для дивана и дверных карт (они тут даны ванной и очень упрощены (в Шеви 41 было интересней). В кузове сделал имитацию досок красками АК, можно применить деки из набора, но они не фонтан, по доске для сёрфа видно. Деталировка простая, в оригинале так и есть. Краска Ганза Н34 и лак Н30. Сильно не ругайте, косяки есть (о них я знаю и на фото они видны ещё лучше) и в теме постройки они указаны, но каждый четный кит у меня с косяками идёт и так много лет.
  2. Amt Ford 1932 roadster killer

    Форд 1932 хот род , задняя полка и дверные карты кожа , двигатель форд 1940 coupe компрессор , выхлоп форд 1949 кастом , диски родные резина форд 1937 купе передняя подвеска форд 1937 купе краска автомобильная акрил темно бордовый.
  3. Всем добрый вечер! Наконец-то я могу сказать что закончил свою самую "долгоиграющую" модель. Фактически работы над моделью велись целый год с переменным успехом. Многое хотелось реализовать, попробовать для себя найти новое вдохновение. Сейчас могу смела заявить, что из пластика можно собрать все, ограничивает только желание и время. Изначально набор был от Revell Matt and Dabbie Hay's Pro Street Thunderbird. Главным образом благодаря очень красивому двигателю. Вариант собрать "из коробки" отпал практически сразу. Серия Pro Street меня не очень привлекала, хотелось собрать настоящий авто для уличных гонок, под влиянием сериала Street Outlaws на канале Discovery. В процессе работы над моделью я решил замахнуться на силовой кузов. И тут понеслась. После изготовления трубчатого кузова я понял что закрывать его панелями нельзя, уж слишком интересно все вышло. И решил сделать вариант Full-view, т.е. чтобы все было видно. Задача была серьезная, но учитывая что в Америке тема драгстерных авто ооочень сильно развита, найти материал для того что можно скопировать в модель не составило большого труда. Сейчас подписан на рассылку Drag Race Academy . Также отдельно огромное спасибо хочется сказать замечательному Tim-у Mcamis-у за его видео уроки . Возьни с моделью было немеренно по моим меркам, все пришлось либо изготавливать с нуля либо основательно переделывать. В общем, что я собрал находится на стыке классов Pro Stock и Pro Mod. Но откровенно говоря до уровня Pro Mod не дотягивает, поэтому останемся на Pro Stock. В модели огромное количество переделок, поэтому оценить исходный набор я не могу. Модель без кузова уже видели многие на недавних выставках, но с готовым кузовом она здусь впервые. Есть много мелких недостатков, особенно подвели "пластиковые" окна на кузове. Аккуратно их вклеить так и не вышло. И супер-клей несколько "замутил" внутреннюю часть стекол. Гланое что теперь у моего кузена Стига появиласть действительно подходящая ему машина: Остальные фото находятся под спойлером. В завершение могу сказать что при постойке данной модели я узнал много нового об устройсте авто, о проектировке драгстеров. Год назад я думал что это глупо ездить только прямо на 400 метров. Но оказывется это целая культура, даже наука. В общем, это было увлекательно. Буду ли я касаться темы драгстеров еще? Думаю если "да", то в значительно более упрощенном виде. И вот уже под самый конец позвольте мне немного лирики. Вот отфотографиров модель сегодня я почувствовал что время летит с невероятной скоростью. Казалось только недавно я распаковывал набор деталей от Revell-а, потом долго матерился подгоняя детали рамы, подвесок, двигателя. Но прошел уже целый год. А год назад мой друг познакомился с очаровательной девушкой из Костромы, и вчера мы гуляли на их свадьбе. Вот такие дела: друг по результатам года женился, а я собрал модель!!! Спасибо за внимание!
  4. Как только впервые увидел этот прототип сразу влюбился в него,а уж заиметь кит благодаря плодотворному сотрудничеству гения американского тюнинга Chip Foose и производителя разнообразных авто в масштабе от Revell,было настоящим счастьем.Сам прототип является личной машиной Чипа,доставшейся ему по наследству от отца,но в последствии была продан самим Чипоп,чтобы платить за учёбу,но позже выкупленная им же.Как это обычно бывает человек который был полностью поглощён,что бы сотворить шедевры для других людей и помочь им вдохнуть новую жизнь в авто,на своё автомобиль уже времени не оставалось.Поэтому родная ему команда друзей из Overhailin в тайне от него,занялась его пикапом Ford F-100 1956 года. А теперь о самом ките,было много опасений по поводу кита от Revell,но почти все они развеялись,опишу поподробней: 1.Качество самого пластика,т.е облои, утяжины-не нашёл такого,только немного замылен пластик и кое-где нужно прорезать расшивку,ничего криминального. 2.Переживал по поводу резины,т.к часто она не ахти какого качества и больше похожа на кусок пластика-на самом же деле резина на уровне Тамия,разноширокая и низкопрофильная,как на прототипе,единственное но,нету маркировки Pirelli(255/40/ZR19,285/30/ZR19). 3.Ожидая от Revell подвоха,были заказаны отдельно дверные ручки и травлёная крышка горловины бензобака,но как оказалось Revell отлил их отдельно,за что им низкий поклон! 4.На 99% процентов был уверен,что фамилия FOOSE на заднем борту будет дана в виде декали,но ещё раз спасибо Revell они сделали её как на прототипе штампованной. 5.Из остального, имхо кажется тормозные диски маловаты,хотя их сделали, как на прототипе перфорированные и с насечками,но что-нибудь придумаю.К сожалению педали отлили на полу.Качество хрома очень понравилось без изъянов и блестит,но в меру!Передние колёса поворачиваются.
  5. Гараж 1/24 Fujimi Продаю только гараж из набора, комплект полный, несколько деталей сняты с литника для примерки. Находиться в Ростове-на-Дону, оплата на карту Сбербанка. 800 руб.
  6. Ford 1929 rat rod

    Rat rod ford 1929 , авто для серфера.
  7. История постройки этого пикапа это история боли и преодоления, апатии и проблесков надежды Начиналось все так хорошо и воодушевленно. Были собраны и покрашены колеса потрудился над салоном и двигатель с рамой поженил успешно И вот был собран кузов, прорезана расшивка, заматован пластик. И тут я допустил нарушение первой аксиомы, которую назовем так "никогда не работайте с непроверенными материалами на модели". Грунт к которому я привык, и который мне нравился (Акриловый грунт Kudo для пластика) внезапно кончился. И я покрыл модель другим грунтом от другой фирмы, и тоже с надписью для пластика. Вот только он отказался ложиться на пластик, стягивался образуя местами что то вроде свернувшегося молока. Кузов отправился купаться в крот В следующий заход я попробовал несколько других грунтов на куске пластика и выбрал вроде тот что ложится ровно. Загрунтовал, и тут приспело время второй аксиомы, которую назовем "Не выё выёживайся" которая является следствием первой. Захотелось мне покрасить пикап во оранжевый флуоресцентный цвет (Kudo стравленная из баллона). И вроде на кошке попробовал - ложится нормально. Вот только краска оказалась коварной, сухими слоями ложится нормально, но чуть дашь влажный слой - мгновенно проедает и грунт и пластик. Модель обрела вид вазы в стиле кракелюр. Настало время третьей аксиомы "Лучше ужасный конец, чем ужас без конца" Тут бы мне и бросить все это в мусорное ведро ибо "тварь ли я дрожащая, или право имею?", но рука не поднялась, и решил вытянуть что получится. Итог - новая ванна с кротом. Новый грунт оказался ну оооочень хорошим. Отказался сходить от крота, купание в тормозухе немногим улучшило ситуацию. В результате грунт пришлось снимать с помощью наждака и такой то матери. Конечно при этом все выпуклое было замылено, все впуклое - забито. Покрасил акриловым грунтом Body, и снова покрасил этой ядреной краской, стараясь не переливать. На капоте все же перелил, - шкурка и 10 слоев краски исправили ситуацию, правда он получился гораздо ярче всего остального автомобиля... Окантовки фар совершенно зря накрасил черным, смотрится неуместно. куча косяков из-за незатертого грунта в сложнодоступных местах... Лаком покрывал вместе с барракудой, и также как и там - шагрень как Скалистые горы. При полировке конечно протер до грунта, в общем рука уже любовно оглаживала рукоять молотка, когда я принял решение - замазать все грязью, и сказать что все так и было задумано изначально. Ух, и как я только написал всю эту кучу слов, выговорился и полегчало :-) А модель нужно такую купить еще раз и собрать как следует, она классная. Наслаждайтесь!
  8. ford galaxy 500 xl из набора AMT

    Сделал таки уличные фото гэлакси от амт ,модель собрана 2 месяца назад еще.Сборка изкоробки,хром фольга MFH,покраска 2 к лак ,цвет мешал сам по фото,спаял зеркало не было в наборе вообще и добавил антенну радио, также были спаяны ручки дверей в виде эксперимента, вроде получилось .Колесные диски заменил на другие ,днище помазал пигментами немного,рычаг кпп сделал похожий на оригинал,выхлоп от глушителя штатный срезан и сделал обьемный,решетка оттонирована смывкой от тамии черной
  9. Ford Escort RS Cosworth

    Добрый вечер, уважаемые моделисты. Хочу представить вам на суд модель Эскорта. В целом впечатления очень положительные, Тамия всё-таки, хотя отсутствие запасного колеса немного портит впечатление. И всё же, как всегда косяки, как всегда мои не очень любимые декали, что-то не клеится у меня с ними. Но забудем про это. Прошу любить и жаловать модель, прототип которой является любимым автомобилем Джереми Кларксона.
  10. Ford Escort RS Cosworth

    Доброе утро, уважаемые коллеги. Как же давно у меня чесались руки начать собирать данный авто. Он прекрасен, нет он чертовски хорош. А заднее антикрыло так и провоцирует на всякие безобразия. Перед вами раллийный автомобиль под управлением французского раллиста Франсуа Делекура, который смог в 1994 году выйграть знаменитое ралли Монте-Карло. По модели планируется небольшие доработки- это проводка в салоне, да и мелочи. САма коробка, я думаю все моделисты знают её содержание. Начну модель с исправления данного недочёта, затем углублю расшивку, грунт и первый слой краски. Декали в очень хорошем состоянии, что не может не радовать. Как видно, производитель даёт декалью тумблеры и предохранители, сразу вопрос, из чего можно изготовить предохранители? Пока на этом всё. Спасибо за внимание.
  11. Стройка закончена. Набор от Lindberg на первый вид прост, но и с проблемами. Начну с минусов. 1. щели, но их можно победить, 2. диваны, очень просты и их надо делать сразу, так как задний диван даны на днище. 3. деки сыпятся 4. облой на хроме, надо сразу смывать. Но это только у деталей модингов Плюсы перевешивают минусы 1. стыкуется всё идеально, почти 2. хорошая деталировка 3. утяжин и толкателей очень мало 4. хром чистый Что менял и допы 1. движку ВВ провода и трамблёр, трамблёр Red Wired Distributor (8/6/4 cyl - with PE) Small, провода от набора DTM3206, свечи Electronic Plugs C (HD03-0350) 2. срезал боковые стекла, сделал из прозрачного пластика. 3. срезал козырьки, уменьшил им толщину в два раза 4. кубики ))) KEND11 5. резина от АМТ РР002, 6. фигурка от мастербокс Краска и вариз 1. цвет Н45 акрмл от ганзы 2.черный и белый матовый, лаки полумат от тамии, и глянец от ганзы Н30 3. пудры "D" и "For Car Chassis" от тамии 87088 и 89962 4. полироли красный и синий от тамии, и на финише вакса от тамии 5. БМФ 6. на полу флок от маникурного магазина в Москве толщиной 0,5, если надо дам потом ссылку Спасибо всем кто следил/советовал/ругал. Без Вас наверно бросил Фотографии сделаны на айфон, если плохие, переснять смогу только после Мини-МАКС-17 Всем удачи в своих стройках
  12. Выходит я первый. Для начала хочу сказать что хотел делать CORD 812 от этого производителя, но как выяснилось в наличии его нет (Столице Хобби), а на сайте он есть. Заказал конечно его но если до апреля придёт то будет два аппарата от меня. Так вот выбор пал именно на этот кит по двум причинам 1. 53 модельный год (всех производителей) не самый удачно представлен на рынке (особенно кабрики) и упускать такую возможность глупо. 2. Киты от L мне известны и то что проблем быть не должно. Хотя это увидим в процессе Собственно вот содержимое коробки Литье нормальное не без косяков виде толкателей и облая, но его достаточно мало. С двигателем поиграемся (ВВ/шланги), В салоне мало что буду менять. Может пол флоком сделаю, если скажите где его купить , это для меня новое. Хром хорошего качества, но БМФ ни кто ещё не отменял и на лобовом он будет использован. Цвет пока не выбрал, да и далеко ещё до него. Всем участникам завершить данный заезд.
  13. Ford galaxy 500 xl 1965

    Продолжаем строить америку 60 ых .Запилил и покрасил в 2 цвета ,пока не полировал, много мусора налипло.Cрезал выхлоп от банок глушителя,будет из припоя ,немного добавил в моторном отсеке ,полки на крыльях передних ,ребра радиатора спереди ,колеса будут не из набора
  14. ford 1940 deliwery custom

    Мое видение Форда 1940 года .
  15. Среднеразмерный внедорожник Ford Explorer 1-го поколения, 1991 модельного года, был признан лучшим полноприводным автомобилем года в США, засветился в фильме "Парк Юрского периода" Линдберг предлагает нам модель этого автомобиля в большом (1/20) масштабе, в кузове Explorer Sport (3-х дверка) и с возможностью собрать полицейский патрульный автомобиль Я раньше с таким крупным масштабом не встречался, поэтому ожидал чего нибудь эдакого... Эдакого не случилось Ванная салона очень примитивна, дверные карты отлиты вместе с ней и совсем невыразительны Дно Детали подвески и выпускной системы Двигатель Еще детали подвески, бензобак и задний диван Моторный щит Детали для полицейской версии Передние сиденья, подлокотники. В отличие от дверей сделаны хорошо Капот и какая то неизвестная деталь Литник с блестяшками Остекление весьма достойное Шины Firestone Детали для светомузыки на крышу (почему только синий?), задние фонари и бампер В целом к модели особо придраться не к чему, отлито без дефектов, детализация неплохая, но от 20-го масштаба как то я ожидал большего. А так просто немного увеличенный 24.
  16. Обзор Ford Ranger 1995 AMT

    Компактный пикап Ford Ranger второго поколения, выпускавшийся с 1993 по 1997 гг. Ничем эпохальным или историческим эта машина отмечена не была, понять почему именно ее решили запечатлеть в пластике, да еще и в ливрее Coca-Cola я не смог. На боксарте модель выглядит весьма убого. Кабина и кузов отлиты отдельными деталями Приборка хороша На сиденьях пытались имитировать структуру тканевой обивки Детали двигателя Этот литник интригует и внушает надежду - альтернативная решетка радиатора и пластиковый обвес кузова (по крайней мере мне так показалось) которых нет на боксарте Дверные карты тоже хороши, объемные и четкие. Вот только "весла" свеклоподъемника не удались. Подвеска и выпускная система Рама, что-то автофокус подвел меня Хром Стекла Декали Coca-Cola и задние фонари Шины, и опять автофокус промахнулся Альтернативные варианты передних/задних бамперов, что радует
  17. 1934 Bare Metal Ford coupe

    Привет, Scalecustoms! Прошу извинить меня за долгое отсутствие. По мере возможности следил за форумом и работами, но времени было маловато. Возвращаюсь не с пустыми рукам, а с новым для себя (а возможно и для вас) экспериментом в области везеринга (куда ж без него). Очень давно витала вокруг меня мысль построить ободранный до металла хот-род или рэт-род. Когда ко мне попал тестовый образец нового акрилового металлика Pacific88 с мелким зерном, я уже знал что буду делать. Приобрел который уже по счету Snap-kit от Revell и за несколько дней все реализовал. При постройке добавил только дверные ручки, сварной шов на крыше, рулевую тягу и тормозные шланги. Все прочее из коробки, включая два шурупа, которые держат все детали вместе Технология окраски очень проста: нанес металлик на кузов тонкими сухими слоями, дал высохнуть, слегка отполировал ватным диском. Черной и коричневой масляной краской с помощью синтетической кисти затонировал кузовные панели, где-то продольными движениями, где то тычками. Масло сохло достаточно долго, около двух суток. Финишным слоем покрыл все глянцевым лаком на водной основе с помощью мягкой кисти из белки. Лак необходимо разбавить, чтобы слой получился достаточно тонким и не убил металлический эффект. Метод этот я подсмотрел у художников, расписывающих миниатюры. Его используют для реалистичной имитации поверхности различных доспехов. Надеюсь, задуманное мне удалось. В качестве бонуса попробовал сделать несколько кадров с цветными фонариками. Приятного просмотра!
  18. Ford victoria 1953 lindenberg

    Модель собиралась почти из коробки ,багажник никак не смог побороть щели остались,понял что из пластика тонкого петли не вариант, делал первый и последний раз ,в целом все остальное нормально сошлось ,дворники самодел из остатков травления.Покраска база debeer и лак 2 k duna ,хром бмф .Уличные фото попозже сделаю пока так
  19. Обзор Lindberg 1/25 Ford F-150 4x4

    Приветствую. Хочу представить краткий обзор модели пикапа Ford F-150 от Lindberg в масштабе 1/25. Ну как обзор, пару слов не претендующих на литературность и несколько фотографий. Куплено это сокровище на EBay у продавца из Канады, у которого обнаружилось, что доставка из Канады в некоторых случаях в 2-3 раза дешевле чем из США. Одно плохо, человек перепродает модели купленные видимо на гаражных распродажах, поэтому состояние моделей разное. Но конкретно эта была что называется "новая, в упаковке". В традиционной для Lindberg коробке лежали 9 литников из белого пластика, кабина, ванна салона, хромированный и прозрачный литник. Инструкция традиционно для Линдберг на одном листе, с двух сторон, вот только формат листа А3. Мне показалось что это крайне неудобно, но несомненно экономно. Листик с декалями содержит логотипы и что то аляповатое изображающее что... А фиг знает что, но это должно быть на бортах Литье вроде без дефектов, явной замыленности, утяжин или недоливов я не нашел. Подвеска и двигатель достаточно детализированы, рама дана отдельной деталью Хром, прозрачные детали, один литник с красными деталями для задних фонарей Ну и конечно внедорожная резина Вот такой набор. Мне в целом он понравился, когда нибудь и до него дойдут у меня руки )
  20. '32 Ford roadster [monogram]

    Всем привет! Заявлюсь и я. Строить буду '32 Ford roadster от monogram, купленный из жадности по акции в ТМ. Позже, разглядывая кит, появились идеи построить ХодРод или даже РатРод. На волне этих размышлений были приобретены допы: Не для этого кита, но разница не велика. И поскольку двигатель на ХотРоде хорошо видно и он важная часть любого проекта, будем строить красивый мотор. На выходе планирую получить что то около того: Цвет скорее всего будет в синеватой гамме Первая и главная проблема это то что рама идет с крыльями, от которых предстоит аккуратно избавиться. Поехали!
  21. Ford Mustang cobra sti

    Это конечно не классика 60 х годов но мне нравится Небуду присваивать себе эту модель .Автора не знаю но проходя мимо увидел и влюбился ))) может весна? Она стояла на предавшее такая одинокая что пройти мимо не хватило сил короче я её купил....
  22. Ford 1932 hot rod

    Вот копался в закромах и нашёл припылившуюся коробочку. А в ней долгострой старичке форд от амт. Вот пришла весна и пришло вдохновление))))) Так что буду реанимировать и востанавливать
  23. Снова рад всех приветствовать, коллеги Решил не откладывать коробку на шкаф, завести свой первый ВИП и продолжить строительство автомобиля мечты вокруг готового двигателя. Но сперва, дабы была понятна степень тяжести "заболевания", буду признаваться в своей любви к pony cars... в целом и общем мне очень нравятся американские маслкары той эпохи, но вот с мустангами просто помешательство какое-то. При виде очередного Shelby начинаю вести себя как зрелая женщина на концерте Стаса Михайлова - учащается пульс, подскакивает давление, слабость в ногах, трясущиеся руки, туман в глазах и только одна мысль в голове "хочу его" И вот, собственно, год назад на выставке классических автомобилей имел удовольствие в живую облапать, обнюхать и почти породниться с Ford Mustang Fastback 65 года рождения. Выложить тогда 40 тысяч фунтов и ускакать на нем в закат здравый смысл не позволил, но какой будет очередная модель я уже точно знал. Короче, давно вынашиваю мысль собрать вот такого породистого красавца-мустанга: Ну и поскольку строиться будет автомобиль мечты, то запиливание предполагается по полной программе с максимальным соответствием оригиналу. Надеюсь с вашей помощью осилить и получить интересный проект Для начала фото всех деталей, снятых с литников. Изображение коробки есть в випе с двигателем, если вдруг нужно. Ожидать чуда от Ревеловского кита 1985 года (если верить клейму) не приходиться, поэтому попилить придется. Хотя на первый вгляд все не так уж и плохо. Облоя не много, утяжины есть, но не сильно критично. С соответствием оригиналу будем разбираться по ходу. Беглый осмотр сразу выявил кучу вещей, что будет переделываться однозначно: доработка моторного отсека с выпиливанием аккумулятора многие знают о болезни данного кита - слепых фарах. Пилить однозначно! скажем "нет" дворникам передняя решетка унылый радиатор оживление капота кардинальное перепиливание всех сидений задняя подвеска, пока не понятно с передней на редкость убогие и плоские дверные карты обшивка салона бампера колеса пока даже не хочу рассматривать, чтобы не растраиваться Хм... не перегореть бы... хотя, это же мустанг-мечта
  24. ford del rio ranch wagon 2 in 1

    Модель отличного качества с богатой деталировкой ,качественная хром решетка и все остальное литье , 2 варианта полицейские декали отличного качества
  25. Ford 289ci V-8 [Check Engine]

    Ну что же, закончилось для меня двухнедельное безумие и пора показать финальный результат. Процесс постройки двигателя Ford 289ci - V8 из набора '65 Mustang Fastback от Revell можно смотреть здесь Коротко о проделанных модификациях: кардинально перепилены помпа, ролики, ремни, посадочные места под них доработан генератор и его крепление добавлены патрубки системы отопления салона, и патрубки радиатора добавлены ВВ провода, катушка зажигания, вакуум на трамблер изготовлен топливный насос переделаны тяги на трансмиссии переделан патрубок на крышке воздушного фильтра и мелочи типа болтов россыпью, трубочек, пробки на клапанной крышке и, конечно, самая главная деталь - масляный щуп Двигатель делался намеренно хромированно-блестящий с оглядкой на реальный прототип, реплика которого будет строиться вокруг мотора. В завершенние хотел бы сказать спасибо всем, кто следил, коментировал и ставил плюсы - это был огромный стимул выдать результат выше предела возможностей. Для меня это был первый конкурс и впечатнения исключительно положительные! Отдельно поблагодарю всех участников. Ребята, вы не позволили расслабиться и выдали отличные работы, на каждой из которых можно много чему поучиться. Последние три полубессонные ночи и изготовнение вакуума за 40 минут до финиша я, пожалуй, надолго запомню. Но хватить лирики и приятного просмотра фото...
×