Перейти к содержимому
Гость Anonymous

Обсуждение реальных автомобилей :)

Recommended Posts

Сереж, без обид, но это такие же авто, как и другие. Тюнинговать, к примеру, Ниссан можно, а Ламбо нельзя? С чего вдруг? Это идеал, да прям таки :) Для одно идеал, а для другого ширпотреб, только дорогой :)

Согласен, это все равно что журить гоночных инженеров за то, что из Murciélago сделали прототип для гонок GT1 обвесив спойлерами, уронив как стенсеры, и тем испортив их идеальный облик :nez-nayu:

А что эти паразиты сделали с 458 italia подготовив для гонок GT3.. Одна скамейка антикрыла намекает на их неумение воспринимать прозведения итальянских дизайнеров :D

А если говорить серьезно, то из большинства которое может позволить себе подобные авто не больше 10 процентов покупают их потому что восхищаются внешним видом и техническим совершенством подобных машин; остальные 90 процентов покупают их чтобы покрасоваться, удивить и выделиться из толпы. А что как ни тюнинг (особенно внешний) позволит выделиться из толпы себеподобных богачей на ламбах?! Ведь эти ламбы и феррари для того и покупаются.

Вспомните хотя бы несравненный maybach exelero и кто им владеет :men:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

McRaeDaBest

Путаете мягкое с теплым. Сугубо ИМХО, тюнинг ради тюнинга - колхоз. В боевых машинах любой тюнинг это сугубо функциональная вещь. Любое изменение несет в себе функционал который работает, а не тюнинг ради внешнего вида. Весь остальной тюнинг есть по сути колхоз. При всей моей любви к Кёнигу, я отдаю себе отчет, что это колхоз. Попытка пририсовать сиськи Монна Лизе. Поэтому соглашусь с Сергеем ака Котофф. Мотор я еще понимаю, но внешний увы. Хейтер? Не думаю. Скорее уважающий классику. А рвать шаблоны и разрушать мнимые стереотипы.....это сейчас так модно, что этим занимаются все. )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Во как оказывается

Тюнинг автомобиля (от англ. tuning — настройка, регулировка) — доработка или настройка технических характеристик автомобиля для улучшения его динамических качеств, экономичности путем изменения или доработки его узлов и деталей. Тюнинг, в истинном значении этого слова, подразумевает доработку именно технической начинки автомобиля: двигателя (тюнинг двигателя), подвески (тюнинг подвески), тормозов (тюнинг тормозов) для того чтобы сделать автомобиль быстрее, мощнее, безопаснее.

Стайлинг автомобиля (от англ. styling — стилизация) — изменение внешнего вида или салона автомобиля, для создания индивидуального стиля, выделяющего автомобиль в потоке и привлекающего внимание окружающих. Стайлинг подразумевает установку иных бамперов или спойлеров, окраску автомобиля в необычный цвет или несколько цветов, аэрография кузова, установку подсветки днища, различных других световых решений, перетяжку салона кожей или алькантарой, установку качественной аудиосистемы, установку авторесничек, авто-винил и другие приёмы, позволяющие придать автомобилю индивидуальный стиль и выделить его из тысяч подобных.

Я что то дебил - "тюнинг ради тюнинга" это как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дмитрий, подавляющее большинство на этом форуме и не только, выдает стайлинг за тюнинг. Поэтому я оперировал общедоступными понятиями. Так понятно?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
выдает стайлинг за тюнинг.

К слову, не только у нас. Слово "тюнинг" уже давно стало ассоциироваться не только с настройкой двигателей, но и всякими обвесами, спойлерами и тд. Так что со стороны Димы это не более, чем придирка. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Так что со стороны Димы это не более, чем придирка.

Дима такой Дима. )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я понял. Вы за рокетбани на ламбо зацепились. А по мне так прикольно, чувак создал свой стиль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не буду касаться доводки моторов, пусть будет, но вот попытка улучшить дизайн итальянских автомобилей, особенно Феррари и Ламборгини, это то же самое, как взять картины итальянского художника Пино (кому интересно вбейте в поисковик Pino Giuseppe Dangelico) и нарисовать маркером на девушках макияж, татуировки и последствия вмешательства пластических хирургов.

Не все выдающиеся произведения искусства, в свое время, считались таковыми :mi_ga_et:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не буду касаться доводки моторов, пусть будет, но вот попытка улучшить дизайн итальянских автомобилей, особенно Феррари и Ламборгини, это то же самое, как взять картины итальянского художника Пино (кому интересно вбейте в поисковик Pino Giuseppe Dangelico) и нарисовать маркером на девушках макияж, татуировки и последствия вмешательства пластических хирургов.

Не все выдающиеся произведения искусства, в свое время, считались таковыми :mi_ga_et:

Не рассказывай им. Пусть живут в неведении.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Произведение искусства - это 1 картина.

200 репродукций - это ширпотреб, хоть слово МИР на лбу маркером пиши.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да просто так. Не важно.

Есть деньги и желание - купил, разрисовал, повесил/сжег/выбросил/продал.

Меня не бомбит тот факт, что я не понимаю чьи-то вкусы или предпочтения (в одежде, технике, интерьере и т.п.).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как я Вас понимаю.

А профильные артоводы есть тут?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ОФФ

А профильные артоводы есть тут?

На кол их.

p.s. это программа минимум.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот, прикольный драндулет.

8187286107_1aed710206_b.jpg

Тахометр сзади доставил.

8188359006_fa6500b81f_b.jpg

http://high-top-fade.blogspot.ru/2012/1 ... st_15.html

:D

DSC_0231.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А как по мне так, что "камар", что корвет с мустангом, 15 года уродцы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приятно, что производители мустанга придерживаются старых форм кузова :) А то как не посмотришь, так у большинства автопроизводителей одна и таже машина, а формы кузова совсем другие, не смотря на разницу в 1-2 года :du_ma_et:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто тут самый внимательный?

Mustang Mach Forty - результат скрещивания '05 Ford GT + '69 Mustang

Это через минуту поиска в гугле :)

А вот тут как его стоили:

http://www.hotrod.com/featuredvehicles/ ... to_27.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Paris 2014: Lamborghini Asterion LPI910-4 Hybrid Coupe Concept

0_S6_Gy_Uw_J22_Q.jpg

6x7_Zjha6_P0.jpg

FGXtdv_G0r_Tw.jpg

ku7q3_Hpf0l_M.jpg

u6wdo_NR4_Snw.jpg

http://www.gtspirit.com/2014/10/02/pari ... e-concept/

Очень напомнила Alfa Romeo 4C

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хм... Неужели переднемоторка. Внезапно.

Напомнило:

Urraco.jpg

Линия боковых стекол, наклон попы..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×