Лидеры

Белый металл Kit Piranha 1/43

Тоже решил принять участие в конкурсе turbo с моделью Ferrari 288GTO 288-я модель оснащалась 2,9 литровым V8 F114B с двумя турбокомпрессорами IHI, интеркулером Behr и электронным впрыском топлива Weber-Marelli, мощность составила 400 л.с. и 496 Нм крутящего момента в паре с механической 5-ступенчатой коробкой передач и дифференциалом ограниченного скольжения с главной парой 2.90. Двигатель располагался продольно, что позволило эффективно установить турбины, интеркулер и КПП, из-за этого изменилась колёсная база, прибавив 11 мм.

Пока днём спали дети решил сделать ящик для инструмента, брошу его в фургон, паяльника под рукой не было, все склеил, вышло топорно но сносно, мне понравился.

Ну что же! настало время немножко обновиться и поделиться маленькими кусочками процесса, надеюсь частые обновления не запрещены в конкурсе Начал работу я с колес, а именно с шин, сами диски буду готовить к покраске чуть позже, травление ожидается через 2-3 дня, соответственно, основные работы начнутся после этого Убрал стыки литья с покрышек, заматовал наждачкой с лицевой и тыльной стороны Далее решил сточить пресс формы с кузова и примерить его стыковку в целом И тут меня ждали небольшие сюрпризы от хасегавы. очень долго я сомневался, ка

Всем привет! Вот решил осветить стройку моего первого грузовика. Модель уже строится на соседнем ресурсе, так что ,покажу что уже сделано. А в дальнейшем, буду добавлять. новые этапы стройки. Вот такой набор подарила мне жена, на днюху в 2017. Сборку начал с рамы, собрал всё до кучи. Насверлил отверстий в нужных местах. Далее собрал двигатель. и добавил немного трубок. Потом всё выкрасил в выбранные цвета, и собрал всё в воедино.

Поспали? Можно и дальше в путь, пока я не нашел куда пихнул проволоку для бисероплетения, чтобы попробовать сделать пружины передней подвески, я обратил свое внимание, что в ките отсутствует каркас под капотом! Хотя простите меня, он же там должен быть и мало того, капот съемный и его будет видно при сеятой передней части авто! Начал исправлять при помощи тамиевских трубочек 2мм, и красной проволоки 1.5мм

Начал вырисовываться общий вид:

MP4-12C стал первым автомобилем McLaren с двигателем собственной разработки, ранее компания сотрудничала с BMW (McLaren F1) и Mercedes (Mercedes-Benz SLR McLaren). Мотор V8 3.8 л. под названием M838T сделали англичане. Двигатель, оснащённый системой VVT и двумя турбокомпрессорами, выдаёт 600 лошадиных сил и столько же ньютон-метров. Притом создатели машины отмечают, что 80% крутящего момента доступно ещё до 2000 об/мин, а раскручивается двигатель до 8500 об/мин. Строить буду модель из смолы от Hobby Design. Мотор и моторный отсек там сделаны так себе, поэто

Не стал ждать курьерской доставки и т.к. день выходной, поехал за своей долгожданной и долго собираемой посылкой. ПР как всегда подпортило чуть настроение, низ коробки был мокрый... в итоге оказались подмоченые 4 коробки с авто. Обзоры по авто будут в ближайшие дни, начну с новинок. На затравочку Бегло прошелся по новинкам(Чазер, Фаерледи и Скай). Качество литья порадовало! Еще данные наборы порадуют тех, кто любит деталировку салона, ванн НЕТ Улыбку вызвали тормозные диски с зеркальным хромом у ская Покрытие у наборов дисков на уровне! P.S. може

Завершил салон, попробовал сделать ремни, получилось несколько спорно. замки в комплекте крупноватые и не совсем в теме с современными ковшами. красная лента от HD расплетается и выглядит несколько неопрятно. В общем сделаем выводы на будущее.

Толя из латуни покрытой серебром,в последствии будут целиком серебренные

Всем привет! Участвую с хорошо всем известным китом Fujimi. Кит достался без колёс, так что в ближайшее время предстоит решить эту небольшую проблему. На всякий случай, литники, а так же, дополнительно используемое травло KA-Models, под катом:

Всем привет! С удовольствием присоединяюсь к конкурсу с вот такой коробкой: Машина безусловно интересная как для вождения, так и для постройки модели. В прошлом году владел таким авто, поэтому постараюсь построить его копию. Для этого придется перенести руль (в комплекте только праворукая торпеда) и сделать люк на крыше. Но самое сложное - передать оптику. Мой авто был рейсталовый, поэтому имел линзованную оптику спереди и отличную от дорестайла оптику сзади. Фото литников ниже: Фото прототипа:

Поотделял мелочевку от литников, обработал и загрунтовал это все дело:

Собрал салон, используя травление от аошимы. осталось немного. Подправить вылет колёс, поставить везде поворотники на кузове, зеркала и можно собирать все воедино. Надеюсь следующее обновление будет финальным и с собранной моделью.

Налетели чайки вологодские...

Немного прогресса по строительству: Уложил паркет, удалось попасть в рисунок. Надо будет потом смывкой пролить стыки чтоб в глаза не бросались. Далее разкроил окантовку на стены и накромсал плиток для имитации кирпича Сваял лестицу и балкон. Продолжаю игру "вопросы и ответы" Чем лучше зафиксировать картонные детали? Из вариантов видится пва, но боюсь картон он держать не будет. Кто что думает по этому поводу?

В конце 2014 года на автосалоне в Париже компания Мерседес-Бенц представила спорткар Mercedes-AMG GT, который заменял в производственной линейке Mercedes-Benz SLS AMG. Модель можно встретить в разных комплектациях, в том числе и самую экстримальную - Mercedes-AMG GT R (на фото, взято с сайта Top Gear). Сердцем этого снаряда является 4-х литровый V-8 от AMG с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 585 лошадиных сил, и разгоняющим машину до сотни за 3,6 секунды. В 2015-м на женевском автосалоне был официально представлен гоночный вариант Mercedes-AMG GT3, п

Приветствую читателя! Не первым, как я ожидал, но тоже я ворвусь в этот конкурс с нетипичной для моей японской коллекции коробкой! А строить я буду безумной красоты итальянку, победительницу ралли тур де корса 1984ого года Чутка покопавшись в этих ваших интернетах нашел полезные для себя фотографии данного авто, которые помогут мне в моей стройке Собственно сама коробка от хасегавы. отмечу потрясное качество декалей, да и вообще отливки кита. Облой есть, его я бы даже сказал много, но дело поправимое, я привык работать с дровами, для

@ lexer Про эту щель говоришь? Колеса были сделаны давно, я просто содрал краску между спиц , только начал делать это ножом для моделирования и немного он задевал бока стенок , а потом понял что лучше иголкой тонкой, она совсем не царапает стены. Так же на Мухамедэкспресс были куплены: радиоуправление и аккумулятор) все работает, нужно паять и ваять зубчатую рейку на механизм внутри машины, и так же нужно паять светодиоды, и мудрить с напряжением и прочей страшной ерундой, дабы светодиоды не перегорели рассчитывать резисторы, а уже и не помн

Разглаживаем морщины и наводим стрелки.

Tolibass,RBPencil Большое спасибо за информацию. Про движок понял, крашу в оранжевый. Хром у себя сильно не разглядывал, но бмф, если что, имеется. Из допов хотел прикупить травленку в виде лейблов, мои при затирке корпуса стерлись, да и как их потом на корпусе накрасить, даже не представляю. А, что с диванами можно сделать? Колеса и диски оставлю "родные" Про цвет корпуса, думаю или "винный" или "мятный", крыша белая. Ну вот как то так! cuba_13 Спасибо! Вот такой мне очень понравился.

Сегодня для меня был замечательный и очень долгожданный день. Ура-Ура! Преодолев тяжелую простуду, которая подпортила мои планы на большие выходные, я позавчера приклеил всё отмытое, что нужно приклеить и собрал дополнительно 20 крокодильчиков, сейчас их у меня 30, но нужно ещё 20, т.к. на всё не хватило. Итак, о долгожданном. Наконец-то я опробовал свой покрасочный цех в подвале, где мы с женой сделали мини-ремонт. Открываю дверь и меня сразу встречает приятнейший запах свеженапиленного дерева. Вай-вай, хорошо и приятно. Далее настал процесс расстановки всего и вся,

Похоже это первая тема в данном конкурсе:-) Решил участвовать с набором от фуджими. Кит простой, деталей мало. Стыковка вроде нормальная. В общем все условия что бы довести постройку до финиша! С дисками, вариантом окраски и дополнительными деталями пока решаю. В данный момент из проблем - задние колеса стоят не по центру арки. Они Смещены немного к левой стороне. В стоковом подвеска выглядит как у джипа! Содержимое набора:

Впервые Delta была представлена на международном автосалоне во Франкфурте в 1979 году. Автомобиль выпускался в 5-дверном кузове хетчбэк. Дизайн разработал Джорджетто Джуджаро. В Швеции между 1980 и 1982 годами продавался компанией Saab Automobile как Saab-Lancia 600. Версия Saab была лучше приспособлена к холодным условиям и менее подвержена коррозии. Основными конкурентами были Volkswagen Golf, Opel Astra/Kadett и Ford Escort. В 1980 году Lancia Delta получила титул «Европейский автомобиль 1980 года». В специальной серии Delta HF Integrale выделился полноприводный горячий хетчбэк с

Спасибо Вадиму за давнюю хотелку - 32й в рарной ливрее. + за подарок в виде журнальчиков.

@Tolibass Толя, очень круто! Движок как живой! Как так аккуратно выпилил фары? Травлеными пилками?

@Max4x4 лестница и балкон чумовые! Очень круто!

Екарныйбабай... вот это отверстий насверлил. Двигатель классно смотрится. Жду продолжения. Очень интересный тягач, ещё бы новую скамейку выпустили.

Мотор очень понравился, а на решетке я просто упал

Анатолий, браво. Двигатель просто чума!

У Маркку Алена, победителя ТУР ДЕ КОРС заднего бампера не было, поэтому его не стоит ставить.

Лестница просто шик, а если ее покрасить, как надо, вообще не отличить от настоящей!

Красиво! Лестница очень натурально вышла! Максим, может тебе такого пластика подогнать? А то с твоими площадями облицовочные работы месяц займут ))

@Max4x4 лестница - улёт!!!

Снова со своими железками от ашетт,отлил пробную партию ручек и посеребрил ,поставил на волгу и чайку в планах на газ 24,поменял шильдик на 21013 на обновленный

Минорное обновление и объясню почему. Стал собирать заднюю часть модели. Оптика в ките «серьезный бутерброд». Вот с ним то я и не смог даже нормально справиться. После чего и руки как-то стали опускаться и желание пропало. Но иногда подхожу поковырять моего мученика. Собственно вот задняя часть авто. Как можете заметить - сделал задний стоп сигнал. Делал его из красного летника просто стачивая пилками и после чуть подшлифовав. в процессе покраски салон. Уже есть косяки и уже нужно будет перекрашивать сидения. В следующем апдейте надеюсь покажу его в сборе.

Небольшой отчет за день) Пропилил отверстия под номер (немного переточил слева, это исправлю позже) дабы посадить глубже его, но сделал его чуть ниже, что бы сохранить целостность крепежа внутри и сточил проводку с торпедо (позже отшлифую мелкой наждачкой от рисок надфилей).

Хорошая новость! я почти зашлефовал царапены, теперь их рочти не заметно! Ах, да не удержался и просто примерял обвесы ;D Я начал делать мотор, но пока боюсь его красить, потому что вопросов к покраске деталей очень много >_>

Очень красивый ВИП! Я хоть и не любитель раритетов, но с удовольствием прочитал и просмотрел всё от корки до корки! Немного поднимает настроение тот факт, что не только я один косячу вовремя сборки модели Очень понравилась философское выражение автора: "Учиться на чужих ошибках - это банально и скучно. Настоящему пластиковому самураю следует раскладывать все известные модельные грабли, методично на них наступать и вдумчиво анализировать ощущения." Жму лапу Настоящему Пластиковому Самураю!

Кабина закончена. Пол не захотел оставлять гладким. Возможно будет добавлен резиновый коврик. Но уже после покраски.

Учиться на чужих ошибках - это банально и скучно. Настоящему пластиковому самураю следут раскладывать все известные модельные грабли, методично на них наступать и вдумчиво анализировать ощущения. Вот говорили же знающие люди, что не следует оставлять покрашенный кузов на тамиевской подставке надолго. Но нет, я ж самый умный! Да и повисит всего недельку, ну и пружина не сильно натянута... допрыгался в итоге, пока капот не стал "вровень выступать" Неуравновешенное психическое состояние и бездумное применение физической силы выливается в замечательные трещины. От полного фиаско спасает

Небольшой отчёт о проделанной работе. С кабиной закончил. Было сделано:1. воздухозаборник на рояльных петлях ( латунь 0.17мм) 2. Солнцезащитные козырьки ( петли и козырьки латунь 0.17мм) 3. Подставка АКБ, площадка предохранителей и крепеж расширительного бачка.( Латунь 0.17 мм) 4. Крепление и стойки зеркал заднего вида ( латунь 0.17мм, булавки 2 шт) 5. Петли капота ( латунь 0.17мм) 6. петли дверные (латунь 0.17мм)

Всем добрый день! Прежде всего спасибо за внимание к моей работе! @Avalanche @Max4x4 Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям. По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтоб

Вот продвинулся, кузов готов, остался один рывок.

Кому интересны петли которые использовал для крышки запасного колеса. Нарисовал, может кому пригодится. Спасибо стараюсь. Продолжаю. Все ещё не могу оставить кабину в покое) решил переделать зеркала, собственно говоря вот что вышло.

Раз кабину закончил ( а возможно и нет) принялся пилить дверцу запасного колеса. Долго мудрил опять же с петлями, чуть голову не сломал, но все же сделал чтоб дверца уходила внутрь, пришлось пожертвовать запаской, срезать верхушку, иначе дверь не закатывалась . При выпиливании дверцы повредил кантик, пришлось зашкурить и приклеить проволоку 0.4 мм . На сегодня пока все.

Ну чтож, переделал петли( оказалось к лучшему) т.к с большими петлями пришлось бы много всего выпиливать в торпеде. Заодно дополнил двери ручками

Ну что, поднимем зомби из могилы! Ребята, что-то после S2K решил я достать из коробки заброшенный и недопиленный мною 962й. Поковырялся над ним я прилично еще, помучил кузов. Отчитываюсь о проделанной работе, кому это ещё интересно Перво-наперво, я продолжил запил воздухозаборников в понтонах, т.к. изначально они были меньше раза в 2, чем должны быть. Как писал я еще несколько лет назад, отпилил я имитации радиаторов, пропилил пластик между дверью и внешним краем понтона, нагревая над свечой загнул его вниз, подклеил пластик кое-где листовой, зашпаклевал всё это д

Малыш версии 1.1 завершён! Теперь его можно -