Лидеры

Всем привет! Выдалось время позаниматься с колёсными дисками. Цветовая гамма кузова и дисков вроде вышла с теми намётками что были в голове. Также начал устанавливать собранные элементы на днище.

Небольшой апдейт за 2 недели. Хотелось, конечно, сделать гораздо больше, но всё, как всегда. Нужно или "убивать" внутреннего перфекциониста, или успокоиться и строить по модельке в год. Утрирую, конечно, но получается так, ставлю себе план, сделаю то-то и то-то, а получается, что то-то растягивается на полдня. Перейду к делу, начал собирать днище (оно же ванна салона): Сие нехитрые приспособления обязательны к сборке на данном этапе, тем, кто будет собирать этот кит или другие 356-е серии Энтузиаста. Сделал "красоту" на аккумуляторной батарее

@S.Crispus G. приветствую! Да, давненько не было и вот опять! DSCN5826 by bfactor1, on Flickr Что-то не фонтан , а что именно не понятно...

Касательно ржавчины. В художественных магазинах продается специальная патина. При ее смешении получается натуральная ржавчина, а не имитация. Хоть и не совсем бюджетный вариант.

Собрал салон. Пока без руля, чтобы не мешал дальнейшей работе.

Привет! Пожалуй и я потолкаюсь в конкурсе с субарой. Ррум-брум-брум! Впрочем, двигателя в наборе нет, поэтому ничто не нарушит тишину нашего санатория. Что нажито непосильным трудом: DSC_0012 by bfactor1, on Flickr DSC_0013 by bfactor1, on Flickr DSC_0014 by bfactor1, on Flickr DSC_0015 by bfactor1, on Flickr А еще есть прототипчик. Дядя выезжал из KC Trends, а мы его раз.. и сфоткали! Правда только один раз. Ну что ж, будем довольствоваться этим ракурсом пока он не поедет обратно Subaru WRX STI by Kevin, on Flic

настало лето, пора на дачу: транскит Hobby Design, колеса - Fugu, антикрыло - Eightyone

Спасибо. Второго феррарика тоже на ADVAN-ах собираю.

Раз уж сегодня день "личинок замков", покажу свои потуги . Имитация аух-входа на магнитоле - обточенная игла от шприца. З.ы. сделал, когда еще это не было мейн-стримом.

Хотите лето? Надоела зима? А я вам о ней напомню... бррррр... Как видно кузов собран. В багажнике тушка ПОРНОкопытного, фуфайка на сиденье, ствол - значит охота, зимняя и значиит снег ... немного... По прядку: Сборка проблем не доставила, все втало на свои места как надо. Единственное трудновато залазил салон, но благодаря черновой примерке и он залез со скрипом и занял свое место. Теперь детали: Установил кенгурин с фарами Повторители из литника, разширители арок, подножки На задней двери калитка с запаской Шноркель. Через больши

@cuba_13 вот, ржавчина из ржавчины, натираешь ватной палочкой и все дела) Это огрызки военного Хаммера в 35м.

Я проект с голубым феррариком в ноябре ещё начал. Проект немножко приостановился, ждёт допов, они уже в пити, скоро продолжу её собирать. А про SC я в марте узнал и зарегистрировался. Посмотрю, когда собирать продолжу, если время будет, то заведу ВИП по ней.

Диски прототипа более диповые и спицы выступают за полки, а Аошима дает более прямые. Советую обратиться к Fugu Garage, а имеенно к @oper - у них ТЕшки больше похожи кмк.

Рома, про Валькиного Деда коллега выше верно заметил. Я еще в предыдущем посте обратил на это внимание, но не стал акцентировать... Я для нанесения ржавчины использую Hull Red от Тамии: Вот пример результата работы с этой краской (я этот контейнер уже выкладывал где-то на этом сайте), но повторюсь, чуть урезав картинку:

Макс, можно бархатную бумагу приклеить и покрасить. Ведь когда показываешь салон, то с бумагой смотрится красивее. Мотор ведь мы показываем в сборе, хотя когда он поставлен на раму и закрыт капотом, его не видно. Я раньше не клеил бархатную бумагу, теперь понял что надо,смотрится лучше.

Прочитал сегодня у ребят про личинку замка и решил попробовать давнюю идею. Игла 0,8 внутри трубка 0,5 распиленная вдоль. Если без увеличения и макросъемки выглядит прикольно, видно прорезь. На корпус внимания не обращайте, это тестовый для разных манипуляций). За корпус огромное спасибо @culebra))

Глава 10. Мелочи подкапотки. Сначала немного про салон. В пятницу замаскировал и далее покрасил два блока в салоне: Помню, что когда-то давно делал трековый Скайлайн с таким же салоном и там Тамия давала схему раскраски черный полумат для блока рядом с КПП и серебро для второго блока. Если кто-то знает, что это за блоки и (самое главное) какая туда должна быть проложена проводка, то дайте знать плиз! @vasya_73 Вася, ты сейчас как раз такой проект пилишь, если есть инфа, поделись. Далее, после покраски прочитал и посмотрел комментарий от Михаила про использ

Совсем немного прогресса на сегодня. Добил за выходные приборную панель. Казалось бы, просверлить 7 дырок и вырезать круглые заглушки из пластика. Но провозился целый день, пытаясь достоверно изобразить воздуховоды. Травленые динамики немного больше чем надо, но это единственное, что нашлось в запасах. Раз уж от роликов вы меня отговорили, то я тут вот подумал - "а круто было бы тогда придать реализма самой видимой детали на двигателе"... и занялся наномоделированием.

Поковырял ещё немного двигло, добавил на него оставшееся навесное, оттонировал и установил выхлоп. Теперь двигатель полностью готов к установке в моторный отсек: Также навесил всё на трансмиссию и довёл её до ума: Привёл в "божеский" вид бензобак. Не люблю я чистые бензобаки : Тонирнул и немного состарил подставку под двигатель. Самое смешное, что тут она у меня нигде не будет использоваться, но не

У Вас граница цветов идет по расшивке и по выступающим элементам. Плюс, молдинг окрашен черным, который имеет хорошую укрывистость. Сделать такую покраску – проще простого. Мы же уплотнители окон и прочие черные элементы на кузове красим на каждой модели – тот же принцип, что и у Вас. Правда, лично я делаю это из аэра, но уже не суть. Как пример: Именно так. Плюс, потом при шкурении края облупливаются. Кстати, там под белой краской еще видно границу синего и красного. Синий, насколько помню, наносился поверх красного. И это из аэра, но мокрыми слоям

Если бы настоящую Эххх прям взгрустнул так

У прототипа очень жирная низкая губа. С того ракурса смотрится иначе, к тому же из-за темноты, кажется, что она ниже.

Наносить прям из баллона? Тогда ничего не получится. Сразу, т.к. если у краски будет перелив, то после ее высыхания при снятии скотча может образоваться рваный сухой край или, что еще хуже, с краю скотч может отходить вместе с краской. А вообще, чтоб не было перелива (его легко получить, т.к. белая краска плохо перекрывает другие), сначала надо нанести тонкий слой серебрянки, а сверху уже белый.

@cuba_13, Ром, финальный фотосет не делал. А вот ВИП можно здесь глянуть:

У прототипа клиренс немного пониже. Для дополнительного занижения можно на модели арки сточить изнутри.

Рома, возьмись за кузов - там много сюрпризов)

Офигенный прототип, я аж себе такую захотел блин, офигенная просто!!!! Скажу честно, опять хочется перекрасить свою, которой только заполироваться.... Эх... Что ж, прототип - шикарен. За дисками уже сказали - к фугу. А Вид другой - потому что спойлера нет и губы, как только поставите - будет бомба.

Колесики чуть сильней чем надо из арок выглядывают,.. и на задней арке прототипа нет выштамповки (ну разве, что у порога кусочек) Сам порог тоже немного не тот,..

Высоты резине не хватает, согласен. Но это решается просто: на диск без резины намотай один - два - три (по необходимости) слой маскировочной ленты. Не очень близко к внешнему краю диска, а то ленту будет видно из-под резины. И профиль будет ок. Согласен.

А мне нравится! Все выглядит как на фото реального авто. Андрей, что смущает?

Как считает стоимость доставки в Беларусь не подскажу, возможно, в моем кабинете нет возможности сменить страну доставки ввиду того что сайт определяет мой АйПи как российский. Попробуй сам потыкать...

@cuba_13 Рома, не стоит все на этом сайте воспринимать слишком буквально. Иногда мы тут просто шутки шутим!

@cuba_13Это как вариант замены клира на настоящую ржавчину, если пока нет возможности купить фирменный пигмент. Все у тебя хорошо, аккуратно покрашено, мне нравится) А вот дно и подставка под движок как будто в засохшей крови зомбаков из Walking Dead)))

Нее Тёма, мимо, переделывай. Есть ленты шелковые 2 мм, я использую их для ремней безопасности, но и они ИМХО будут широковаты, ищи зонтик. Технология сборки такая: берешь широкую малярку и оклеиваешь ей что нибудь плоское клейкой стороной наружу. Все, липкий стол готов, собирай на нем хоть что без риска сдвинуть уже склеенное ибо конструкция будет вся изгибаться.

Насчёт снега - ты не можешь понять, в чём дело, потому что у тебя чистое наполированное лкп и какая-то белая пена на нём местами. Машина с наполированным лкп после мойки, выехавшая под снегопад и заехавшая в гараж, где свежий снег быстро растаял - будет выглядеть всё равно не так. Потому что стаявший и стёкший снег оставит многочисленные потёки и разводы + стает он всё равно не так, как выглядит белая пена сейчас. Мой имхо - если лкп на твоей модели получилось классным и ты это не хотел скрывать, то не зачем затевать затею со снегом вообще. Ухоженная машина, приехавшая с охоты, помытая

Вы сверлите, а я вышиваю.

Такими темпами скоро блоху все начнёте подковывать

Ferrari 250 gt N.A.R.T. spyder 1961 AMR 1/43 белый металл.

Сдвинулся с мертвой точки. Поженил днище и кузов. Было хлопотно, были потери, которые пришлось восстанавливать.

Нет, покупал на так рекламируемой мной японской Яхе. Причем продавался большой лот с кучей шлангов и проводков для подкапотки. Бился с японскими моделистами и выиграл этот лот! Щас сходил не поленился в свой кабинет на japex.ru, нашел в архиве покупок фото: О, сколько всего там было! Купил за 5 500 йен, что-то около 3200 руб. Отдельно все гораздо дороже бы вышло.

На вкус и цвет. Крюк установлен, машину зарегистрировал в Петербурге с помощью CarPlates. Добавить больше нечего. Мой дрифткар готов.

@RadioCAT Ну, примерно так. Глядя на зелёные ремни TAKATA, которые установил Виктор, лично у меня возникает вот такая ассоциация.

Глава 9. Работы с допами Eightyone81 + работа над ошибками. Подхватываю эстафету от Михаила @PETERSON и сообщаю, что сегодня моему ВИПу исполняется ровно месяц, а значит я не могу не обновиться! Итак, сначала про работы над ошибками: оторвал от двигателя и склеил нормально патрубки турбин: Из кусков литника сделал продолжение патрубков для впускного коллектора (слева) и турбин (справа): Загрунтовал их и рейку. После грунтовки и покраски подложки из черного глянца покрыл их серебром. Все это осталось за кадром. Подготовил патруб

И по Лянче тоже есть прогресс. Я вообще считаю, что если с кузовом модели не удалось добиться результата, то и собирать остальное не стоит. Вот почему всегда я делаю в первую очередь кузов. Срезал личинку замка на бензобаке, прорезал расшивку, поработал с задними фарами и передними габаритками. Передняя решетка и фары отлиты настолько хорошо, что я решил задуть это дело грунтом и спрятать под скотч, чтобы не залить краской или лаком. Потом задую матовым черным и оклею BMF, вырезал имитацию буксировочной проушины в заднем бампере, а так же вырезал поворотники в передних крыльях ( п

Всем доброй ночи. Стройка КАМАЗа встала из за очередного ремонта и переоборудования рабочего места, но что бы не терять время зря, я решил потренироваться в нанесении ржавчины в стиле "автомобиль со 2 дубликатом ПТС, седьмым кругом на одометре и на состояние которого всем наплевать". Использовал соль. Ваше мнение - переборщил или под подобную концепцию подойдет?

Друзья, предлагаю вашему вниманию сканы японского журнала по моделизму Model Cars номер 188 за январь 2012. Где-то в дебрях этого сайта я выкладывал фото разворота этого журнала и мой друг Влад @Las710 попросил меня выложить эти сканы. Я купил журнал на японском аукционе Яху, позарившись на обложку, на которой изображены Скайлайны. Являюсь большим почитателем этих моделей и мне было очень интересно узнать, как к постройке этих моделей подошли японцы. Внутри в самом начале я обнаружил некий минимальный фото-ВИП по постройке четырех Скайлайнов R32, R33, R34 и R35. Ну, собст

Выкройка коробок для дисков RAYS и WORK. Размер коробок под диски R18. Нарисовал сам в кореле. Если кому надо - могу корел-файл отправить в личку. Сайт сильно режет качество, вот по ссылке более тяжелая версия jpeg: https://cloud.mail.ru/public/AWpb/jzaap4feK

Всем привет! полу кузов получил свой цвет. В живую вообще огонь, обязательно свою какую не будь модель из современных, покрашу в такой цвет. Кузов конечно после распила стал очень хлипкий, впереди ещё один сложный шаг, полировка, и потом можно будет вздохнуть с облегчением. Три фото, и на всех разный оттенок. Всем хорошего вечера.