Лидеры

В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в ста

Всем привет! Ну вот я и добрался до того момента когда модель закончена и пора сделать и выложить нормальные фото при нормальной освещенности. Что можно сказать про набор которому думаю больше 10 лет? Да то что многие новые наборы могут позавидовать его с одной стороны простоте, а с другой стороны продуманности в сборке. Набор понравился и при сборке не доставил проблем, не добавил седых волос, взрывания мозга и желания запустить модель в ближайший угол. Травление которое предлагает Hobby Design не маленькое и не большое именно то что нужно (сеточки, тормозные диски, радиатор, интеркуле

Всем привет. Сборка ситра идёт полным ходом.но собрать спокойно не получается) под руку попался пол кабины с сиденьями, решил убрать глухие сидушки , отпилил низ и сделал каркас. Получилось неплохо.

Здравствуйте, уважаемые Коллеги! Представляю Вашему вниманию промежуточный фотосет кузова. Многого по мелочам еще нет, при наличии свободного времени дополню то, чего не достает до полной картины.

Теперь понимаю, почему у моделистов много проектов в работе одновременно. Немного скучновато собирать одну модель. Постигла та же участь Набираюсь опыта, так сказать:

Вы же сами понимаете что Макс прав на 101%. Пока не натренируешься на кошках хорошего результата не будет. В редких исключениях все выходит с первого раза. Дерзайте, набивайте руку, находите методы «как вам будет удобнее» и совершенствуйте их, медитируя тихими вечерами под светом лампад рабочего места

Ха, попался маленький видеофрагмент где видно как мы везли мопеды, а самое главное, передаем привет ScaleCustoms !

Первый опыт с MENGом. Покраска конечно вааще... особенно капот доставил. Но там я сам накосячил с подбором краска-лак. Лак, который купил постоянно ел краску. Перекрашивать все было поздно, поскольку как обычно поторопился и нанес декали на крылья, без которых модель смотрится скучновато. Модель оставила двойственное впечатление. особенно нестандартная сборка кузова их нескольких частей. Но больше хорошего, конечно, но инструкция не в дугу. Очерёдность сборки оставляет желать лучшего, отсюда и косяков полно. А так, понравилось. Сейчас собираю (помимо суперкаров) Хаммер от него же. Уже бол

@ingramosh73 Андрей, все это так. Это творчество, хобби, сброс накапливающегося негатива в повседневной жизни. Процитирую одного хорошего человека, да простит он меня за публикацию здесь. Вот его слова: "это моделизм, творчество в первую очередь … Надо отходить от стереотипов "такой краски не бывает" ли "в такой цвет не красили прототипы" … В жизни может и не бывает, но это творчество ..а значит имеет право быть !!!!! И должно быть ! делать надо так, как хочется тебе ..а не так как тебе пытаются навязать другие. За последние десять лет, моделизм и так превратился в кучу стереотипов и пра

@RBPencil , Спасибо за лестные комментарии:) Писать - это нужно вдохновение и усидчивость. Под настрение бывает такие опусы могу выдать, но сил хватает дай бог на страницу текста А4. Признаюсь, в багаже есть несклько статеек в тематических журналах:) Если интересно, ниже ссылочки на электронные копии. Участие редакторов в текстах минимально. Журнал Автозвук 10/2008 Журнал АвтоЗвук 01/2010 Журнал АвтоЗвук 12/2013

Установил тормоза и заехал на шиномонтаж.

Да, Максим, понял. Рад, что получил поддержку. Я так-то опытный форумчанин. Основное и главное моё хобби - музыка и аппаратура, и я уже довольно долго сижу на этих профильных форумах. Ну и естественно в этой теме я разбираюсь гораздо лучше, чем тут. Поэтому несколько неловко пока чувствую себя здесь, и не особо делюсь своими "потугами". Поскольку вижу, что и как здесь "вытворяют" (в смысле поразительного качества постройки, по крайней мере для меня) многие форумчане. И так же пробегало несколько примеров, когда не совсем позитивно опытные люди относятся к потугам начинающих, но прибывших

Описал так, как сам побывал... Миша, а ты может ещё и книги писать начал? Прототип из музея чем-то мотоцикл Тула напоминает (хотя чему удивляться завод один), Дельфин видел в каком-то нашем фильме, но не могу вспомнить название (фильм про милицию был).

Огромное спасибо за такой интересный обзор! Рига - красавица!

@Silent123 Миша, огромное спасибо за фото и рассказ. Мопеды очень крутые! Увидел "американцев", которые приезжали к нам на выставку.

Антон, согласен во всем. Еще хочу добавить, что наставник, дающий дельный совет, много значит в пути развития. Я благодарен в том, что у меня получается, 3-м людям: Евгению, Евгению и Алексею.

Очень даже!

Опыт приходит не сразу. Этого не нужно бояться. При старании и стремлении все придет. Вот моя первая баланно-аэрная работа в авто, собранная в апреле 2015 года.

Максим, очень круто! Учитывая, что строю такую же, за кузов прям боюсь браться.

Приветствую! Запрыгиваю в последнюю дверь вагона... Наглым образом убежав с работы пораньше доделал модель за 20 минут до конца. Финишная прямая далась трудно, потому фото не особо много. Были сделаны фонари. Хром - Молотов, лампочки - мои любимые булавки для шелка. Такие же были вклеены в кузов. Далее подмазывание сколов и поедов лака стравленной краской, расшивка, все собрать, ААА ФОНАРИ НЕ ВСТАЮТ, ААА СТЕКЛА НЕ ЛЕЗУТ...в общем стресс. Великолепные стикеры от А+ club: Ну и вот, моя Феррари Сильвия гото

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги! Ну вот и "дошли" руки до фотосета. Предлагаю Вашему вниманию фото не с телефона, а с камеры, в фотобоксе. Ну и съемка с разных ракурсов тушки в матовом лаке:

Согласен с каждым словом. А еще заметил что пилить вместе намного веселее, и не ради победы, а вобще впринципе, в компании. По этому конкурс для меня это возможность начать модель и ее закончить

Согласен, Женя. Естественно, жизнь вносит свои коррективы: хочется сесть за модель, а надо на учебу/работу/в магазин и тд. А еще все мы люди творческие и бывает так, что время свободное есть, вдохновения и желания нет. Тоже это учитываю. Просто наивно полагал, что по перечисленным выше причинам "отвалится" процентов 30 авторов. Но никак не большинство! Вот именно это смущает. Большинство, Карл! Меня в детстве так учили: Взялся за гуж - не говори, что не дюж! Назвался груздем - полезай в кузовок! И меня лично, кроме творческого зуда еще и ответственность конкурсанта под