Лидеры

Доброго времени суток всем! Думаю, набралось достаточно материала, чтобы начать новый WIP по недавно купленной 300zx. К сожалению, фото литников не делал, прикреплю из интернета. За это время нашел на авито и купил б/у бокс для покраски от jas, купил грунтовки и всякого прочего, без чего собирался субарик прошлый) Начал дело с расшивки кузова, пару раз ножик соскальзывал, но неглубоко; зашкурил и загрунтовал - будто и не было) После первого грунта подправил косяки и покрыл еще один, пока есть огрехи в грунтовке с помощью баллона, где-то переливаю, где-т

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги! Собрал воедино двигательно-доную часть.

Ковыряю потихоньку дальше.

Доброго всем... Пока здесь, а там посмотрим... Обживаюсь в новом кабинете. Очень надеюсь, что сдюжу...

Привет парни! Вот и закончена сборка этой модели, совсем не простая в сборке, детали которые становятся без подгонки, можно перечесть на пальцах одной руки. Но всё это лирика, представляю вам Chrysler 300C. Всем приятного просмотра. Всем спасибо! Хорошего вечера!

Всем привет. Опять сроки сорваны, но какое-то продвижение есть. Доделал двигатель, который оказался самой муторной частью всей модели. В этот раз просто не лежит к нему душа и все тут. В общем дорабатывался практически каждый элемент. Существенно облагорожен генератор, как самая видимая часть. Козырьки случайно затесались на фотки )) Очень хотелось добавить деталей на карбюраторы и фильтры, поэтому распилил их, приклеил всякой мелочи на сами карбюраторы и мелкую сетку на торец фильтров. Крышки на фильтрах - BMF. Получилось немного со складками и не

Представляю вам свою только что законченную работу.Сборка традиционно из коробки,Из дополнений ,настил в кузове натуральное дерево,дверные ручки смоляные копии,фары Эльф,антенна от HD,ручки в салоне самодельные из латуни,прорезана решетка.Покраска,профессиональные авто краски и 2к авто лак."Палас" в салоне бархатная бумага,модельная фольга. Приятного,надеюсь,просмотра!

Отличная работа! Мне всё нравится, кроме тонировки на лобовом. Кстати, что это? Тамия?

Впечатляюще! Но треугольник на задней двери наклонил не в ту сторону.

Лишь мелкими деталями. В целом, кузов у Тамии гораздо пропорциональнее, и его смело можно брать за основу. Но повторюсь, это делал бы Михаил Анатольевич Петренко на твоём месте. Ты можешь поступать так, как тебе подскажет твоё внутреннее "я". Вот тут краткая история всех основных изменений. http://www.1gai.ru/publ/516146-istoriya-folksvagen-zhuk.html

@RadioCAT Вот тут посмотри. https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION[]=All&q=1%3A24+1%2F24+figure* @RBPencil Судя по твоим картинкам оба кита имеют диспропорциональные кузова. Я бы на твоём месте подумал о скрещивании их с кузовом от Тамии.

@zhenyajan @Maloy Парни, я делал небольшой обзор на продукцию FUGU Garage - может будет интересно.

Хорошее начало!

Спасибо! 2к боюсь. Слишком большой перерыв был. Опять приходится "набивать руку". Так что, безпроигрышный вариант, который никогда меня не подводил - лак ганзы, стравленный с баллона. И к декам норм, и прощает ошибки, в виду хорошей усадки...

Обзор новинки от Beemax #24017 - Audi Sport Quattro S1(E2) Monte Carlo Rally Version'86. Прототипом послужил раллийный монстр группы Б 1986 года. Пилоты Ханну Миккола и Вальтер Рерль. Декали даны для Ралли Монте Карло( Х.Миккола-3 место, В.Рерль-4 место) и Ралли Сан Ремо(результаты которого были аннулированы). Данный автомобиль считается самым мощным за всю историю ралли. Но перейдем непосредственно к киту. На кузове присутствует облой и стыки прессформ, причем на передних крыльях они не очень аккуратные. Вообще облой присутствует на всех белых литниках. На белых литниках

Привет парни! Вот и всё. Модель готова! Конкурс давно минул, и прошло уже много времени, и я дотянул её до финиша. Скажу честно, это тяжёлая модель, почему она досталась именно АМТ не понятно. Были убраны боковые стёкла, переделана задняя оптика, порезан передний бампер, радиаторная решетка расшлифована, и уменьшена по толщине. В бампере прорезаны и сделаны поворотники. Ну и заменены штатные колёса. В общем, пару фото, остальные будут в готовых. Всем приятного просмотра. Спасибо всем кто поддерживал меня во время этого проекта. Всем хорошег

Т.к. с жестким верхом Aston Martin DBS дофига и больше, решил сделать авто под солнечную погоду Покрыл грунтом, чтобы увидеть косяки, пилим/шкурим/выводим дальше Сидушки передние от Tamiya огорчили, на мой взгляд да и по реальным фото слишком уж узкие они. Буду покупать от HD или оных фирм, что-то подходящее более менее. Ну а задние делаю с нуля. Так же впереди работа со стойками лобового стекла и дверными картами. Плюс расшивка багажника и люка бензобака.

В общем это.... Мужики, я много думал последние пару дней, не дает мне покоя эта ситуация. Как-то всё некрасиво вышло, грязно и неприятно. Вышел какой-то глупый конфликт на новом месте. Если я кого обидел - прошу прощения, я не со зла, честно. Сначала в другой теме, мол - много я слишком пишу и часто невпопад. Ну, бывает, а потом тут начали наседать, переделывай то, переделывай это. Я поясню (что мы все разные уже давно пора понять, у каждого свои методы и конечный результат, который мы хотим получить от хобби) - моя модельная философия такая, что каждая построенная новая модель - это мой

Все выходные провозился с капотом. Более-менее подогнал его к кузову. Не совсем доволен результатом, но снимать дальше внутреннюю часть уже опасно - можно сделать дырку насквозь, так как очень тонкий слой смолы остаётся. А вообще, некоторые пункты инструкции HD как бы намекают "Пссс, парень. Не хочешь выпилить всю подкапотку и просто вклеить капот?". Возможно, так и стоило поступить с самого начала. Но, мы же не ищем лёгких путей )) Попробовал сегодня нанести слой грунта - полная лажа получилась. Буду пилить дальше. Особенно напрягают полукруглые рёбра по бокам вклеенной

Пора заканчивать работы с салоном. Ванна салона почти не соприкасается с кузовом, точки крепления минимальные. Решил сзади добавить кусочки пластика для надежной фиксации. Правда, в процессе постоянной примерки, один кусок уже оторвался. В кузов вклеил пластиковые штифты Все детали были покрашены где-то в начале лета. Качество покраски меня сильно расстроило: местами была манка, где-то перелив. Энтузиазм на время убавился. Потихоньку шлифовал, смывал, перекрашивал. Вот что получилось: Динамики умышленно сделал бледнее основного цвета салон

Добрый всем вечер, коллеги. Небольшой апдейт подоспел. Наконец-то я купил себе цветной А2 ватман для фотографирования, шикарная вещь, скажу я вам. А, вот, с светом нужно что-то думать, слишком светло получается. Собрал салон, долго думал над цветом, т.к. я люблю контрастные сочетания: кузов-салон. Раз у меня кузов будет желтый, то салон должен быть темный, черным делать я не захотел. Во-первых - Поршик прошлый в черном, во-вторых у Пинто, как ни крути, карты и сиденья скучноваты и в черном там вообще ничего было бы непонятно. Мой выбор из веера в малярке пал на шоколадный к

Начал изголяться над капотом. Вырезал максимально ровную часть из смоляного капота и вклеил в китовый. Дополнительным нюансом оказалось то, что линия вклейки прошла через воздуховоды стандартного капота и эти места придется тоже тщательно шпаклевать. Первая итерация шпаклевания прошла так себе. Щели всё ещё слишком большие. Я использовал обычную ревелловскую шпаклёвку - не самый лучший вариант, но, в данном случае, её плюс в том, что она довольно легко обрабатывается. Потому что, помимо непростого рельефа капота, есть опасность при шлифовке стере

Небольшое продвижение в работе. Выточил обода и седло. Так же поработал над рамой и рулем. Первый грунт не за горами.

Рома,да кому ты на хрен нужен.Если бы не твои тупые посты с бьющимися в истерике смайликами ни кто тебя вообще бы не замечал.Почаще читай свою же подпись. Извините накипело!

Просто тебя везде много, и иногда ты говоришь вещи не впопад .

Флок от скейлпродакшен. Лепил на окрашенную сидушку. Клей пва или в днном случаи, клей для потали(тонкая фольга) Кисточкой смазал всю сидушку Через сито для заварки(в "фикс прайс" стоит 50р) обсыпал первый слой с запасом. Очень мягкой кисточкой прижал Лишнее стряхнул Еще раз обсыпал и совсем легонько прижал. Лишнее через 5-7 минут стряхнул. После высыхания клея прошелся кисточкой и смел все то, что не приклеилось. Начал делать мелочевку

@LittleBoo Вот вообще на это внимания никогда не обращал, глаз замылился. Это к стати слоган завода производящего данные выгоны, без хлора естественно. просто они любят его на подарочные макеты лепить, вот и получился такой каламбур. И если вы не против, еще немного вагончиков, Фитинговые и обычные платформы в разных масштабах, зарновозы лесовозы, и прочие. и даже один отреставрированный очиститель собранный еще в советские времена.

Что то давно я ничего на форуме не выкладывал, но так как на авто пока времени особо нет выложу хотя бы модели вагонов, коих уже, очень, огромное множество сделано в моей мастерской, в масштабе 1/32 и 1/45 К сожалению, иногда просто нет времени на нормальные фото, поэтому они делаются на скорую руку, просто для того что бы хоть что то осталось на память о данной работе.

Кузов: TS-8 Italian Red, Novol MS Салон: Mr.Finishing Surfacer 1500 Black Набор детализации KA-Models KE-24018 Диски Fujimi Lamborghini Murcielago, резина Asuka Orange Wheels Приятного просмотра.

Друзья, доброго времени суток! Представляю очередную работу. Ferrari Enzo от... Fujimi. Да-да, это не Тамия. Цвет из палитры Ferrari - Rosso Monza. Травление - из кита. Металлостикеры тоже из кита. Объемные стикеры-логотипы - Хобби Дизайн, кажется. Как этот кит у меня оказался в руках, я уже не помню. Скорее всего, я его купил потому, что я неоднозначно отношусь к открывающимся дверям из-за наличия зазоров. Плюс, в комплекте шло травление. Такой подход при выборе китов никогда не дает сбоя, но только не в этом случае!!! Я не знаю, каким местом тут думали инженеры Фуджими, но ку

тоже дунул лаком, лак apр, мне понравился, пыли почти нет, лег ровно, шагрень минимальная шлифовкой уберется, но заметил что на фото зерно металлика аж рябит на фото, в реалии все ок, вопрос в какой цвет красить диски и цвет салона оставить таким или все же в полумат черный?

Отлично думаю проблем не возникнет ,у меня тоже 5 моделей ждут лака на сегодня,крашу тоже базой от debeer ,лак будет duna 5000

Из кабрио в родстеры

Сегодня был очередной этап работы над Харлеем. Покрыл крылья и бак лаком - цвет получился просто офигенный! Подсобрал немного наборную цепь, выглядит отлично, но слегка не подходит по размеру к звёздам... придётся что-то с этим придумывать.

Решил внести последние изменения в окончательный вид "Птицы крылатой" Буквально неделю назад захотел слегка подправить старый капот, итог меня разочаровал, вначале его жестко повело, после я его выправил, но спустя пару дней все снова деформировалось. Обратившись к Вадиму с МСК, получил лишь отрицательный ответ о покупке новой копии(человек не отливает больше). Принял решение ехать на дом и искать сток капот, результат 5 минут сверления и обработки надфилем - TRD вариант. Так же его нужно с внутренней части точить, чтобы джей не мешал ему закрываться. Конечно же сам мотор я уронил еще дав

Алексей есть такое видео как режу фольгу ,может пригодится

Camaro 69 почти готово

Пока температура позволяет, решил ещё начать одну коробку...

Вот три месяца назад, была сделана модель под заказ, и очень быстро, всего за 21 день со всеми пересылками, и естественно многое можно было доработать, но времени было мало. Фотосета не было, осталось всего несколько фоток.

Пора брать патент на самозанятость ??‍♂️

Fujimi Ferrari 550 в фирменном цвете Ferrari Tour de France. Диски от Ferrari F12, резина Aoshima. Завтра задую салон и на полку!

Собственно доделал боковые повторители на передних крыльях, приклеил задний дворник. Ну вот и все осталось сделать финальные фото и сделать тему в "Готовых моделях" и пару фото сделанных сегодня ночью по факту завершения работы. Да и скорее всего финальные фото будут с другими дисками а там как знать, как знать. P.S. Всем скорейшего окончания работ.

Полюбому муравьиную ферму себе в помощь завел... Круто!

Хмм... Не назвал бы Калифорнию своим любимым Феррари, она скорее в моем списке где-то во второй половине. Но если бы я мог позволить себе автомобиль этой марки (но только один) - то, пожалуй, взял бы именно Калифорнию в качестве авто выходного дня. Продолжу свой рассказ. Пол будет покрыт флоком. Для удобства флокирования добавил пластиковые подложки в местах приклеивания деталей. Собрал резиновый коврик из лапшепластика. Центральный тоннель. Нарастил «ножки» блока управления климатом. Добавил выемку на подлокотнике. Делал

Привет, парни! Сегодня расскажу вам свои впечатления о дисках на 19 дюймов от Fugu Garage. Думаю, многим будет интересно рассмотреть их продукцию поближе. Жду ваши отзывы! Спасибо за просмотр. Ссылка на группу в вк: https://vk.com/scalecustoms_tv