Лидеры

Доброго дня товарищи! Настало время очередного сеанса связи. Работы в основном идут с кунгом. Итак: Гунг я вывел, почти, постоянно лезут пара швов. Закончил заднюю калитку под запаску Так же нашли свое место стопсигналы, сделал имитацию входной двери (выполнена по типу трапа - верхняя часть поднимается наверх и образует козырек, нижняя откидывается вниз и превращается в ступени. Механизм додумайте сами, ибо имитация), на двери рукоятка- она же упор и ручка открывания. Калитка к слову рабочая Далее крыша. Сделан люк, вентиляция и вытяжка, так же решил

Закончил такой кран.

Небольшой прогресс по Гэтеру. Капот пока показывать не буду, он ещё в стадии активного пиления. А пока загрунтовал и покрасил остальной кузов. Красил ниссановским цветом Midnight Purple 3 от Splash. Цвет смотрится просто шикарно, а под лаком будет ещё круче... надеюсь )) И очень кстати это цвет требует под себя чёрную базу, поэтому воспользовался чёрным 2к грунтом, так что автоматически покрасил подкапотку в чёрный цвет. Всё равно пришлось бы это потом делать, а так - двух зайцев )

Частично покрасил движки. Осталось намешать где нибудь Chevy Orange и покрасить блоки. Коробки передач и клапанные крышки красил Kudo Алюминий, Суперчаржер, дроссели, и Ramjet-ы красились Gaia Star Bright Silver -59 год -62 год -63 год

Поработал над моделью. Из приятного: пришли диски на следующие модели, которые ждут в коробках, и на одну которую не успел поставить на колеса, ну и само собой на саму Хонду! ) Ещё покрасил черные детали на днище авто, получилось не сверх аккуратно, хотя старался замаскировать плотно и что бы скотч не оставлял пробелов,но увы, кое-где опыл прилетел на не нужные места ) Ну и так как пришли диски, стал перепиливать под них подвеску! ))) "Закривил" колеса, подобрал примерный фитмент. На удивление, в модели нужно было перепиливать совсем минимум для того что бы поставить колёса для

Нанес декали. Пробовал покрыть карбо-декалью заднее стекло, перевел кучу материала, разного ... видать придется признать ниасилил. Попробую покрыть в несколько элементов или оставлю черным.

Эх, чувствую себя одной из тех девушек, которые всё время твердят "Я не такая!", а потом раз... и становятся "такими" )) Вот и я - обещал себе не собирать в один момент времени больше одной модели и на днях нарушил это обещание Параллельно с 35-м гэтером начал собирать ещё один Ниссан - Skyline URAS. Достался он мне в таком состоянии, что и моделью то его назвать сложно, просто кусок... хм... Ниссана. Единственная нормальная часть - кузов, из-за него и взял этот кит. Салон - пиратская смола, сидения и колёса - сразу на выброс, лобовое стекло с трещиной от края до кр

В этой группе https://vk.com/club95737870 Публикуются работы разных авторов, в том числе и мои, без указания авторства. Альбомы группы https://vk.com/albums-95737870

Мне все это напоминает высказывание одного форумчанина " Ты воспользовался моей технологией, почему не сообщил об этом в своём посте." Пусть пользуется, от меня неубудет, да и он миллиардером не станет. Я модельки собираю не для славы или выгоды, а для успокоения души и "релакса".

Самое обидное что подобная группа не одна, я сам был в такой ситуации, мою работу тоже разместили в группе по стройке на заказ, но после мирного наезда, извинились и удалили работу. Тут же ситуация из ряда вон. Даже не смотря на жалобу, человек продолжает размещать работы. Работы Евгения лежат не в альбомах, а просто в общей куче, работы Максима разложены по альбомам. Мне вот ещё интересно, а на что расчитаны подобные группы? Предположим заказчик увидел фото и решил заказать себе такую модель или, что ещё интересней, ту что на фото. Что будет делать этот псевдапродавец?! получается кидал

В последние 3-4 года начала какая-то жесть твориться. На поприще моделизма появилась куча каких-то дельцов, предпринимателей и прочих дилетантов, которые на этом пытаются как-то нажиться: начиная от таких вот мастеров, торговцев и заканчивая всякого рода блогерами. Я даже удивлен, что это может приносить какой-то доход, иначе их не было бы так много. Именно поэтому больше нигде нет моих мануалов, обзоров и прочего. Причем, удалили подобное и много других мастеров, я держался до последнего. Теперь жалею, что не сделал этого раньше. Делалось это всё бескорыстно в рамках хобби, а не к

Я бы даже немного перефразировал: коль ведётся торговля, то тем более нужно указывать автора. А вообще, по уму, если торговля, то авторам платить надо бы. Если некоммерческое использование, то просто указывать автора. Год или два назад у нас один фотограф отсудил 70 тыс. (кажется) за незаконное рекламное использование его снимка. Снимал он Миасс с видом с гор. Обосновал легко: оборудование, лез в горы, тратил время и силы и тд.

Возбудился этим http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=21&t=13264 реализовать получится в малой части, но попробуем сделать аккуратно. Кит по качеству на высоте, количество деталей весьма умеренное. Начал с дисочков и кузова. Диски грунтовал, окрасил черным под глянец, далее бронзовым металликом, 3 слоя футуры, декали. Засверлил отверстия под клепки.

Привет парни! Вот и закончена сборка этой модели, совсем не простая в сборке, детали которые становятся без подгонки, можно перечесть на пальцах одной руки. Но всё это лирика, представляю вам Chrysler 300C. Всем приятного просмотра. Всем спасибо! Хорошего вечера!

Габариты конечно ревелл сделал "бяка", может сам сделаешь (по секрету скажу что ты это можешь). А какое травло едет (точнее что именно)?

@Максим_omsk ,есть способ бороться с этим "явлением": https://vk.com/blog/nemesis Один минус: ворованный контент должен быть ранее размещён в ВК...

Лесенки - огонь. Очень аккуратно спаяно.

Может люки сделать прозрачными?

@Wervolf Не знаю, что сказать... Как я считаю, это обычная непорядочность людей....

Мне ручка на задней двери доставила )))

Класс! Большой прогресс.

Камрады, это ключевая особенность пост-индустриальной экономики. Я не просто так сказал про войны за контент. Социальные сети построены на том, что одни пользователи бесплатно создают контент, и тем самым привлекают других пользователей. С хобби та же ерунда, мы все создаем контент, сиречь интеллектуальный продукт разной степени сложности и востребованности, и рано или поздно возникнут люди которые будут его монетизировать. Блокчейн нам в помощь, когда создатель любого контента будет легко и однозначно идентифицироваться, и получать свое вознаграждение, если этот контент оказался кому то интер

Спасибо за идею! У товарисча закончились деньги на бесплатный хостинг на его сайте. Там была моя работа. https://www.google.ru/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fmodeldo.ru%2Fgallery_gen%2F2fad50797dc26ef41cfc24408e3e9400_240x180.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fmodeldo.ru%2F&docid=YvhPlBdBznn1VM&tbnid=BurnB1PZQM7z-M%3A&vet=10ahUKEwjh98WVmN7eAhWKiIsKHSRjBlcQMwhKKBYwFg..i&w=240&h=173&bih=948&biw=1920&q=modeldo%40yandex.ru&ved=0ahUKEwjh98WVmN7eAhWKiIsKHSRjBlcQMwhKKBYwFg&iact=mrc&uact=

Максим, увы, скорее всего такой недобросовестный человек просто обрежет его и все, либо размещать его по центру но делать более прозрачным.

Чуть позже, коробки на разных адресах. Вот для сравнения кузова слева на право : тамия , ревел, хасегава.

А мой конь разместился по всему гаражу))

Всем привет. Опять сроки сорваны, но какое-то продвижение есть. Доделал двигатель, который оказался самой муторной частью всей модели. В этот раз просто не лежит к нему душа и все тут. В общем дорабатывался практически каждый элемент. Существенно облагорожен генератор, как самая видимая часть. Козырьки случайно затесались на фотки )) Очень хотелось добавить деталей на карбюраторы и фильтры, поэтому распилил их, приклеил всякой мелочи на сами карбюраторы и мелкую сетку на торец фильтров. Крышки на фильтрах - BMF. Получилось немного со складками и не

Привет парни! Вот и всё. Модель готова! Конкурс давно минул, и прошло уже много времени, и я дотянул её до финиша. Скажу честно, это тяжёлая модель, почему она досталась именно АМТ не понятно. Были убраны боковые стёкла, переделана задняя оптика, порезан передний бампер, радиаторная решетка расшлифована, и уменьшена по толщине. В бампере прорезаны и сделаны поворотники. Ну и заменены штатные колёса. В общем, пару фото, остальные будут в готовых. Всем приятного просмотра. Спасибо всем кто поддерживал меня во время этого проекта. Всем хорошег

Залохматил салон при помощи фетора для ногтей (не знаю как правильно он пишется) который приклеил с помощью тамиевского глянцевого лака. Так же прошелся смывкой: сидения были покрыты серой тамиевской смывкой, а панель чёрной от того же производителя. Так же начал полировать кузов, но потерпел фиаско! По не понятным причинам полироль не хотела убираться с корпуса Хонды, в итоге модель покрылась как бы мыльными пятнами. После такого предательства полироль оказалась в помойке. Полироль покупал в магазине автохимии на развес, вроде от производителя 3М.Теперь жду когда приедет ко мне полироль

Добрый всем вечер, коллеги. Небольшой апдейт подоспел. Наконец-то я купил себе цветной А2 ватман для фотографирования, шикарная вещь, скажу я вам. А, вот, с светом нужно что-то думать, слишком светло получается. Собрал салон, долго думал над цветом, т.к. я люблю контрастные сочетания: кузов-салон. Раз у меня кузов будет желтый, то салон должен быть темный, черным делать я не захотел. Во-первых - Поршик прошлый в черном, во-вторых у Пинто, как ни крути, карты и сиденья скучноваты и в черном там вообще ничего было бы непонятно. Мой выбор из веера в малярке пал на шоколадный к

Поковырял не много модель за выходные. Покрасил салон, осталось пройтись смывкой, посыпать флоком пол, и хочу посадить рядом пассажира ) Залакировал кузов модели лаком из баллона TS-13, и покрасил днище авто в основной цвет. Но похоже что днище покрасил зря, потому что не нашел никакой информации о том, что оно красилось, связано это с тем что кузов и подвеска авто сделаны из алюминия... Ну, короче, подвеска точно не красилась, думаю и днище тоже, ну да ладно! )) Идем дальше! )

Строго следуя инструкции собирать начал с движков, а чтобы было интереснее и познавательнее, сборку веду параллельно, т.е. выполняя одинаковые операции на разных китах. Итак, что мы имеем: в Corvette 59 года двигатель V8 Small Block 283 c.i. с впрыском Ramjet. Деталей самый минимум, все очень условно в ките Корвета 1962 года похоже двигатель V8 Small Block 327 c.i.и тоже с инжектором Ramjet. Впрочем вроде есть деталюхи для карбюраторной версии, но совсем плохие.Деталек побольше, стартер, масляный фильтр и масляный поддон уже отдельными деталями, два вида выхлопа и

Заканчиваю салон и днище Дверные ручки сделал из нарезанного алюминия от банки с газировкой. Немного доработал днище. Подготовил под везеринг, добавил мелочей.

Друзья, добрый всем вечер, ВИП не стоит, движется неспешно. Все детали уже получили свои цвета, всё потихонечку собирается вместе, по кузову и крупным деталям пока нечего показывать, а вот моё самое любимое сегодня закончил. Врум-врум! Первым покажу Мощный 351 Windsor V8: Он у нас на скаймейке запасных, будет ждать своего часа или будет дополнительно выставляться просто в таком виде. Why not? Он и так самодостаточен и крут. А вот и стоковый OHC 1,3 L, который будет

Обновление по 3D-модели от брата. Итак, доработаны тормоза на заднем мосту. Было. Стало. Построен передний мост. Всё вместе выглядит вот так.

Образ собирательный, никаких прототипов, чистая логика. На соседнем форуме предложили еще занизить, я подумал и пильнул еще. Теперь так А пока сохнет шпакля замутил крепление запаски. Естественно еще добавлю петли и механизм подьема.

Доработал кунг. Убрал 1 см высоты и сделал скосы, дабавил ящики и щитки Вот так на раме Вроде стало лучше ...

Всем привет! Сделал салон, результатом доволен. Добавил немного прессы, для интерьера. Положил коврик между сиденьями. Сиденья надо немного доработать ещё. Пока всё, всем хорошего вечера.

Всем привет! Недавно собрал модель одного из самых любимых автомобилей BMW M Coupe! Модель фирмы Revell, идет уже "покрашенной" в синий. Родная покраска очень плохого качества, поэтому решено было перекрасить) Фоток процесса толком нет) Из допов - колеса HobbyDesign, имитация панорамной крыши, небольшой диф на задний бампер и металлостикеры. Итоговый результат) На этом пока все))