Лидеры

Випы по сборке "из коробки" присутствуют на данном портале. Я же решил показать сборку с применением допов от C1 Models. Само содержимое коробки от Fujimi фотографировать не стал, считаю не нужным. Одно но приобретённая коробка с родным травлением. По цвету авто еще не определился. По каталогу Splash Paints раздумываю между: SP-161, SP-007 и SP-217. Итак поехали: C1: Вроде бы всё хорошо, но как выяснится дальше, компания решила внести изменения в набор без уведомления даже на своём сайте(с Андреем были приятно удивлены

Немного новых фоток наконец разобравшись с настройками фотоаппарата и прочисткой матрицы и зеркала - результат фтограффий теперь радует глаз! и также очень радует идея сменить гоночные колеса на классику с резиной файрстоун - модель прям по новой заиграла, как же все таки колеса меняют вид на определенный авто..

Всем привет! Вот небольшое обновление. Сиденья, это что -то страшное и не понятное, смотрю и плачу. Они вообще не соответствуют ни каким размерам, очень похожи на кресла из фильма (гостья из будущего) из летающей капсулы В закрамах нашёл сиденья, с похожим рисунком, и нормального размера, но верх спинки немного отличается, вот думаю что для меня это не очень принципиально. А ещё решил провести эксперимент, и разрезав сиденье пытался добиться, более реального размера, но по итогу с ним будет много работы, но как вариант, имеет право

@PETERSON Миша я читаю, и газеты и книги, в отличии от планшета, бумага имеет определённый шарм. Книга напечатанная на бумаге читается интересней чем тот же текст на планшете, и ещё один плюс, её не надо заряжать, она всегда в онлайне.

Немного новых качественных и хороших фоток с парой незначительных доработок (про фары - спецом оранжевые как на рэтродах и на рэтлуке специально делают) а тормоза у него только задние, это видно по отсутствию торм. магистралей на перед, а сзади есть и диски с супортами большие и подводка, спереди просто ступица глухая с 51ого форда

Не совсем коробки ,но... Что интересно заказ делал в Испании,а посылка из Голландии.

с фотиком разобрался, поэтому вот пара снимков с ним в хорошем качестве и на других колесах, которые гораздо аутентичней на нем смотрятся)

Привет парни! Подкрасил до конца кабину, пора всё собрать в воедино! Вот что есть. Благодаря предварительной сборке перед покраской, есть список последовательности сборки после покраски. Думаю проблем не возникнет. Вот пока всё! Скоро увидимся! Всем хорошего дня!

Одна из моих работ в теме хотродов. 1951 Ford f1 Bitchn pickup, масштаб 1 18 модель- глубочайший перепил и обилие ручной работы. Рама, кузов, ходовая, двигатель частично,интерьер и различный экстерьер выполнены с нуля. Материалы: Пвх пластик, полистирол, медь, шпон, остатки литников и многое другое) помимо фото готовой модели в конце приложу немножко с процесса).

Прикупил себе вот такой набор. В составе три пилки 0,15мм с ручкой и набор проставок разной толщины, для выпиливания колечек, полосок, да чего угодно. Зубцы с двух сторон разные, помельче на метал и чуть крупнее для пластика. Отдельно, я себе такую пилку уже брал, жесткая, острая, пилит отлично, поэтому, прикупил весь набор. с латунным колечком немного косякнул, не надо было поворачивать трубку при пропиле, а так мне очень понравилось. Проставку ставил 0,25мм. Боялся что будет играть при распиле, но нет, пилки держатся намертво.

Продолжу. Пока сохнет рама, собрал вилку. Финиш не за горами.

@Чайка Ливингстон Сергей, есть косяки очевидные, которые прям грех оставлять, а есть малозначительные огрехи, которые не стоят того, чтобы переделывать из-за них уже готовый узел. В 99% случаев модель никогда не будет идеальной. Либо она будет собрана с незначительными огрехами, либо отправится в долгострой.

Всё отлично, за исключением обилия макулатуры в салоне. Сейчас столько бумаги никто не покупает - все новости читают в планшете. И порнушку смотрят там же.

В этой теме постараюсь подробно показать процесс постройки хотрода из серийного 1934 форда. Работы проделано не мало и модель все еще томится в процессе, но можно сказать уже полностью завершена, материалы используемые для постройки - пвх, полистирол, медь, и многое другое. Все очень канонично и стильно будет ибо это моя визитная карточка - если так можно выразиться). Масштаб 1:18. для начала как и обычно рисую схему с размерами для постройки рамы, который использую как выкройку, тоже самое с капотом на этой модели, затем чоп топ, спил зада под багажником и проч

Привет парни ! Решил поддержать ребят строящих мотоциклы, постройкой американского чоппера. Так сказать за компанию. Давно намеревался построить хоть один байк, и вот повод нашёл. Это будет не быстрая стройка, есть уже проекты в работе, но тем не менее , сборка для отдыха. Это не тамия, сомневаюсь что тут всё отлично подходит, но инфу собирать не буду, соберу из коробки с минимальными доработками. С мотоциклами на ТЫ, так что особых сложностей не предвидится. С расцветкой пока не определился , и с колёсами тоже, хочется спицы, по классике, но пока всё в подвешенном состоянии. В о

Так вот мне чего не хватало для полного счастья! Спасибо за наводку - незамедлительно заказал себе такой )

Надо пилить) хорошо получается.

Не коробка, а так письмо из Австралии @yura1961 Трубки пластик или металл?

Я вот читаю и думаю, а на.....зачем изобретать велосипед и платить за эти «недоработки» цену в1,5 эквивалент набора, который сам по себе очень даже крут ?! Не хватает экстрима при сборке, возьми старый АМТ/Revell - там такие проблемы, как тут с капотом, ну на каждом шагу)

Мне тоже понравилось широкое, оно хотя бы имеет нормальный вид сиденья.А не распиленное- для дистрофиков.

На фото чуть уже чем у тебя получилось. А те что из запасов, не пойдут, это очевидно. Пили второе...

Blown up pickup! 1928-29 Ford 'A' bone pickup Hotrod, blown flathead powered. Масштаб 1:18. Этот уникальный и дерзкий грузовичок - уже третий пикап личной постройки в коллекции. Но совсем не похожий на предыдущие:) В 18ом масштабе в природе не существует модели такого 1928 пикапа, по этому и пришлось создавать его самому, за основу морды - пришла идея отрезать морду у родстера, и на ее основе уже делать кабину пикапа. Порезал дорогую и раритетную модель родстера от Хайвей 61 на это дело, по началу жалел, но как только кабина начала обретать вид - понял, что жалеть не о чем

Знаю что лучшей эффект у Андрея был именно тамийой эмалью (собственно и у меня тоже), но тут решил сразу 2К (оставался разведенный в бачке). Если сразу видно лажа, то смыть проблемы нет пока всё свежее, а тут фактически не изменилось. Но он там 2К от сплеш не тестировал. )))

На счет бака пока думаю, но скорее всего так оставлю. Шов виден только при определенном преломлении света, для меня это не сильно критично. С других ракурсов он не виден. Собрал маятник. Заднее крыло. Ну и напоследок немного кривости рамы. Набор 1986 года разработки, соответственно это не новая tamiya, которая собирается в коробке, пока ты несешь её домой. При склеивании двух половин рамы, образовалась щель, щель не маленькая, поэтому заплавил её профилем evergreen 0,25х 0,5 мм и текучим клеем tamiya.

Всем привет! Немного прогресса. Совсем немного! Начал с рамы и бака, Ревелл предлагает собрать раму после покраски, но я решил пойти другим путём, не скажу что он легче, но явно будет лучше. Вот рама Склеил раму и бак, бак немного шпаклянул. Немного обработал крепление суппорта, просверлил отверстия под крепление крыла, и заднего колеса. Примерял, заднее крыло! Пока всё, всем хорошего дня.

Кстати,магаз из "Олимпийского" съехал! На Беговую.... "Дорогие друзья! Мы переехали. Магазин- клуб Техника Молодежи открылся на новом месте.Метро Беговая, первый вагон из центра. На выходе направо. Торговый центр "На Беговой". 3-й этаж. 50 метров от метро. Подземная парковка. 1-й час бесплатно. Адрес: Хорошевское шоссе дом 16 стр 3. Телефоны те же."

Так это ж традиция, эти дыры в рамах и панелях -это такой способ облегчения конструкции, ну и можно сказать да, я остановился на этом, напиши в гугле hotrod seats например и 6 из 10 будут дриленые, напиши hotrod frame - 5 из 10 будут дриленные, я же просто все по канонам делаю, ну и излишня детализация лишней не будет как говорится, сидения кстати у меня почти все разне формой своей и стилем дриллинга, как и панели дверные.Ну вот немножко примеров) плюс мне нравится именно этот дизайн

Привет комрады, продолжаю по немногу работу по 1927 тудору. Замучался с петлями и подгонкой, уж думал психануть и просто приклеить двери, но в итоге получилось), пока модель выглядит так.

Продолжаю. доделал мелочи и молдинги по кузову, переднюю панель и начал делать панели интерьера в стиле drilled)

Тем временем продолжаю тудор. сделаны двери, козырек, доведены до ума окна и изготовлены некоторые элемент и молдинги по кузову.

У меня как читателя одно замечание: тут принято под каждую модель отдельный вип заводить, чтобы инфа была систематизирована и можно было найти/перечитать, а то потом будет путаница. По теме: Больно мне подход нравится - взял да и с ноля построил. Круто.

Очередная модель из моей коллекции. 1931 Ford купе пятиоконник черная вдова. Одна из самых серьезных работ в коллекции, как обычно за основу сток форд 1931 в 18ом масштабе и работа пошла). Рама, ходовая, частично двигатель, интерьер, различный экстерьер, гриль и многое другое выполнены с нуля. Материалы: ПВХ. полистирол, медь, остатки литников и другое. вмсте с завершенной моделью в конце приложу немного фоток с процесса). также есть видео всего процесса его постройки в таймлапсе на ютубе - тамже если кому интересно - есть 6 частей с подробностями, технологиями и

Потихоньку продолжаю работу по пикапу. Сделал приборку из пвх и меди, пол кабины, купол под коробку с кулисой и бэдбой седалище сдвоенное в виде дивана

Думаю что этот агрегат можно отнести к грузовику, правда на ЖД ходу, да еще и на агрегатах ЯМЗ. если залил в тему авто, но есть тема Жд извиняйте - не увидел) Модель - полностью самодел, от и до. Масштаб модели 1:43. Да вы не ослышались, именно 43тий - самый нестандартный масштаб в сфере ЖД моделизма, те кто следил за проектом - в теме, кто видит впервые - еще раз распишу в кратце:). Ближе к теме модели. Масштаб большой, получается ровно в 2 раза больше чем H0, поэтому не стал делать модель статичной - как обычно делаю в своем ТТ масштабе. Это первая работа в таком масштабе,

Продолжаю темку практически завершенным двигателем построенным с нуля, выше есть более ранние фото если интересно) Мотор - Chevrolet bigblock 454 hotrod style с шестью карбами:) старался не обделить вниманием ни одну деталь, особое внимание уделил проработке всех тонкостей управлениями дросселей в карбах, дело осталось за малым, делюсь фото:)

Радиатор должен быть, вот специально пересмотрел, они есть Но его отсутствие честно скажу картину вообще не портят, но я бы поставил, есть смутные подозрения что его туда уже не поставить. А так я тебе скажу, мой вечер сделан на все 100% (это не только по этой модели, но и по остальным). Конечно можно сетовать, дайкаст итд, но это круто. В полку "металлистов" прибыло (это я про Михаила но он в другом масштабе работает). Ждём продолжения.

Обработанные фото модели, спасибо Евгению Ekha за пост обработку от "синевы")