Лидеры

Одна из прошлогодних собранных моделей. Обновил на днях выхлопные трубы.

Вечерний допчик

Остались штрихи. Как ни старался, но референсная модель с польского ресурса (см. первый пост) по уровню работ оказалась не досягаемой. Очень помогли WIP коллег на данном ресурсе. Как часто бывает источники бед: не внимательность к мелочам (канарды, зеркала и т.п.), зуд поскорее увидеть результат (это при условии что иногда не подходил к столу 2-3 недели). Всем спасибо ) Вероятно можно закрывать тему. Фотки делал при жутком дефиците времени на подоконнике, сорри.

Всем доброго субботнего вечера! Давно уже не отмечался на форуме, но это совсем не значит, что я забросил модельное дело! После посещения летом 2018 года VAGFEST-а у меня повилась идея собрать модель жука. Выбор был между классическим вариантом или чуть более современным. Неожиданно мне попалась коробка с New Beetle-ом или наверное точнее назвать его Old New Beetle, вопрос дискуссионный. После появления коробки снова возникла дилема - стоковый вариант или кастомный. И окончательно решил сделать немного кастомный вариант. Совсем чуть-чуть кастомный

Работа над Харлеем продолжается. Финал уже не за горами )) Про смывку помню, просто делаю её в конце.

Привет парни! Вот собрал кабину, всё прошло как по нотам, результатом доволен. Вот комплект для женитьбы . Установил кабину ,всё отлично, но есть мой косяк, опыт на следующие грузовики, надо было делать петли на переднюю панель ,теперь придётся её заклеить и как следствие кабина не будет подниматься, но это и хорошо, целее будет! Далее ещё почти 40 деталей но все мелкие. так что осталось совсем немного. Вот пока всё, всем хорошего дня!

Друзья, не переживайте. В начале грядущей недели объявим тему конкурса. Уверен, каждый найдет, что собрать)

Ну надо же, какая внезапно, неожиданная новость, не зря я к этой модели вернулся)) https://gameguru.ru/news/poyavilsya_tizertreyler_prodoljenya_originalnyh_ohotnikov_za_privedenyami/view.html

Рома , там реально копеечная задача с кучей вариантов решения : 1. Амортизатор никогда не входит штоком прямо в кузов. Есть прокладка (подушка ) и посадочное место.Можно подклеить к кузову небольшой круглешок , треугольник под нужный угол, квадрат, что угодно. 2.Амортизатор в KIT уродский .Можно одеть на него кусок термоусадки чтобы сымитировать пыльник.Заодно разнообразишь цветовую гамму днища.Пыльник , как и амортизатор может быть разного цвета. Всё это исключительно на твоё рассмотрение , так как если сильно глубоко копать , то и в рессорах на оригинале не два листа как в эт

К Revell возвращаться желания нет, там всё же промышленное производство. И честно не понимаю почему "пипл хавает (с)" до сих пор продукцию(кроме фактора отсутствия альтернативы наборов) в масштабах позволяющих жить производителю. Не спорю, набор крутой сам по себе. Но купив коробку с травлением, которое делает его далее крутым, возникает желание сделать его еще более крутым Теперь продолжим сборку... Как говориться дурная голова рукам покоя не даёт и при попытке еще чуть выгнуть смоляной капот, всё же умудрился сломать крепеж к кузову. Ну а т.к. хуже не будет

Возбудился этим http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=21&t=13264 реализовать получится в малой части, но попробуем сделать аккуратно. Кит по качеству на высоте, количество деталей весьма умеренное. Начал с дисочков и кузова. Диски грунтовал, окрасил черным под глянец, далее бронзовым металликом, 3 слоя футуры, декали. Засверлил отверстия под клепки.

Всем доброго времени суток уважаемые моделисты. Продвижения по сборке не большие пока. Пришлось отмывать ванну салона и перекрашивать. Долго боролся с флоком,так толком не победил. Есть над чем работать. Ну и решил заняться задней оптикой,все шло хорошо, пока в последний момент при окрашивании остекления задней оптики они не помутнели....

Плюсую. Стоит заморочиться с тем, что 100% будет видно на готовом варианте. А сусликов никто никогда не увидит.

Классно работа движется . Верю, что получится конфЭтка . Жаль , что детали часто уродские . С креслами-проехали . Этот задний мост напоминает обмылок . Чулок толстый , а редуктор просто никакой .

Рома я думаю что Юра имел в виду крепление возле рессоры, что там амортизатор должен заходить по прямой в отверстие в ухе. Можно это просто решить, по верх уже готовой площадки приклеить небольшой кусочек пластика, придать ему форму, и сместить отверстие под амортизатор немного в сторону, а на сам аморт нарастить немного литника, что бы он плотнее подходил к площадке. Вот примерно так, красным отметил ушко, а синим амортизатор. Ну а сверху можно гаечку приклеить для вида. Думаю это на пол часа работы примерно.

Рома,амортизатор в принципе так крепится не может. Рома,я тоже,когда модель на полке стоит капот особо ни кому не поднимаю,но проводок на аккумуляторе я таки поменял.

Михаил, спасибо за совет. Но хотелось сделать более риалистично. На звездочке сквозные отверстия, но они сделаны тамией. Да, визуально диски смотрятся нормально, допустимо, но да...надо переделать. Сделал из пластика новые. Так, должно быть лучше. Спасибо за советы.

Всем привет! Небольшой апдейтик на ночь глядя. Не могу ничего с собой поделать, уже привычка - всё подготавливать строго, как оно идёт в инструкции. Достал колёсные диски, сток к Драг Гремлину не пойдёт, на мой взгляд, Крагары не хочу ставить, т.к. они сильно сквозные, нужно под них пилить диски с дисковыми тормозами, скажу честно - мне лень. Как-то я с Пинто утомился, здесь хочу по минимуму пилежки. Достал из закромов крутые раллийные диски, давно уже хочу их куда-нибудь поставить, пришло время. Но тут одна подковырка, а имнно крепления, они

Безусловно, красиво получается! Но что это за вольности на крыше? Почему стык между деталями не зашпаклёван, и часть крыши ниже стыка покрашена в чёрный цвет? На настоящем автомобиле там чёткое ребро и никакого стыка нет (правая клавиша мыши - открыть изображение).

Вчера было немного времени, поставил днище на колеса, доделал выхлопную. Начал собирать пол салона. Порадовался его плюшевости

Не прошло и года с последней публикации, пора воскресить тему, эти новогодние каникулы дали немного свободного времени, что бы вернуться к ECTO-1. Самое большое что удалось сделать за эти дни, это полная переделка заднего бампера. при помощи листового пластика сделал направляющие по которым потом уложил эпоксидку и выточил из нее нужную форму. Затем довел до ума посадочные места, что бы бампер легко и правильно устанавливался, а так же исправил форму задних крыльев и задних фонарей, а то они были слишком раздутые и квадратными, в общем выглядели не очень привлекательно.

Как ни старался при снятии масок с головной оптики, зафейлил ((( Но что получилось, то получилось

Надо ещё раз белым пройтись и под лак отправлять )))) Доволен качеством на 95%. Грунт почему-то не показал несколько косяков выведении кузова (царапины и ямки/кочки смолы). Краска показала((((. Цвет Ruby red от Splash (база+краска). На покраску ушло 5 часов (база капризная), базы 8 слоев (3 часа общего времени) и 10 слоев краски - просушка между слоями минут по 15-20. Больше боялся за базу чтобы не пошла шагренью, но с новым аэром всё прошло на отлично ( @ekha работа им реально "секс"). Заодно покрасил что надо в этот цвет. На ломаную границу не обращайте внимание там будет БМФ

Прошло полгода... Были дела, не было вдохновения... И главное были трудности с реализацией кирпичной стены. Пробовал вырезать на картоне расшивку, фрезеровать на пластике, фанере.... все не то! Уже собирался напечатать ее на 3Д принтере, но не было времени и вдохновения ее отрисовать в 3Д редакторе. И неожиданно на глаза попались обрезки художественного пенокартона, которые лежали лет 10. Снял верхний слой картона, и обнаружил правильную пену. В меру жесткая, в меру мягкая и имеющую текстуру отличную от гладкой. Ребром железной линейки продавлива

Лак стал походить к концу, уложил 4 слоя, да декалях ступенька присутсвует. Закажу еще жбан и буду ждать, либо смирюсь и уже матирую и отполирую через пару недель. Замутил цацку в задний гриль. С сеткой как-то поприятнее смотрится.

Ставить клепки - глазоад. А когда каждая на счету и внезапно улетает в неизвестном направлении - тонны нервов.

Друзья! Вот зачем вы советуете резать хорошую стойку? Место разреза потом никак не убрать, и его будет всегда видно. Гораздо проще подклеить стойку к стеклу прозрачным клеем и притянуть скотчем, пока клей сохнет.

С горем пополам, не без косяков, удалось положить карбодекаль на искривленную поверхность. Как советовали с год назад когда делал Nissan GTR, ложить декаль несколькими элементами. В данном случае поделил элемент на 3 сегмента.

Понял, буду постепенно выяснять где косячу, причем это одна из основных и тяжких моих бед. Спасибо парни за совет! Подсобрал кокпит: Запрятал в бокс чтоб не собирать пыль.