Лидеры

Готов!)

Решил все-таки заявиться с милахой Honda S600. Да и это единственная модель, которая у меня есть под требования конкурса. В общем, постараюсь приложить усилия и дотолкать ее до финиша)

Очень известный британский автомобиль. Выпускался с 1958 по 2000 года. В опросе на автомобиль ХХ века, занял второе место, уступив только Ford T. Длина прототипа - 3054 мм. Буду участвовать с моделью от Тамии. Можно собрать гоночную и гражданскую версию. Я выбираю гоночную. С цветом ещё не определился. Вероятнее всего - гоночный зелёный. Всем удачи.

Всем привет. Раз уж дали четыре месяца на конкурс, то решил тоже поучаствовать. Постараюсь уложиться. Очень прикольная тема конкурса, из 30 коробок запасов под условия конкурса подошли всего две: Ferrari 166 и этот FIAT, но до смолы еще не дорос, так что долго выбирать не пришлось, глаза не разбегались, а это очень хорошо..

Пожалуй и я вольюсь! А вливаться буду с вот эти маленьким чудом Subaru 360 SS . Вот немного информации ,для понимания,с чем столкнулись! Первый серийный «Субару-360» вышел из ворот завода 3 марта 1958 года. Забавно сравнить «Субару-360» с почти ровесником — нашим ЗАЗ-965. «Запорожец» длиной 3330 мм перерос «японца» на 335 мм. База у «Субару» всего 1800 мм — на 223 мм короче, чем у 965-го. А полная масса «Субару» — 640 кг, аж на 325 (!) кг меньше, чем у советского автомобиля. В общем, наш-то — акселерат! Японцы же облагородили двухцилиндровый, мотоциклетный, по сут

Всем спасибо за пожелания! Начнём, помолясь. Как уже упоминал выше, буду делать открывающиеся или открытые двери. Скорее второе, но посмотрим, как пойдёт. При вырезании панелей дверей из кузова стойки ветрового стекла повисают в воздухе. И моя любимая тема - правка сидений. Пока только исправил наклон подголовника и навалил эпоксидной шпаклёвки.

Всем здравствуйте Уважаемые коллеги. Сборка продвигается вяло,но продвигается. Сегодня вместо того,что бы отмечать день рождение, я проторчал в покрасочной. Сборку начал конечно же с кузова. Попутно занимаясь кузовом подготавливал остальные детали. Подготовив кузов пошёл краситься. Цвет для модели был выбран оригинальный от VW Golf 1 под названием Brilliant Gelb. Самый редкий и самый дорогой цвет на тот момент(дороговизна была в связи с добавлением алмазной крошки в краску). Выпускались машины в таком цвете с 1974-1976 года. Декали тоже н

Вот и мой один из двух малышей. Год лежала ждала своего часа. Данная коробка дает понять что там два авто. Как сказала администрация два разных ВИП. Данный ВИП будет по BMW Isett 300 или как "в народе" назвали "холодильник". Деталей мало, но работы будет много глядя на литники и резиновые детали. Главная беде в виде сиденья. Будем пилить другие диваны. Придумывать как сделать салон из-за прозрачного пластика.

Собрал корпус всухую. Какой же он маленький: Черным маркером выделил стык прессформ. Зашпаклевал следы от толкателей и царапины: Тамия предлагает собрать защитный каркас вместе с задним диваном: Но у меня сомнения, что гоночная версия 60-х была с диваном. Современные варианты полностью голые: Нашел фотографию с каркасом как у Тамии: Есть мысль, заменить кресло и каркас на современные, но сомневаюсь, так как хотелось классический вариант.

Продолжаю потихоньку.

А вот и второй. Messerschmitt KR200. Деталей не больше чем в Изетте, но тут с резиновой плашкой проще. Но тут и кузов сложней в работе по салону, узкий))). Всем участникам заезда удачи и дойти до финиша. Жду захода в гонку "брата и сестры" своим от Дмитрия @Kryptonyte, мы Вам кое какой сюрприз устроили по цветовым решениям...)))

Ээээ...х ! Надо начинать ! Давно я на эту коробочку косился . А тут и повод .

Привет всем. Всегда хочется иметь модель ТС на котором сам ездишь. У меня есть мои аутентичные модели моих автомобилей. А вот мотоцикла, на котором я езжу в летний сезон - нет. Вернее, не было до недавнего времени. Сейчас в процессе. На рынке моделей продаются продавались только старые, дорестайлинговые модели дайкаста от фирмы Maisto. От того, что у меня они отличаются другим пластиком, другой оптикой, другим стеклом, другими тормозами, другим задним маятником. А нужен такой: И вот недавно наткнулся на модель рестайлингового

Да, моя ошибка. Бросился в глаза толстый каркас на раллийной машине, поэтому не заметил на остальных. Но без каркаса действительно были. Так что можно смело делать и без него.

Извиняюсь, не могу сдержатся.... А че в Белоруси какие то другие планшеты, ламповые в корпусе из дсп? это ж айпад мини. кстати дата по планшету это хорошая идея! Дату на листочке можно было и неделю назад написать)

Стартанём пожалуй... В рамках конкурса попробую собрать Subaru Sambar и всё, что японцы умудрились "запихнуть" в данный автомобиль. Ну, а пока фото: Коробка с датой тут: Продолжение следует...

Буду пробовать свои силы в конкурсе с Mini Cooper от Revell Заказал примитивный набор травления надеюсь все подойдет. Планирую выбрать что-то из этих дисков:

Что получилось по колесам... На тормозные диски наклеил еще болтики крепления ибо они составные. Высверлил центра у болтиков и вклеил кольца как в реальности... Сделал шелкографию. Это мой первый опыт и ручная оклейка масок. Сделал стенки на задней крышке в области впускного коллектора. Иначе снаружи весь моторный отсек "сияет", чего точно не было в реальности. Прогресс по модели больше чем то, что видно на фото. Карбоном оклеивается кокпит, основа модели покрашена в черный и т.д.

Да, это второй миник. Прием из фильмов, когда рядом фотографировали свежую газету, чтобы подтвердить дату. Спасибо!

Я один вижу тут в травлении заднее окошко открытым?))) Очень милый облик .

Осталось отполировать задние антикрыло и все.

Привет комрады, продолжаю по немногу работу по 1927 тудору. Замучался с петлями и подгонкой, уж думал психануть и просто приклеить двери, но в итоге получилось), пока модель выглядит так.

Всем здравствуйте Уважаемые Коллеги. Наши руки не для скуки, поэтому нам-с.... В общем решил ещё поковырять одни «дровишки». В прошлом когда-то пытался собрать о обычный гольф 1 ГТИ,но тогда не пошло. В этот раз кабриолет. Вообще я сам себе говорю,что кабриолет это довольно смелый шаг для новичка. Сборка планируется «из коробочная». Без излишеств. Цвет..... Цвеет стоит намешанный,в баллоне. Цвет оригинальный для модели Golf 1. Ну и по традиции сайта (а традиции нужно чтить) краткий обзор коробочки.

В этой теме постараюсь подробно показать процесс постройки хотрода из серийного 1934 форда. Работы проделано не мало и модель все еще томится в процессе, но можно сказать уже полностью завершена, материалы используемые для постройки - пвх, полистирол, медь, и многое другое. Все очень канонично и стильно будет ибо это моя визитная карточка - если так можно выразиться). Масштаб 1:18. для начала как и обычно рисую схему с размерами для постройки рамы, который использую как выкройку, тоже самое с капотом на этой модели, затем чоп топ, спил зада под багажником и проч

Mazda Autozam AZ-1 — это миниатюрное среднемоторное купе, выделявшееся среди прочих не только необычной для своего класса компоновкой, но и открывающимися вверх дверями типа «крыло чайки». На машину устанавливали трехцилиндровый 660-кубовый двигатель с турбонаддувом, развивавший 64 л. с. Изначально этот автомобиль был спроектирован компанией Suzuki и также предлагался под именем Suzuki Cara. Фирма «Мазда» продавала купе под брендом Autozam в 1992-1994 годах, всего нашли своих покупателей 4392 автомобиля. Некоторые исторические детали проекта можно прочесть здесь Mazda AZ-1: самы

Продолжим. Покрасил я в основной и понял, что получился слишком светлый оттенок. Перекрашивать? Придется.... Но пока я думу думал, подошел к ветровому стеклу, коротое у меня тонированое. И пришла мне в голову идея - вместо прозрачного лака использовать Smoke для стекла и для кузовных панелей. Ни разу такое не делал, но результат вышел такой, какой нужен! И я совсем забыл про зеркала. Первоначально они были совмещены с проблесковыми маячками. Отрезаю все лишнее и крашу: Пока сохнет краска, перешел к тормозам. Решил в тормозных дисках вместо имитаци

Итог. Модель собрана. Я очень рад получить на полку один из любимейших автомобилей. Немного огорчает то, что это простейшая модель с минимум деталей. Но в любом случае, удовольствие от сборки и результатат я получил. А вот Мустанг в сравнении с нашим УАЗом (так же в мастшатбе 1/8). УАЗ, кстати, собирается из всего подряд: кузов напечатанг на 3D принтере, шасси подобрано от левой машины, салон от Ленд Ровера.

Ну чем не чудо конкурс , столько зачётных машин собралось. Занял место, хорошей сборки!

Есть старые фотографии с диванами. А вот, что бы было 100% видно, что его там нет, я не нашел. Правда, на всех фотографиях, кроме первой, они вообще без каркасов, но очевидно, что Tamiya делала модель опираясь на эти гонки. Последняя даже на боксарт попала в отзеркаленном виде.

Занял место! Буду наблюдать, хорошей сборки!

Шик! Сажусь в первом ряду. Мне гоночная версия этого Миника тоже всегда больше гражданской нравилась. Кстати, а что это за такой планшет интересный? Безрамочный.

классная модель, буду с удовольствием наблюдать

У Катерпиллара впуск слева, выпуск справа. Мне кажется, ты не понимаешь принцип работы системы турбонаддува. Рекомендую немного набраться знаний, прежде чем продолжать сочинять ахинею. https://www.drive2.ru/b/2522/ https://yandex.ru/search/?text=автомобильная турбина принцип работы&lr=213

Отличный выбор! Сам собирал такую, даже ВИП тут где -то был по ней. Набор простой, но добавив пару штрихов, мы получим отличную модель!

Толя, и тебе удачи! Как обычно все очень позитивно описал! Желаю тебе легкого моделирования и прекрасного ЛКП))

Глаза разбегаются, Когда моделить? Хорошей сборки!

Уже занял место! Тоже есть такая, только в 16 масштабе. По ходу это самая маленькая будет на конкурсе.

интересное авто, удачи!

Стартовал новый проект, будет Рэтрод пикап врэкер (таутрак) Выкладываю результат работы двух вечеров, почти завершена полностью кабина и сделан дробовик , материал и технологии - как и всегда)

И снова здравствуйте! Все таки успел я ее доделать до наступления "конца света"!

Продолжаю работать с монококом. Добавлены некоторые недостающие листы, кое-где прорезана расшивка, высверлено 702 отверстия под установку заклепок Местами продул грунтом. Косяки кое-где есть, но их не так много, как ожидал. Работа с этой деталью еще не закончена, со сверлением в том числе...

Да вы серьезно чтоли)) я хз как там у вас в грузовиках или еще чем, на хотродах делают так и только, без интеркуллера не видал ни одного, вот пример двигателя камминс - все как на моей модели, только впуск у меня на той же стороне что и турбина, а тут на противоположной и все идет сначала в охладитель а уже из него во впуск, отсюда и эти трубы, которые не понимаю почему у вас такое удивление вызвали.Лучшеб не про косяки технические смотрели, так как я их не допускаю и даже не стал бы делать из принципе с ними, а про качестве исполнения или аккуратность и просто впечатления описывать о работе,