Лидеры

Все выходные выстругивал бампера. Получилось более-менее сносно. Пока они еще в черновом варианте. Доводить буду после проявочного грунта. Два последних дня лепил пороги. В них мне точно что-то не нравится, а что именно пока понять не могу. Еще нужно будет доделать накладку на переднюю арку. Предлагаю смотреть фотографии и давать критические замечания )

Изготовил площадку для крепления дуги безопасности, вставил болтики от мастерклуба. Задние амортизаторы из набора мне не понравились, стык пресс-форм. Решил поставить самодельные. Пока не решил какого цвета пружину использовать, поэтому изготовил 2 пары. Использовал иголку от шприца и профили тамии. Каркас для кресел:

Продолжаю пилить и шпаклевать. Удаляем передние стенки в ногах водителя и пассажира, а также часть боковых обивок и подставку для отдыха левой ноги. Продолжаем работу с вертикальными стойками "B". Дыру внизу бокового стекла предстоит аккуратно заделать таким образом, чтобы стекло можно было спокойно вынимать и вставлять для примерки. Места стыков на стойках усилил изнутри стальной проволокой, как на стойках ветрового стекла. Заднее стекло по периметру жутко искажает. Принял решение заменить его впоследствии на термоформова

Какое, все таки огромное количество переделок приходится делать на этой модели, это просто кошмар, всю мелочевки нужно делать чуть ли не заново, но о бо всем по порядку. Благодаря 3D модели от Владимира ака raffkona, у меня появились очень нужные и недостающие детали, а именно решётки на крышку багажника и капот, плюс оригинальные колпаки, которых мне нигде не удавалось найти. В общем мой принтер мне очень помог. Осталось только копий наделать. А ещё я все таки решил заказать ещё один комплект травление только теперь уже в никилированном исполнии. Добавил туда шильдиков и дополнител

выкроил немного времени, подсобрал модель. нанес декали на диски, лакировал. Собрал ванну салона. Окунул остекление в футуру нанес пару слоев краски на кузов, вылез ряд косяков шпаклевки, канарды не плотно сели на кузов. Спрятал в бокс, чтобы не пылилось.

Осталось сделать другие ракурсы. Да, цвет меня тоже не разочаровал. Разбавил ряд красных авто)

На неделе выдалось немного свободного времени. Незамедлительно продолжил лепить гаражную версию брабусо-образного кастом смарта. Два дня изобретал конструкцию заднего бампера. После бесконечных примерок и подгонки бампер (вернее его подобие) встал на свое место Выглядит все дико странно, но волшебная автомобильная шпаклевка исправит это недоразумение. Собственно попробовал работать с этой на редкость вонючей субстанцией. Оказалось все гораздо проще, чем в теории. Сохнет быстро, обрабатывается хорошо, держится намертво. Единственн

Зуд всё же неодолим... Приветствую Форумчан, и всех с праздником Первомая! Время идёт, сроки кончаются, но конкурс-то ещё жив! Порылся в запасах, и обнаружил данный набор. Toyota S800 - первый серийный спортивный автомобиль Тойота. Прототип впервые был показан на Токийском автосалоне 1962 года, в серию пошёлв 1965 году с увеличенным до 800 куб. см. двигателем и сдвоенным карбюратором, что подняло мощность с 28 до 45 л.с. Этого хватило, чтобы разгонять малышку на треке до 160 км/ч ! Создали это чудо тогдашний дизайнер Датсуна Шозо Сата и Тацуо Хасегава, в прошлом военный ав

Привет парни! Итак задэкалил, и покрыл лаком, в общем тут писать особо нечего, но есть один момент перламутр видно только на солнце, видать маловато было перламутра в белой краске. Но всё равно результатом я доволен. Немного помотали мозг, тонкие полоски на капоте и багажнике, на последнем немного накосячил, но думаю я смогу себя простить. Модель только покрыта лаком, ещё не полирована. Вот что вышло. Пока так, всем хорошего дня!

Ну вот что я делаю не так? Купил пресловутый Mirror Effect, сделал 2 тестовые ложки, одну отполировал по черному глянцу, вторую оставил как есть Стравил немного краски в аэрограф, покрасил, и никакого ВАУ эффекта Разница между нанесением на отполированную поверхность и обычную мало заметна. Зерно конечно поменьше, но не так чтобы выглядело супер-супер. Может эту краску нужно как то по особому наносить, или еще как то колдовать, не понимаю... Пока кузов сохнет под лаком разделил ванну остекления на 2 части, чтобы проще устанавливать было, и о

Да у меня не дорогой китайский полимерник, wanhao d7 с небольшими моими доработками, но меня качество печати устраивает. Да что по пусту говорить, это хорошо на печати рёбер видно, они в реалии очень мелкие.

Не знаю, как давно оно уже есть, но увидел только сейчас. Ford GT For Tamiya 24346 Цену в ~ 1200 руб., за такой набор, считаю очень приемлемой.

Может вот так? Сделать типа воздухозаборник. Если есть фреза, то можно сделать.

В общем еще небольшое обновление, напортачил с ржой у бензобака, прямо паршиво вышло, самого бесит со стороны двери, которая не в цвет, наоборот, достаточно хорошо вышло, но в целом первый блин комом, собственно фото на подвеске, оптика, зеркала и прочее, пока что просто приставленны П.с. с покраской фендеров тоже какая-то лажа...

Неделя в командировке, и несколько вечеров сопения. Пока лишь грубые заготовки, ещё точить и наращивать рельеф.

Начало работы над кузовом показало, что всё далеко не так радужно, как я себе представлял. Самый неприятный момент в том, что поведена в сторону рамка лобового стекла, он и понятно - защитные литники на кузове были частично обломаны. Соответственно, ни лобовое стекло, ни крыша ровно не встают. Поставил пока распорку, чтобы попытаться вытянуть рамку на место, возможно немного погрею феном или типа того и, надеюсь, удастся это исправить. А пока начал делать травлёные сеточки во все те отверстия, которые выпилил в бамперах с самого начала. Ситуация осложняется ещё тем

Спасибо. Сделал предзаказ на 2 штуки Porsche 911S Coupe '69.

Небольшой микроапдейт. Сделал колеса... в целом, ничего особенного, но сотня просверленных отверстий и, соответственно, сотня вставленных болтиков доставили неимоверного удовольствия ))

Парни привет! Вот положил дэколи, и покрыл модель лаком. Вот что получилось, модель ещё не полирована, пока сохнет лак,( в принципе он уже сухой ) но пусть пару дней постоит, а пока займусь ходовкой и салоном. Вот пока так, всем хорошего дня!

Установлен кузов.

Доброго всем вечера, коллеги. На новый апдейт насобиралось немного. Немного облагородил подвеску, по умолчанию, было совсем грустно: Сделал крышку на трансмиссию, она есть на всех фото реального авто, а тут про неё забыли: Ну и + она прячет это странное место стыковки обрезка трансмиссии на вале и самой трансмиссии: Сделал ремешки бензобака: Ну и, самое радостное за последние пару недель, закончил таки салон. Всё в сборе, последнее время только его и пилил. Пилёжки было много:

Ииии давно я не обновлял ни один из своих випов, и вот наконец-то есть какой-то прогресс,я бы даже сказал существенны, правда фотографии я сделать забыл работал в запале так скажем Собственно что было сделанно-довел кузов, покрасил в основной цвет, выбрал xf 52, хотя давно не использовал не автохимию, дверь задул в xf 55, авто пожившее планируется, представим, что владелец взял ее с разборки, но не покрасил и ездит так не первый год. Первый раз попробовал делать ржавчину, смешал несколько цветов для подобного цвета и нанес точечно губкой сверху использовал пигмент жженой резины от

Всем привет! В виду некоторых событий всё немного тормазнулось, но надо догонять Рому, его моделька уже на полке ,а моя только отправилась в покраску, но и я скоро её подгоню к выходу. Покрасил кузов, сначала хотел сделать кузов полностью белым, что бы меньше головой боли, в итоге сделал двухцветный. На фото на непокрытом лаком кузове не видно, кузов покрыт белым перламутром. Очень надеюсь что под лаком заиграет. Далее пойдут деколи, и лакировка. В общем скоро увидимся, всем хорошего вечера.

Привет парни! Обновлюсь немного, дело движется к завершению, покраска заняла основное место. Покрасил кузов. Дальше пойдут деколи, ну а потом лак. Пока так. Скоро увидимся, всем хорошего вечера.

Покрыл модель лаком. Использовал двухкомпонентный Dyna 5000 HS. Покрытие получилось гладким, крупной шагрени нет. Парочка пылинок погоды не портят. Беспокоит только ступенька от декалей. Попробую на тестовой ложке отшлифовать, а потом решу как поступить на корпусе. Подожду еще с недельку и начну полировать. А пока приступлю к салону и двигателю.

Всем привет.Продолжаю постройку ДеЛореана. В этой части будет сборка салона (номера журналов c 43 по 59). Все приборы будут подсвечены: Сборка передней панели: И самая сложность — проводка. Ее в салоне будет очень много. На нее я потратил 2 полноценных выходных вечера: Кресло состоит из 10 деталей. Внутри поролон, сидушки мягкие: Водительское на своем месте: Кресла двигаются по полозьям вперед/назад,

Продолжил сборку двигателя: Промежуточные процессы забыл фоткать. Здесь уже готовый, с выхлопной системой. Т.к. автомобиль заднемоторный, то и глушитель здесь стоит у двигателя: Двигатель на своем месте в раме: Помните привод, один из которых я делал самостоятельно? Вот они на своем месте и не отличишь, где оригинал, а где самодел.