Лидеры

Поведённую морду более-менее исправил. Чтобы избежать в дальнейшем повторения такой ситуации я усилил весь периметр моторного отсека стальными профилями. Усилитель приклеен к капоту. Для петель совсем нет места, но я что-нибудь придумаю.

Добрый вечер, ребята. Сегодня прошел очередной ежегодный слёт любителей автоклассики в 1:1, получил массу удовольствия и вдохновения. В этом году авто было куда меньше, но все, кто со мной были на выставке сошлись во мнении, что сами авто куда разнообразнее и интереснее. Один Паккард чего стоит! Или Форд 17-го года. Увидел вживую, наконец-то Монтэ Карло 1971 и Импалу 1969-го, а также множество других барж. А также порадовал большой автопарк отечественных авто и несколько японцев. Фото не кадрировал, так что извиняйте.

Собрал простенький наборчик интересного вагончика от аошимы. Минимум доработок, как и допов, не готов я к запилам на данный момент. От набора получил огромное удоволствие, неплохая детализация для такого раритетика

За неделю что сделал только движок... Но я и не спешу особо))) Как видно что не штатные крышки меньше (высота 1-2мм), но как мне показалось что это даже хорошо. Более гармонично выглядит теперь. Покрашены черным глянцем и натерты порошком от С1, как и воздушный фильтр. Либо я этот порошок "готовить не умею"(с), но это черный хром выходит. Так что рамку стекла и бампера буду молотовым красить. Трамблер СкалПродакшинс Идем дальше. Дальше салоном заниматься буду. Думаю промежуточное что-то покажу, а может уже готовую ванну (это

Сегодня хочу показать одно из дополнений, которое я отдельно заказывал в Англии. Для начала собрал каркас, на который потом будут навешиваться кузовные детали: Итак, передняя крышка багажника. Производитель предлагает собрать вот такую версию: Но мы чуть добавим теплоты и застелим ее ковролином: Небольшой штрих, но меняет вид сильно: Багажная ниша должна выглядить так: Пустовата, не так ли? Поэтому я дозаказал туда набор инструментов: И закрыл все дополнительной панелью

Конвеер продолжается .Еще 4 кузова задул лаком ,вклеил ванну остекления на исудзу.Cделал первый авто раллийный в коллекции ,фиат Abarth от италери.Декали отличные все прошло почти гладко.Шильдик на ранчерро не масштабен немного ,но другого увы нет

Не лучший результат, но все таки на полку П.с. второе ведрышко не мое для меня был первый опыт рыжиков

Вопрос ,а зачем ? я собираю всегда из коробку ,гаечек болтиков и прочего у меня нет в моделях.Максимум что есть это травленые дворники ,шильдики ,реже ремни и проводочки на двигателях.Покраска всегда одинаково проходит.К тому же нужно ведь много писать ,а у меня два по русскому было школе .Плюс на писанину уходит много времени ,и физически нет ни желания ни времени вести столько випов

Привет парни! Предпоследнее обновление. Поработал немного над кузовом, поставил остекление, и оптику. Ну и присобрал ходовую, поставил на колёса. Ещё есть немного кузовных деталей, но всё по ходу буду добавлять. И ещё надо сделать складную крышу. Вот что получилось. Нижняя часть машины, и немного салона. Всем хорошего вечера!

Ладно, попробую. Сейчас происходит ожесточённая борьба с кузовом в районе капота - он там сильно деформировался, и капот перестал вставать на своё место. И ещё я начал изготавливать усилитель капота из полистирола 0,3 мм.

Переднее антикрыло

Не знаю, как давно оно уже есть, но увидел только сейчас. Ford GT For Tamiya 24346 Цену в ~ 1200 руб., за такой набор, считаю очень приемлемой.