Лидеры

В очередной раз удалось посетить этап Формула 1 в Сочи.В качестве группы поддержки были младшая дочь и старшая внучка. Прогулка по Пит-лейн.

Доброй ночи, друзья. Стройка продолжается, никто не халтурит и не отлынивает. Сборы и подготовка к поездке в Канаду и постройка амбара немного дали о себе знать, почти 2 месяца перерыва, в первые дни я, признаться, позабывал, для сего я обычно какие шкурки и свёрла использую, но за пару дней всё пришло в норму. Начал, как всегда со сладенького. Впускной коллектор, который даёт АМТ (он в хроме) можно сразу в мусорку, т.к. он плоский. Впервые из моих всех собранных коробок такое встретил...отвратительно сделан. На выручку пришел коллектор от Гремлина. Да, немного др

Коллеги, ввиду моего поражения от SkyNet неправильного прочтения правил Яндекс.Дзен у меня зависло несколько статей которые я написал по истории Lincoln. И к сожалению я их больше никогда не смогу там разместить, и вдобавок заблокировали канал на котором хотел размещать статьи про автомобили. Полностью переделывать их, чтобы не распознавался повтор мне неохота, поэтому размещу здесь, чтобы труд совсем уже не пропал. Lincoln. История марки. Model K (1931-1940) Эмблема Lincoln на Model K выполнена в стилистике Ford

@cuba_13 Еще три статьи гарантированно, которые чудо нейросеть яндекса распознала как плагиат у самого себя, и теперь точно не даст разместить :-)

Хром сам по себе, как покрытие, практически толщины не добавляет на детали, а вот благодаря лаковой подложке детали выглядят заплывшими и замыленными. Не имеет смысла снимать хром, если не убирать подложку. Я смываю тормозухой ,превращается в сопли и окончательно под водой все отмывается. Вот к примеру ПОЛНОСТЬЮ очищенные от хрома детали

Да ну вас с вашими принтерами..

Снял с поддержек все детали новой выпускной, слегка обработал и задул проявочным слоем грунта Параллельно с выпускной занимаюсь корпусом. Отрисовал и вырастил новые решетки. Оригинальные с дефектами, и к тому же их форма далека от действительности.

Заканчиваю Cayman.

Тоже отмечусь. ВИП начинать пока рано, но работа потихоньку идёт. Я уже собрал все Ашетовские лимузины СССР в 24-м, и Аурус будет неплохим завершением серии.

Рома,уложи на это место ремни,они двухточечные,прекрасно лягут на эти места. Продается в аптеках,много чего им смыть можно,даже следы супер клея.

Рома, у каждого свои приоритеты и хотелки. Мне, например, и даром не нужен, как выше упоминали, двиг на М3. Я люблю всякие аксессуары и дополнения. А двигатель для меня один из самых нелюбимых этапов сборки. Теперь можете кидаться тапками

Добрый всем вечер, друзья! Посидел я неделю без дела, пока шла химия для Мустанга, и понял, что меня такое не устраивает. Сегодня решил, пока там сохнет всё начать новую стройку, чтобы моё модельное время зря не проходило. Выбрал вот такую коробочку: Красивая коробочка, давно хотел начать строить AMT в связке с ERTL, мне очень нравится их пластик, а также детализация. Все наборы AMT/ERTL, что я видел трогал были очень приятными. Этот не исключение. Это дровишки, всё, как я люблю, но дровишки с отличнейшей, не побоюсь этог

Приветствую всех! Присоединюсь к конкурсу вот с этой моделью Доработки, разумеется, будут, но пока я не решил, насколько масштабные. Как фишка ляжет.

@4auka Это как судьбе будет угодно. @LittleBoo Не, оригинал подвластен лишь сильным мира сего. Я максимум на нём по территории нашего производства или на полигоне в Дмитрове могу покататься. А модель вполне под силу напечатать на собственном принтере.

Тоже хотел написать про смывку лака с дисков, но меня сильно опередили. Сам всегда смываю лак с хромированных деталей с помощью тормозухи. Димексид ещё не пробовал, но какие наши годы?

Добавил описание оригинала в исходный пост.

Рома, я помню что ты не автомобилист, но все же. Это выпускной коллектор

Миша,да ладно диван это не так страшно,главное кузов.По поводу фар даже не знаю,у меня у самого Джо-Хановский Кэдди 1976 года тоже с квадратными фарами ,пока даже не думал.Ну тебе с твоими способностями и оборудованием сделать фары как "два пальца об асфальт".

Рома,материал скорее кожа или винил.По схеме окраски на то он и кастом что бы делать на свой вкус, кто во что горазд.Я думаю что надо будет отталкиваться от цвета кузова.Как определишься с цветом тогда можно и о сидениях подумать.

@cuba_13 я димексидом как то снимал лак, снимается как пленочка, пластик не жрет

Господа, если что - это было в качестве стеба и легкой зависти.

Ром, ты как всегда высыпал кучу проделанной работы. ))) Интересно, как ты из дивана сидухи выпилишь, жду фото. На счет смытия/снятия лака поддержу коллег, надо делать основательно, не забивать на то, что потом будет глаз мылить и вызывать горечь на душе: "Чего же тогда не потратил 5-10 минут? Сейчас смотрелось бы классно, а не так." Как всегда, я восхищен тем, за какие "дрова" ты берешься и в целом их побеждаешь! Молодец! Удачи в дальнейшей постройке!

Как показывает практика, чем дешевле - тем лучше,.. я как-то взял за 140р. вместо 50р. за 0,5 и она вообще ничего не снимала,.. очень нежная)))

Дот-4 бери.

Пол-литра тормозухи меньше тамиевской баночки краски стоит. С тамии за пару часов все слазит.

Все верно, это желтый лак и он замыливает детали. Попробуй просто острым предметом попытаться подковырнуть его. У меня на какой-то модели он прямо так снимался, кусками.

У нас тоже такие приколы встречаются. Как думаете, где это? Правильно - в Париже.

Аккуртано, красиво...но то ли ракурс такой неудачный....игрушечный на фото прямо Колеса очень круто покрашены, по-моему. Рассмотреть бы поближе

Константин, не для Буса, универсальные. Покупал в Models market. Сами наборы: - Номер раз - Номер два - Номер три - этот тоже советую приобрести(наш масштаб 1/24), пригодится для капота других авто.

Закончен)

Всем привет, работа идет хоть и медленно, но уверенно подходит к завершению. Кузов был отполирован (2к лак, полировал руками) и частично собран, а именно установлена оптика (стекляшки поворотников и фар из прозрачной смолы), на фонарях добавлены лампочки поворотников и заднего хода. Покрашена торпеда и дверные карты. Так как у нас ГТР в кузове седан, был установлен бортовой компьютер, руль, рычаг кпп от гтр"а и так же нанесена декаль Nismo. Поскольку дверные карты не имеют особенных цветовых решений, центральная вставка покрашена в черный мат, из доработок только прорезанные р

Карбоновая крыша на бусе? Имхо, «ну такое...». Это же не спорт кар. Ну и в принципе Авто уже достаточно в возрасте, да и так яркая по детальности. Хозяин-барин конечно, но с карбоном ляповато будет.

Зачем ждать? Примерно столько времени, если не больше, и потребуется, чтобы кузова под покраску вывести. Сейчас они выглядят очень грубо. Отдельная веселуха будет с выставлением равномерных зазоров на куче открывающихся элементов. Однако, если этого не сделать, все труды по постройке сойдут на нет, т.к. готовая модель сильно потеряет в смотрибельности и будет похожа на не самый качественный дайкаст. Повышенная детализация не должна негативно влиять на аккуратность и качество.

Небольшое обновление. Т.к. внешний вид "франкенштейна" меня начал одолевать, покрыл кузова в грунт. Что сказать, косяков не так много как думал. Всё еще остаются конечно места, которые нужно прошкурить и немного прошпаклевать. Кузова под грунтом смотрятся как родные из коробки глаз радуется. Единственное, что забыл приклеить это "трубочки" для крепления боковых зеркал на двери. P.S. никак не могу решиться, по плану на белую крышу хотел нанести декаль из прозрачного карбона. Но она до сих пор лежит на HLJ и ждёт укомплектовки заказа. Так вот диалог о том, ждать

Хорошенько меня выбили из колеи петли. Заказал травлёные наборы, что-то подошло - что-то нет, на боковые двери прицепа пришлось делать с нуля. Результат не идеальный, но других вариантов не имею. Всё открывается, результатом весьма и весьма доволен. Далее покраска кузовов грунтом. Посмотрю, что "вылезет" по косякам. Немного поработал над салоном прицепа. Подпилил высоту дивана. Так же сделал с фиксацией пол под диваном(можно будет поднимать его для разглядывания багажника. Так же сделал шкафчик на дверь, вроде вышло сносно и копийно, осталось только сделать

Установил травленные решетки в кузов:

Ривьерра на финишной прямой

Приветствую, коллеги. Показать особо нечего, моделю понемногу. Решил побаловаться с фото.

Немного не дотягивает ,у меня по 8-10 кузовов за раз красится и лакируется

Большой покрасочный день

Запил подкапотки 34го ская и обвес tcp magic мазды Rx-7

Какой нибудь разряд радиоинженера мне точео положен)))

Мне кажется проще изготовить новый спойлер, чем править форму кузова под «без спойлера».

Да,я вот уже пару месяцев занимаюсь реставрацией очередного раритета от Jo-Han,руки все время так и тянутся к новой коробке,но табу я не нарушаю.

У меня вот такая коробка в закромах,с кемпером.Выпуск 1996 года Made in USA . Ну тут Рома извини не удержался,НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!

Переднее антикрыло