Лидеры

Привет парни! Времени почти не осталось ,а работы ещё много. Работы ведутся в разных направлениях, список становиться всё меньше, а шансов не успеть всё больше. Пока вот что сделано. Отполировал кузов Наконец то закончил подкапотку, если кто помнит, когдато показывал что идёт в наборе, глядя на такое, капот хочется просто заклеить. Вот так это было. сейчас это уже вот так, позже сделаю фотку получше. Сделал молдинги. Покрасил выхлоп

Вырастил рупор за 2 часа 26 минут. Сравнение с китовым. На кузове доделал разделители между крыльями и кузовом. Как писал ранее, использовал проволоку диаметром 0,4 мм от Гаммы. Это крашеная в чёрный цвет медная проволока. Для своего рупора разметил и просверлил отверстие в левом крыле. Подогнал по месту рупор. Вроде, попал.

Мои две коробочки. Думал, что на НГ подарк, но он немного задержался. Масштаб 1/8 у обоих автомобилей. Думаю, не сложно догадаться, что именно за модели

Решил ввязаться вот в такую авантюру Качество набора очень порадовало.

-

Давно я тут не был. Года 1,5 назад решил обновить свою коллекцию, для этого заказал на немецком сайте набор из 7 женских фигурок, маялся маялся так и не смог осилить окраску фигурок. Год назад нашел моделиста который взялся исправить мой попытки, вот что получилось:

А пока вот так это выглядит. В итоге это будет примерно так. "Обгадинг" забавная тема, БТТешникам понравиться как мне кажется. Пыль хреново получается на таком цвете конечно, но заметно что пыльно))). Как для себя уяснил главное чувство меры знать (на рюхе люльки я переборщил с грязью - отвалиться должна уже была)))) ).

Супер. Высочайший уровень!

Толя,Бравооооо!!!

@Игорь"В масштабном гараже"Каждый пост в правом верхнем углу имеет свой номер. Пост #1470 находится на предыдущей странице.

@ingramosh73 Андрей шикарный набор!

Подкапотка очень здорово получилась!

Смогу, но я им не пользуюсь. Мне он даже мешает. Все дело в том, что мне нужно знать четко, насколько в цифрах я меняю поток. Поэтому пользуюсь только регулятором на компрессоре. Но! Как я уже не раз говорил, что Гунзе - это крутая контора и она дорабатывает свои аэры (по сравнению с Иватой), так даже в этом вопросе они о нас подумали. Например, у регулятора Прокона 289 есть специальная насечка, по которой можно определять, насколько ты его закрутил. У Иваты такого нет.

Сильно! Подкапотка прям "ожила" От чего колесики в итоге?

Моторчик здорово получился. Молдинги - фольга? А почему жалюзи на задних окнах не покрасил в серебристый цвет до обклейки фольгой? https://www.sportscarla.com/used-1977-mercedes-benz-450-class-450-slc-c-228.htm

Крут ты, дядька!

Еще немного фото.

Продолжу с двигателем. Для набора 1988 года разработки, подкапотка выполнена на высоком уровне и очень не плохо детализирована. Сильно углубляться в доработки не стал, добавил по минимуму. Свечные провода на крышки. Коннектора для этих проводов, (сделаны из проволочной оплётки) на катушках зажигания. Армированные шланги на турбины, травлёную теплоотводящую защиту на "банке", травлёные накладки на радиаторы. Всё это дело оттонировал и собрал. От турбин пока торчат рога, на них, в дальнейшей сборке, будут приклеиваться

@Super_Sych @PETERSON @Balu26 Коллеги, спасибо. Проделанная работа по подвеске. срезал китовые пружины и заменил на проволочные. Было. Стало. Приклеил травлёные накладки на тормозные диски, покрасил и прошел смывкой. Решил сделать колесные шпильки как на оригинале. Нарезал трубку 2 мм., просверлил, на выгибал шпилек. Приклеил всё это дело к китовым болтам. Вот так получилось. Детали передней подвески. Покрасил центральные части дисков в алюминий, добавил н

Позволю предположить, что как раз в краске было много растворителя и был сильно "мокрый" слой - обычно от этих моментов такое случается. Круто, что такими ударными темпами пошла сборка. Скрестил все, что могу.

Привет парни! Ох ,уже совсем скоро ,осталось 19 дней. Покраска идёт полным ходом, но не без ложки дёгтя. Данная ситуация ,которую я сейчас опишу, коснулась только кузова, подозреваю что это из-за самого пластика. Итак модель была загрунтована, высушена, и обработана, была гладкая как стекло, но после нанесения краски весь кузов покрылся морщинами, и повторюсь, только кузов, вернее весь белый пластик. Вот как это выглядело. Оставил кузов на сутки, морщины немного улеглись но не исчезли, после покрытия лаком всё стало замечательно ,ничего

Не понял, но передняя подвеска с джиперским клиренсом вышла, пока отложу, чтоб не нарубить дров. Разобрался, стойки передние выскочили

Согласно рекомендаций окунул фары в футуру и проработал торцы передней оптики. Стопы пока на сушке и утряске Задолбался искать фантики от пачек сигарет, сосед очень удивился дважды, увидев меня возле мусорной корзины и в час ночи) как итог перебрал кучу пачек, во всех идёт что-то вроде пергамента, и лишь в одной нашёл фольгу, на мой взгляд фактура мелковата, но что имеем то клеим)

Пришло время смахнуть пыль и с этой темки) В прошлый раз все уперлось в отсутствие нормальных декалей. Помня о том, что модель не доделана и ждет своего часа, несколько лет назад приобрел по случаю декали Shunko Models. Но все равно мне было не до этого BT50...сейчас, думаю, время пришло. С декалями от Shunko раньше не сталкивался, понятия не имею как они себя поведут, но выглядят красиво - глянцевые, довольно четкая печать без смещений и искажений. Короче, кустарщиной не несет, как от Indycals. Внешне смотрятся не хуже Studio 27. Но главная их особенность в том, что си

Верник одобряет!