Лидеры

Закончил глобальные изменения формы моторного отсека. Изготовил новую балку переднего моста на фрезере. Её и ранее изготовленные детали подогнал и вклеил по своим местам. Поработал над поверхностью пола, сделал правильный профиль и подштамповки. Мелкие дефекты поверхности устранять буду в грунте. Здесь можно рассмотреть внесённые изменения в платформу: сверху переделанная, снизу исходная. Нужно ещё изготовить щит под коробкой. Хочу сделать его съёмным, с креплением на магните. Проект, по моим оценкам, подошёл к середи

Степан, это при верхнем свете. Спойлер приклеивался, не фотал оттого. Это под лампой. С передним капотом, пока ковыряюсь. Закончу, и его отсниму.

Доброго Здравия, Коллеги! Собрал воедино детали кузова, которые были недавно окрашены и лакированы, и остальные, ранее заготовленные детали. Собирал пока только основную часть. Капоты еще в работе. Фото на телефон. Позже, сделаю нормальный фотосет.

@PETERSON Да, пол сделал вогнутым как на настоящем автомобиле. Полистирол платформы с обратной стороны прорезал ножом-пилой на половину глубины пластика по линии сгиба, проливал шов дихлорэтаном и напрягал деталь руками. Размягчённый шов довольно быстро схватывается, и деталь сохраняет приданную ей форму.

А мне эта затея в подобным мероприятием определенно нравится! С удовольствием бы принял участие

Жаль, тотализатора нет, да? ))

Чувствую, за 2021 год у многих появится 4 начатые коробки. На счёт законченных не уверен. Уж больно сроки сжатые. PS четвертый этап как то узковат, на японофилов рассчитан.

Открытые колёса это Формула 1 и подобное. Закрытые - где колёса прикрыты кузовом или обтекателями, типа TS-050 (прототипы Ле Мана)

Не знаю правильное определение. Проще от обратного. Болиды Formula 1 и прочие формулы - с открытыми колесами. А допустим Ле- Мановские прототипы - с закрытыми. Если водитель из кокпита видит пложение колес - они открытые, если нет - закрытые.

гараж преображается )))))

@Angel Как всегда, будем рады видеть в рядах участвующих))

О, вот это по нашему ))

@AxelGTR однако знатный кипишь выйдет ?? Присоединюсь пожалуй.

Тоже есть такой среди моих вариантов ) Имеется ввиду и ливрея?

Да, если соответствуют требованиям этих этапов. Классическая ситуация любого конкурса "натягивание своих желаний на глобус правил", но в данном случае я не вижу противоречия. Машина гоночная, в гонках потом участвовала - так что да, можно. Главное, чтобы соответствовала прототипу. Да, нельзя ставить диски, которые были заводскими для реального авто.

Привет, парни! Поясню по вопросам. Это НЕ формула, НЕ индикар, Не багги и т.п. Т.е. любой гоночный автомобиль с кузовом закрывающим колеса. В целом ребята правильно все описали. Подходит Ралли, туринг, ГТ-класс, наскар и тд. В случае реальной борьбы за чемпионство это может внести изюминку. Посмотрим, формат новый. Да, совершенно верно. Например, Mitsubishi Pajero - дорожный автомобиль, а Ferrari FXXK нет. Михаил (брат) все правильно изложил. 35 поколение Скайлайна вот и допускается к участию: Новый GT-R - самостоятельная модел

Да, если следовать устоявшемуся определению, дорожный автомобиль - это автомобиль для дорог общего пользования (имеющий соответствующее разрешение от органа сертификации).

Клёво выглядит. Как будто робот какой.

@RBPencil Алексей, я и говорил, что нет там разнотона.

Я все сезоны смотрел. Финал неожиданный.

Меня не покидает желание попилить свой кит на кабину без заднего ряда. Вот может быть решусь когда время придет))

@Максим_omsk Отлично... Теперь для меня тема дисков полностью раскрыта... Отдельно лежащие диски напугали, теперь вопросов нет...

@Tolibass Анатолий, база не позволит с ней нормально работать. Лак тверже. База бы умерла уже, без защитного покрытия в виде лака. Вот рабочие видео в глянцевом лаке: А это, уже в матовом:

Вырастил сидухи для нового совместного проекта.

Месяц неумалимо движется к концу. Придется немного поднапрячься, чтобы успеть к концу. Внутрянку почти всю собрал, оптекаткли в покраске и часть на нанесении декалей. Фото моего бардака Последний взгляд на внутренности

Поработал с рамой и подвеской. Осталось установить тормоза. Когда поставил колеса, заметил, что рама перекручена: не знаю была она изначально такой или изогнулась в процессе работы. Думаю кабина и кузов помогут удержать раму в нормальном состоянии.

Подсобрал двигатель и заодно примерил радиатор охлаждения

Ваз 2107 в обвесе от https://vk.com/scalestars и еще несколько моделей стоят в очереди на лакировку и сборку .Стыкуемость обвеса отличная

После середины сентября понял, что не успею закончить стройку в сроки конкурса, с учетом запланированных доработок. Снизил скорость постройки, но не забросил проект совсем. Переработал дизайн ступиц, удалил имитацию тормозного диска и оставил только ступеньку для монтажа полноценного диска. И тут мне на глаза попала статья по замене тормозных дисков на настоящем пикапе, и пришла идея как оформить подвеску: изобразить тюнингованные тормоза и амортизаторы. Тормозные суппорты Wilwood заменил на набор тормозов Brembo от HD. Сами тормозные диски собрал из набора

А вот и коробка передач напечаталась.

Поверхности моторного отсека модели оцифровал и построил их в математике. Засунул суслика шестерёнчатого под капот. Теперь появилось желание изготовить регулируемую подвеску спереди. Уже есть кое-какие идеи: балка, рычаги и рулевая тяга будут металлическими, фиксация положений клиренса на магнитиках.