Лидеры

Здравствуйте Коллеги. Долго ли, коротко... Но продолжается стройка Ford GT. Сборка начинает приносить удовольствие, или страдания приносят удовольствие, не совсем до конца понятно. В общем наклеил я декали на кузов. Сами декали очень крутые. Ну вот от слова совсем. Все таки итальянцы умеют делать не только машины. Во время поклейки было выявлено 2 косяка, которые не могу себе простить ибо оба по глупости: 1. Криво выкрасил красную зону на переднем бампере, и декали "Кастрол" должны были клеиться над ней. В итоге надпись пришлось клеить в красной зоне. 2. Криво наклеил декали "кастрол" на задни

Всем привет, начал наносить деки. Деки оставляют приятное впечатление, могли бы чуть попрочнее быть, но в целом норм.

Небольшой оффтоп купил наконец то нормальный ватман осталось со светом разобраться

Небольшое отклонение от шкоды , пока жду карбон( на сидушках я его удачно запорол) сижу рисую данную мадам с Октоберфеста, думаю отлично будет смотреться на каком нибудь Мерседесе)

Добрый вечер, Коллеги! За пару вечеров, окрасил почти все детали (кроме остекления и сеток). Использованы 8 разных цветов. Все нирокраски TS от Тамии.

@Tolibass ну вот так вышло в итоге. Для сравнения сфотала металлический наконечник, который использовала на прошлой модели

Подниму, что ли, тему со дна ветки) Пока у многих кузова вовсю красятся и покрываются декалями, у меня какой-то жуткий застой с этой моделью. Кое-как за месяц собрала днище. И дело не в сложности, это ж тамия (потряси коробку и оно соберется само). Интересно, конечно, собирать спорт. Впервые вижу такое красочное днище. Все собирала-красила по инструкции, только диски заменены на сборные фототравленые из набора ХД. А, ну и выхлоп рассверлила. Пока на этом все. Продолжу дальше следовать инструкции и приступлю к салону.

Всем здравствуйте. Процесс не стоит на месте, чутка добавлю процесса, чукча не фотограф так что не серчайте) Собрал рулевую колонку, добавил проводков Так и не понял почему переворачивается фото ну да ладно Еще Да, ручника до сих пор нет т.к родной прямой а на фото оригинала ручка ручника гнутая, поэтому буду гнуть

Здравствуйте Коллеги! Да! Я его частично победил! Мне удалось покрасить покрасить кузов. Счастью нет предела. На днях не менее увлекательный процесс - декали. В общих чертах: после того, как я 3 раза отмывал кузов, руки опустились совсем. Зеро "кушает все", а может и грунт не выдерживал агрессивности. И я решил пойти на крайние меры... Всё или ничего. Встретился с другом, и взял у него автомобильный эпоксидный 2к грунт. Ну думаю "если сейчас не выйдет, плюну на все это дело и солью этап". И о чудо, грунт выдержал и процесс пошел в гору. Для более-менее нормального фотосета кузов не стал собира

Kenneth Henry Miles 2-3 февраля 1963 года. Riverside International Raceway Шелби Америкэн приезжает в Риверсайд с двумя недавно нанятыми водителями на своем Ford Cobra Roadster. Дэйв Макдональд и Кен Майлз совершат свою первую поездку за Shelby American . Это станут по истине исторические события, которые повлекут за собой ещё много отличных гонок. Но было всё не так просто. Кэрролл Шелби совершил набег на лагерь Chevrolet, чтобы нанять Дэйва Макдональда, чтобы тот стал его водителем №1. Первая гонка Дэйва будет здесь, в Риверсайде. Это сан

Деки готовы

Анатолий! нашел вам в закладки еще одного близнеца для сборки ) ............................... p.s. и багажник также помят )))) https://www.1999.co.jp/eng/10781303

Возвращаемся на Лазурный берег и внимательно смотрим Тест-Драйв Lancia Delta S4 от Дмитрия Уланова! http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/155-lancia-delta-s4-1986-monte-carlo-rally

Прошлый пост был о компьютерном моделировании, а этот будет об аналоговом. Текста будет мало, тут особо нечего рассказывать, лучше покажу картинки. Итак, приступим. Хвостовая часть приобрела в итоге вот такую форму. От переделанной ранее поперечины с имитацией верхних рычагов практически ничего не осталось. Остальная часть каркаса сейчас выглядит вот так. Основная геометрия готова. Дело за малым - приделать сюда несколько прямых балок. Снизу можно увидеть пины и отверстия, чтобы для примерки всё собиралось, как конструктор. Так эти две

@Tolibass @cuba_13 Ну в принципе Леша уже ответил на ваш вопрос,я немного разверну эту тему. Конечно надо было бы спросить у Михаила разрешение на эту публикацию....,ну да ладно, рискну. Да, моделька лежит в ложементе покрытом ворсом под бархат и если накрыть крышечкой то можно хранить на полке как книжные томики. Но я их храню в отдельных боксах,надо только заказать шильдики с моделью болида и фамилией пилота,все руки не доходят, уже штук семь безымянных стоит. Ну а потом все на полочки.Как то так. Извиняюсь если зад

Всем привет! Малюсенькое обновление. Покрасил кузов в белый цвет и подготовил себе деколи, товарищ помог нарисовать и распечатать на декольной бумаге. Тут с деками всё намного проще, поэтому не стал откладывать в долгий ящик и сразу нанёс их на кузов. Вот пока так. Всем хорошего дня.

Толя, там внутри ложемент под модельку и прозрачная крышечка. И маленькая брошюрка с кратенькой историей машины и фотками.

Закончил, на досуге, Магну в 6 масштабе.

Всем доброго времени. собрал вилку с рулём и установил на байк, подвёл все шланги и проводку основная часть завершена.

Белое всегда смотрится круто

Кузов покрашен, юбку маскировал.

Получил еще одну коробочку из Великобритании.

Всем привет! Совсем маленькое обновление. Задул грунтом детальки, высохнет пройдусь наждачкой и на покраску. Всем хорошего вечера.

Белая основа, пока не решил, замаскировать пороги, так как они белые, или деками сделать.

Всем привет, немного дабавлю фото по прогрессу. Основная часть деталей обработана и подготовлена к грунту и покраске, качество отличное, кузов отлит идеально, загрунтован, грунт серый ганза 1000.

Всем здравия, Коллеги. Опять обновление, только на этот раз не с промежуточным результатом, а с конечным. В перерывах с кузовом, решил заняться колёсами. Ха, казалось бы... В самом начале примерил резину. Красивые диски, очень. Еще и BBS. Проявочный грунт. И здесь радость улетучиваться. Ну ладно, с скрипом прошли. Убрал стыки прессформ, опять загрунтовал- все отлично. Покрасил и снова «здорово». Взял алмазные фрезы, убрал как смог. Снова покраска. Вроде лучше. Потом резина и декали. Делал так, как говорил мне @

Всем привет! Совсем маленькое обновление, на обеих моделях, подрабатываю жестянщиком, выстукиваю по мелочам )) В этом наборе полностью отсутствуют подъёмные опоры, а так как их именно на этой машине всего две, но тех нет, пришлось изготавливать из подручных материалов. Взял остаток от травлёных пилок, нарисовал предварительный эскиз. С помощью алмазных надфилей и терпения, выточил детальки, точил их сразу две, предварительно склеив на супер клей два кусочка металла. Ну и согнул в нужную форму.

Всем привет! Начну с кузова, а вернее с багажника, родной хорош, и по зазорам и по форме, но мне нужен другой, мне нужен тонкий и помятый. Взял кусочек меди, обжог её на газу, и начал выстукивать форму багажника. Достучался до нужной формы, и наделал кучу вмятин, может не совсем прям один в один, но всё-же уже что то. Далее сделал из латунной проволоки каркас багажника, и петли, и припаял всё к самому багажнику. Сточил с кузова всё выпирающие части в виде эмблем и т.д.

Здравствуйте Коллеги. Вот уже третий день, как происходит борьба кузова с мной, или меня с кузовом. Не понятно. Из ранее показанных фотографий я думаю понятно, что я выделил следы прессформ на двух половинах кузова. И эта борьба происходит все ещё. Задняя часть на отрез отказывается вставать и стремиться выпрыгнуть вверх. Пришлось немного стачивать с крыльев, все вроде бы стало более-менее нормально. И все равно придётся найти хороший клей во время финальной сборки склеить намертво. Срезал эти аэродинамические штуки, разметил как должны стоять крепе