Лидеры

Добрый вечер, Коллеги! Давно не обновлялся... Лениво и трудно было заставить себя, приступить к полировке этого, гребанного, кузова. Хлопотный оказался. Почти схожая трудоёмкость, была только у Ла Феррари.

Всем спасибо за пожелания! И, поскольку моя работа над сусликами вам неинтересна, покажу краску. Пока только белую. Хочу обратить внимание на некоторые доработки (показаны стрелками). Расширены отверстия в воздуховодах NACA duct на носу. Расширены отверстия воздуховодов в порогах. С нуля прорезана расшивка переднего капота в зоне подоконника. Можно приступать к декалям. Девчонкам придётся ампутировать нижнюю половину тела. Художники, конечно, молодцы, что изобразили их в полный р

Перекрасил. На этот раз все без драматизма. Рваный след на границе двух цветов присутствует, но тут на это забить, стыки закроются декалями, главное нет ступеньки и прочих рытвин. Последнее, что можно проделать с деталями этой модели, это лакирование и шлифовка/полировка обтекателей. Где-то далеко по морям, по волнам плывут вилка и цепь, не бросать же их на чужбине, поэтому придется ждать. Сколотил долгий ящик для хранения и пусть пока все это добро там поживет. А тем временем прокрался на балкон, где у меня нычка организована, и выудил следующую коробочку, модели

Эти два американца - мои последние приобретения, и оба куплены здесь, в разделе Барахолка. Всячески пытаюсь себя ограничить в покупке новых моделей, но иногда не могу устоять перед соблазном.

Извините, если уже встречалась. Иду в районе Патриарших, никого не трогаю, и тут внезапно

Получил посылку от @Skanderberk спасибо!

@Andrey Labuzov @Heil_Max Андрей, Максим, Спасибо! @4auka Антон, да нет ничего хитрого. Терпение и труд, все перетрут. Главное не опускать руки, и идти к своей цели. Зачастую, финальный вид, это первичное качество нанесения базы и лака. А полировка, это занудная рутина, которая приводит то самое ЛКП к окончательному виду. Олег, разве я могу тебя чему-то научить? Мне в пору у тебя учиться. По процессу, примерно так: База и лак у меня, Тамиевские. Лак TS-13. Когда тушка без декалей- 3 слоя лака на базу (сухой, полумокрый, мокрый). Когда тушка с декалями - 5 слоев, только мокрых

Забыл показать кое-какие мелкие подготовительные работы по салону. На травление были заменены усилители каркаса (тут же сделал имитацию сварного шва из тянутого литника), площадка для ноги и панель для кнопок и тумблеров на торпеде. В принципе, панель можно было и не менять, но из коробки имитация переключателей была просто мелкими цилиндриками, а на травлёной панели даны шестигранные гнёзда под переключатели. Потому решил заменить. Тут, кстати нюанс - ножки тумблеров, которые ХД даёт в комплекте допов, по диаметру больше отверстий и, соответственно, не влезают в них. Как и в травлёные гайки,

Кажется, я нашел для себя идеальный 2к лак! Гравити Колорс (Испанский!!!). Спасибо @DenisK за наводку и поддержку ) Раньше это был для меня жутко нервный процесс. Пробовал 2к лаки разных производителей, но постоянно с ними были какие-то пляски с бубном. То отвердитель несвежий, то густой получается, то при высыхании сильно мягкий, то шагрень, то еще куча всяких нюансов. Тут же намешал в рекомендуемой пропорции 3:1:1 и все делается, как надо. первый слой легкий, чтоб прикрыть декали, второй пожирнее, третий еще толще. Лак очень хорошо растекается. Если б я еще модель погрунтовал хорошо, покраси

Да, получилось очень классно!

Пора распродавать все модельные накопления. Мне до такого просто как до луны!

Да, этот кузов непрост в полировке. Но, у тебя отлично получилось

ааа. по цвету. по мне так верхний похож на алюминий, а нижняя на вообще на пищевую нержавейку Однако, странно увидеть нужный эффект металлика, нанося его кистью да еще по шершавому голому пластику. Тут результат всегда один - серебрянка.

Поздравляю! Дюсемберг хорош! Очень красивая машина!

Ходовая, смывка будет позже. Стыковка идеальна.

Из Великобритании с доставкой проблем нет,королевская почта работает отлично,8.5 фунтов,две недели и коробочка у меня. Очередное пополнение в конюшню.

Доброго здравия, Коллеги! Ко мне тоже обновка приехала. Со Штатов. Давно мечтал об этом этом необычном авто.

Поскольку, Хонда отправилась в перекрас, её я пока притормозил и вернулся к Мустангу. За выходные сделал карбоновые детали в салон и навтыкал в панель всяких кнопочек и тумблеров из набора дополнений, вместо родных декалей. Панель я пока до конца не закончил, поэтому фотка только рабочая

Не нужно надеятся, надо программировать себя правильно - всё так и будет!

Давно ничего из моделей не брал. Малая капля для удовлетворения «голода». теперь надо вилку и хд допы найти где то.

Спасибо Рома! Окантовку отверстий я тоже подправлю. Это я ещё раз все перепроверю на этапе конечной сборки. Собрать модель, и собрать модель гоночного автомобиля- это тоже самое, что танцевать балет и лететь в космос:)

И снова здравствуйте. Было желание показать вам кузов в раскраске но увы внутренний перфекционист ( слово то какое) заставил отправить кузов в перекрас, ну а пока кузов купается Т.к руки у нее заточены под руль пришлось сложить их в безмолвной мольбе к пиолоту чтоб он остановил адскую машину) с ногами тоже беда, они длинные, укорачивал на 4 мм Ну и немного фото того ужаса которое получилось) Но нельзя же даже на показательном заезде быть не пристегнутой!!! Безопасность наше всё!!! Ещё фото Ещё И последняя

Приветствую всех следящих, мимо проходящих и просто сочувствующих. Долго ли, коротко ли…. Так как инструкция предполагает, что сборка должна начинаться с кокпита, то им и решил заняться, дабы все выкрасить и начать по чуть-чуть собирать. Начал с ванны. Сначала думал оставить как есть, потом послушал одного моделиста, подумал что так будет лучше и выпилил все блоки. Ну вот не дурачок ли? (Это я про себя). И вот они красивые блоки, которые можно будет выкрасить отдельно. Вай красота! Так как скульптор из меня «как из гавна пуля» (я эту фразу, на всю жизнь зап

Ходовая готова, стыковка на отлично, собирать очень приятно. В конце добавлю смывки.

Потому что это значительный этап и видно все целиком. Хотя это менее трудозатратный этап, по сравнению с подгонкой. Многие считают, что с внутрянкой не стоит заморачиваться, поэтому и проходят мимо.

@Николай_ К сожалению, ты прав. Народ гораздо больше интересует этап покраски. И активная реакция у публики возникает именно на этот этап. А у меня этап покраски не особо интересный, и стоит одним из самых последних в списке. Я крашу лишь тогда, когда узел полностью готов и идеально стыкуется со всем окружением. Покрашенный двигатель в данной стройке скорее исключение из этого правила. По мне гораздо интереснее довести всю модель максимально близко к прототипу по форме деталей и узлов, а потом приступать к покраске. Покраска - это уже дело десятое, на мой взгляд. Поэтому ты прав. Занавес откро

@cuba_13 Спасибо! Эту крутизну со скоростью бы скрестить, да никак у меня это не получается. Всё время пытаюсь довести до идеала, в моём понятии, на что уходит колоссальное количество времени. Я внезапно вспомнил, что мне в июне нужно ложиться на вторую операцию, и у меня вылетает дней семь-десять из графика. Склероз, видимо. Но что поделать? Стройку закончу при любом раскладе - в срок или позже. На сегодняшний день кузов подготовлен к покраске. Жабры на переднем обтекателе со второй стороны точно так же расширены, расшивка углублена, решётки вырезаны, стыки пресс-форм и утяжины удал

@PETERSON круто!

Доброго Здравия, Коллеги! Неспешная стройка продвигается дальше. Собрал салон: Покрасил остекление: Ну и в заключении, собрал заднюю оптику:

@Tolibass @cuba_13 Ну в принципе Леша уже ответил на ваш вопрос,я немного разверну эту тему. Конечно надо было бы спросить у Михаила разрешение на эту публикацию....,ну да ладно, рискну. Да, моделька лежит в ложементе покрытом ворсом под бархат и если накрыть крышечкой то можно хранить на полке как книжные томики. Но я их храню в отдельных боксах,надо только заказать шильдики с моделью болида и фамилией пилота,все руки не доходят, уже штук семь безымянных стоит. Ну а потом все на полочки.Как то так. Извиняюсь если зад

Добрый вечер, Коллеги! Сегодня свободное время вечера, было посвящено травленным сеткам. В наборе травления они даны наборными. Пришлось спаивать. Не обошлось без сюрпризов от Китайских братьев... Фронтальная сетка дана со смещением частей на 1-1,5 мм. Порядок сборки задних сеток напутан. Инструкция предлагает собрать их чет с нечетом, а должна, по факту, быть пара чет, и пара нечет. На фото, каждая сетка, из 2-х деталей.

Как-то так покрасил вчера кузов. Красить было немного страшновато, поскольку переход должен делаться от руки. Маски оказались довольно неплохие, по месту подошли отлично, даже с небольшим перекрытием. Правда, в углублениях немного отклеивались, но это ерунда. В целом, на мой взгляд, получилось не так хорошо, как хотелось бы, но и не так плохо, как ожидал особенно, учитывая, что красил с первого раза, без тренировки. Красил сплэшем. Базовый цвет намешал из серого интерьерного и бежевого, а чёрный... ну просто чёрный, только разбавил его очень жиденько, чтобы переход плавнее был.