Лидеры

Всем привет! Продолжаю работу над моделью. Времени как всегда не хватает, поэтому буду краток. Вот что уже сделано. Начну с мелкого ))) Прорезал расшивку на дверных картах, для удобства покраски. И подобрал динамики. Решил заменить руль, к сожалению, только из того что было в наличии. Добавил пару кнопок, ну и покраска даст своё, и будет уже хоть что то. На днище наклеил немного пластика, что бы скрыть щели, хоть немного, и даже при этом вставлять его в кузов стало уже сложновато.

Авентадор Родстер в японском костюме LB / LBWK / Liberty Walk / Liberty Works (Хрен разберешь, как японцы свое творение назвали. Каждый выберет себе понравившееся). Костюмчик на любителя, коим я не являюсь от слова "совсем". Вся эта японщина совсем за гранью моего понимания и восприятия ) Донорский кит - Aoshima Lamborghini Aventador Roadster 058664, Транскит - Hooby Design HD03-0360 Краска для кузова - Gravity Colors Spain Lamborghini Marrone Alcestis GC -290 Купил этот набор исключительно для коллекции и попробовать качество транскита. Качество китайское оказалось. Смола довол

ну и да, нанёс уплотнители и чёрные элементы на кузове что то замельтешил с обновлениями. «Чихнул» и выкладываю. Постараюсь более весомо обновления делать.

Сел белым грунтом покрыть кузов и детали, и что-то рука «легкой» показалась. Вечер пролетел. Оторвался от аэра а оно вон оно чо…

Всем привет. Решил создать свою тему со сборкой "большой машинки". Партворк Lamborghini Miura от Hachette не однозначный, с одной стороны стыкуемость и качество соединений наверно худшее из партворкой, что я держал в руках. Многое приходется слегка подгонять, подчищать ножичком, а для фикации использовать суперклей. Есть и неаккуратности, типа жабр на двери, но это не очень важно. С другой стороны детализация и реалистичность просто на высоте, я впечатлен после "Eleanor" и некоторых других партворков. Порой просто не хочется что-либо дорабатывать, но...это не наш метод. Просто сборку кажд

Доброго дня, Коллеги! "Подобрал" оставшиеся "хвосты". Сделал штифты в зеркала, и ответные отверстия к ним в кузове. И "зашпаклевал" утяжины. Делов, всего на 15 минут, зато ручки чистые, и никакого гемора со шпаклей, временем, и шкуркой.

Решил добавить еще немного студийных фото для разнообразия. Тут и зерно не так глаз режет вроде бы )

Прастите за флуд, но.... "Ты просто КоСмОс, детка". С цветом я точно не прогадал. Теперь надо запрятать кузов до следующих моих нерабочих дней и даже не смотреть в его сторону. Пусть крепится для моего натиска с абразивными материалами А ещё дал проявочный слой грунта для понимания на сколько выходит задумка с сидушками. В общем надо пропилить рёбра на задней спинке и проделать всю процедуру, что делал ранее из пластика+шпаклевки с подголовниками. Ну и в местах где есть лишние пропилы на спинке кресел поднакидать тамиевской шпаклевки для финального рез

Алексей, Спасибо! Да, у AMT/Ertl, классные киты, с хорошей детализацией, с толстым, и в то же время мягким пластиком. Одно удовольствие с ними работать. Это уже 3-й в моей практике. Единственное, что не айс, это обилие стыков пресс-форм, и облоя. Много времени уходит на обработку и доводку, каждую деталь, приходиться, буквально "выпиливать" . Но опять, же, это компенсируется мягким и податливым пластиком. ***** Еще немного фото в плюс к пластику от АМТ/Ertl. Все бампера, что на фото, состоят из 2-х половин. Передние (с отверстиями), склеивались горизонтально, задние (сп

Пара простеньких наборв в 43 каток мк5 и ду 47

Слепил все детальки до кучи. Получилось немного мрачновато, камера плохо ловит этот темно-коричневый ксералик, но, надеюсь, завтра получится его поймать на нейтральном фоне при утреннем освещении. Вживую выглядит намного интереснее, чем на фото. Возможно, с полосками, как задумывалось, было бы интереснее. Но поздно сожалеть. впереди еще куча планов )

Хомяку пришли ещё коробочки))) Ещё немного и парк Импал будет полным.

4000 коробок.. это по 10 коробок в месяц последние 30 лет надо брать)) но, в целом осиливаемо. Если бы не другие разные увлечения и траты, у меня пади тоже было бы ьак 😁 А в реальности тоже скоро соточка добрых коробок будет. Вот няшка из последнего

Доработки. Да тоже самое по сути. Вчера получил номера с 6 карбами, часа три наверно возился, сточил болтики на станке в ручном режиме, просверлил, покрасил в два цвета, всякие имитации прокладок, болтики вклеил, смывкой повазюкал. И это половина, второй ряд в следующих посылках. Тут немножко подругому, Получил - собрал. Или просто копить номера, а потом собрать. У меня есть и так и так. Целиком не одну еще не собрал, хочу дорабатывать, а некогда зачастую. Шагами делать (дорабатывать) тоже не всегда удобно, иногда однотипные детали (лево-право, перед-зад) разнесены по времени в пол года.

Работа отличная,зерно краски ужасное.

Карбоновые тормозные диски матовые только с завода, после эксплуатации, они приобретают вид старого зеркала.

Давненько не было новостей от этой компании, и вот на весну они анонсировали Сузуки Джимни третьего поколения.

Проявочный слой на кузов и его детали. Пройдусь 3000 спонжиком по деталям с водой и далее буду задувать белым грунтом. С одной стороны не люблю его всеми фибрами души(не встречал ещё не одной химии из разряда грунтов-красок с хорошей укрывистостью, придётся слоя 3-4 давать), а с другой стороны хочу понять на сколько чуть более светлый оттенок будет если нанести ту же краску на белый грунт. Сравним два кузова тет а тет. А ещё, по сколько это всё таки родстер и салон будет открытый мне почему-то бросилось в глаза исполнение сидений. Вот что на оригинале

@Nikkrasnop Я не помню. Могу в двух словах рассказать. В принципе, вся технология видна в этом посте. Для создания форм я использую Blue Stuff. Отрезаю кусочки нужного размера и кидаю их в кружку с крутым кипятком. Вынимаю пинцетом один кусочек, сминаю его пальцами в комочек и облепливаю им нужную мне деталь с одной стороны. Даю остыть пару минут в морозилке. Затеи достаю из кипятка второй кусочек и облепливаю вторую половину детали. Таким образом, у меня получаются две половинки формы. Затем развожу обычную эпоксидку с добавлением красителя и зубочисткой заполняю половинки формы, которые п

Некоторые вообще не собирают модели, только коробки покупают :) Так, может 2-3 в год соберут...

Надо было не стесняясь задать вопрос некорректно - а среди них много Александров с конвеером?

Отлично получилось! Про зерно краски уже сказали выше. За нормальный клиренс прям отдельный жирный лайк, до идеального фитмента лишь немного не хватает вылета на всех колесах.

Шикарная ламба, цвет бомба!

Молодец! Подготовительная работа, за частую - "не видимая" но самая трудоёмкая .

Как из гранита вырубили Супер результат!

Всё-таки кит чудесный, так детализирован хорошо. С приводами правильно поступил, очень рационально

Аналогично, коллега! (с)

Поздравляю с завершением!!! Соглашусь с Диной, что то есть в ней шоколадного )))

Модель выглядит как шоколадка, очень вкусно и красиво. Поздравляю с завершением!

Красота! Аж самому захотелось ламбу собрать :)

Спасибо! Я обязан был хотя бы эту доделать, а то затянул с ней, что уже даже неприлично. Очередное ленивое лето ) Кстати, декаль, которую ты искал, так и осталась нетронутой за ненадобностью ) Надо было черные элементы делать матовыми, смотрелось бы лучше скорей всего. Но мне было лень снова все маскировать и матировать ) Либо коричневый искать посветлее, типа такого

Доброго утра/дня, Коллеги! Ну, вроде бы все, закончил со склейкой, подготовкой, подгонкой деталей. Осталось штифты в зеркала вклеить, и полосками лапшепластика заклеить утяжины на приводных валах коробки. Все детали разложены в коробушке по цветам. Остается ждать отмашки на покраску. Из содержимого коробушки - склеены и обработаны: двигатель, коробка передач, передние и задние бампера.

Добрый вечер, Коллеги! Закончил заниматься с кузовом. Углубил расшивку, где-то ее прорезал, и "причесал" кузов. Теперь можно красить, как разрешат...

Решил сильно не заморачиваться с дисками, и покрасить их под карбон керамику. Ну и поработал с днищем. В целом результатом больше доволен, чем нет. Итог: