Лидеры

Tamiya, 1/24 Доделал наконец-то. Основной цвет TS-41. Хромированные молдинги - фольга MFH, колеса - Alclad II. Салон Колеса Кое-что из мелочевки

НеНе, поспешишь — моделистов насмешишь! Тут и без меня веселья хватает. А местов на полке есть пока, пока даже новую полку рано заказывать. Перевернутая буква Хэ красного цвета два раза сообщает, что эти товарищи нам не товарищи, и скоро они переедут на подоконник в подъезд. Это первенцы, они сильно стрёмные, в отличие от остальных, которые пока терпимо. Книга про мотоциклы оказалась очень полезной в быту — она надежный фиксер для вертикальных японских инструкций! Примерно вот так должен выглядеть правый смонтированный карбюратор с трубой и фильтром: Ви

Пара дополнительных фотографий с открытым капотом. Я считаю, с такого ракурса нужно было снять.

Всем пламенный привет. Рассусоливать не стану, что в конце стройки прогресс почти не виден, потому, что ковыряешься в мелочах. До меня уже много кто ныл 😂😂😂 Так вот, поделюсь чем есть. Спасибо Толе, за подсказку с шариками. Заказал на Алишке, посмотрим их. Вторую сторону я конечно сделал в 3-4 раза быстрее. Просеил до этого через сетку бульонки, отобрал все 0,3 что были и быстрее завершил. - Насверлил - На восковой карандаш бульонку - В клей и в сразу в дырку. Клей использую без эффекта запотевание. Хорошая штука. Поставил крылышки на морду и з

Наткнулся на интересный сайт с огромным количеством старых фотографий с выставок, ралли и т.д. Например, для модели BMW 2002 №115 Monte Carlo Rally искали каркас безопасности и определяли цвет, а здесь находится множество её отличных фотографий. https://www.motorsportimages.com/photos/series/erc/?event_id=265230&year=1969&p=30

@hiibar замечания по сиденьям вполне резонные, но только при условии, если мы не сверяемся с фотографиям прототипа Возможно, миллиметр-другой ещё можно убрать, но так чтобы совсем все неудачно... ну не знаю В общей композиции они тоже вроде нормально по размерам смотрятся Вот с чем у меня точно косяк, так это с отверстиями под ремни. Придется переделать. @Tolibass молдинги хочу попробовать обернуть тонким аллюминием и вклеить прозрачный пластик. Надеюсь выкроить время на выходных и сразу отчитаюсь об успехах.

Всех приветствую. Началась лепка. Зашпаклевал обратную сторону капота и вклеил фототравленные ребра жёсткости от ZoomOn. Далее очередь накладок порогов, черновой вид есть, далее буду выводить в идеал: Ну и двигатель не оставил без внимания, на нем сделал впускной коллектор и выпускной, лучший вариант, это конечно 3D, принтер, но такими вещами заниматься не умею.

Зачистил все детали от литников-остатков смолы. Деталей не так уж и много, но ввиду не изведанного и первой смоляной модели стараюсь максимально аккуратно производить все манипуляции, времени ушло прилично на это дело. Но уже сейчас могу сказать что не такая она уж и хрупкая как кажется. Бутерброд из травла и смолы в собранном виде неровности кромок при литье. и не до конца отлитые полости в виде заднего стопсигнала После обработки Ну и что-то меня понесло, дело в очередной раз за полночь было, голова в тумане.

Перевыпуск 318 в ливрее чемпионской машины BTCC 1993 Показали собранный Пульсарчик - красота!

@4auka Немножечко разные окна.

Накидал на скорую руку. Вот что имел ввиду постом выше. распечатать такие вставки и "вживить" их в поверхность детали.

У тов. @lexer. Еще у него сайт http://www.maket-plus.ru/

собрал я регулятор на этой схеме. Получилось страшненько, т.к. собиралось из того что было под рукой, но работает эксперимент удался, но результатом работы недоволен, т.к. регулировка хоть и происходит, но только в самом конце, т.е если уменьшить напругу, то двигатель просто останавливается. И это проблема не в самом регуляторе, подключам обычную лампу, всё нормально регулируется от тусклого свечения до стандартного.

Купил 2 гаража с подсветкой на 2 машины. С трёх сторон прозрачное оргстекло. Получается по стоимости как раз, как 2 Тамиевских прозрачных бокса. Задняя стенка и колоны привинчиваются к основанию и крыше саморезами. https://a.aliexpress.com/_9JwIer Собрал полностью один, второй думаю использовать со светодиодной панелью из Леруа вместо крыши. Питание встроенной лампы (полоска светодиодов) от USB или батареек, предположительно, 2 АА.

Итал, такой он итал. Цвет идет, Минусы. Я тоже на тлф снимаю в подобном боксе, но как-то умудряюсь чтобы по бокам кожух не попадал не закрытый фоном. На тлф есть фильтры, можно ими поиграться если что (холодный белый свет очень плох для съемок), и постараться чтобы светодиоды не видны были (это приходящие). Да и в фотошопе пылинки с фона убрать можно (я так делаю и это считаю нормально). А так ... первой строчкой всё сказано). Нормальная рабочая машина

@hiibar автомобили класса ЧМ по ралли исторически между СУ (спец участками) ездили своим ходом вместе с другими участниками дорожного движения. То, где катается Ф1 - городские автодромы, которые строятся на время проведения Гран-При, а потом разбираются. В общем повод немного глубже разобраться в гоночках есть В качестве исключения некоторые юрисдикции позволяют легализовать бывшие гоночные машины для дорог: Но это совсем другая история

Добрый вечер, господа моделисты. Подсобрал раму, ничего необычного, кроме травления — внутри висит. Это такая направляющая, на которую будут опираться воздушные фильтры, которые снаружи закроются крышками, которые тоже висят на этом профиле. Как поведет себя вся эта конструкция в сборе, даже всевышний не ведает. Заодно подсунул ДВС, коллизий пока нет, но мы-то знаем, они появятся, когда все губы будут накрашены и брови подведены, когда руками уже ничего нельзя будет трогать. До грунта надо еще подготовить переднюю и заднюю вилки.

В то время, как все адекватные участники соревнований успешно завершили сезон и готовятся к новым стартам, я, пожалуй, продолжу наматывать круги по треку в Дайтоне... Достал коробку и пытаюсь вспомнить, на чем все завершилось в последний раз. Итак, в салоне был добавлен вот такой кожух, в соответствии с фотографиями оригинала. Панелька на которой крепятся элементы тормозной системы, очевидно, меня не устроил. После комбинации с тридэ технологиями получилось вот так Замена вентиляционных решеток напрашивалась сама собой