Лидеры

Закончил модель хонды фит. Модель оставила приятные, но немного портят впечатления упрощения, в части ходовки, днище выполнено практически одной деталью и колеса не поворотные. По дополнениям добавлены шильды металлостикеры, номера, антенна, в салон ремни безопасности.

Тогда уж вот так.

Предпраздничное построение)))

Очень хорошая работа!По расшивке все в порядке.

Пора обновлений. Работу начал, как всегда с днища. С цветом авто я определился сразу. Краска Mr. color GX207. задул днище и часть кокпита. В "алюминий" покрасил всю ходовку. Стойки и пружины решил не дорабатывать, а просто покрасить в фирменные цвета Bilstein. Выпуск покрасил в разные оттенки жженного металла. Но на фото получилось все слишком коричневым, в живую не так. Суппорта по классике, красные. Декали из набора тамия. Можно было взять на них деки RWB , н я не захотел. Травло на диски из набора С1. На очереди салон. Собрал "клетку" задул ее в какую-то сталь, все от тогож

Приветствую уважаемое сообщество! Замечательный конкурс, не могу пропустить, так как в общем-то... вдруг оказался свободен. (Пока жена не видит) А что, переехать-переехал, построить- построил... ну и т д. И вот претендент: 934й от Тамии. Свет пока не очень, продолжу завтра.

Расшивка-тень. Она чёрная. Рома молоток! Фото приятные, ракурсы понравились!

очень приятная модель. Хотел, очень давно, собрать такое своей любимой женщине. Правда у неё Мюген был. Где та любовь, где тот Мюген. А так очень кайфово. Единственно, как по мне, перебор смывки. Есть же серая.

немножко обновлю первым делом кузовные работы, будем подгонять эти детали т.к. продукт старый и я ему недоверяю, то побрызгал черной матовой краской кузов, чтобы зачистить, осмотреть его и найти все точки беспокойства. Начал зачищать и смотреть как удаляется черная краска. Так лучше видно где остались линии разъема и разные ямы. их хорошо видно в черной подсветке. Затем сделал, где мне интересно, расшивку. В особенности уплотнения стекол. На лобовом стекле ее не было в стыке с кузовом.

Я вот не мастер, но нашел еще пару proscjhe , точнее гнусные подделки с прямоугольными тощими арками. Они не турбо, но там же вроде одинаковые корпусы ? а вообще хорошо, что до форума еще не добрались высшие начальствы и жена. А то бы точно были вопросы почему я не уделяю дополнительное время ценностям компании а также не пылесосю, раз у меня так много времени))

Спасибо за комментарии, касающиеся Harness bar. Решил переделать для большей реалистичности и добавил растяжки. Гоночные ремни закреплю на самой балке. Интересен, также, вопрос с легальностью такого решения. Это автомобиль на каждый день и можно ли на нем ездить если стоят только гоночные ремни. Доработал салон, руль, ручки. Покрасил уплотнители и губу переднего бампера. Закончил с колесами, установив ниппели.

Работа над мотоциклом продолжается установлены: заднее колесо рама с навесным оборудованием радиатор с патрубками Головки блоков цилиндров - двигатель в мотоцикле оппозитный ( поршни двигаются под углом 180 градусов друг к другу) передние выхлопные трубы возможны где то следы пальцев - не успеваю их вытирать 😀 перед финальной фотосессией все будет приведено в порядок

Всем привет! Бродил третьего дня по народному магазину Касторама и натолкнулся на перфорированную алюминиевую сеточку. И подумалось тут же, а почему бы и нет, ведь стоит неотснятый мот, томится, ждет. А мот красив, чоуж, красив собака, поэтому взял сеточку и приложил ее на красный фон из запасов, и весь этот бутерброд поместил на квадратный светодиодный светильник. Затейливая схема, но и пани Галя (капризная сволочь!) тоже не кистью мазана, не грех поизголяться. Получилась серия из разных световых состояний, то низ светится, то нет, то верх светится, то нет, то все вместе светится — световая ф

Первый мотоцикл, косяков хватает, не без них, но результатом очень доволен. Приятного просмотра.