Leaderboard

Спасибочки, стараемся посильно, чоуж )) Если рассматривать хронологию процесса с хотелок, которые сформировались после тщетных попыток навесить на изнаборную раму хоть что-нибудь, то выглядит это примерно так. Сначала сама рама, это по сути вторая редакция, с небольшими дополнениями в виде недостающих хомутов и иного крепежа. В лесах: На саму раму смолы ушло точно меньше, чем на поддержки. Самодельщину начал развивать с грёз о цепи, раз задняя вилка теперь открыта. Цепь взял из набора Kawasaki 500 SS, ибо какая в жопу разница, подумал я. По конструкци

Вот так на тестовой раме уже готовый редуктор с крышкой и херовинкой: Херовинка, это, вроде как рычаг управления сцеплением, приводится в действие тросиком сквозь гнутую трубочку.

Небольшой апдейт на финишной прямой Залачил кузов Насверлил отвэрстий в днище и раскидал всевозможных гаек и болтов.

Вот приходишь вечером домой, как-то вот навалилось все на работе, дома родственники самодельные кричат-капризничают, жена опять таки... А почитаешь Колины посты и приходит умиротворение, та самая гармония.

Финальный тест-заезд от нашего пилота Станислава Стародумова за рулем BMW M3 E30, в версии гонки 24 часа Спа сезона 1988 года. https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/162-bmw-m3-e30-1988-spa-24-hours

Всем привет! Не стал откладывать в длинный ящик бубнеж про очень длинную историю строительства еще одного некрофильного набора от Гунзе Sangyo. Это, собственно, та модель, увидев сборку которой у тов. Михаила-Silent123, мне сильно припекло голову. Это было в далеком уже 2021 году, ближе к концу лета, когда я купил первую партию вожделенных тогда наборов с Japexа. Конкретно этот за совершенно чумовые по тем временам деньги — ¥11600, около 7 тыщ наших, без учета доставки. Помню, когда он пришел, я его открыл, понюхал (они все, как-то по-особенному пахнут) и положил далеко-дал

Когда я был мальчишкой, ходить еще не мог, мне мама подарила тот синенький горшок! Теперь я не мальчишка, ходить уже могу и принтер трехразмерный освоил мал-мала!

Серия седьмая. Финальная Подошла стройка к финальным фото. Итоги. 1. теперь знаю что хромовые деки надо класть на лак 2. хром от HL имеет право в применении (для меня это точно только тонкие молдинги или набивать руку при работе с ним) 3. лак от HL мне понравился. 4. АМТ в топку. дрова. Но что смог сделать с ними то и получилось (доволен на 70%), стыкуемость отдельных деталей это просто беда. 5. Косяки вижу и знаю, они на лицо. Видео тут Вначале с открытым верхом (снимал вчера). Крышу потом приклеил, и видео только с крышей (сн

Доброе утро. Продолжение постройки Polo.

Всех приветствую! На данный момент покрасил кузов, отполировал, доделал салон. Пришли наконец-то колёса, прикинул как все будет. Прошу прощения за фон

Решил вынести отдельно, а то в тексте ответа как-то не особо это выглядит.. А салон забыл показать....он давно готов. Тут все штатно из набора, просто набор самодостаточный в части детализации

Кузов покрашен, наследующих выходных надеюсь покрою лаком. Цвета. Chevrolet India Ivory от Splash (кузов), намешанный Rotbraun+Yellow от Ганзы и поверх ещё полупрозрачный Light red от Vallejo серия Air (крыша). Капот тоже как и кузов Chevrolet India Ivory. Снимать не стал, так как к этому моменту уже отнес в шкаф))). В целом покраской доволен. Пришлось пару раз 3000 губкой проходиться в некоторых местах и подкрашивать (какие-то артефакты появлялись (бугорки и царапки), откуда не понятно была идеальная поверхность в грунте... но гл

И так ... Обновление, Долго его ждали?)))) Пружины передней подвески показались скучными, Жалко что это "суслик"... Главное я доволен (первый таракан - обещал таракашек) Воздушный фильтр. Пересмотрев кучу фотографий, понял что - надо доработать. Не "суслик", но таракашка номер два. просто выпилил и вклеил сетку от Миниарта, а то лежит без дела а купил ещё в 19 году на Рубиновой сфере. Рома ( @cuba_13 ) дальше лучше не смотри, тебе будет скучно. Пока это начало пути, но сам он просто шикарно сделан, кое что доработать надо,

1928 Dodge wrecker ratrod turbodiesel. Масштаб модели 1:18, полностью самодел с нуля. Использованные материалы: пвх пластик 1мм., полистирол и медь. Этот проект можно смело назвать самым сложным и кропотливым из всех автобилдов, которые мне удавалось воплотить в масштабе. На этот раз "с нуля" выполнены даже диски и резина (из за отсутствия именно этих колес в продаже). Прототип как понятно из названия - пикап Dodge 1928 года, от которого правда ничего кроме глубоко измененной кабины и не осталось, все остальное - кастом, как и подобает в хотроддинге. Мотор на этот раз не V об

Продолжаю потихоньку.