hibar

С днём знаний товарищи! Всё началось ровно 40 год назад. С начала было весело, но потом я понял, что меня люто наеб обманули.
Тихим сапом, но для меня довольно быстро продвигается строительство Countach 25th Anniversary от Итала. Что сказать, колёса сразу были забракованы. Набор вроде неплохой, но столько следов от толкателей я в жизни не видел. Блин, они везде и их видно. На одном днище насчитал их аж много, 26 или 28, уже не помню. Ну а пока салон, выкрашен в ярко-красной краской из Ревелловского набора Ferrari. как тебе такое Ферручио Ламборгини?
 






сразу напишу: ремешки уже подтянул, потолок бликует.
Вообще как они там ездят на этом. Через внутрисалонное зеркало можно увидеть только горб кожуха моторного отсека

Нет,являясь фанатом Ф1 никогда не возникало желание собрать гоночный болид,собираю(клею)в основном американскую классику,а по Ф1 очень много хотелок и каждый сезон добавляется десяток болидов,так что авто спорт только1:43.
Покажу как это выглядит.Фото делались в разное время,были перестановки,поэтому на разных полках могут быть одинаковые болиды.
Извиняюсь за много фото.

С днём знаний товарищи! Всё началось ровно 40 год назад. С начала было весело, но потом я понял, что меня люто наеб обманули.
Тихим сапом, но для меня довольно быстро продвигается строительство Countach 25th Anniversary от Итала. Что сказать, колёса сразу были забракованы. Набор вроде неплохой, но столько следов от толкателей я в жизни не видел. Блин, они везде и их видно. На одном днище насчитал их аж много, 26 или 28, уже не помню. Ну а пока салон, выкрашен в ярко-красной краской из Ревелловского набора Ferrari. как тебе такое Ферручио Ламборгини?
 






сразу напишу: ремешки уже подтянул, потолок бликует.
Вообще как они там ездят на этом. Через внутрисалонное зеркало можно увидеть только горб кожуха моторного отсека

С днём знаний товарищи! Всё началось ровно 40 год назад. С начала было весело, но потом я понял, что меня люто наеб обманули.
Тихим сапом, но для меня довольно быстро продвигается строительство Countach 25th Anniversary от Итала. Что сказать, колёса сразу были забракованы. Набор вроде неплохой, но столько следов от толкателей я в жизни не видел. Блин, они везде и их видно. На одном днище насчитал их аж много, 26 или 28, уже не помню. Ну а пока салон, выкрашен в ярко-красной краской из Ревелловского набора Ferrari. как тебе такое Ферручио Ламборгини?
 






сразу напишу: ремешки уже подтянул, потолок бликует.
Вообще как они там ездят на этом. Через внутрисалонное зеркало можно увидеть только горб кожуха моторного отсека

вопрос нафига. Диорамы строить, "подвоз снарядов на огневую дакаровским КАМАЗом"

красивая мопедка получилась Глядя на ветровое стекло почему-то вспомнился анекдот про бабку и стринги

Всем привет! Завершение настало только вот сегодня — приклеил зеркальце. 

 
Больше ничего добавлять не буду, итак всего намотано достатошно, даже что-то устал от него, паразита. Как-то непросто далась финальная сборка, даже несмотря на тщательную подгонку всего, что могло заартачится. Тут случилось много возни с установкой заднего крыла. Во-первых, крепление по инструкции его никак не закрепляет, к тому же оно по-честному хромированное и к этой поверхности не пристает даже супер-клей. Да и не подлезешь там никак, елозит все и не фиксится. Пришлось многое доделывать, засверливать его в точках крепления верхних ушей задних амортизаторов, собственно, как это было на всех предыдущих моделях. В этих же отверстиях удалось закрепить усы, сделав им проушины. Во-вторых, много секса потрачено на усмирение и приаттачивание защитного щитка цепи, в инструкции этот момент тоже отсутствует. С первого раза не удалось. Ну и самое тяжелое испытание пришлось на установку бака, который вообще совсем никак не влезал. Бак в результате порушил все, что смог, это было пипец, как непросто вынести морально, расслабился, видимо, а зря. Последователям совет — приклеивать бардачок, после монтажа бака.

 
Ну, а в целом, мотопед получился красивый, конечно же еще и за счет веселенькой расцветки, которую удалось воспроизвести довольно точно. Соберусь с мыслями, постараюсь сфотографировать, чтобы красота и все такое. 
 
Спасибо за терпение и понимание, всем мир! 

Mfh1/43
Jaguar xjr 9  winner Le Mans 1988
Модель ещё в работе, немного фото процесса

как говорится, - Мы строили-строили и наконец построили...не прошло и полгода, а всего-то 4,5 месяца. Получилось, то что получилось. Переделывать или что-то доделывать не буду. Пока я результатом доволен
 

как говорится, - Мы строили-строили и наконец построили...не прошло и полгода, а всего-то 4,5 месяца. Получилось, то что получилось. Переделывать или что-то доделывать не буду. Пока я результатом доволен
 

как говорится, - Мы строили-строили и наконец построили...не прошло и полгода, а всего-то 4,5 месяца. Получилось, то что получилось. Переделывать или что-то доделывать не буду. Пока я результатом доволен
 

как говорится, - Мы строили-строили и наконец построили...не прошло и полгода, а всего-то 4,5 месяца. Получилось, то что получилось. Переделывать или что-то доделывать не буду. Пока я результатом доволен
 

поездки на дачу в разы увеличивают возможность проеб потерять что-то мелкое. #я100разтакделал

https://modelist-online.ru/catalog/kraski_i_laki/kraski_mr_hobby/kraski_tsellyuloznye_gx_na_spetsialnom_razbavitele_mr_hobby/47836/
типа тож самое, что и С-серия, но лучше

а где я писал про Tamiya?
я для окраски салона использую Pacific. Меня устраивает. Поверхность получается как у новой кожи, а не блестючая жопами заеложанная. Ну ещё можно уплотнители окон чёрным выделить. Дно кузова и локеры в соответствующие цвета окрасить. Больше я эти акрилы никуда не использую.

Alfa Romeo от Alpha Model. Немного доработал сиденья. В целом формой и рисунком сделаны хорошо, но карбоновое основание совсем иное по форме и на задней части спинки отсутствовала расшивка. Добиваться точной копийности не вижу смысла, но формы подушки выделить считаю смысл есть, хотя на собранной модели, разумеется, ничего этого видно не будет) 
 

 

 

 

 


 
 
 

Всем привет, закончил сборку дайтоны, впервые собирал фуджи энтузиаст, сборка мне очень понравилась. Кит оставил хорошее впечатление, по кузову было несколько утяжин, на капоте в основном, остальное все норм. Из допов использовал набор травления, ремни, трубы на выхлоп, проводку под капот. 

Удалось заказать и достаточно быстро получить на руки диски от GeronimoWorks (Венгрия). 
Стандартная комплектация: диски, (опционально резина Пирелли или Мишлен), болты отдельно от дисков с переходниками под тамию или все остальное, ниппеля, декали.   
Вариантов у производителя очень много - разного диаметра (20,21,22) , одинакового диаметра (20,21,22) , с разными центрами (некоторые модели). 
Цены: 13 евро за диски и 21 евро диски + резина.
 
Упаковка, как и само качество на высоте, я бы сказал лучшее из того что я сегодня держал в руках. Вот что значит дьявол кроется в деталях - все продумано и проработано до мелочей! Ни одного дефекта, ни одного недолива, пузыря, облоя итд итп - качество и детализация просто супер!
 

 
Коробочки очень качественные, внутри лонжемент, все очень плотно, сверху диски прижаты прокладкой с пупырышком под каждый диск
 

 
Ну и обзор самих наборов 
 

 

 

 

 

 

 
Характеристики резины от производителя
 

 
 

Всем здравствуйте. Представляю свою крайнюю работу. Можно сказать, что это семейная работа. Концепцию проекта обдумывала супруга, исполнителем был я. Очень много доработок в данном наборе. Старался выложится максимально, но партаки все равно есть. Огорчила Аошима положив неправильную покрышку. В общем и целом я работой доволен, жена  в восторге, удовольствие получено.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Повозился с ходовой и «посадкой» авто.
Что бы ровно собирать диски распечатал такого вот помошника 

Ну и собственно итог.
 
Проставки для более низкой посадки.

Покрашено и собрано.

Примерил как сел кузов. Устраивает все.
 
 
Впереди сборка салона. Для отвлечения в промежутках занимаюсь кузовом.

Приветствую вас, коллеги !
представляю  вам законченный проект хонды.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Маленький спойлер 
лак высох для того чтобы можно было брать руками, поэтому я решил провести тестовую сборку и вроде бы все неплохо, но передний обтекатель чуть отгибается так как магниты не выдерживали сопротивления
буду думать как укрепить конструкцию 
 
а так на ваш взор вторая тестовая сборка 
впереди шлифовка полировка 
 

Пост с маленькой, но победой.
в первую очередь решил сделать эти решетки сзади автосмобиля сквозными, как вы уже поняли. Решил? Приступил!

 Вышкрябывал это дело в общей сложности часов 5ть. Как вы можете судить - вышло вроде и аккуратно, но «вид не имеет». То что было давно травлением (крайние правые 4 плашки)

 
меня не устраивали по толщине. Уж очень из тонкого металла. 
 
Вырезал все это безобразие.

 
и решил чутка по 3D моделить. В результате примерок вышло 4ри этерации печати.
 
А получилось вот так.

 
Пока что это все на малярном скотче и плоскости кузова не выравнивал и не подчищал. Так что это чисто для показа промежуточного результата.
Некоторые заметят что «жабры» смоделированы не по плоскости крыла и плоскими, но мои познания в этом нелегком деле пока что позволяют только такое. Да и вообще - Моя довольна на все 100. Не зря инструмент был куплен )

хз чё за модель)