Перейти к содержанию

hibar

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1599
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Активность репутации

  1. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от culebra в Рестомод Mercedes Benz 300SL (W198) V8   
    Идея построить рестомод на базе Мерседеса W198 Gullwing у меня возникла года 1,5 назад. Купить транскит Fat Boy от MGSF  было бы лучшим вариантом, но где ж его взять. К тому же просто прилепить этот набор к тамиевскому или италовскому кузову, рассматривались оба варианта, не столь интересно, чем впихнуть невпихуемое, а точнее скрестить Gullwing с современной трансмиссией. И вот наконец оба донора были найдены, конечно же БэУшные 
     


    Предварительная прикидка показала, что трансмиссия с перепилом вполне возможно установить в корпус W198. Собственно все детали не стал выкладывать, только крупные
     


    Что планирую сделать:
    1) расширение арок колёс
    2) занижение крыши
    3) уберу все средние стойки
    4) изменю заднюю часть крыши
    5) что-то буду делать по салону, пока ещё только с сиденьями решил
    На выходе хочу получить что-то похожее




    с колёсами пока не решил ничего, но модель будет строиться долго, пару лет наверное точно, так что ещё успею
  2. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от RBPencil в Рестомод Mercedes Benz 300SL (W198) V8   
    Идея построить рестомод на базе Мерседеса W198 Gullwing у меня возникла года 1,5 назад. Купить транскит Fat Boy от MGSF  было бы лучшим вариантом, но где ж его взять. К тому же просто прилепить этот набор к тамиевскому или италовскому кузову, рассматривались оба варианта, не столь интересно, чем впихнуть невпихуемое, а точнее скрестить Gullwing с современной трансмиссией. И вот наконец оба донора были найдены, конечно же БэУшные 
     


    Предварительная прикидка показала, что трансмиссия с перепилом вполне возможно установить в корпус W198. Собственно все детали не стал выкладывать, только крупные
     


    Что планирую сделать:
    1) расширение арок колёс
    2) занижение крыши
    3) уберу все средние стойки
    4) изменю заднюю часть крыши
    5) что-то буду делать по салону, пока ещё только с сиденьями решил
    На выходе хочу получить что-то похожее




    с колёсами пока не решил ничего, но модель будет строиться долго, пару лет наверное точно, так что ещё успею
  3. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от -=VIRUS=- в ИТОГИ конкурса "Мотосезон"   
    за Хонду наградили Дукати, за Дукати - Хондой. Эпично!
  4. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от boxer в Болтаем обо всём   
    знакомый налетал наснимал. А ничё так Кемерово с высоты птичьего полёта 
     
  5. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от yura1961 в Болтаем обо всём   
    знакомый налетал наснимал. А ничё так Кемерово с высоты птичьего полёта 
     
  6. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Silent123 в ИТОГИ конкурса "Мотосезон"   
    за Хонду наградили Дукати, за Дукати - Хондой. Эпично!
  7. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от -=VIRUS=- в Вопрос : про клей   
    кто ещё не знаком с этим клеем, прям искренне советую прикупить. Очень удобно.
     

    и самое главное нет той проблемы характерной для различных космофенов, моментов и т.д., которые застывают в носиках или превращают их в "сталактит" со временем. Больше месяца пользуюсь, нигде не налипло 

  8. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Николай_ в Вопрос : про клей   
    кто ещё не знаком с этим клеем, прям искренне советую прикупить. Очень удобно.
     

    и самое главное нет той проблемы характерной для различных космофенов, моментов и т.д., которые застывают в носиках или превращают их в "сталактит" со временем. Больше месяца пользуюсь, нигде не налипло 

  9. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от boxer в Вопрос : про клей   
    кто ещё не знаком с этим клеем, прям искренне советую прикупить. Очень удобно.
     

    и самое главное нет той проблемы характерной для различных космофенов, моментов и т.д., которые застывают в носиках или превращают их в "сталактит" со временем. Больше месяца пользуюсь, нигде не налипло 

  10. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от boxer в Выбор аэрографа и компрессора   
    пссс, чёткие пацаны Буханки и в жизни  кистью красят
  11. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Stivmaster в Honda CR-X Si Fujimi 1/24   
    лучше финишную. Она более мелкого помола что-ли. Жидкую шпаклю можно и Акановскую использовать https://unomag.ru/84017-nitroshpaklevka-dlya-modeley-25-g , это если вдруг она доступней окажется. Разводится растворителем, пластик не ест. Наносить хоть кистью, хоть шпателем можно (как разведёшь), вышоркивается без проблем
  12. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Феофан в Положение о проведении Онлайн-конкурса – «Автомоделист2024»   
    ты под прикрытием что-ли? Тогда ладно
    Я вот тоже долго в соц.сети этой не регился, не было необходимости. Но там много групп по изготовлению фототравления, декалей, 3д печати и т.д. Так что пришлось.
  13. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Maakc в 1/24 Ferrari 250 GTO Fujimi   
    гильзы электротехнические в помощь), с ними победа практически в кармане
  14. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от RBPencil в Обсуждение онлайн-конкурса «Автомоделист2024»   
    а давай немножко посчитаем. В категорию Ф1 изъявило желание 17 человек, допустим они все подают заявку. Допустим, до середины февраля кол-во участников вырастет до 25. Из них подавляющее большинство заявится с моделями 20 и 24 масштаба, пусть их прям 18-20 будет. И опять же, в основном, это будет пластик. На остальные масштабы остаётся 5-7 заявок. По факту, до финиша с готовыми моделями, в лучшем случае, доходят 1/3, т.е 7-8 человек. И это прям капец как оптимистично. Ну и из чего там выбирать?
  15. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от S.Crispus G. в Обсуждение онлайн-конкурса «Автомоделист2024»   
    это рейтинг популярности заявленных номинаций или разделов. Закономерно, что "тюнинг" и "сток" по количеству лидируют. А с чем ты будешь заявлять и будешь ли вообще, это твоё личное дело. В положении ведь нигде не указано, с каким масштабом может заявиться участник, от какой фирмы и т.д. Можешь хоть Макларен мп 4/10 в масштабе 1/1 построить из бумаги, никто против не будет
  16. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Alex67 в Обсуждение онлайн-конкурса «Автомоделист2024»   
    а давай немножко посчитаем. В категорию Ф1 изъявило желание 17 человек, допустим они все подают заявку. Допустим, до середины февраля кол-во участников вырастет до 25. Из них подавляющее большинство заявится с моделями 20 и 24 масштаба, пусть их прям 18-20 будет. И опять же, в основном, это будет пластик. На остальные масштабы остаётся 5-7 заявок. По факту, до финиша с готовыми моделями, в лучшем случае, доходят 1/3, т.е 7-8 человек. И это прям капец как оптимистично. Ну и из чего там выбирать?
  17. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Феофан в Обсуждение онлайн-конкурса «Автомоделист2024»   
    с бумажной самоделкой М 1:1 я конечно пошутил, но было бы прикольно
    Читай положение, там всё есть. И про материал пластик/смола и про масштабы и даже про сток/тюненх
     

  18. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Феофан в Обсуждение онлайн-конкурса «Автомоделист2024»   
    это рейтинг популярности заявленных номинаций или разделов. Закономерно, что "тюнинг" и "сток" по количеству лидируют. А с чем ты будешь заявлять и будешь ли вообще, это твоё личное дело. В положении ведь нигде не указано, с каким масштабом может заявиться участник, от какой фирмы и т.д. Можешь хоть Макларен мп 4/10 в масштабе 1/1 построить из бумаги, никто против не будет
  19. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Феофан в Обсуждение онлайн-конкурса «Автомоделист2024»   
    а какой ты хотел увидеть список, если регистрация участников только с 16 октября и вплоть до февраля? 
  20. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Alex67 в Инструменты   
    точно, бесполезная фигня, я для подобного уже несколько лет стекляшку использую. На неё и краску капаю, и полиэфирку мешаю, и всякого рода эпоксидки замешиваю. Потом просто лезвием всё ненужное в корзину срезаю
  21. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от -=VIRUS=- в Инструменты   
    точно, бесполезная фигня, я для подобного уже несколько лет стекляшку использую. На неё и краску капаю, и полиэфирку мешаю, и всякого рода эпоксидки замешиваю. Потом просто лезвием всё ненужное в корзину срезаю
  22. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Jesus tire в Инструменты   
    точно, бесполезная фигня, я для подобного уже несколько лет стекляшку использую. На неё и краску капаю, и полиэфирку мешаю, и всякого рода эпоксидки замешиваю. Потом просто лезвием всё ненужное в корзину срезаю
  23. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от boxer в Инструменты   
    точно, бесполезная фигня, я для подобного уже несколько лет стекляшку использую. На неё и краску капаю, и полиэфирку мешаю, и всякого рода эпоксидки замешиваю. Потом просто лезвием всё ненужное в корзину срезаю
  24. Повысить репутацию
    hibar получил реакцию от Silent123 в [Конкурс SC] Honda Monkey 125   
    С завершением!
     


  25. Повысить репутацию
    hibar отреагировална Silent123 в [Конкурс SC] Honda Monkey 125   
    Думал что материал наберу на два поста,  но пришлось ускоряться, к сожалению с небольшим ущербом в качестве. Промежуточную публикацию не успел сделать, все будет здесь.
     
    Продолжаем сборку задней части мотоцикла.
    Перешел к доработке узлов подножек и лапок переключения-тормоза. Штуцеры рабочего тормозного цилиндра заменил на допы, изготовил штифты подножек и заменил ими имитацию, заменил вал переключения и болтик зажима лапки на валу переключения.

     
    Сами подножки снизу имеют защитный выступ в виде головки болта, заменил имитацию на доп.

     
    Отдельно амортизаторы не стал фоткать, скажу лишь что согласно концепции не использую винты под крест на видимых участках, поэтому точки крепления на шпильках с гайками из допов. Задняя часть в сборе, с установленным расширительным бачком и необходимыми магистралями на фото ниже.

     
     
    Дальше переходим к передней вилке и всему что с ней связано.
    Перья передней вилки из набора.

     
    После манипуляций с маскированием, окрашиванием наполнением допами получилось как на фото ниже.

     
    Далее подсобрал переднее крыло с нижней траверсой.

     
    И после промежуточной сборки с установленным колесом получилось как на фото ниже.

     
    Имитацию болтиков старался менять на металлические из разных наборов допов.
    Разные крепежные детали из набора выглядели как на фото.

     
    После окраски и добавления болтиков получилось более правдоподобно.

     
    Ручки и рычаги газа, сцепления, тормоза в наборе выглядели как на фото.

     
    Имитацию винтов заменил на допы, добавил вводные направляющие для тросика газа.

     
    Окрасил необходимое, смонтировал на руль.

     
    Подготовил зеркала. Покрасил черным как должно быть, сами отражающие элементы использовал из набора травления, предварительно отполировав.

     
    Глушитель из набора имел достаточно грубо оформленный выхлопной патрубок. Пришлось аккуратно рассверливать. имитацию болтиков заменил на допы.
     

     
    После модификаций и окраски получился следующий глушитель.

     
    На этом рассказ оканчивается, модель собралась. Не все удалось сделать, не все вышло как хотел, но образ завершен, модель на полке. Упустил момент и не сфоткал паутину тросиков и проводов на передней вилке в процессе сборки, там действительно много всего.
     

     

     

     

     

     

     
     
    Модель завершена, до встречи в готовых.
     
×
×
  • Создать...