hibar

Думал что материал наберу на два поста,  но пришлось ускоряться, к сожалению с небольшим ущербом в качестве. Промежуточную публикацию не успел сделать, все будет здесь.
 
Продолжаем сборку задней части мотоцикла.
Перешел к доработке узлов подножек и лапок переключения-тормоза. Штуцеры рабочего тормозного цилиндра заменил на допы, изготовил штифты подножек и заменил ими имитацию, заменил вал переключения и болтик зажима лапки на валу переключения.

 
Сами подножки снизу имеют защитный выступ в виде головки болта, заменил имитацию на доп.

 
Отдельно амортизаторы не стал фоткать, скажу лишь что согласно концепции не использую винты под крест на видимых участках, поэтому точки крепления на шпильках с гайками из допов. Задняя часть в сборе, с установленным расширительным бачком и необходимыми магистралями на фото ниже.

 
 
Дальше переходим к передней вилке и всему что с ней связано.
Перья передней вилки из набора.

 
После манипуляций с маскированием, окрашиванием наполнением допами получилось как на фото ниже.

 
Далее подсобрал переднее крыло с нижней траверсой.

 
И после промежуточной сборки с установленным колесом получилось как на фото ниже.

 
Имитацию болтиков старался менять на металлические из разных наборов допов.
Разные крепежные детали из набора выглядели как на фото.

 
После окраски и добавления болтиков получилось более правдоподобно.

 
Ручки и рычаги газа, сцепления, тормоза в наборе выглядели как на фото.

 
Имитацию винтов заменил на допы, добавил вводные направляющие для тросика газа.

 
Окрасил необходимое, смонтировал на руль.

 
Подготовил зеркала. Покрасил черным как должно быть, сами отражающие элементы использовал из набора травления, предварительно отполировав.

 
Глушитель из набора имел достаточно грубо оформленный выхлопной патрубок. Пришлось аккуратно рассверливать. имитацию болтиков заменил на допы.
 

 
После модификаций и окраски получился следующий глушитель.

 
На этом рассказ оканчивается, модель собралась. Не все удалось сделать, не все вышло как хотел, но образ завершен, модель на полке. Упустил момент и не сфоткал паутину тросиков и проводов на передней вилке в процессе сборки, там действительно много всего.
 

 

 

 

 

 

 
 
Модель завершена, до встречи в готовых.
 

не боги горшки строили и Москва не сразу обжигались. Мы, зрители, а кто-то и потенциальный участник, тоже хотим что-бы у вас всё прошло на высшем уровне и по мере сил стараемся помочь. Дело хорошее, успехов в проведении

не боги горшки строили и Москва не сразу обжигались. Мы, зрители, а кто-то и потенциальный участник, тоже хотим что-бы у вас всё прошло на высшем уровне и по мере сил стараемся помочь. Дело хорошее, успехов в проведении

Свою большую модель довёл до презентабельного вида и отвёз её на выставку в Архангельское. Теперь свой взор можно устремить а сторону мелкого ковыряльного медлизма.

 

Сергей, всё очень интересно, но ни XYZ не понятно. Раскройте тайну, идь хоть ссыль на беседу

Сергей, всё очень интересно, но ни XYZ не понятно. Раскройте тайну, идь хоть ссыль на беседу

Захейтили ну да ладно 😂
сборка продолжается! Почти все открасил 😁
Днище почти все готово ну задняя подвеска так точно готова😁





Окрашен салон, двигатель, крышки двигателя( по ним вопрос! Не слишком аляписто будет выглядеть красные крышки?!) диски тормозные просверлил, суппорта решил не выделять ярким цветом,  на аккумуляторе попытался имитировать провода(первый раз делал) ну и сделал из проволоки пружины амортизаторов как Вы могли замерить на предыдущих фотках.


 
И немного собрал подкапотку



 
Если кто знает подскажите куда проводить эту проводку которая идут над радиаторами по инструкции не могу понять?!
 
Сделал имитацию Ткани/Алькатары пока что только на задних сидушка и боковых картах задней обшивки(опять же впервые)

 
 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель BMW HP4 1/9 MENG

Модель понравилась в сборке, качество тамии на высоте, не смотря на почтенный 30 летний возраст кита. Деки были немного пожелтевшие и треснутые, прошли месячный курс солнечной терапии на окне и перед нанесением промазывались жижей от микроскейл для поврежденных декалей. Немного оживил отражатели в фонарях, добавил ремни, проводку, огнетушители в салон, травленые замки на багажник и карбон под капот.

Всем привет. Закончил Yamaha FZR750R от Tamiya. Набор 1989 года, но это тамия. Особых проблем набор не доставил.

А всё! Всё, товарищи! Да еще и пятница, вот свезло, так свезло непадецки!

 
Кое-где заклепки наклеить, пропустил, да пыль забороть много где.

 
Надо от него передохнуть немного, все же не самый сговорчивый мот при сборке. 
 
Всем спасибо, как всегда, за терпение и понимание! Всем мир, жвачка, соса-сола!
 
Пойду волью в себя 2,64 пинты славного эля "Синяя гусеница", прикольный напиток, в Воронеже делают. 

да и авто у них ничего, по большей части

Tamiya, 1/24
Еще один законченный долгострой родом из 2010х. Модель была заброшена на стадии задекаленного и залаченного кузова. Имелось несколько дефектов лкп, но, чтобы не потерять декали, решил не смывать, а подправить и залачить сверху еще одним слоем. Есть небольшие доработки по салону и подвеске, но процесс не документировал, поэтому в подробностях показать не смогу.
 

очень полезная статья. Особливо, для тех, кто снимает модели на матрацах и одеялах  Себе оставил тоже, потом переосмыслю, как ещё лучше делать в лайтбоксе.

бокс есть, самоделка, даже его показывал здесь.
Никакого баловства, исключительно здравый смысл и экономика. Ничего против не имею Canon EF 50 мм кроме его ценника сейчас, - от 6,5 тыр. б/у + к нему не помешают макрокольца это ещё 700-1000 р. А больше мне портретник не нужен, хватает 18-55 и 70-300. С телефонами как-то вот не сложилось изначально, видимо я старовер.
Вчера уже купил Гелиос 44м (ранний) за 1300, в нагрузку дали Зенит ТТЛ + переходник на байонет 300 р. Ещё прикуплю колечки, это ещё 300 р. ИТОГО: 1900 р. Потренировался на питомце и рыбах в аквариуме, ну а на ком ещё, качество фото устраивает, единственно нужно попрактиковаться с выбором диафрагмы.
 

как не борись, а пыть, что вода, дырочку найдёт. Убирать раз в год, сметать пыть мягкой кистью, для макияжа к примеру, благо на авто/мото никаких антенн не натянуто. Самое главное в этом деле к уборке женщин не допускать, от их усердия можно и колёс не досчитаться, а иногда и сами модели исчезают в неизвестном направлении

вернёмся к нашим баранам фонарикам. Штудируя как-то интернет на предмет различных эпоксидных смол, наткнулся вот на такое чудо 

кто-то скажет, "да я 100 раз так делал", но я про эти смолы не знал. Что б не попробовать. Заказал. Сегодня, после 14!!! дней ожидания смола пришла. офигенная доставка в Озоне. Показываю, что получается, в начале в прозрачном виде 

ну и после решил, чёб не покрасить, от щедрот нанёс кистью 1500 ганзовскую грунтовку

Как бы всё хорошо, метод работает, вот только вместо HARD. который я заказывал. мне прислали SOFT. который, как вы понимаете, совсем даже не HARD, а достаточно мягкий. Я бы сравнил его с силиконовыми наклейками на дверцы корпусной мебели

Кстати посылка вот именно так и приехала, просто пластиковая туба, заводская этикетка была упрятана под наклейку доставки

Пришло время немного обновиться. Прогресс вялый, но сделаны важные вещи.
Деталировку решено дополнить, т.к. бардачек будет съемным. Добавил кронштейны на раму под катушку зажигания, топливный насос и клапан.
 

 

 
Подготовка рамы, бака, бардачка, маятника завершены, настало время красить. Выбрал желтый цвет, ярко и веселенько.
 

 

 
Бак сразу подсобрал, декали, лючек, эмблемы установлены на свои места
 

 

 
Замок бардачка Тамия предлагает делать декалью, фототравление предлагает свою версию, но выглядит плоско. Пришлось точить свою личинку, наиболее близко повторяющую прототип.

 

 
Возвращаясь к мелочевке, изготовил и покрасил те самые катушку, насос, клапан и электронный блок. Можно ставить и опутывать проводами-шлангами.
 

 

 
На этом пока все..

крась ночью
У нас тоже 30. На балкон солнечной стороны даже не выхожу

я художник, я так вижу

Ну что же.. Лично мной очень долгожданный момент - двигатель на месте! Скажу сразу капот не закрывается)) не дождавшись магнитов я решил, что по итогу для капота сделаю подставку и он будет лежать рядом с моделью в боксе. В итоге не магниты стали виновниками, а крепление тросика газа на впуске и резиновый шланг идущий через всю подкапотку. 
Коротко об установке ДВС. Все что я до этого примерял, приклеивал, десять раз перепроверял пришлось переклеивать, передвигать. Отвалился и впуск, и подушки двигателя, радиатор на место не вставал. Ну ничего, как говориться терпение и труд.
Кто будет строить такую же рекомендую все тщательно проверять до покраски, впуск не приклеивать. Радиатор установить на штифты. Левая опора двигателя у меня все же "уехала" в сторону. Не уверен, что получится исправить. Еще на фото отвалился проводок от катушки справа, только сейчас увидел, потом поправлю.
Ну и поэтапные фото ниже








В субботу, шлифанул, полирнул, убрал в коробочку, а в воскресенье вылезла ступенька. Видимо недели сушки маловато. Что сказать? Помыл кузов, открыл вторую банку лака, задул еще два мокрых.
 

Еще колеса покрасил и центральные гайки.

В целом мне нравится, как получилось и, если бы не мои эксперименты с лаком все было бы вообще ровно. Но так у меня редко бывает. Возьмусь за салон.

Борщ с краюхой тоже норм, но от этого набора я сразу теряю волю... 

подсобрал тут маненько на скотч и сопли...самому ведь интересно, как это"маленькое"купе в 4,5 метра будет смотреться на 20" колёсах. Чую с выбором не ошибся. Со стенсом ещё поиграю, на половину высоты резины точно можно в арку утопить

я свой стеллаж ещё не закончил, готовых моделей мало совсем. Так пока и стоит на полу без стеклянных дверок. Планирую внутри оформить как шоурум или парковку. Вместимость 5-6 моделей на полку, 7 полок

Виктор, а это у тебя хто? Чёт не узнал из-за ракурса

Всем привет! Завершил наконец-то очередной байк в свою любимую коллекцию. Описывать стройку не стал, во-первых, из-за большого количества примеров сборок, а во-вторых, некоторые допы для нее уже достать очень непросто, весьма старенькая модель. Поэтому чего зазря травить ранимых камрадов, пусть будет собранная. Удовольствие от просмотра снова понизил, установив 1200 пикселей по ширине, сорян, какой-то мой внутренний стандарт. Ну и выглядит не менее странно, чем те Хонды, но за счет веселой расцветки стопроцентно повышает настроение, приносит удачу и доставляет радость всей семье! )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Набор не самый сложный, хотя чувствуется дубовость старого тамиевского пластика, после работы с ажурными современными наборами. По сценарию японских маркетологов, к нему идет специальная краска в баллоне, но ее уже точно не купить без применения магии, поэтому пользовал изнаборный TS-22. Впервые применил магниты, за счет чего обтекатели висят сами, без единого винта, держатся отлично, красота неописуемая.

 
 Параллельно ваял еще одну кавасаку (поэтому так долго ничего не выкладывал), думал выложусь дуплетом, но нет, криволапье никто не отменил, запорол. Всем спасибо, всем мир!