SergeiSergei

Ну вот и финал:
 
 

Ну вот и финал:
 
 

Ну вот и финал:
 
 

Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними.

Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. 






Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом.
Ну и стекло.

Ну вот и финал:
 
 

Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними.

Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. 






Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом.
Ну и стекло.

Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними.

Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. 






Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом.
Ну и стекло.

Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними.

Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. 






Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом.
Ну и стекло.

Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними.

Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. 






Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом.
Ну и стекло.

Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними.

Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. 






Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом.
Ну и стекло.

Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними.

Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. 






Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом.
Ну и стекло.

Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними.

Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. 






Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом.
Ну и стекло.

Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними.

Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. 






Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом.
Ну и стекло.

Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними.

Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. 






Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом.
Ну и стекло.

Продолжаем:
Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке.
 


Размечаем и сверлим 16 отверстий

Ну и делаем имитацию спиц 



Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока режет его как масло.
 
Ну и вот результат
 




Спицы сливаются с тормозным барабаном. пройдусь по нему смоукам что ли. На заднем плане стоит банка матового лака, "шины" уже покрыты им и смотрятся получше. 

Продолжаем:
Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке.
 


Размечаем и сверлим 16 отверстий

Ну и делаем имитацию спиц 



Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока режет его как масло.
 
Ну и вот результат
 




Спицы сливаются с тормозным барабаном. пройдусь по нему смоукам что ли. На заднем плане стоит банка матового лака, "шины" уже покрыты им и смотрятся получше. 

Продолжаем:
Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке.
 


Размечаем и сверлим 16 отверстий

Ну и делаем имитацию спиц 



Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока режет его как масло.
 
Ну и вот результат
 




Спицы сливаются с тормозным барабаном. пройдусь по нему смоукам что ли. На заднем плане стоит банка матового лака, "шины" уже покрыты им и смотрятся получше. 

Продолжаем:
Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке.
 


Размечаем и сверлим 16 отверстий

Ну и делаем имитацию спиц 



Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока режет его как масло.
 
Ну и вот результат
 




Спицы сливаются с тормозным барабаном. пройдусь по нему смоукам что ли. На заднем плане стоит банка матового лака, "шины" уже покрыты им и смотрятся получше. 

Продолжаем:
Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке.
 


Размечаем и сверлим 16 отверстий

Ну и делаем имитацию спиц 



Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока режет его как масло.
 
Ну и вот результат
 




Спицы сливаются с тормозным барабаном. пройдусь по нему смоукам что ли. На заднем плане стоит банка матового лака, "шины" уже покрыты им и смотрятся получше. 

Продолжаем:
Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке.
 


Размечаем и сверлим 16 отверстий

Ну и делаем имитацию спиц 



Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока режет его как масло.
 
Ну и вот результат
 




Спицы сливаются с тормозным барабаном. пройдусь по нему смоукам что ли. На заднем плане стоит банка матового лака, "шины" уже покрыты им и смотрятся получше. 

Продолжаем:
Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке.
 


Размечаем и сверлим 16 отверстий

Ну и делаем имитацию спиц 



Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока режет его как масло.
 
Ну и вот результат
 




Спицы сливаются с тормозным барабаном. пройдусь по нему смоукам что ли. На заднем плане стоит банка матового лака, "шины" уже покрыты им и смотрятся получше. 

Продолжаем:
Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке.
 


Размечаем и сверлим 16 отверстий

Ну и делаем имитацию спиц 



Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока режет его как масло.
 
Ну и вот результат
 




Спицы сливаются с тормозным барабаном. пройдусь по нему смоукам что ли. На заднем плане стоит банка матового лака, "шины" уже покрыты им и смотрятся получше. 

Продолжаем:
Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке.
 


Размечаем и сверлим 16 отверстий

Ну и делаем имитацию спиц 



Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока режет его как масло.
 
Ну и вот результат
 




Спицы сливаются с тормозным барабаном. пройдусь по нему смоукам что ли. На заднем плане стоит банка матового лака, "шины" уже покрыты им и смотрятся получше. 

Продолжаем:
Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке.
 


Размечаем и сверлим 16 отверстий

Ну и делаем имитацию спиц 



Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока режет его как масло.
 
Ну и вот результат
 




Спицы сливаются с тормозным барабаном. пройдусь по нему смоукам что ли. На заднем плане стоит банка матового лака, "шины" уже покрыты им и смотрятся получше. 

Вобщем метод такой. Высота букв действительно 2мм, выявлен путем замера высоты крышки блока, далее в ворде, через вкладку "вставить" вставляем прямоугольник и задаем ему нужные параметры 2 х 26 мм, внутри пишем то что нужно, а нарисованный (вставленный) прямоугольник помогает не ошибиться с размерами, путем подпора-перебора понимаем что это 7 размер шрифта, а его название я не помню. Лазерный принтер спокойно опечатает такой шрифт, вырезаем полоску, клеем на пластик, и благодаря тому, что он почти квадратный резать его довольно просто. На фото есть ошибка, сверлить отверстия проще уже когда буквы приклеены.