4auka

Мне казалось, что я вот только-только «начинал» поздравления тебя с ДР, а прошёл уже год. Чуууума!
 
Роман! К чему все это? А поздравляем мы тебя вновь с днём рождения надеюсь на постоянное присутствие ВИПов-флудилок в твоём начинании (надеюсь без обид).

Приветствую!
 
И снова я прибегаю на посадку в последние минуты...суетной какой-то конкурс у меня в этот раз.
 
Сегодня наконец готов показать свою Феррари красную Сильвию. 
В общем и целом, могу сказать, что добился того, чего хотел. Единственное - все же не хватает губы. В рамках конкурса уже не успевал ее сделать, может быть сочиню позже. Также вышел конфуз с высотой подвески, левая сторона встала немного выше правой(грешу на ванну остекления).
В первый раз попробовал розовый грунт. Не понял его фишки, на белый красный сияет ничуть не хуже.
Как всегда спек-лист:
Кит - Aoshima Nissan Silvia S15 Spec-R
Цвет кузова - Tamiya TS-8 Italian Red
Лак - Tamiya TS-13 Clear
Диски - Aoshima AVS Model 5 18'' и резина Toyo T1R @modeler
Цвет дисков - Tamiya TS-30 Silver Leaf
Цвет салона - Tamiya TS-12 Orange, Tamiya TS-6 Matt Black, Tamiya TS-48 Gunship Grey. 
Металлостикеры от A+ club
Убрана средняя стойка антикрыла со стоп-сигналом.
Сделана перегородка отражателей, вставлены лампочки в фонари и противотуманные фары из булавок для шёлка.
Наконечники глушителя - наконечники-гильзы под один провод.
Кольца воздуховодов и дверные ручки в салоне, отражатели - Molotow Liqud Chrome.
А теперь немного фотографий:




 
Вот как-то так получилось.
Спасибо за внимание!
 

Всем привет. Продолжу немного повествование про мучаника Ситра))) попалась мне на глаза на просторах интернета фоточка , где на данном ситра стоят ремни безопасности, чтож увидено сделано, заодно наконец то вклеил пол. 

Приветствую други.
Дом, работа, стройка, вторая работа которая неожиданно переросла в таковую из любимого хобби.... в общем месяц почти к модели не притрагивался. Но вот разгребся немного и достал заветный кусок пастмассы из коробки. Начал работать: шлифовка, полировка, опять шлифовка, протиры, подкрасы, опять протиры и... окончательно поняв что спасать кроме декалей нечего кузов сделал тройной тулуп с переворотом и плюхнулся в ИПС. Поймал себя на мысли что почти все кузова проходят перекрас - карма или рукокрючие?...
Благо Тамия дает 2 варианта декалей на борта и в пару к ним решился применить молдинги.
В итоге кузов отпалирован и готов показатся публике

Прошло все не без косяков, форма очень сложная, да и с лаком все дружба до конца не сложится. Короче протер до подложки оба задних клыка бампера и немного подорвал молдинг пока набивал руку с укладкой декали. Если второй косяк уже не исправить ни чем, то первый легко поправим подкрасом.
Следующее обновление будет уже с готовым кузовом, я очень на это расчитываю.
Так же в ходе стройки появился интересный вариант колес и я незамедлительно его применил.

Всем удачи и хорошей погоды
 

@oper Расшивочка - аж «звенит»!  В особенности показательно на последнем фото ...вокруг фонарей линия.

Toyota mark II
В процессе, очень жалко что у старых китов сильно упрощают днище.
 
 

Пишу минус в карму за не распознавание классики «с первых аккордов». 
 
Вырезка из фильма с участием Бендера там звучит постоянно

@PETERSON, @4auka провокаторы,блин... 

Готовность 99,999%.

Максим, спешим тебя поздравить с днём рождения!  твёрдой руки, как принято тут говорить, и постоянного желания для сборки!

Фотографии днища. Прошу прощения, что с теоефона.




Превьюшка почти готовой модели. Вышел казус с зеркалами, поэтому доведение мелочей и финальный фотосет, будет прмерно дней через 10...

Вы же сами понимаете что Макс прав на 101%. Пока не натренируешься на кошках хорошего результата не будет. В редких исключениях все выходит с первого раза. Дерзайте, набивайте руку, находите методы «как вам будет удобнее» и совершенствуйте их, медитируя тихими вечерами под светом лампад рабочего места  

Вы же сами понимаете что Макс прав на 101%. Пока не натренируешься на кошках хорошего результата не будет. В редких исключениях все выходит с первого раза. Дерзайте, набивайте руку, находите методы «как вам будет удобнее» и совершенствуйте их, медитируя тихими вечерами под светом лампад рабочего места  

Вы же сами понимаете что Макс прав на 101%. Пока не натренируешься на кошках хорошего результата не будет. В редких исключениях все выходит с первого раза. Дерзайте, набивайте руку, находите методы «как вам будет удобнее» и совершенствуйте их, медитируя тихими вечерами под светом лампад рабочего места  

Теперь понимаю, почему у моделистов много проектов в работе одновременно. Немного скучновато собирать одну модель. Постигла та же участь Набираюсь опыта, так сказать:

 
 

Всем привет. Сборка ситра идёт полным ходом.но собрать спокойно не получается) под руку попался пол кабины с сиденьями, решил убрать глухие сидушки , отпилил низ и сделал каркас.


Получилось неплохо.

Здравствуйте, уважаемые Коллеги! Представляю Вашему вниманию промежуточный фотосет кузова. Многого по мелочам еще нет, при наличии свободного времени дополню то, чего не достает до полной картины. 
 

Я не успел глянуть , как раз началась гроза и всё мешками закрывать начали. 
Вот ещё чуток фоток нарыл с мероприятия.
 

Владислав, с днём рождения 
Пусть твой «модельный конвейер» никогда не встанет и не появится тому причины.

Сергей, поздравляем тебя с днём рождения! побольше вдохновения в модельном деле.

Получил сегодня посылку из Поднебесной.
IMG_4273_res by Mikhail Petrenko, on Flickr

Чуток мерсов в ленту и "хуяуру"  
 

Из ревелла сделать такой космический моторный - высшей ив пилотаж конечно. Да какой бы то ни был производитель из отношений к мелочам - все выглядит просто «Адово»!(с положительной точки зрения). Глаз не оторвать от красоты!

Спасибо за поддержку, коллеги! Самому обидно, что не успеваю финишировать, но за последний месяц было слишком много разъездов и все выходные мимо моделизма. А главный вывод - нефиг брать на конкурсы Revell в полторы сотни деталей )
Ладно, у меня еще полчаса до завершения конкурса, успею обновление запилить... погнали!
 
Двигатель.
Желания кардинально переделывать навесное так и не появилось, просто немного оживил болтиками.



 
Ну и без примерки никак



 
Дальше почти неделю все нудно и кропотливо выкрашивалось в десяток разных металликов




 
@PETERSON Миша, все хомуты на месте, то был промежуточный вариант 

 
Решил сделать верхние патрубки карбоновыми. Такой вариант часто встречается на фотографиях прототипа. С огрызками карбона справился неплохо, а вот дальше чуть не запорол все хомутами из термоусадки.
 
Один из патрубков перегрел феном и его повело. Пытался выгибать обратно, но получилась полная лажа.
Это фиаско, братан!


 
Пришлось обрезать, наращивать тянутым литником и скрывать место стыка хомутом. Получилось более-менее нормально, но лишних пару часов и куча нервов обменяны на ценный опыт.

 
Поскольку Бугатти у нас штучка горячая, пытался изобразить следы "ожогов" от выхлопных труб. 
После приклеивания ванны салона к днищу начал запихивать детальки на место.

 
Вы же помните, что задние колеса утапливались глубже? Так вот, установить приводы и блок двигателя при собранной подвеске - тот еще геморой. В моем случае валы приводов нужно было подрезать и не промахнуться. Не стал даже приклеивать, и так держатся отлично. Не самый приятный момент в сборке.



 
Ну и дальше "по инструкции"...
 




 
Радиатор и вентиляторы - чистая импровизация. Заказал и жду патрубки, чтобы завершить конструкцию. 
 
Продолжение следует...

Покраска матовым очень удалась. МЕГА-чисто!