4auka

А мы с женой в Питере отдыхаем. Без посещения местной модельной достопримечательности никак!
 
Спасибо Саше @Silverstone за общение. Приятно увидать старейшего человека с форума и познакомиться лично. Ну и без коробки из магазина никак!

Свою цистерну водки, оглашая всё это дело составом мата, через меня прошли во времена регистрации на форуме. И причём тут простота я не понимаю. А вот то что быть уважительнее к чужим аспектам жизни, которые мы не пониманием, по-моему это не из «оперы о простоте», а из оперы воспитанности, скорее.
 
Как и Алексею резануло это глаз. Туалетный юморок вышел. Твоё дело.

Я тоже вчера там был))) Пообщались, посмотрел коллекцию готовых моделей. И никак без коробочки)

А мы с женой в Питере отдыхаем. Без посещения местной модельной достопримечательности никак!
 
Спасибо Саше @Silverstone за общение. Приятно увидать старейшего человека с форума и познакомиться лично. Ну и без коробки из магазина никак!

А мы с женой в Питере отдыхаем. Без посещения местной модельной достопримечательности никак!
 
Спасибо Саше @Silverstone за общение. Приятно увидать старейшего человека с форума и познакомиться лично. Ну и без коробки из магазина никак!

А мы с женой в Питере отдыхаем. Без посещения местной модельной достопримечательности никак!
 
Спасибо Саше @Silverstone за общение. Приятно увидать старейшего человека с форума и познакомиться лично. Ну и без коробки из магазина никак!

У меня коты дома нивкаком месте и ни разу в жизни так не блЯстели…
 
мелочь, но кайфовая!

Ну так наебарот совершенствоваться все стараются, а не лишнего себе позволять на любые темы - в народе цэ «мудростью» величается.

Довольно обидные ваши слова, папаша. У меня по дисциплине "натирание крыла" зачет автоматом и первый разряд.

 
Блестит ярче, чем у кота! Кот, кстати, от зависти застрелился из огнемета.

Всем доброго времени. 
после продолжительного отдыха решил вернуться к моделям.
 
на данный момент в моей коллекции 20 коробок с мотоциклами и выбор был не из лёгких. После продолжительных раздумий, выбор пал на ямаху Валентино Росси 2005 года. Сборка будет не спешная, т.к. я в процессе переезда.

воскресные покатушки)

Накину еще малость убранства в салон. 
 
Речь пойдет о кресле, ремнях и дверях. 
 
Заранее накроил ремней. Пусть будут красными.

 
Погрунтовал двери, кресло и травленые боковые сетки.

 
Ну и карбон, куда уж без него. Шаблон на кресло был в наборе дополнений. В этот раз получилось сделать с первого раза, хоть и с замятиями. В прошлый раз делал заново сам из двух частей. 
Сверху покрыл лаком gx super clear из пузырька. Сделал такой жирненький слой, чтобы не было шероховатостей. Потом просто полирнул пастой - смотрится отличненько.

 
Место под попку задул текстурной зеровской краской. Мне она показалась какой-то блестящей. Тогда я сверху сильно прям дунул H40 супер мат. Но он еще глянцевей получился. Ппц, тогда я сверху зафигачил черный матовый XF-1 - уж он то точно не подводил. Блин, все равно блестит. Ок, давай попробуем акриловый валеховский матовый. И все равно где этот чертов мат? 
Потом глянул на банку, я вместо XF-1 просто X-1 глянцевый использовал.  Ну да ладно, что есть то есть, тоже неплохо.

 
Карты дверей. Каждому по лоскуту из набора дополнений. Хороший карбон, ступенек не боится.
Получается мини карбон на настоящем карбоне. Можно масштаб прикинуть.

 
Установил кресло. Один из ремней привинтил к полу болтом. Этикетки sabelt нашел в хламе.  
Раньше морочился с привариванием оных к ткани микросолом. Это тоже вариант, но они вливаются в ремень будто печать на футболке, дохлый номер, короче.  
Теперь просто снял с подложки и посадил на пва. Так живее.

 
Раскинул сети с одной стороны

 
И с другой стороны. 

 
Споки, а то рано вставать 

Всем привет! 
Вот не большое обновление, постараюсь успеть к завершению конкурса. )) 
 
Сделал бак.
В ход пошла латунная сетка, и пластик 0.3 мм.
 

 

 

 
Дополнительные детали на бук тоже из пластика и фольги. 
 

 

 
Примерил к раме. 
 

 

 
Потом добавил держатели топливных трубок и насверлил отверстий.
 

 
Итак как я изначально с бака сточил всё что было отлито, то воссоздал уже примерно похожее на оригинал. 
 

 

 

 

 
Немного доработал выхлопную, она в реальной машине очень круто сделана, а то что дали из пластика, просто какой-то скребок для снега. )) 
Вот что было. 
 

 
А вот что стало.  Полость расточил аж до самой трубы. 
 
 
 
Вот пока всё пошёл пилить дальше. )) 
Всем хорошего дня. 
 
 

Нас тупило то время, когда можно показать обновление  в своем мини-бложике.
 
Немного отвлекся от постройки, чтобы сделать двоих чудных красавцев - Федяна и Лючию



 
Прошлое обновление было насчет деталей ходовки и моторного отсека, сейчас принимаемся за салун.
Теперь по делу: некоторые детали с пола салона срезал, построил, посчитал всех.

 
Пока нет краски, сделал шаблоны для карбончика. Карбончиковыми будут центральный тоннель, задняя часть и вот этот половичок под ногами. 

 
Погрунтовал тамией как обычно.

 
Под карбон нанес черный глянцевый слой, чтобы в случае царап или порывов декали не было так палевно.

 
Затем выровнял всякие там шероховатости полуглянцем и закрыл его, чтобы покрасить пол.

 
Пол закрыл серым цветом H57 aircraft gray. Примерную фотку нашел в интернетах, показалось что цвет подходит.
Весь карбон от этого места и далее буду наносить с первого дубля, потому как нет времени исправлять замятия или поплывший рисунок.

 
и потом добавил раскрашеные детали. Здесь педали. Пластик отрезал и приклеил травленые, что были в допах scalelab.

 
Закинулся проводами разного калибра. Фиг его знает как оно там на самом деле, особо точных референций нету, так что здесь просто импровизация для пестроты картины ))
К огнетушителю приделал шланг на случай пожара.

 
Ну и как оно есть в сборе.

 
всё, я пошел 

@cuba_13 @Roman163 @MAXIM.GRK Спасибо за поддержку! Кое-как справился с порванной в клочья декой на правой двери. Пока выглядит ужасно, но уже не катастрофически. Надеюсь, лак и небольшая ретушь должны улучшить финальный результат.

 

Роман, это не скоро будет. Работы там много, и время свободное, не всегда есть.
Роман, Спасибо!
 
У меня все до банального просто. Покупной фотобокс 600х600х600 мм., ватман А3 для мелких узлов и агрегатов, частично обрезанный ватман А1, две дешевые настольные лампы с гибкой ножкой, светодиодные лампы 4100К, с эквивалентной мощностью 100 Вт, в пересчете на вольфрамовую лампу.

Доброго, пятничного вечера, Коллеги!
После вчерашней, неудачной попытки фотосета на черном фоне, сделал новый фотосет, на другом фоне.
Ссылка на WIP:  https://scalecustoms.ru/topic/20592-ford-gt-124-tamiya/
Приятного просмотра!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем доброго дня)
буду краток)
сделал свет(если что ,поворотники мигают), покрасил его. Сразу простите за фото/видео,слишком мне лень на однородном и красивом фоне делать все😖 

Ну что, продолжим? Из больницы меня выгнали, так и не прооперировав. Всю 50-ю больницу снова перепрофилируют под Ковид-госпиталь. Третья волна в самом разгаре, как бы наши лживые власти этого не пытались скрыть. Теперь буду пытаться устроиться в 24-ю больницу. Так что, есть время позаниматься модельками.
Борюсь с тонкими и хрупкими декалями. Признаться, давненько я не встречал такое говнище. Пока что использовал примерно треть декалей по общей площади. Косяки сопровождают процесс всю дорогу, но я не сдаюсь.
Вот столько из листа с декалями уже нанесено.

 
Это то, что имеем на вчерашний день (сегодня уже больше).

 

Последнее обновление перед больницей. Надеюсь, не последнее в этой теме.
Декалить кузов начал с самого, на мой взгляд, сложного - заднего капота. Декали оказались слишком тонкими и жёсткими. Очень плохо тянутся - тут же рвутся. У меня уже появилось несколько мелких надрывов в местах максимального растяжения. Может, надо было дольше размачивать Sol-ом. Про белые пропуски я уже писал выше, приводя примеры сборки японскими моделистами. Кстати, техподдержка Фуджими проигнорировала моё письмо с запросом декали с исправлениями для правой боковины.
Но ко всему этому я уже был морально готов. А к чему я готов не был - это к отсутствию очень заметных деталей. Посмотрите на промежуточный вариант моей работы и обратите внимание на чёрные элементы с имитацией спортивных замков и жёлтыми стрелками.

 
Я сильно удивился, как инженер-конструктор, что замки расположены на изогнутой поверхности и наклонены навстречу друг к другу. Ну, не может такого быть, - подумал я, и обратился к референсам. Оказалось, что я был прав. В этих местах на оригинале располагаются "уши", приделанные к открывающейся крышке моторного отсека со стеклом.

 

 

 
Чем-то напоминают уши на костюме Бэтмена, не правда ли?

 

 
Досадная ошибка Фуджими. Как вы думаете, Петерсон сможет оставить такой промах на своей модели?
И, конечно же, не могу не показать ваших нелюбимых сусликов.
Вырастил задние радиаторы, ибо их будет достаточно хорошо видно в моторном отсеке.

 
Вырезал из китовой детали верхние передние рычаги, придал им изогнутый вид, подогнал к раме и прикрепил на стальную проволоку. Пока они съёмные. Финальную фиксацию сделаю при окончательной сборке, а сейчас ещё есть возможность небольшой коррекции развала, хоть я уже и сделал его немного отрицательным. Также закрепил один колёсный диск. Колесо имеет возможность вращаться, хоть мне это и не особо нужно - само получилось. Естественно, от штатного крепления ничего не осталось, ибо мама поменялась на папу.

 

 
На этом всё. К финалу я не успею, но заканчивать после больницы буду по-любому.

Вот и закончилась ещё одна стройка в рамках Чемпионата SC. После стройки можно точно сказать о наборе: Набор ужасен, тем более для 2018 года. Не для новичков, это точно. Все детали нужно пересматривать, переделывать. Стыковка на уровне, годов 60-х 20 века. Набор фототравления от Studio27 тоже не оставил равнодушным. Честно сказать, я так и не понял, за что заплатил 30+ евро.... Результатом своей работы я доволен на 100 процентов. Да, есть косяки и грубые.... Но второй этап и данный набор принесли мне новый взгляд на моделизм, новый опыт в постройке модели. Честно сказать, я окунулся в этот мир бензина и скорости, побывал немного работником компании Ford Racing, и внес свой вклад в постройку данного автомобиля. Ну, и финальные фото. Без них нельзя. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем здравствуйте. Ещё немного обновлений. Начнём-с пожалуй. Начну с остекления. Ревелл уже выкрасил шелкографию на стёклах. Молодцы ребята!

Только вот она не правильная, и с косяками. На всех прототипах, что я посмотрел, шелкография была с внутренней стороны и блестела. А ревелл даёт ее полуматовой и снаружи. Ну и на заднем стекле были кратеры, пример на фото

 
Вот косяк на самой шелкографии спереди и снизу был непрокрас.

 
Отполировал остекление с внутренней стороны, наклеил малярный скотч и вырезал по заводским границам. 
 
Далее целых 4 часа (крепкая краска оказалась) шлифовал с 5000 наждачкой наружную сторону

 
Ну а дальше замаскировал и выкрасил. Вот результат. 


Далее выкрасил детали фототравления, которые нужно было выкрасить. 
 

 
В травлении даётся полоска на спойлер, и вроде как она должна быть карбоновой. Но это не точно… Но я сделал карбоновой.
 

 
Приклеил на спойлер.

 
Получилось таки у меня надеть кузов, но появилась другая проблема. Кузов начал просто расходиться, и образовались огромные щели в задней части. Делать с этим ничего уже не стал… Сил бороться больше нет. Поэтому все собрал.

 

 
 
Посему, пост последний по данной модели. Хотелось бы ВСЕМ выразить благодарность в критике, советах, поддержке и переживаниях. Получен неплохой опыт, но выбрана плохая модель, или выбрал модель плохой моделист. Тут каждый выберет для себя сам, что есть правда. Еще раз всем спасибо и до встречи на третьем этапе.
 

Доброго дня, Коллеги!
Модель закончена. Прошу прощения, за скорые фото на тапок. Вечером, отсниму нормально на зеркалку.

 

 

 

 

 

 
Уважаемая Администрация, тему можно закрывать.

Доброго Здравия, Коллеги!
Собрал базу. Теперь можно и "женить" 

 

 

 

 

 

Привет всем!
 
Хочу поделиться моим прогрессом сбора вот такого набора, с которым я мучаюсь с 2017 года.
 

Должен заметить что причиной всех моих проблем с этим набором являются неудача и недостаток прямоты рук - сам набор очень неплох и собирается без проблем. Уровень детализации не сравнить с современными наборами, но учитывая что впервые он был выпущен в 1964 году, то молд очень даже неплохо держится.
 
Мой страдалец пережил перелет в чемодане через Атлантику (во время которого у него разломалась рама). Потом я решил отойти от моего любимого стиля сборки "box-stock" и решил открыть двери (в ретроспективе - не самый подходящий для этого набор). В результате я испортил кабину и мне повезло что у одного доброго человека из моего местного модельного клуба была лишняя кабина из такого же набора. С покраской мне тоже не везло - в ванне из тормозной жидкости (позже - спирта) эта красавица отмокала раз пять, последний раз буквально одну неделю назад.
 
Фотографий изначальных литников у меня нету, но идентичные литники у меня есть в таком наборе (в нем кроме этого пикапа есть еще и кобра с трейлером):
 

 
Итак, кабина из себя представляет довольно большой и толстый кусок пластика, которым за неимением других подручных средств вполне можно расколоть пару орехов
 

 
Главные недостатки - отсутствие деталей интерьера и не очень аккуратные детали фаерволла (с дыркой под металлическую пружину которая должна держать капот, но я что-то никогда не видел чтобы ее кто-то использовал)
 

 
Плюс набора - огромное количество дополнительных деталей. Тут и набор инструментов, и две кастомные радиаторные решетки, и два очень даже неплохо детализированных двигателя, и даже сварочный аппарат с баллонами.
 

 

 

 
Кстати, стандартная радиаторная решетка не совсем правильная для той версии пикапа которая лежит в наборе. Об этом я узнал от этого дядьки на ютубе (он уже давно новых видео не делал, но у него имхо очень красивые box-stock модельки).
 

 
Стекло в коробке в стиле старых АМТ - одним толстым куском вместе со стеклами фар
 

 
 
Теперь кратко о моем прогрессе.
Разломанное шасси я удачно склеил и окрасил - надо только на забыть аммортизаторы приклеить (окрасил в Тамиевский Gunmetal)
 

 

 

 
Моей первой модификацией был кузов - детализация того который в коробке мне не очень нравилась, особенно наличие sink marks (простите, не знаю как по-Русски называются) в текстуре дерева. Так что я вырезал дно и сделал новое из пластика и деревянных палочек для размешивания кофе
 
(вырезанное пластиковое дно)

(моя замена)

 

 

 

 
Второй модификацией которой я решил заняться был интерьер (а точнее его отсутствие в наборе). Создал боковые панели из пластика, прикрепил дверные ручки из моей коробки з запасными частями, и прикрепил все к приборной панели. Декалей для приборов в наборе нету и детализация на пластике не очень... так что у меня в планах высверлить оветствие, распечатать приборы на бумаге и вставить cзади под слой прозрачного пластика (для имитации стекла).
 

 
Сидение пришлось укоротить где-то на пол сантиметра. Так же решил добавить деталей к стандартному (гладкому) сидению с помощью кусков пластика.
 

 
Все вместе было подогнано чтоб сидело ровно в кабине и не мешало лобовому стеклу (которое тоже пришлось немного подпилить)
 

 

 

 
Саму кабину тоже слегка модифицировал - спилил ручки, добавил панельные линии там где они должны быть, сгладил отлитые детали под капотом, ну и заделал дырку под ту металлическую пружину о которой я вспоминал ранее :)
 
Радиаторную решетку я тоже немного подправил - убрал зубцы и отлитую заднюю решетку. Так же и добавил обрамление для фар. Окрасил тем же Gunmetal что и шасси, но в финальной версии сами фары будут окрашены хромом.
 

 

 
Капот так же сгладил - убрал надписи, лого, и другие елементы оформления
 

 
На этом пока все. В планах у меня окрасить кузов, кабину, и задние крылья. Изначально думал в красный, но что-то передумал в сторону перламутрового белого.
Так же надо доделать двигатель - будет стоковый flathead v8 который очень неплохо детализирован из коробки.
 
Спасибо за внимание!