-
Публикаций
7719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
37
Активность репутации
-
valek отреагировална Evol в Jaguar XJ220
Доковырял все-таки его... Если бы делал заново, то многое по другому бы сделал:
- маски на стекла из-за лени сделал маркером а не как обычно краской. А т.к. стекла клеятся не как обычно, не снизу из самого салона, а из вне, то маркер кое-где стерся и подправить уже нет возможности.
- некоторые делали, особенно внешние можно было сделать покрасивее - сначала склеить, срастить, шпаклей замазать швы и потом красить. Я же по отдельности сначала покрасил детали, а потом склеил... Швы и стыки теперь в глаза бросаются.
- из-за спешки, наверное, приклеил пальцы к готовому кузову, отодрал вместе с краской. В результате получилось подкрашенное кистью место, бросающееся в глаза.
- не знаю что не так сделал, но все кривое получилось. Крепления кузова к днищу вообще нет. Кузов тупо накрывается сверху на днище и не имеется как везде никаких пазов. Пришлось самому придумывать крепление и пазы, чтобы это все было одним единым целым и правильно подогнанным.
- остекление приклеилось криво, опять же из-за спешки.
Короче косяков куча, которых спокойно мог не допустить.
По поводу цвета... Что-то не одной камера не смогла передать цвет, в реальности очень интересный цвет. На фото или сине-голубой или зеленый, а на деле что-то среднее.
-
valek получил реакцию от Даниял в (Много-build №1) Toyota Corolla WRC 1998, Hasegewa
Всех приветствую в своей некротеме!
Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много.
Вот какие продвижения по этому ВИПу:
Почти год назад отполировались:
Вот недавно вплотную занялся интерьером:
Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть.
Карбоновую декаль было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук:
Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
Далее занялся мелочевкой: сделал каркас под запаску, проложил магистраль, покрасил огнетушители (хомуты - металлоскотч), начал топливный шланг.
Далее сделал самодельные коннекторы, закончил с подачей и обраткой топлива
Продолжение следует, наработки уже есть)
П.С. @StarSA Перезалить старые фотки не получится, но из новых обновлений смысл будет понятен, что сделано.
-
valek получил реакцию от E266AA в Nissan Skyline GT-R V-spec II (R-34)
Немного обновлю и эту темку.
Сделал панель:
Начал разукрашивать днище
Вариант не финальный, пару элементов не покрасил еще.
Кузов заматовал перед полировкой.
Спасибо за внимание.
-
valek получил реакцию от NSFive в (Много-build №1) Toyota Corolla WRC 1998, Hasegewa
Всех приветствую в своей некротеме!
Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много.
Вот какие продвижения по этому ВИПу:
Почти год назад отполировались:
Вот недавно вплотную занялся интерьером:
Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть.
Карбоновую декаль было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук:
Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
Далее занялся мелочевкой: сделал каркас под запаску, проложил магистраль, покрасил огнетушители (хомуты - металлоскотч), начал топливный шланг.
Далее сделал самодельные коннекторы, закончил с подачей и обраткой топлива
Продолжение следует, наработки уже есть)
П.С. @StarSA Перезалить старые фотки не получится, но из новых обновлений смысл будет понятен, что сделано.
-
valek получил реакцию от boxer в Nissan Skyline GT-R V-spec II (R-34)
Немного обновлю и эту темку.
Сделал панель:
Начал разукрашивать днище
Вариант не финальный, пару элементов не покрасил еще.
Кузов заматовал перед полировкой.
Спасибо за внимание.
-
valek получил реакцию от Даниял в Nissan Skyline GT-R V-spec II (R-34)
@Mutation я предварительно сделал выкраску на ложке и было все ок. Почему-то на ложках у меня всегда все ок, а на моделях вылазят косяки.
Всем привет! На этой неделе получилось посвятить пару вечеров моделизму. Почему-то захотелось заняться салоном. Обычно этот этап у меня довольно скучный и однотипный - 50 оттенков черного и готово. (за редким исключением) Но тут решил поэкспериментировать и сделать салончик поживее. Так как красить на балконе уже холодно, я достал из закромов тамийный акрил и красил им в комнате. По сути на данном этапе я использовал только XF-1 и XF-2. После автомобильных красок тяжеловато было перестроиться.
Сначала я замешал на глаз эти две краски под цвет вставок и задул сухими слоями. Грунт не клал, так как он воняет. Отшлифовал поверхность в надежде, что это удержит краску.
Далее нудный процесс маскировки. Использовал для этого скотч и пластилин.
Далее я задул черным, то что надо дуть в черный. На ванне и картах использовал давно стравленную краску от мотип, так как была возможность немного повонять и там на мой взгляд должен быть менее бархатный цвет. Сидушки же XF-1.
Дальше я решил добавить эффектов в салон, чего раньше не делал. Бархатности добился за счет густой краски и тонких сухих слоев.
Итак, базовые цвета нанесены. Теперь надо подкрасить некоторые косячки и добавлять детали.
Спасибо за внимание!
-
valek получил реакцию от Balu26 в Nissan Skyline GT-R V-spec II (R-34)
Немного обновлю и эту темку.
Сделал панель:
Начал разукрашивать днище
Вариант не финальный, пару элементов не покрасил еще.
Кузов заматовал перед полировкой.
Спасибо за внимание.
-
valek получил реакцию от Максим_omsk в (Много-build №1) Toyota Corolla WRC 1998, Hasegewa
Всех приветствую в своей некротеме!
Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много.
Вот какие продвижения по этому ВИПу:
Почти год назад отполировались:
Вот недавно вплотную занялся интерьером:
Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть.
Карбоновую декаль было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук:
Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
Далее занялся мелочевкой: сделал каркас под запаску, проложил магистраль, покрасил огнетушители (хомуты - металлоскотч), начал топливный шланг.
Далее сделал самодельные коннекторы, закончил с подачей и обраткой топлива
Продолжение следует, наработки уже есть)
П.С. @StarSA Перезалить старые фотки не получится, но из новых обновлений смысл будет понятен, что сделано.
-
valek получил реакцию от Улыбастик в Nissan Skyline GT-R V-spec II (R-34)
Немного обновлю и эту темку.
Сделал панель:
Начал разукрашивать днище
Вариант не финальный, пару элементов не покрасил еще.
Кузов заматовал перед полировкой.
Спасибо за внимание.
-
valek получил реакцию от boxer в (Много-build №1) Toyota Corolla WRC 1998, Hasegewa
Всех приветствую в своей некротеме!
Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много.
Вот какие продвижения по этому ВИПу:
Почти год назад отполировались:
Вот недавно вплотную занялся интерьером:
Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть.
Карбоновую декаль было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук:
Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
Далее занялся мелочевкой: сделал каркас под запаску, проложил магистраль, покрасил огнетушители (хомуты - металлоскотч), начал топливный шланг.
Далее сделал самодельные коннекторы, закончил с подачей и обраткой топлива
Продолжение следует, наработки уже есть)
П.С. @StarSA Перезалить старые фотки не получится, но из новых обновлений смысл будет понятен, что сделано.
-
valek получил реакцию от cuba_13 в Nissan Skyline GT-R V-spec II (R-34)
Немного обновлю и эту темку.
Сделал панель:
Начал разукрашивать днище
Вариант не финальный, пару элементов не покрасил еще.
Кузов заматовал перед полировкой.
Спасибо за внимание.
-
valek получил реакцию от MUIIIV в (Много-build №1) Toyota Corolla WRC 1998, Hasegewa
Всех приветствую в своей некротеме!
Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много.
Вот какие продвижения по этому ВИПу:
Почти год назад отполировались:
Вот недавно вплотную занялся интерьером:
Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть.
Карбоновую декаль было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук:
Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
Далее занялся мелочевкой: сделал каркас под запаску, проложил магистраль, покрасил огнетушители (хомуты - металлоскотч), начал топливный шланг.
Далее сделал самодельные коннекторы, закончил с подачей и обраткой топлива
Продолжение следует, наработки уже есть)
П.С. @StarSA Перезалить старые фотки не получится, но из новых обновлений смысл будет понятен, что сделано.
-
valek получил реакцию от Tolibass в Nissan Skyline GT-R V-spec II (R-34)
Немного обновлю и эту темку.
Сделал панель:
Начал разукрашивать днище
Вариант не финальный, пару элементов не покрасил еще.
Кузов заматовал перед полировкой.
Спасибо за внимание.
-
valek получил реакцию от 4auka в Nissan Skyline GT-R V-spec II (R-34)
Немного обновлю и эту темку.
Сделал панель:
Начал разукрашивать днище
Вариант не финальный, пару элементов не покрасил еще.
Кузов заматовал перед полировкой.
Спасибо за внимание.
-
valek получил реакцию от Улыбастик в (Много-build №1) Toyota Corolla WRC 1998, Hasegewa
Всех приветствую в своей некротеме!
Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много.
Вот какие продвижения по этому ВИПу:
Почти год назад отполировались:
Вот недавно вплотную занялся интерьером:
Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть.
Карбоновую декаль было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук:
Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
Далее занялся мелочевкой: сделал каркас под запаску, проложил магистраль, покрасил огнетушители (хомуты - металлоскотч), начал топливный шланг.
Далее сделал самодельные коннекторы, закончил с подачей и обраткой топлива
Продолжение следует, наработки уже есть)
П.С. @StarSA Перезалить старые фотки не получится, но из новых обновлений смысл будет понятен, что сделано.
-
valek получил реакцию от PETERSON в Nissan Skyline GT-R V-spec II (R-34)
Немного обновлю и эту темку.
Сделал панель:
Начал разукрашивать днище
Вариант не финальный, пару элементов не покрасил еще.
Кузов заматовал перед полировкой.
Спасибо за внимание.
-
valek получил реакцию от cuba_13 в (Много-build №1) Toyota Corolla WRC 1998, Hasegewa
Всех приветствую в своей некротеме!
Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много.
Вот какие продвижения по этому ВИПу:
Почти год назад отполировались:
Вот недавно вплотную занялся интерьером:
Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть.
Карбоновую декаль было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук:
Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
Далее занялся мелочевкой: сделал каркас под запаску, проложил магистраль, покрасил огнетушители (хомуты - металлоскотч), начал топливный шланг.
Далее сделал самодельные коннекторы, закончил с подачей и обраткой топлива
Продолжение следует, наработки уже есть)
П.С. @StarSA Перезалить старые фотки не получится, но из новых обновлений смысл будет понятен, что сделано.
-
valek получил реакцию от Tolibass в (Много-build №1) Toyota Corolla WRC 1998, Hasegewa
Всех приветствую в своей некротеме!
Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много.
Вот какие продвижения по этому ВИПу:
Почти год назад отполировались:
Вот недавно вплотную занялся интерьером:
Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть.
Карбоновую декаль было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук:
Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
Далее занялся мелочевкой: сделал каркас под запаску, проложил магистраль, покрасил огнетушители (хомуты - металлоскотч), начал топливный шланг.
Далее сделал самодельные коннекторы, закончил с подачей и обраткой топлива
Продолжение следует, наработки уже есть)
П.С. @StarSA Перезалить старые фотки не получится, но из новых обновлений смысл будет понятен, что сделано.
-
valek получил реакцию от S.Crispus G. в Nissan Skyline GT-R V-spec II (R-34)
Немного обновлю и эту темку.
Сделал панель:
Начал разукрашивать днище
Вариант не финальный, пару элементов не покрасил еще.
Кузов заматовал перед полировкой.
Спасибо за внимание.
-
valek получил реакцию от StarSA в (Много-build №1) Toyota Corolla WRC 1998, Hasegewa
Всех приветствую в своей некротеме!
Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много.
Вот какие продвижения по этому ВИПу:
Почти год назад отполировались:
Вот недавно вплотную занялся интерьером:
Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть.
Карбоновую декаль было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук:
Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
Далее занялся мелочевкой: сделал каркас под запаску, проложил магистраль, покрасил огнетушители (хомуты - металлоскотч), начал топливный шланг.
Далее сделал самодельные коннекторы, закончил с подачей и обраткой топлива
Продолжение следует, наработки уже есть)
П.С. @StarSA Перезалить старые фотки не получится, но из новых обновлений смысл будет понятен, что сделано.
-
valek получил реакцию от S.Crispus G. в (Много-build №1) Toyota Corolla WRC 1998, Hasegewa
Всех приветствую в своей некротеме!
Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много.
Вот какие продвижения по этому ВИПу:
Почти год назад отполировались:
Вот недавно вплотную занялся интерьером:
Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть.
Карбоновую декаль было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук:
Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
Далее занялся мелочевкой: сделал каркас под запаску, проложил магистраль, покрасил огнетушители (хомуты - металлоскотч), начал топливный шланг.
Далее сделал самодельные коннекторы, закончил с подачей и обраткой топлива
Продолжение следует, наработки уже есть)
П.С. @StarSA Перезалить старые фотки не получится, но из новых обновлений смысл будет понятен, что сделано.
-
valek получил реакцию от S.Crispus G. в Работа по созданию хотродов
Так в процессе и фишка!
Захотел я спустя год построить условный Форд 1927 года и думаю: агааа, Хотрод на форуме пилил, напомню что да как.. И тут оп аккуратная темка, где все по порядку. Под чаек сидишь и перечитываешь, смакуешь.
А в теме, где много построек поди найди. (Это кстати проблема еще соцсетей)
ПыСы: Это я как пожелание. Например, эта тема по Форду 1934, а соседняя Форд 1927)
-
valek получил реакцию от Driver в Работа по созданию хотродов
Так в процессе и фишка!
Захотел я спустя год построить условный Форд 1927 года и думаю: агааа, Хотрод на форуме пилил, напомню что да как.. И тут оп аккуратная темка, где все по порядку. Под чаек сидишь и перечитываешь, смакуешь.
А в теме, где много построек поди найди. (Это кстати проблема еще соцсетей)
ПыСы: Это я как пожелание. Например, эта тема по Форду 1934, а соседняя Форд 1927)
-
valek получил реакцию от PETERSON в Pagani Zonda F
Все. Началось три дЭ. Это значит, что Аошима найдет человека и выпустит кит быстрее
-
valek получил реакцию от Scale Motorsport в Работа по созданию хотродов
У меня как читателя одно замечание: тут принято под каждую модель отдельный вип заводить, чтобы инфа была систематизирована и можно было найти/перечитать, а то потом будет путаница.
По теме:
Больно мне подход нравится - взял да и с ноля построил. Круто.