valek

@RBPencil Информацию по дискам можно добавлять сюда. 


 

@RBPencil Информацию по дискам можно добавлять сюда. 


 

Тем временем готово!
Качественные фото будут позже:-)

На финишной прямой.
Вклеены стекла, двоники и фары.
Осталось:
форсунки омывателей стекла
накрасить задние поворотники на кузов
расшивка(пока под вопросом)
установить зеркала
сделать ремни

Кузов под лаком и отполирован. Прикинул, в сборе.

 

 

 

 
Дальше остекление и вся мелочёвка.

Собрал внутренний двигатель. Первый раз использовал провода от HD, мне не понравились, полупрозрачная оплетка и пружинистая основа, поэтому провода топорщатся.




 
Накинул впуск воздуха, серебристые болтики - Мастерклуб.

 
Проверил как сидит на шасси и вместе с кузовом.

Основная часть выполнена, модель отполирована, осталось клеить на нее только мелочёвку. 

 

 

 

 

 
Вид снизу: карбон думаю заматовать, на найденных мной фотографиях он матовый. 
 
Боковая накладка с надписью GT-R, которая на крыле, будет сохнуть достаточно долго... покрыл ее молотовым.

 
И попробовал доработать спойлер, сделал это, конечно, поздно, придется снизу спойлер подкрагивать и лакировать.

 
Выбрил фонарь и покрасил это место алюминием ганзовским, и велели бульонки.

И после залил это эпоксидкой, далее по плану вышкурить фонарь, придать ему форму, и покрасить красной ласковой краской
 
Пока все)

Забыл спросить, кто-нибудь пробовал красить обогрев заднего стекла на остекление модели? Как это сделать? Единственный способ который приходит мне на ум - маскировать эти тонкие линии и потом дуть с аэрографа, но долго и геморойно, может есть как-то способ побыстрее?)

Ребята, спасибо.
Облагородил радиаторы фототравлением, добавил армированные шланги.

 
Поработал с отделением под эти радиаторы, обклеил кевларом и сделал имитацию термозащиты  с помощью сигаретной фольги.

 
Сделал фольгой хромированную окантовку отверстия под выхлопные трубы.

 
Поставил радиаторы и провёл шланги.

 
Собрал воедино.

 

 

 

 
Остаётся только кузов, в продолжении будет работа с ним.
Спасибо за просмотр.

Приветствую вас, уважаемые форумчане!
Представляю вашему вниманию свою крайнюю работу - Cadillac Eldorado (Eldorod)  в исполнении Чипа Фуза.
Немножко детализировал подкапотное, подвеску и по-мелочи.
Основной цвет - лак для ногтей на чёрную базу.
Сверху 2К автолак.
 
P.S.
Самое главное, что забыл - сказать спасибо моему другу Нилову Вите ака Vinil за помощь в исправлении косяков. Как обычно бывает, глаз замыливается и Витя исправляет мои косяки, которые я уже не вижу! Спасибо, мой друг!

О форуме узнал года 3 назад от коллеги, до этого лет 10 ничего не собирал.
 
Валентин и Анатолий, спасибо, по моим расчетам должен успеть.
 
Сошкурил литьевой шов с покрышек.

 
Заменил выхлопные трубы на гильзы для проводов (2.5 мм2)

 
Закончил багажник, аккумулятор заряжается.

 
Подготовил детали двигателей к сборке, китовый будет стоять рядом с моделью, а копия внутри.

Позволю предположить, что как раз в краске было много растворителя и был сильно "мокрый" слой - обычно от этих моментов такое случается. 
 
Круто, что такими ударными темпами пошла сборка.  Скрестил все, что могу. 

Сильно! Подкапотка прям "ожила"  От чего колесики в итоге? 

Привет парни! 
Времени почти не осталось ,а работы ещё много. 
Работы ведутся в разных направлениях, список становиться всё меньше, а шансов не успеть всё больше. 
Пока вот что сделано. 
Отполировал кузов
 

 
Наконец то закончил подкапотку, если кто помнит, когдато показывал что идёт в наборе, глядя на такое, капот хочется просто заклеить. 
 
Вот так это было. 
 

 
 сейчас это уже вот так, позже сделаю фотку получше. 
 

 
Сделал молдинги. 
 

 
Покрасил выхлоп 
 

 
Накопировал колёс, не знаю что в итоге выйдет, ну посмотрим. 
 

 
Вот на этом пока всё.
Всем хорошего вечера.
 
 
 

Вырастил рупор за 2 часа 26 минут.

 
Сравнение с китовым.

 
На кузове доделал разделители между крыльями и кузовом. Как писал ранее, использовал проволоку диаметром 0,4 мм от Гаммы. Это крашеная в чёрный цвет медная проволока. Для своего рупора разметил и просверлил отверстие в левом крыле.

 
Подогнал по месту рупор.

 

 
Вроде, попал.

 

Еще немного фото.

Предвкушаю интереснейший финиш 

Продолжу с двигателем. Для набора 1988 года разработки, подкапотка выполнена на высоком уровне и очень не плохо детализирована.
Сильно углубляться в доработки не стал, добавил по минимуму.
Свечные провода на крышки.

 
Коннектора для этих проводов, (сделаны из проволочной оплётки) на катушках зажигания.

 

 
Армированные шланги на турбины, травлёную теплоотводящую защиту на "банке", травлёные накладки на радиаторы.

 
Всё это дело оттонировал и собрал. От турбин пока торчат рога, на них, в дальнейшей сборке, будут приклеиваться фильтры, пока так.
Результат.

 

 

 

 

 

 
Спасибо за просмотр.
 

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Всем привет!
Доделал, а точнее выстрадал спустя 2,5 года эту модель. С самого начала задумал ее в цвете Candy Rube Red - Alclad , а после того как смыл с кузова 3-ю попытку покраски, проклял это цвет . Для четвертой попытки взял краски серии LP от Tamiya  и все вроде нормально получилось. К набору добавил ремни безопасности, огнетушитель, дугу безопасности, воздухозаборник на капот, немного проводки, шланги и мелочовка по двс. Вроде как все, приятного просмотра.  

Отлично вырисовывается 

Покрасил амортизаторы, не стал заменять пружины на проволоку, так как все равно ничего не будет видно и они достаточно рельефны и в наборе.

 
Собрал подвеску и примерил колеса:


 
Оценил клиренс, просто накинул кузов на шасси. Оригинал тоже не трет асфальт.

 
Занялся начинкой кузова, пока покажу батарею. Заменил один из контактов на травленный, второй оставил в колпаке, видел такую комбинацию на фото.

Tameo 1/43
Ligier Matra JS5
Jacques Laffite 
Gran prix USA West 1976


 
 
 















 

Друзья, а вот и финальный фотосет.
 

@Super_Sych @PETERSON @Balu26 
Коллеги, спасибо.
Проделанная работа по подвеске.
срезал китовые пружины и заменил на проволочные.
Было.

Стало.

 
Приклеил травлёные накладки на тормозные диски, покрасил и прошел смывкой.

 
Решил сделать колесные шпильки как на оригинале.

 
Нарезал трубку 2 мм., просверлил, на выгибал шпилек.

 
Приклеил всё это дело к китовым болтам. Вот так получилось.

 
Детали передней подвески.

 
Покрасил центральные части дисков в алюминий, добавил ниппеля.

 
Начал собирать двигатель.
Сделал крепление для генератора, без него он висел в воздухе.

 

 
Срезал ужасное подобие ремней и заменил на изоленту.

 

 

 
Скоро продолжу. Спасибо за внимание.

Позволю предположить, что как раз в краске было много растворителя и был сильно "мокрый" слой - обычно от этих моментов такое случается. 
 
Круто, что такими ударными темпами пошла сборка.  Скрестил все, что могу.