lexer

boxer  Спасибо, приятно читать такие отзывы.

Собрал передок, сделал имитацию тормозных дисков с потертостями и покрасил супорта в соответствии с оригиналом. Установил колеса с (защитой) а так же передние воздухозаборники с задвижками. еще наконец то довел до ума заднюю панель из салона, результатом доволен.

CORD красавчик. 

Subaru  Стараюсь 

Наконец то, с боем. сумел забрать деки с неработающей почты, качеством конечно несильно доволен, но вроде смотрится не плохо. Приборка ожила. А вот галочки придется перепечатывать, цвет совсем не совпадает с моим исходником.

boxer  Я согласен что в основном цвет у пружин черный, но я пытаюсь сделать модель как можно более похожую на оригинал поэтому и думаю что пружинку лучше перекрасить, а по поводу труб вроде все похоже, я потом после финиша, все немного припылю и думаю вообще будет то что нужно.

Потихоньку продолжаю собирать "ТАНК" покрасил пошкурил и припылил колеса, сделал новую пружину, и побрал филейную часть.

Только сей час понял что покрасил пружинку не в тот цвет. 

Дим дело в том что уайт-спирит от тиккурилы его вообще не берет, хотя его все нахваливали, может обычным попробовать?

Подскажите, может кто сталкивался, какой то непонятный трабл случился со смывкой от wilder два дня назад с ней работал все было нормально, закрыл и уехал на рыбалку, сегодня открываю а она превратилась в желе, ф в нее ничего не добавлял, что теперь делать с целым флаконом не знаю, может ее растворить чем то можно, если можно то подскажите чем! 

Что бы первое время сильно не заморачиваться с инструментом, в качестве скрайбера можно использовать обычную иглу от швейной машины, предварительно слегка затупив ее недфилем по металлу, строго под углом 90 градусов, ну и для удобства можно ручку какую ни будь примотать. Только именно затупив а не скруглив, иначе оне не будет счищать пластик.

 а как, что, сколько стоит. трескается при нанесении или нет, может можно шильдики по такой технологии делать? хочется подробностей, ибо очень заинтересован в такой штуке. 

Покрыл среднюю часть пигментами, предварительно пройдя по ней сухой кистью, мне кажется на оригинал похоже. Осталось только новую пружинку сделать, вместо отлитой из пластика.

Выдалось немного свободного времени, и решил заняться покраской, сразу предупрежу металлик на фото слишком искрит, но на деле смотрится просто идеально.

Маскировка это конечно АД, целый день на нее убил, и потом за 40 минут все покрасил, (включая промывку аэра).

Очень приятная получилась модель, единственное что сильно бросается в глаза это очень толстая и темная расшивка, и плохой стык переднего бампера и крыльев, а в остальном повторюсь, все очень недурственно.

Это просто сногсшибательный скелет, просто нет слов, отличная технологичная модель, глаз не оторвать, так и хочется в живую поразглядывать это творение. 

Нужно заметить, у них не мало интересных дисков, и транс на супру отличный, но вот цены так скажем японские прям. Все желание покупать отбивают, 

Если честно, то салон для открытого авто, скушноват, не хватает хотя бы разности оттенков то го же черного, можно гдето глянец добавить, где то полумат, не может быть салон одинокого матовым, и еще на подголовнихах не убрал до конца следы от пресформ, а это самая заметная часть. 

Не плохой скай получился, есть конечно шероховатости, но в целом не плохо.

За диорамку отдельный респект.

Очень достойная по качеству деталь получилась, я так понимаю она просто в грунте, или сначала обрабатывалась наждачкой?

Цепь с эсминца приволокли)

От части.

Занялся сиденьями, наклеил дополнительные элементы из бумаги пропитанной цианакрилом, и прорезал канавки на сидушках, затем покрасил все различными оттенками черного и темного серого плюс добавил кое где матового лака. Затем обклеил оранжевыми деками внутреннюю часть проемов в спинках и сделал треугольники, ох и намучился с этими однотонными декалями, от ISilver хрупкие  и моментально рассыпаются, хорошо хоть химия их худо бедно зафиксировала. И еще только во время загрузки фотографий в тему заметил что приклеил верхние треугольники не правильно  возможно придется переделывать, а может и так оставлю "ЭКСКЛЮЗИВ"

Совсем забыл про имитацию заклепок, теперь вид лучше.

И в правду шикарный двигатель, ржавчина очень правдоподобная, а некоторые отдельные элементы вообще как настоящие, глаз не оторвать.

Отличное местечко получилось, могу только посоветовать закрывать внутреннюю часть вытяжки какими ни будь сменными листами бумаги, тогда она всегда будет как новая.

По часу в день, точнее в ночь, продолжаю заниматься салоном, доделал заднюю панель, и приложил ее к сетке для наглядности, она там тоже будет вклеена. Сделал еще немного каркаса безопасности в районе боковин, и самое трудное изготовил и установил переключатели на панель управления, каждое ушко получилось меньше миллиметра, а сам тумблер в центре еще меньше, переделал приборную панель, и наконец то установил механизм открывания "Двери" теперь дело за сиденьями.