lexer

Как раз тоже хотел написать авто прям из mad max. Атмосферное, только деталей спечефичиских для этой темы не хватает, а так прям очень навивает. Думаю если бы Рома с нами в конкурсе "тачки апокалипсиса" участвовал, мы бы на финише увидели ещё одно достойное постапокалиптичесское авто. 

Доброе утро, коллеги. Очередное обновление.
Собрал воедино салон.
 

 

 
Приборка отдельно.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Завезерил днище и элементы подвески.
 

 

 

 

 
Колеса тоже готовы.
 

 

 
Поставил двигатель и выхлоп на место.
 

 
Добавил пару шлангов и провод для батареи.
 

 

 
На этом пока всё. Продуктивного всем дня.

Добрый день, друзья!
 
На прошедших выходных состоялось открытие сезона для олдскульных японских автомобилей, на котором уже по традиции присутствовало много моделистов. Я особо не фотографировал, но хочу поделиться с вами фотографиями, взятыми из группы ВК.














 
Фото участников в масштабе 1:1, а также анонс следующей встречи вы сможете найти по ссылке: https://vk.com/rottenricemeet

@John Wick Роман, спасибо, удача очень пригодится. А по времени... еще минимум 48 часов есть. Прямо сейчас допиливаю приборку и буду красить салон.
Ну a с копией в этот раз уж извиняйте. Если бы не жесткие сроки конкурса, можно было бы попробовать заморочиться, а так...
Будет 2k - его полировать можно уже через сутки. Чем и займусь в последнюю ночь )
Не удержался, примерил


 

Спасибо, джентльмены!
Да уж от моделирования начинает подташнивать... четырех месяцев, конечно же, было мало. Как студент в последнюю ночь пытаюсь весь конспект выучить.  Основной напряг от того, что совершенно нет времени на ошибки. Приходится концентрироваться на каждой мелочи.
Подумывал об этом. Типа сделать гоночную версию салона. Но честно говоря, кузовные работы так задолбали, что хочется уже просто доделать и поставить готовую модель на полку. Да и сроки поджимают конкретно.
Не, не осилю. Такого опыта нет и пока не тянет. Интересно, неужели найдутся желающие собирать подобную мелочь...
 
Кстати, что мне нравится в этом конкурсе, это то что всю модель можно покрасить 10мл баночкой краски )
Вот так например:




 
Очень чешутся руки собрать все в кучу, но надо дать просохнуть краске. Звезды сошлись и покрасить удалось практически без огрехов и буквально с парочкой мелких пылинок. Надеюсь, завтра с лаком все пройдет также гладко.

 
Заодно покрасил уплотнители на остеклении. Маски пока не снимал, работа в процессе...

 
В общем такой натюрморт получается

 
Далеко не расходитесь, будет продолжение

Ром, попачканый двигатель очень порадовал, особенно нижняя его часть, как живая прям. 

Всем спасибо за поддержку и коменты! Они действительно помогают! 
Сжал в кулак все что сжимается и пытаюсь успеть за оставшихся 5 дней довести до конца хоть одну конкурсную модель.
 
Практически закончил самую муторную и затратную по времени часть работ - допилил кузов и обвес. Но обо все по порядку...
Изначально думал оставить оригинальную заднюю оптику, но если уж делать кастомный проект, то пилить все подряд.


После очередной тонны шпатлевки и высверливания отверстий под фонари в накладках получается следующее.

 
Следующим шагом стало вклеивание дверей. Решил пожертвовать возможностью их открывать, но получить более-менее равномерные зазоры и избежать сюрпризов со стыкуемостью после покраски. Синий пластик на фото - отрезанные крепления от дверных карт, они будут немного просматриваться изнутри и создавать впечатление дверных петель. 

 
Долго примерялся к накладкам на пороги. Настругал вот таких кусочков пластика:

Склеил и дальше упорно все это дело облагораживал.


Упарился выводить косяки. Вроде окончательно отшлифуешь все эти изгибы, а после грунта начинай все по новой.
Чтобы оценить масштаб бедствия сделал такую фотку в процессе  

 
Параллельно с кузовщиной занимался остеклением. Отрезал где надо, убрал стыки прессформ на видимых местах, спилил имитацию дворника на задней крышке. В итоге вышкурил, отполировал и выкупал в футуре все стекла. Убил полдня, но стало заметно лучше.


И даже успел кое-что по салону сделать. Тут без изысков - будет классический черный в коже  :)

 
Очень надеюсь, финальный слой грунта. Завтра планирую задуть в базу.



 
Продолжаем...
 

Мои обновки)

Шикардос, какая классная невзрачная тачка получилась,))) Толь тебе однозначно удалось привлечь к ней внимание своим мастерством, браво. 

Моему слюноотделению нет предела, пойду за тазиком. 

Шикардос, какая классная невзрачная тачка получилась,))) Толь тебе однозначно удалось привлечь к ней внимание своим мастерством, браво. 

Привет парни! Вот фотки. 
Всем приятного просмотра, и хорошего настроения. 
 








 
Ну и на завершение, так как машина совсем старенькая уже, винтажная фотка, или с намёком на винтажность.  К сожалению нет фотошопа ,не могу сделать эффект старой потёртой фотографии, которая выпала из кармана механика. 
 

 
Всем спасибо! Хорошего дня. 
 

На вкус на цвет как говорится, но исполнение шикарное!!! 

Привет парни! 
Предпоследнее обновление, до ковырял двигатель и салон, подготовил кузов для воссоединения с днищем.
В общем вот фото приятного просмотра. 
Торпеда 


 
Двигатель
 



 
Салон
 




 
Кузов получил хром пакет, переднюю оптику и остекление .
 



 
Последний рывок и на полку )) 
Всем хорошего дня. 
 

Всем хай!
Продолжаю сборку и навешивание кузовных деталей.
Для начала - левая дверь. Набор довольно детализированный, одна только дверь состоит порядка из 20 деталей.
 
Стекло опускается, подсветка горит, зеркало складывается.

 

 
Примерил на кузове совместно с крылом, собранным в одном из первых выпусков:

 
Далее правая дверь аналогично:

 
Потом задняя боковина:

 
Всё вместе на кузове:
 
Кстати, задние боковины (крылья) сели с огромными зазорами относительно всего остального кузова. Сверху были большие щели, а снизу двери закрывались внахлест. Пришлось на свой страх и риск прикладывать усилия к каркасу и выгибать руками его вверх. Немного исправил ситуацию. То ли это заводской брак, то ли это последствия многочисленных пересылок. Сначала журналы пересылались по Великобритании, потом разбирались, проверялись, формировались и пересылались в Питер. В Питере опять ревизия, перепаковка и отправка в Новгород. Из Новгорода уже я их купил, поэтому опять новая запаковка и пересыл в Москву. 
На сегодняшний день модель в таком состоянии:

 
Прикинул слегка кузов сверху:

Привет парни! 
Вот хочу поделиться очередной готовой моделью. 
Модель старался сделать в привычном для меня стиле, но так как это военная машина, то будем считать что именно она прошла полный цикл реставрационных работ, и теперь стоит в гараже коллекционера.
Всем приятного просмотра. 
 









 
 
Всем хорошего вечера! 
 

Когда осталось много литников
 

Немножечко всякого, надоели тонны незаконченных моделей и за последние 2 месяца витрина пополнилась так, что закончилась

Приветствую Форумчан! Прошло немного времени, и вот...
Вклеил верхние рычаги передней подвески.  По инструкции они серебристые,  на деле чёрный глянец.
 

Решил поменять нижние рычаги передней подвески на проволочные.

Не нравится, как встаёт днище.  Во что выльется,  непонятно. Салон встал до упора.

Латунь  1,0 мм от Авроры внешне подходит.

Из  1,0 смотрится брёвнами, а электро провод 0,9 как-то ближе...

В итоге 0,9 и Мастер Клаб

Глянул выше на свои фото, мерзость изрядная.  А тлф-то заявляет 2-3  Мбт... Пока так, извините, дальше буду осваивать фотик.

Тем временем, всё загрунтовано и покрыто базой под сдирайку - сколами и ржавчиной.
 
 

Спасибо за фото, классная выставка. 

Добрый вечер, ребята. Сегодня прошел очередной ежегодный слёт любителей автоклассики в 1:1, получил массу удовольствия и вдохновения. В этом году авто было куда меньше, но все, кто со мной были на выставке сошлись во мнении, что сами авто куда разнообразнее и интереснее. Один Паккард чего стоит! Или Форд 17-го года. Увидел вживую, наконец-то Монтэ Карло 1971 и Импалу 1969-го, а также множество других барж. А также порадовал большой автопарк отечественных авто и несколько японцев. Фото не кадрировал, так что извиняйте.
 

Вкуснятина.  

Сегодня хочу показать одно из дополнений, которое я отдельно заказывал в Англии.
Для начала собрал каркас, на который потом будут навешиваться кузовные детали:

 
Итак, передняя крышка багажника. Производитель предлагает собрать вот такую версию:

 
Но мы чуть добавим теплоты и застелим ее ковролином:

 
Небольшой штрих, но меняет вид сильно:

 
Багажная ниша должна выглядить так:

 
 
Пустовата, не так ли?
 
Поэтому я дозаказал туда набор инструментов:
 
И закрыл все дополнительной панелью:

 
Получился уютный багажный отсек. Плюс в дальнейшем положу туда еще и запаску:

Конвеер продолжается .Еще 4 кузова задул лаком ,вклеил ванну остекления на исудзу.Cделал первый авто раллийный в коллекции ,фиат Abarth от италери.Декали отличные все прошло почти  гладко.Шильдик на ранчерро не масштабен немного  ,но другого увы нет