zili

а по поводу 2го фото, какие подсказки будут? =)

то есть, основываясь по тем фотографиям, надо делать вот такие отверстия?:

а поводу приводов, так оно должно выглядить?

или все же передние палки приводов надо поставить на свое место? =) чет я запутался =) спать наверное надо =))

на просьбу помочь с этими отверстиями, а именно на фото, выделить что и где резать, пока никто не откликнулся =)

zvizdar, вот и я про то же

тогда как на модели поступить? просто убрать то,что отмечено под ?

наверное все же остановлюсь на варианте,который изображен на фото, ибо на этом форуме кто-то уже задавался вопросом переделки импрезы в задний привод и в общем все пришли к выводу,что надо делать именно так

ток я чет не понял,там,что, валы вообще надо убрать чтоль? как ездить то? =)

такой способ я и рассматривал,но не знал, хватит ли этого.

чтобы сделать авто заднеприводным,достаточно будет убрать то,что отмечено на картинке?

раллийная задняя подвеска выдержит нагрузок дрэговых, иль что-то надо будет переделывать? с мостомичто-нибудь делать надо будет?

думаю лишним не будет,если расскажешь

да я уже определился, задний привод, бампер не режу, на капоте ровняю отверстия до одного уровня с капотом, снизу их закрываю сеткой.

правда как быть с подвеской задней, подскажите =)

вот оно =)

хотя перечитав понял,там не раллийная она была изначально =)

кстати побудило меня сделать бампер именно таким, фотографии с Дрэг Битвы автомобиля Данилы Савиных, понимаю что машины разные,но бампер постарался сделать схожим

именно и его авто дало пищу для размышлений о заднем приводе для 4вдшной субару, наверное его путем пойду и я,сделаю из авто с полным приводом, дрегстер с задним приводом, чтобы там не говорили

A64FX, да ладно, какие обиды =) но видел в Maxi Tuninge, как одна тюнинг фирма из раллийной сделал годный для дрэга авто, так что устои мышления и построения авто, можно ломать =)

спасибо за фото, но либо у меня монитор такой темный, либо там и вправду почти ничего не видно на бампере =)

заделал косяки на бампере

вот фото, подрисуйте, что и где надо убрать, пожалуйста =)

ну я подразумевал,просто два отверстия, без перегородок, снизу сеточка =) не гуд,да?

блин, ну никак не приносит мне эстетического удовольствия такой капот

а оставить два отверстия будет не правильно с точки зрения правильности проектирования капота для дрега?

бампер и вправду получился массивный. но мне нравится как выглядит,агрессивно так,но судя по всему переделывать надо, как с бампером быть?

каким образом?

хыы, ну учиться никогда не поздно =) у Хемми_8 спроси =) хотя помню он тут объяснял как он учился рисовать,схема не трудная =)

не хочешь сделать эскиз? =)

а мне нравится =) на сайте Maxi Tuninga увидал =)

не, не нравится мне капот как на FD =(

по идее место правой передней фары было вырезано, как аналог воздухозаборника

ничего наверное не буду делать,просто сеточкой снизу закрою и все

эскиз бодикита на волгу =)

ок, теперь применим эти выводы к модели. что делать с этими "дырками" ? =)

о боже, откуда столько эмоций =)

Кирилл, а как же быть с фильтром нулевого сопротивления,который можно вывести как раз в тот самый воздухозаборник,который без перегородки. вернее даже просто водвести фильт,чтобы он не выглядывал из под капота

x_romeo, не знаю,мне кажется тогда днище вообще скучно будет выглядеть.

кстати думал мб сделать субару заднеприводной, тогда такой спойлер и бампер как раз в тему будут =)

GTR-kir, ну так как без двигателя кит,то можно предполагать что стоит там любая из разновидностей субаровских двигателей,я вообще полагал EJ25 =) хотя и том и в другом случае турбина все равно оказывается со стороны воздухозаборника без перегородки и как бы больше воздуха поступает =)

поднимем чуток ошибку молодости =)

закрыл сессию,можно и попробовать доделать эту оплошность =)

в кратце,что было сделано, сделал отверстие для интеркулера фронтального, именно поэтому (за ненадобностью) на капоте вместо "поздри" сделал "горб"

сделал так же спойлер, пошаманил с выхлопом, теперь он будет из под двери торчать (но на фото его не ставил)

все под грунтом

кое где вылезли косяки после грунта, поработал наждачкой.

выделил 3 косяка, 1 и 2 выявил грунт,а 3й уж не знаю откуда взялся, прихожу однажды в комнату, а там на воздухозаборнике нету перегородки =) вот решил посоветоваться,как быть, на втором тоже убрать?

или пусть не будет только там,где турбина? некая изюминка

и еще можно попросить модераторов подправить название темы, Subaru Impreaza WRC'99 без этой ненужной буквы "а"