ADSanJ

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

Благодаря стараниям @ItalianHorses, вчера получил давнюю хотелку. Нигде не видел собранным ничего из подобного. 

Благодаря стараниям @ItalianHorses, вчера получил давнюю хотелку. Нигде не видел собранным ничего из подобного. 

Благодаря стараниям @ItalianHorses, вчера получил давнюю хотелку. Нигде не видел собранным ничего из подобного. 

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

В срок по традиции не успел, но завершать надо. 
Опять много фото, был выкрашен основной цвет, нанесены маски для второго. 
Декали нанес, на вид состояние было хорошее, но проблем они доставить все равно смогли.
Кузов уже под лаком и отполирован, уплотнители сделаны.
Почти завершил работы с салоном, за кнопки и тд отдельное спасибо ScaleStars. 
И начал ставить остекление. 

Подготовил себе небольшой набор приятных допов для постройки Honda NSX от Тамии. 
Объемные декали от Quinta вообще топ!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем спасибо за участие и поддержку! 
 
Результаты: https://automodelist20xx.ru/results_2024
 
Видео с награждением

 
Призеры на картинках

 
В группе ВК наступило межсезонье) Следующий конкурс планируем так же Октябрь 2024 - Март 2025.

Добавлю.
Решил еще изобразить тросы ручника.

 
Решил делать нессиметрично. Но так даже может и лучше

 
Ну и плюсом попробовал изобразить на выхлопе побежалость металла.
 

 

Сергей, я вот порой смотрю на твои сообщения  и создаётся впечатление, что ты какой-то жизнью обиженный человек. Ко всем у тебя претензии. Всеми ты недоволен. Все против тебя заговоры строят, попутно  дизлайкают. А ты не задавал себе вопрос - Ты кому-то нравишься как человек?
Мой пост имел чисто информационный характер, без какой-либо эмоциональной нагрузки. Продаётся модель недорого, но там нет дек и рулевой колонки, найдутся деки - хорошо, нет -хрен с ней Хондой, другая будет.
Специально для тебя : Милостивые господа, если вдруг, у кого-то имеется кит Tamiya Honda S2000. не будете ли Вы столь любезны сканировать декаль в формате TIF без компрессии с максимальным разрешение и сохранить как ФОТО.  Буду искренне признателен, назову внука в Вашу честь, даже если девка родится и буду молиться, до скончания дней своих за здоровье Ваше (вру, я атеист)
 
правда что, интонаций вообще не было

Обновлю и эту давнюю тему. 
Штаны все-таки подтянул и взял в работу скайлайн на доделку.
А предыстория последних пяти лет интересней, по крайней мере для меня.
Вкратце: после последнего обновления темы, набор отправил Михаилу (USCP) для копирования. К сожалению через несколько месяцев появляется анонс у Aoshima, о скором выпуске стокового 4-х дверного скайлайна. Все планы о копировании пришлось свернуть. Однако договариваемся и о других интересных проектах. Результатом стал выпущенный Skyline ER33GTR для копирования в смоле, а также еще не выпущенный, но завершенный Silvia Varietta. В добавок попробовал себя и в 3D-проектировании, подготовил два вида дисков.

па





А теперь снова к модели скайлайна 34. Наверное это последний кузов, который я крашу из балончика. Покраска и результат меня не сильно устроило, однако переделывать сил точно нет. Не хочется на это потратить еще несколько лет...    
Остаются мелочи, например зеркала и детали салона. Хотелось бы переделать тормозные диски
 

Всем привет! У меня плюс один в стеллаж-копилку раритетов.

 
Долго возился сначала с рулем, а потом вспомнил про зеркальце, оно тут жутковатое. Правда я не сильно ему помог в полном оздоровлении, но хоть как-то приободрил.

 
Вообще, модель вполне собирабельная на фоне более лютых экземпляров, благодаря всего одной выхлопной трубе и традиционной форме рамы.

 
Вполне может стать второй, например, после Хонды CR-110, а то и первой, при попытке познакомиться с моделями от Гунзе.

 
Возни тут, однако, хватает, начиная с колес, диски которых изначально оснащены следами от толкателей, которые никак невозможно проигнорировать.

 
Дальше по списку передняя вилка, состоящая зачем-то из четырех частей, то есть средняя перекладина дана отдельной деталью, что тоже не добавляет красоты.
 

 
Сама рама состоит из двух половинок, не знаю, как бы она выглядела, будучи склеенной, но рекомендую в этом месте освоить пайку, если кто соберется.
 

 
Без этого навыка собирать это добро не то, что сложно, а кое где и невозможно вовсе.

 
В результате на выходе получаем более изящную версию Z6 — последний одноцилиндровый мотоцикл в линейке Meguro, который выпускали с 1956-1960 гг с псевдонимом Stamina (вроде как Выносливость).

 
Традиционно всем спасибо за внимание, терпение, выносливость, понимание, принятие, сочувствие, сопереживание и прочее необходимое в нашем скрупулезном творчестве.

 
Всем бобра и мира! 

Коллеги, приветствую. Финальные фотографии готовы, можно рассказать про свои впечатления, наблюдения и косяки кита, которые могут подпортить настроение на финише. Итак, кит приятный, но новичкам я бы его не рекомендовал. Каждая деталь требует доработки, есть на мой взгляд просто отвратительный просчёт с положением колёс в арках. Если собрать из коробки, то и передняя и задняя оси будут смещены вперёд. Последнюю я исправил на этапе примерки, а вот переднюю проморгал чудесным образом. По невнимательности или же из-за того, что прикидывал с родными дисками, сейчас сложно сказать. Как итог за день до окончания конкурса, поженив с большим трудом раму и кузов я прикинул на места собранные колеса с ХДшными диски и аху... Сказать, что расстроился, это ничего не сказать. Вылет ужасный. Передняя ось со смещением вперёд. Как мне виделось, чтобы это исправить нужно было разбирать переднюю подвеску, и возможно спиливать на металлических дисках направляющую ступицы, для корректировки вылета. Отделить обратно раму у меня варианта не было тк из-за багажника и собранного всего её нереально вытащить обратно. Разбирать и собирать заново диски не было времени. Нужно было конечно спокойно подумать, примерить, подточить/обрезать, но когда торопишься, совершаешь поневоле нелепые ошибки. Короче прикинув все за и против, решил, собирать как есть и учесть эти нюансы при постройке 250-й в другом цвете. Отснял быстро фото и видео. Конкурс закончился. Прошло пару дней. Я пошел делать фотографии в «Готовые» и уронил Феррари. Благо пострадало только правое колесо и немного рычаг подвески. Решил, что это знак и оторвал левое. Убил на исправление вылета пол дня. В итоге получилось. Плюс насколько позволило скорректировал положение передних колес в арке.
Далее крышка капота. Примерка без собранного воедино с механизмом открытия показала хорошее прилегание, по факту же оказалось, что покрасив и приклеив на место есть риск что капот до конца открываться не будет. Советую отнестись внимательно к этому месту, чтобы не исправлять потом.
Ну и двигатель. Он дан очень упрощенно. Я изначально планировал его заменить. Нашел 3Д модель ДВС+МКПП, распечатал как это рекомендовал продавец, мне его прислали, но размеры оказались слишком большими. По срокам я уже выбивался из графика и решил использовать китовый двигатель с добавленным от себя рельефом. В ход пошли пара-тройка распечатанных мелких деталей и трамблеры.
Остальное я уже описывал в ВИПе. Позже добавлю упоры поддержки капота и багажника.
Набор дополнений от ХД считаю обязательным к покупке, без некоторых его элементов модель бы смотрелась простенько.
Фото опять на телефон, но в этот раз без спешки)
Приятного просмотра и до встречи!
 
 

Выложил итоговые фотографии в "Готовые работы". Теперь считаю, что Лялька удалась) 
 

Получил часть подарков себе на день рождения можно сказать, за что огромное спасибо Саше Пшеничному. 
Главная радость конечно же SA.