gt-tourer

а мне кажется предыдущие диски (с 6-ой страницы) лучше смотрятся, они более спортивные, больше подходят к этому кузову, а вот эти лучше на какой нибудь лексус поставить, они более эксклюзивно смотрятся!ну это мое мнение.

Юркен, ладно я понял. значит перехожу на "ты".

Kushikimi, желаю удачи в постройке!мне все нравится!и диски прикольные!резину не забудь "обкатать"

Желаю удачи в постройке!я такую же скалу делал!если интересно на сайте тамии тема "Первый опыт ....". очень нравится эта модель, вот набью руку и как нибудь обязательно еще раз ее соберу!

Юркен, я понял о чем вы. в принципе я так и собирался делать и пока что так и планирую сделать, немного придется довсети до ума, хотя скажу честно натр.....лся я с этой оптикой, лист пластика кторой я использовал оказался не совсем пластиком а каким то типа "полистиролом", когда начал сверлить микродрель ужасно стала вибрировать, еле просверлил отверстия, получилось только перпендикулярно поверхности, но я думаю смогу довести оптику до ума.

x_romeo, вы наверное имели ввиду не сами арки, а ободки арок!но скажу честно толщину подсмотрел в nfs.

x_romeo,  Subaru,  BOB,  GT-R, спасибо большое за отзывы!к сожалению, я не работаю в вест коаст кастомс, хотя очень хотелось бы.офф, вообще мечта моей жизни работать в каком нибудь авто-ателье и делать реальный тюнинг.

Добавлено (12.04.2009, 13:29)

---------------------------------------------

на счет колес пока не знаю, если никаких глобальных изменений делать не придется, то может и разнесу, боюсь что придется арки задние стачивать.

классный тягач!!!

нет желтая уже была!(не моя).на сайте тамии.буду красить в красный металлик!тем более днище уже в него покрашено.

Добавлено (12.04.2009, 06:25)

---------------------------------------------

Решил заменить стандартную оптику на альтернативную

Загрунтовал кузов, но грунтовка не везде хорошо легла, ну да это, в принципе, не смертельно, поработаю наждачкой и уберу лишнее. Заметил странную вещь, грунтовка вытянула из щелей шпаклевку, наждачкой однозначно придется убирать лишнее.

мне нравится обвес!наверное сам буду мазду тоже делать как куплю.

обалденно!

+1, просто супер!

Классные машинки, особенно мне нравиться третий вариант раскраски-такой, очень живой цвет!

Спасибо большое всем, кто следит за моей работой, оставляет отзовы, не сочтите за подхалимаж, но и модераторам и администраторам тоже спасибо за продвижение темы!постараюсь оправдать доверие!

ScaleDriver, zvizdar, AxelGTR, GTR-kir, Kushikimi, Глобус, спасибо за отзывы!

долго не писал, болел, но не бездельничал!

практически закончил основные работы по изготовлению обвеса!то, что было раньше на самом деле был не обвес, а лишь его подложка (основа). еще конечно не делал расшивку и не обрабатывал мелкой наждачкой. вообщем не вытерпел и сфотал.

Обалденный Порш!!!очень живой!

мне кажется лучше сделать ламбо-двери, так будет достигнут контраст, это если задние двери не трогать. либо второй вариант: вырезать и задние двери, но сделать так, чтобы они открывались в противоположную сторону от передних.ну это лично мое мнение, решать конечно тебе.по поводу капота и багажника думаю следующее: капот лучше не трогай, а вот багажник вырежи и напичкай его днамиками, субвуферами, уселками, подсветкой.это тоже довольно кропотливая работа. не забудь динамики впихнуть в передние двери и в панели стоек крыши.а двиг лучше оставь на следующий раз.

GT-R, может буду не оригинальным, но хочу собрать классику дрифта - 13-ую сливу от тамии, если получится найти, ну или заказывать придеться.

GT-R, спасибо за картинку!нет, GT 300, я так понимаю вообще кольцевик. я буду уличную делать, как говориться для покатушек, короче для понтов. дороботки будут только внешние. а вот следующую модель хочу дрифт сделать (уже есть балоны под закись, приборы).

GT-R, то что есть это еще не все! будет еще круче. про GT300 не знаю ничего.а чья это тема и где можно на нее посмотреть? вообще обвес делаю с "головы", хотя некоторые идеи подсмотрел в разных местах, в тюнинг эксперт, nfs carbon.

KRUZAK, расшивку обязательно сделаю. пока еще рано. еще кузовных работ просто море.но все равно спасибо, что напомнил.

Добавлено (23.03.2009, 15:01)

---------------------------------------------

Mix, спасибо, стараюсь!

Занялся обвесом правой стороны кузова

И еще кое-что

Абсолютно не понравился заводской воздухозаборник, думал чтобы с ним сделать! короче убрал совсем и сделал как на селики GT-Four

Вот еще кое-что. Это то, что хотел сделать с капотом.

все сделанное это черновая (пока что грубая) работа, над качеством буду работать чуть позже.

Ребята, вы меня напугали:захожу в раздел новичков и не нахожу своей темы!если честно я был в шоке сначала!думал за что-нибудь уже бортонули, но поискав немного, нашел! спасибо за доверие!ну если честно я не обладаю особым писательским даром и каких-то особых секретов постройки нет, для меня это просто творческий процесс, как для художника-рисует то, что видит.может некоторых я розачарую, но никаких эскизов я не делал, и к сожалению первичные стадии работы не заснял, поэтому постараюсь пропущенные моменты объяснить на пальцаах!для начала об используемых матералах и инструментах для изготовления тюнинга кустарным способом:

1. микродрель made in Россия

2. пинцет от тамии

3. лопатка для нанесения шпаклевки от тамии (хотя в магазине мне сказали что она для размешивания красок, ну не знаю, может так и есть!)

4. набор надфилей (тоже Россия)

5. шпаклевка от тамии

6. пластик от тамии (круглый и квадратный)

7. нож обыкновенный, самый дешевый, отечественный(который не жалко) для резки пластика

8. электроплита (ну или обычная зажигалка, хотя когда пользуещься плитой больше возможности для маневра и пластик не портится)

общая технология:

1. прикидываешь на глаз что и куда будешь добавлять

2. исходя из п.1 беру соответствуюший по форме пластик сответствующей длинны

3. с помощью электроплиты нагреваю его и придаю необходимую фому максимально подгоняя на самой модели, чтобы потом меньше затрачивать усилий на обтачивание

4. приклеиваю пластик к кузову

5. дальше начинается обработка надфилями, наждачкой

6. места, где образуются прорези, швы на склеки пластика, и просто те участки которые мне не нравяться как они выглядят, обрабатываю шпаклевкой.

7. сформированный скелет обрабатываю наждачкой

вот пожалуй и все. в дальнейшем постараюсь визуально это показать.

P.S. по поводу ровных арок!особого секрета здесь тоже нет. беру круглый пластик разогреваю его до состояния когда он только начинает терять свою твердость (на уровне кристаллической решетки пояснять не стану), короче когда он начнет "плыть" аккуратно, стараясь не расстянуть оборачиваю его вокруг обычной пробки от обычной пластиковой бутыльки! клею кусок пластика к арки крыла кузова.вот вам и ровная арка!хотя скажу честно у меня не с первого раза это получилось.вот.

я с эпоксидкой не работаю, может это(эпоксидка) немного дешевле выходит, но гемороя боольше, я работаю с тамийными пластиком (свободно есть в продаже) и шпаклеффкой!это гораздо приятнее, застывает быстро, удобнее работать, еще применяю микродрель.то что сейчас есть-только начало!еще очень многое предстоит сделать, если честно даже не знаю на сколько это затянется!но постараюсь делать качественно и по возможности сократить сроки постройки!задор есть!сварачивать и закрывать проект не собираюсь!надеюсь на ваши подсказки, советы и пожелания.постараюсь оправдать возлагаемые надежды!

Добавлено (18.03.2009, 04:22)

---------------------------------------------

redline2112

что в статейке написать, какие вопросы осветить?

классная машинка!