MuscleHorses

Продолжу закрывать свой скромный вип. Торпедка: На верхней полке приборки, там, где положен змеинокожий карбон - на самом деле не карбон, а перфорация на оригинале (дырки, короче). Я решил положить туда карбон и задуть матовым лаком, чем просто поркасить всю полку в однотонный чёрный.

4auka, а это и есть игрушка. Проваленная полировка и последующий обдир лкп позволил мне исправить двери и сделать воздуховоды на крышке мотора. Вот мой путь их изготовления. За копийностью не гнался, да и гнаться за ней по таким никакущим фотографиям сложно, поэтому цель была поставлена изобразить их чисто схематически и самое главное - чтобы нормально закрывался капот (!). Для начала сделал стенки, а потом заполнил полость тамиевской эпоксидкой. Это позволило свести потери материала к ничтожному минимуму. Ну и задние маленькие воздуховоды вылепил сразу в форме, останется их немного обработать

kottoff благодарю ) Поставил нашу гонку на колёса. Наконец-то она не будет валяться днищем на земле. Вот примерно так выглядят тормозные диски с поставленными колёсами. Колёса покрашены в тамиевский gun metal, очень подходящий сюда цвет.

Первый этап "напроваживания" завершён - ставим верхнюю часть рамы, балку поперечной устойчивости, какой-то чёрный кожух и сводим к нему торчащие до этого в стороны провода. Ну и детали ходовой тоже.

Ну вот что ты за человек, взяла и всю магию разрушила. Люба, так ты оттуда же и своруй! :mrgreen: :evil: По сидушкам - строчка хороша, не хватает в целом аккуратности с краской, чтобы совсем-совсем без шероховатостей было. Но это на третьей модели получится

Цвет как у твоей Порше получился! Кстати как она, бегает? Ты на ней в такую погоду не выезжай. 8-) Классный Асатон получился. На фото кое-где резкости бы побольше. А что это за дом такой, я не узнаю "в гриме"?

Народ, завязывайте этот рахат-лукум про скил, "гуру" и прочую мурню. Всё, что я делаю, легко сможет сделать любой другой моделист. Кому как, мне кажется всё же, что малярные косяки всегда выглядят как малярные косяки. Всё же мука - это пока единственный адекватный способ, просто нужно совершенствовать технику. Да и повотрюсь - в макро фактура выглядит сердито, когда смотришь в контексте - ситуация выправляется. Смотрите ниже. Первый этап иммитации проводки - грузим двигло с предварительной проводкой на место, ставим трубы и приводы и после этого кладём "кабеля" и "трубки" слева и справа от дв

Спасибо за интерес к теме! Чайка, проводка на мотор делается легко - просто иммитируется по фотографиям. Роешь кучу фотографий, смотришь и пытаешься сделать то, что видишь, в меру своих возможностей. Не обязательно быть знатоком в техчасти авто, я, к примеру - вообще мало что знаю. Шэфф, ага, анекдот прямо про меня! И с фото игадал - по ним как раз и ориентировался. А пока Джони Кэтсвилл "пихает туда мотор", давайте посмотрим как выглядят сиденья в обрамлении монокока и на собранные пропеллеры радиатора тоже.

valek, обычно шагрень всё же выглядит как шагренб, как ты ни крути. Всё же, думаю, применить присыпку лучше, пусть даже и фактура интенсивнее получится. Мне нужно было просто получше обстукать-обтрясти излишки перед основным слоем краски. А вообще. всё же это макро-съёмка, нужно делать скидку и на это. "В руках" это выглядит лучше. Долго варил в голове порядок нанесения на двигатель и моторный отсек проводки. Всему виной верхняя полурама, а конкретнее - её верхняя поперечина, которая изначально являлась помехой любых манипуляций с двигателем и монококом. Но, варево было готово, процесс был раз

valek, конечно перебор, просто мельче сделать фактуру - пока техника не дошла. Все мы несовершенны. Ориентировался именно по этим фото выставочного образца двигателя (в том числе и зелёный электроагрегат).

Нет, что ты, я так покрасить точно не в состоянии. Это не то что болты, это травленые микро-колечки, изготовитель набора - или Детайл Мастер, или Модель Кар Гараж, я сейчас точно не помню.

Было бы шикарно, если бы сделали Феррари Фак. Очень надеюсь, тем более раньше уже была у Тамии пара Энцо/ФХХ. Того же, думаю, можно ожидать и сейчас. офф. В отдел Феррари по названиям набрали команду злобных троллей. Почему было не назвать LFXX???

Прогресс шагнул уж далеко, но вип вести мне было не досуг. Сейчас же буду исправляться не спеша. Зелёный цвет электроагрегата и генератора - запланированная с самого начала вольность покраски двигателя (упоминалось в 1-м сообщении). Рыжие бошки покрашены чуть ли не три месяца назад (применён метод покраски с использованием муки высшего сорта). Взвод "сперматозоидов" накрутил на прошлой неделе, "провод" - это тянутый литник. В каждой свечной головке просверлено отверстие, туда вставлен свечной "провод", на капле супер-клея.

По чёрной окантовке сидений. Прежде всего, все швы на этих сиденьях - это щели по типу расшивки на кузове. Загрунтованные сиденья красятся в красный, затем глянцевый лак, затем чёрная краска разводится пожиже с добавлением капли фейри и с помощью микрокисти (самый первый номер, 000 наверно, я не помню, рабочая поверхность размером с иглу - продаётся в худмаге) эта расшивка..., даже не прокапывается, а попросту прорисовывается. Микрокисть это позволяет, помещаясь полностью в расшивке (вот такая она тонкая) + на глянцевом лаке ничего не остаётся, всё стекает в щель. Затем матовым лаком сверху и

Может, кто-то скажет наивняк и вообще не ТРУ, но меня эта песня уколбашивает и уносит в Валгаллу. Хочется взять гитару и снять все гитарные партии этой песТни, хоть я уже лет 7 не играю.

Многострадальные сидушки. Подголовник поправил, но на этом ракурсе плохо видно. Два раза пришлось перекрашивать. Гоночные ремни делал впервые, надеюсь всё правильно сделал. Декаль "Феррари" на ремнях - не держалась никак, от слова совсем. Вновь спас Микроскейл Ликвитейп - намазал снятые с подложки декали с обратной стороны - они и приклеились на ремни прекрасно.

Да сложно будет собрать ДБС как надо, там кое-какие спецтехники нужно применять и нештатные материалы. Это просто Котову кажется так со своей колокольни, он его вон как на конкурсе круто сделал. Для первых моделей выбор ошибочный, залажаешь действительно прекрасный набор. Со своей стороны рекомендую три модели Феррари от Фуджими: 430 купе/спайдер (спайдер сложнее, т.к. там салон открытый, поэтому желательно хорошенько поработать над салоном, иначе опять получится лажа. С купе всё проще - кузов в красный, салон и всё остальное в чёрный и дело в шляпе), 550/575 Маранело и 599. Все эти наборы пре

СПасибо, захвалили прямо. Михаил, диски "нарисовать" оказалось просто и я об этом раньше смутно подозревал - просто игры с сухой кистью. Однако, на макро-фото оно выглядит круто, а в реале, в сборе не так уж чтобы очень. Просто не особо видно всей мазни. Просто тёмно-серые диски и всё. ..или глаз у меня замылился уже. Я в работе над мелкой мишурой здесь утоп, надо успеть модель до завершения сроков.

Благодарю за интерес к теме, коллеги! А тут вобще всё проще некуда. Это беспорядочная сухая кисть, по базе "жжёный металл" (burnt iron). Оттенки - чёрный и серебристый, поочереди. Вроде, ещё ганметалом теранул. В общем, дело вкуса и интуиции. Сверху дунуть матовым лаком - для выравнивания поверхности и общего цвета. Добавлено через 9 мин. 40 сек.: По карбону - змеиная кожа - это карбон от Ка-моделс, KD-24002 Carbon pattern decal sheet B. Напечатано в Италии бу Cartograf. Не хухры-мухры. По свойствам - это самая великолепнейшая декаль, которую я держал в руках. Крайне тонкий и податливый, к х

Ну, с этим трудно поспорить. Обновлюсь потихоньку. Почти все детали уже давно покрашены, показывать там особо нечего пока, но пару узлов к сборке готовы. Покрасил аморы, накрутил пружины Детали тормозной системы Долго пытался изобразить карбоновую фактуру тормозных дисков. Насколько получилось - судить вам. Вентиляционные отверстия кое-где забились краской, надо будет попротыкать 1-й гитарной струной Детали вентилятора переднего радиатора Его короб должен быть красным изнутри Травленая крышка отсека с батареями теперь выглядит так Обтянул монокок змеиной кожей На монококе змеиная

Лучше бы они brz-LaFerrari-roadster догадались бы сделать. Реально замкнуло по-тяжёлой, а ещё кто-то на ошизительные Ламбы Аошимские ругается.

Продолжу потихоньку свой фоторепортаж. На этот раз всё в грунте:

Пусть выпустит, лично я совсем не против!

И это правильно! Есть мнение, что смысл моделизма и его кайф во многом в том, чтобы собирать модели машин, хотя бы одну из которых не то, что позволить себе никогда не сможешь, но даже и увидеть вживую. И я с таким мнением согласен. А какой смысл собирать пылесосы, которых на улицах валом? Хотя кому что, тут бесспорно.