-
Публикаций
2963 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
39
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Anthony
-
Мде...не густо с детальками, да еще и в кокпите вся электроника одним куском отлита. Как бы там ни было, удачи в постройке. :-):
-
От 800 и мельче. При использовании более крупного зерна есть риск того, что резина начнет расслаивать и лохматиться.
-
Наср..ть в почтовый ящик и то проще будет.
-
Кожух отполирован. Выделена расшивка. Добавлены замки и заклепки.
-
Кожух отполирован. Выделена расшивка. Добавлены замки и заклепки.
-
Разница есть и очень существенная. Пигмент просто-напросто не цепляется за ровную поверхность, приходится сильнее увлажнять кисточку, сильнее нажимать, отсюда и разводы получаются. Матовая краска шершавая сама по себе (собственно, поэтому она и матовая) пигмент за нее цепляется гораздо лучше, чем за полумат или глянец. Если нужно на выходе получить полуматовую или глянцевую поверхность, то деталь следует окрашивать матовой краской, затем затирать сухой кистью и уже потом покрывать соответствующим лаком. Также непоследнее занчение имеет и какую кисть использовать для этого. Исходя из соственног
-
К скольки приеду не знаю, но забирать буду точно в воскресенье)
-
Спасибо, Вить :-): Днище отполировано. Внутренности открашены в черный. Соединил монокок с днищем. Добавил боковые понтоны и радиаторы. Дальше на днище нужно выделить расшивку, добавить пару замков и можно переходить к коробке и задней подвеске
-
Спасибо, Вить :-): Днище отполировано. Внутренности открашены в черный. Соединил монокок с днищем. Добавил боковые понтоны и радиаторы. Дальше на днище нужно выделить расшивку, добавить пару замков и можно переходить к коробке и задней подвеске
-
Тонировка на красном нравится, а вот черные поверхности не удались. Глядя на них, такое ощущение, что красились кисточкой - какие-то они неровные и с большим количеством артефактов + к этому еще добавляется неочень сухая кисть, нанесенная на полуматовыую поверхность (что не есть правильно, ибо сухая кисть только на матовую наносится)....не в обиду будет сказано, но получилась какая-то мазня, особенно на рычагах.
-
Очень чисто и аккурато. Слегка недополировано, но это нестрашно. В общем, здорово, особенно для первой модели авто.
-
В промежутке между полировкой всего подряд собрал колеса Передние привинтил Также на лючке, открывающем доступ к механизму передней подвески, выделил расшивку...
-
В промежутке между полировкой всего подряд собрал колеса Передние привинтил Также на лючке, открывающем доступ к механизму передней подвески, выделил расшивку...
-
Симпатичная модель получилась, мне нравится.
-
Кисточкой нулевкой рисовались.
-
Кисточкой нулевкой рисовались.
-
Спасиб. Там были стандартные пупырышки-кнопочки, я их высверлил и вставил кусок жилки. Насколько я помню, аварийное отключение электропитания. Собрал все в кучу Дальше, наверное, займусь полировкой днища да соединением монокока с оным.
-
Спасиб. Там были стандартные пупырышки-кнопочки, я их высверлил и вставил кусок жилки. Насколько я помню, аварийное отключение электропитания. Собрал все в кучу Дальше, наверное, займусь полировкой днища да соединением монокока с оным.
-
Приборка Руль Руль с приборкой Кокпит в сборе
-
Приборка Руль Руль с приборкой Кокпит в сборе
-
Клепки вот отсюда, точнее, головки клепок. Кресло окрашивалось XF-1, сверху матовый лак TS-80
-
Клепки вот отсюда, точнее, головки клепок. Кресло окрашивалось XF-1, сверху матовый лак TS-80