-
Публикаций
2690 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
92
Активность репутации
-
-
yura1961 получил реакцию от PETERSON в Полезное на Aliexpress.com
Миша,нет проблем не с оплатой,не с доставкой.
-
yura1961 отреагировална RBPencil в 1/25 1947 Chevrolert Fleetmaster Coupe, "Galaxie Limited"
Кузов покрашен, наследующих выходных надеюсь покрою лаком.
Цвета. Chevrolet India Ivory от Splash (кузов), намешанный Rotbraun+Yellow от Ганзы и поверх ещё полупрозрачный Light red от Vallejo серия Air (крыша).
Капот тоже как и кузов Chevrolet India Ivory. Снимать не стал, так как к этому моменту уже отнес в шкаф))).
В целом покраской доволен. Пришлось пару раз 3000 губкой проходиться в некоторых местах и подкрашивать (какие-то артефакты появлялись (бугорки и царапки), откуда не понятно была идеальная поверхность в грунте... но главное победил (половину дня потратил). Жаль времени (то одно то другое) не хватило до выставки сделать (хотя в планах было).
-
-
yura1961 отреагировална Николай_ в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Мотоцикл Kawasaki W1 650, вышедший в 1965 году, был основан на модели K2. Он имел некоторые проблемы с системой смазки и прочностью картера. Со временем был улучшен привод клапана. В США модели серии W не имели успеха, так как были слишком похожи на модели K, поэтому не создавали впечатления чего-то нового. Модель была оснащена верхнеклапанным 4-тактным двигателем с двумя цилиндрами, имеющими параллельное расположение. Двигатель был оборудован воздушной системой охлаждения. Его рабочий объём составлял 624 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 74 мм, а ход поршня составлял 72,6 мм. Модель W1S оснащалась двумя карбюраторами и педалью тормоза с левой стороны.
Хорош, чертяка!
-
yura1961 отреагировална John Wick в Фото "встречных" авто повседневной жизни.
Просто Элеонор на простой улице
-
yura1961 получил реакцию от RadioCAT в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.
-
yura1961 получил реакцию от Максим_omsk в Plymouth Prowler, AMT/Ertl, 1/25. Финальные фото.
Отлично!
-
yura1961 отреагировална Максим_omsk в Plymouth Prowler, AMT/Ertl, 1/25. Финальные фото.
Доброго Здравия, Коллеги!
Нашлось свободное время и желание, сделать финальные фото.
Это 35-я модель в моем "гараже"
Приятного, Вам, просмотра!
-
yura1961 получил реакцию от Godzik13 в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Работа движется не так быстро как хотелось бы,но кое что сделано.
Немного доработал переднюю подвеску.
"Шпыньки" на поворотных кулаках гораздо тоньше посадочных отверстий отсюда громадный люфт и развал колес.
В поворотные кулаки вклеил латунные прутки а в верхние и нижние рычаги латунные трубки соответствующего внутреннего диаметра.Все плотненько,люфта нет,колеса ровно.
Деталей в наборе не много но ко всему надо приложить руки.
Вот такая дырка-утяжина была по середине руля,пришлось вклеивать солидный кусок литника.
Вот такая резина с накрашенными краской вайтволами с рваными краями лежит в коробке,это самое лучшее,а на одном краска почти вся облезла.
На скорую руку сделал два варианта,пока не решил на каком остановится.
Имитация ручек на кузове меня не устроила.
Срезал ненужное.
Достал из закромов смоляные,подогнал угол,сделал штифты.
Примерил,вроде нормально.
Есть продвижения по мотору,но это в следующий раз.
-
yura1961 получил реакцию от Driver в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.
-
yura1961 получил реакцию от S.Crispus G. в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Сережа,куда нам до машинок,мы по старинке циркулем OLFA.
-
yura1961 получил реакцию от RBPencil в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Сережа,куда нам до машинок,мы по старинке циркулем OLFA.
-
yura1961 получил реакцию от Alex67 в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.
-
yura1961 получил реакцию от cuba_13 в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Сережа,куда нам до машинок,мы по старинке циркулем OLFA.
-
yura1961 получил реакцию от John Wick в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.
-
yura1961 получил реакцию от servas74 в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.
-
yura1961 получил реакцию от RBPencil в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.
-
yura1961 получил реакцию от cuba_13 в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.
-
yura1961 получил реакцию от Godzik13 в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Не так быстро как хотелось бы,но процесс идет.
Выхлопная труба заканчивается непонятно чем и непонятно где.Фото забыл сделать,но вот увеличил по максимуму с общего фото литников,немного виден этот "отросток"
Из литника сделал правильное окончание трубы.
Срезал с днища ненужное.
Так как теперь труба будет мешать окончательной стыковки днища с кузовом сделал её съемную.
Под собрал и покрасил двигатель.Сделал масло заливную горловину и недостающие стартер(был срезан предыдущим владельцем кита) и катушку зажигания.
Дверные карты то еще чудо.
Вот так примерно это должно выглядеть.
Выточил ручки,конечно не 3D,но что можем то и имеем.
Вот так это выглядит,конечно это пока черновой вариант.
-
yura1961 получил реакцию от S.Crispus G. в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.
-
yura1961 получил реакцию от AndPi65 в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.
-
yura1961 получил реакцию от Dina в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.
-
yura1961 получил реакцию от boxer в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.
-
yura1961 получил реакцию от Александр_341 в 1968 Cadillac Deville convertible (Jo-Han)
Мои лучше.
Немного позанимался мелочевкой.
Сделал вайтволы и собрал колеса.
Аккумулятор.
Я при работе с Jo-Han очень осторожно отношусь ко всяким переделкам,стараюсь по максимуму сохранять аутентичность,но в то же время не люблю "слепые" хромированные фары.
Далее...
На кузове посадочные места фар под "шпыньки"
Растачиваем под "горшки"
Вот как то так.