Перейти к содержанию

oper

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1698
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

Весь контент oper

  1. oper

    Supra 70

    Пока еще не оставляю попыток что то придумать, но легкого открытия не выходит. Полуоткрытыми думал сделать, но давно вынашивал такую идею хочу что бы видно выло свет. Использовал брелок с 3 режимами: быстро мигает, медленно (как аварийка) и просто горит. Размер мелкий, как батарейка. Пока все в фольгу завернул и в светодиоде просверлил отверстие и вставил световод диаметром 0,75мм, кончик оплавил. Смотрится так: Полоска получилась из за длинной выдржки, так ее почти не видно, это световод торцевого свечения. Можно гнуть нить, даже в узел завязать.
  2. oper

    Наши фотки

    Тоже выпендрюсь Стараюсь вести активный образ жизни, но в последнее время работа занимает почти все время
  3. oper

    Supra 70

    Пошел третий месяц пиления. Из за ошибок в проектировании механизма подъема фар теперь их не удасться сделать поднимающимися. Петли нужно было сразу делать, иначе сейчас не реально вымерить все радиусы подъема, да и механизм не могу придумать в таком виде. Почти все доделал. Но еще фары впереди Пластик кривоватый и не симметричный почти во всех местах, приходится исправлять. Переднее стекло кстати меньше посадочного место под него. Заднее боюсь точить - провалится) П.С. Вот так на AE86 выглядит подъем.
  4. Отличная сборка, наблюдаю только фото чуть поярче можешь делать?
  5. Супры первых поколений нравятся, и когда покупал - думал разный пластик в коробках, а оказалась везде одинаковый, в одном варианте только расширители крыльев есть.
  6. Привет. Никита а какие дополнения есть в старом наборе, которых нет в новом? Вторая фото под спойленом напомнила свою фотку
  7. oper

    Supra 70

    В стандартных "открыто-закрыто", сейчас я просто показал 2 варианта положений.
  8. oper

    Supra 70

    Привет. Под капотом место хватит. Вот только действительность остудила слегка мое рвение... Не могу добиться нормальной фиксации фар, либо не открываются, либо при закрытии положение не правильное Соответственно серва все вырвет в таком варианте. Сами фары я переделал слегка, теперь они более поожи на оригинал. Все вклеенные детали нормально встали Вот так этот узел у тамии выполнен, но тут проблема с самими фарами, по моему он маленькие) Открываются вроде легко, но как будет все работать если крышку фары приклеить пока не известно. Если у кого то есть идеи как сделать механизм фар -
  9. oper

    Supra 70

    Приветствую. Я знал, знал что спросят Дело с том что таким способом я проверяю насколько ровно выводится поверхность при вклейке деталей и дальнейшей шлифовке. Тут мне нужно было быстро и главное прочно все сделать, и я воспользовался вместо шпатлевки суперклеем. Так как при шлифовке суперклей становится чуть прозрачным и трудно контролировать поверхность. Обычно что бы выявить огрехи при использовании шпатлевки перед покраской все косяки вскрываются грунтовкой или свето-серой краской (иногда серебрянкой), в данном случаи я использую маркер, так как мне лень ради двух "пшиков" заряжать аэрогр
  10. oper

    Supra 70

    Обновлюсь немного почти готовы колодцы фар планирую сделать свет)
  11. Я могу сфотографировать процесс на проф уровне, вспышки, синхро и т.д. Опыт есть Ну или нормальный отчет запилить на крайняк
  12. Привет. Тут на форуме кто то писал что у него лак 2к перестал засыхать после того как его(лак) заливали в аэр через шприц с резиновым поршнем.
  13. Так же еду, могу подвезти от Одинцово. Надеюсь событие на выходных будет.
  14. Внешний вид делай такой как нравится и никого не слушай! Аргументированных доводов очень мало, а нравится/не нравится дело каждого ведь. В итоге модель будет стоять на твоей полке и радовать только тебя а не парней из интернета ааа еще помочь могу советом по расшивке: Что бы смачиваемость поверхности была лучше, в воду добавь пару капель "Фери" это поможет снять поверхностное натяжение и жидкость легче растечется по углам. Хотя именно для этой модели может и не актуально. При покраске салона, если аэром красишь, попробуй углубления покрасить сначала черной краской, а затем тонким слоем основн
  15. В ТМ нет стержней и трубок, вчера там был. Прутки тоже кончаются и не завозят.
  16. Дааа, клей это вообще ужас...... Я беру деталь пинцетом, капаю клей, размазываю клей зубочисткой, потом кладу на нужное место и аккуратно придавливаю ватной палочкой)) Подскажу еще более удобный способ. Нужен супер жидкий клей (типа "Профи" от Акана). Берегся ушная палочка, над зажигалкой кончик вытягивается и итоге получается очень тонкая трубочка. Это и будет служить нам кисточкой Как клеить: тут склейка происходит за счет капиллярного эффекта. 2 детальки соединяются вместе, окунем нашу кисточку в клей, буквально на пару мм, этого хватит что бы клей под действием капиллярного эффекта подс
  17. Приветствую на этой чудесной площадке для общения. Вот интересующие Вас ссылки, я нашел их в Гугле. http://www.scalefan.ru/category/po_tipam/ http://www.scalefan.ru/category/plastik/ http://www.scalefan.ru/category/metallicheskie_trubki/ С уважением Ваш К.О. П.С. А если серьезно подобного ассортимента ооочень не хватает в Москве(
  18. oper

    Supra 70

    Почему все считают что проще вывести геометрию лепя шпатлевку и мучаясь с ее шлифованием в углах ниш под фары? По моему намного проще обработать верх капота и загладить переход к самодельной детали. К тому же так у меня получилось 2 абсолютно идеальные детали.
  19. oper

    Supra 70

    430-й именно отдали, даром. Там еще хай люкс - пикап ожидается, но пока в гараже от нас пряется и не дает себя найти Вывел бампер и приступил к попытке сделать фары открывающимися. Так как родные посадочные места кривоваты, и на краях имеют тонкий ломкий пластик, слегка переделал. Изготовил посадочные места под "реснички" и их самих. Прорезал к капоте место под всю раму целиком Будет примерно так Дальше выведу поверхность, а под капотом останется почти вся толщина нового пластика к которой и буду крепить механизм фары. П.С. Вот думаю: если бы собирал первой модель супры от Тамии - стал б
  20. oper

    Supra 70

    Ну не знаю... покрасить как "год на палубе баржи" не проблема, а вот "как с завода" это еще нужно попробовать) Знакомый отдал Ниссан 430 от аошимы - будет кошкой, на нем потренируюсь в окраске и полировке.
  21. Задам провокационный вопрос: А русские авто ты в каком виде предпочитаешь ? Ответ "ни в каком не принимается"
×
×
  • Создать...