VolkeR

Решил приобщится к конкурсу, только не с супрой, как изначально планировал, я с гольфом.

В итоге я планирую получить нечто подобное:

Возможно даже в белом цвете

Итак, собственно сам подопытный:

Честно говоря качество набора оставляет желать лучшего.

Фото литников убрал под спойлер

Теперь по процессу сборки.

Сейчас работаю над кузовом.

Сделал следующее:

срезал ручки на дверях(возможно переделаю с нуля)

убрал следы стыков прессформ

шпаклевал и зашкурил утяжины на крышке багажника.

В планах:

максимально оживить двигатель и салон модели

установить другие диски и тормоза

переделать передний бампер(пока под вопросом)

заменить всю проводку в модели

сделать отражатели в задних фарах.

Omeser

На будущее, можно еще нагревая феном выпрямлять, но таким способом только небольшие участки можно выпрямить. Только фен обычный, а не строительный.

Успехов с моделью!

Я просто оставлю это здесь, если вы не против.)))

Toyota Crown VIP

Nissan 300ZX

Ferrari F12 Berlinetta

Большое спасибо коллеге Serg.L за представленные фотографии.

Спойлер будет сделан примерно такой же как на этой фотографии.

Возникает следующий вопрос: как восстановить стойку?

Решил отдохнуть от пилежки своего 300zx и взяться за старое и недоделанное.

Собственно кузов сейчас в таком состоянии.

Еще не до конца отмыл его, но уже в процессе.

Цвет будет все тот же белый.

Я тут подумал заменить стоковый спойлер на самодельный и у меня возник вопрос: нужно ли что то делать с кузовом, а именно нужно ли как то его перепиливать?

Извините за фото, делал на скорую руку.

SkyL

Ура! Наконец-то блог, вдохновляющий меня на пилежку, ожил.

Отлично салон получился.

Будет примером, с чего лепить на своей RX7.

Но расширение, ИМХО, бредово выглядит, несмотря на то, что не доделано.

sever

То что спешить в этом деле не надо я знаю. Моделизм не терпит спешки.

Но так получилось что пришлось поспешить.

И о том, что черный цвет - сложный я уже не раз слышал, но тем не менее решил сделать хонду именно в черном, имхо в этом цвете она лучше всего смотрится.

P.S. модель на вашей фотке просто шикарна.

zvizdar

Что ж, пожалуй так и сделаю.

Пойду тренироваться делать покраску без шагрени.

valek

Придется видимо все же шкурить и заново полировать.

Но как тогда быть с остеклением?

Оно ведь уже приклеено, а отрывать боюсь. Можно так повредить слой краски и лака.

max_oz

Колесо поправил, спасибо.

Нет, окантовку не делал. А она там должна быть?

Stenchikov

Вот ненавижу эту макросъемку.

Порой показывает то, что невооруженным глазом не разглядеть.

А колеса по мне тоже немного великоваты, но занижать уже поздно, а других таких, меньшего радиуса нет.

Неужели совсем большие?

A64FX

Собирал так быстро, ибо хотел успеть модель до встречи в ТМе закончить.

В живую салон смотрится совсем по другому. Он матовый и из за слишком яркого освещения получился на фото каким то блеклым. В живую смотрится совсем по другому.

Еще раз взял в руки модель, посмотрел, повертел, но шагрени так и не увидел.

Можно об этом поподробнее.

Модель собирал для выставки, которая должна была пройти в ТМе, но не успел доделать ее вовремя, поэтому и не поехал. Собрал ее за 3 дня, в связи с чем ВИПа не было.

Хотел выложить фото по окончании сборки, но не было времени.

Из доработок:

- поставил интеркулер

- поменял диски(не знаю касколько эти диски уместны на данном авто, но других, увы, небыло, а на родные ну никак не хотелось ставить)

- сделал развал передних колес

- поменял насадки на выхлопных трубах

P.S. может эта хонда получилась местами косячной, но я ей горжусь, как не гордился еще ни одной своей собранной моделью, включая модели БТТ.

EXIVan

То что с 180 сразу на 1000 переходить нельзя - это само собой.

На данном этапе все отшкурено очень грубо шкуркой 320. Пока то так, потому что далее формы будут выводиться.

Это еще не окончательный вариант.

У меня наконец то появился нормальный фотоаппарат.

В связи с этим переделал фото движка.

Продолжаю шкурить и выводить передний бампер.

Нужно подравнять еще левое нижнее отверстие.

Сделал передние крепления днища.

Черный лист приклеен для того, чтобы через отверстия в бампере не было видно верхушки передней части днища.

Доделана вторая арка.

Состыкованные днище и корпус.

zvizdar

Тамийская наждачка например водостойкая?

Просто ее есть пара листов, купил когда то давно за неимением другой.

Stenchikov

Спасибо за ссылку.

Вот думаю из чего бы сделать сами патрубки?

как вариант есть круглый профиль эвергрин толщиной 2.4мм и пропой(из него был сделан первый вариант) толщиной 2мм.

Спасибо за совет с креплением днища.

Кстати, как вышла турбина? Хотя бы немного похожа?

zvizdar

То есть я беру наждачку, макаю ее в воду и шкурю. Так?

Как часто макать нужно?

Честно говоря вообще первый раз слышу, чтобы мокрой наждачкой шкурили модели.

Stenchikov

А можно ссылку на ту самую супру.

Замечания про коллектор учту. Мне он тоже как то не совсем понравился.

Стаканы будут переделываться примерно так, поэтому я их и спилил.

Я правильно понимаю, что вы предлагаете сточить днище в этом месте до максимально тонкого состояния а крепления сделать в боковых стенках бампера?

MadMout

Я использовал грубую шкурку чтобы основу для рельефа получить. Бампер и крылья еще будут доводиться до ума, и царапины уберутся тоже, так как долее буду использовать более мягкую шкурку(сейчас 180).

И такой вопрос возник: что значит по-мокренькому?

Можете поподробнее описать процесс.

Vaillant

Начнем с того, что моделизмом я занимаюсь уже давно не первый год (4 если быть точным), и с пластиком, инструментом и красками я работать умею, может не идеально конечно но все же не новичок.

Знаю, кузов в целом пока выглядит не очень, так как взята очень грубая шкурка и потому, что это далеко не окончательный вариант. сейчас я вывел только основные формы будущего бампера.

По поводу аккуратной сборки: посмотрите на мой порш, чем не аккуратная модель. Да, косяки на ней присутствуют , но тем не менее она в меру аккуратна.

В целом критику принял, но это уж все же как то слишком грубо.

Поздравляю всех с наступающим новым годом!

Настало время последнего в этом году обновления блога.

Как я и обещал, переделал фото движка. Я надеюсь что хотя бы на этот раз они получились лучше.

Приходиться делать фото на телефон, а он не знает что такое макро и на движке фокусироваться не очень то и хочет.

Так же отснял то, что уже сделано по арке.

А именно были распилены крылья, выпилена часть крыла, к которой крепятся амортизаторы, начата работа по одному крылу.

Правое крыло еще будет шпаклеваться, шкуриться и доводиться до ума. Левое пока еще не начато.

Так же подходят к концу работы по переднему бамперу и крыльям.

Нижние отверстия еще будут дорабатываться. Так же задул проявочным слоем грунта, чтобы понять где еще нужно подшкурить и подшпаклевать.

Это еще не окончательный вариант. Впереди еще работа над жабрами на крыльях.

Срезал спойлер(правильно обозвал эту часть?).

За счет листа пластика, который послужил основой для бампера, будет держаться сам корпус, но тут возникает такая проблема: как сделать так, чтобы через бампер не было видно днища.

так же начал переделывать переднюю часть, ту что расположена выше бампера по аналогии с оригиналом.

Следующее обновление будет еще совсем не скоро.

Вдохновение как то пора иссякло и в связи с этим решил взяться пока за другую модель, НО эту я на совсем не откладываю.

Stenchikov

Фото переделаю, как будет что еще показать.

DOZA

На самом деле такая окраска типична для американских бомбардировщиков Второй Мировой войны, но не суть.

Наверное то, что вас от него отталкивает (битый дрифт-кар) это меня и привлекает в этом прототипе.

DOZA

Спасибо.

А можно поинтересоваться, чем вам не угодит прототип?

Доделал впускной и выпускной коллектор, сделал турбину.

Правда выпускной коллектор вышел не так как на прототипе.

В следующем обновлении будет крепление движка и переделанные колесные арки.