Shum

Ну что же, финальное обновление и закрытие темы.
На мелочи оставалось несколько дней, но основная работа не позволила завершить модель раньше.
И так лишь пара слов по процессу и финальные фото под закрытие. Фотосет для галерее будет позднее.
 
Из доработок. Пришлось изготавливать недостающий фрагмент пола кабины, т.к. в ките он просто не предусмотрен.

 
Так же решил положить в кузов немножко наполнителя. За основу брал детали из кита и чуть доработал.

 
Еще немного о мелочах

 
И финальные фото

 
 

Очередное обновление.
Зафиналил работы по раме. Все же решил отработать замечания коллег, установил гур с приводом и запитал рулевой редуктор.

 
Опоры двигателя, пусть и схемотичны, но на своем месте.

 
И решил добавить еще лебедку, чтобы заполнить пустоту на защите.

 
Готовлю кабину к установке на раму. В первую очередь установил подкапотку. Все самоделка. "Телевизор" доработан, можо посмотреть ранее. Радиатор имитировал сеточкой.

 
Долго думал что делать с капотом, точнее с подпорками в открытом состоянии. Просто штырь - для этого авто не применим. Решил сделать подпорки в виде имитации оригинальных петель.


 

 
Вид сбоку, фонарики в крыльях всеже удалось сделать из фольги и клира, украсил винтиками.

 
Потолок салона немножко приукрасил, козырьки и зеркало - самоделка. Окраску внутрянки потолка особо аккуратно не стремился делать.

 
Ну и интегрировал салон на место.


 

 
На сегодня все, собираем дальше..

Ну вот,как то так.

Обновлюсь маленько.
По салону у меня пробельчик был, вот им и занимался.
Детальками исходник не блещет. Карт дверных нет, а только имитация подлокотников. Руль пришлось взять от камаро сс, стоковый под перелицовку в GMC. Рычаг раздатки посеял. С торпедой начинал эксперименты.
 
Карты решил вырезать из пластика. Рельеф имитировал минимально, чуть нужно было поглубже конечно.

 
 
Окрас в первом приближении. Кармашки подсмотрел на соседнем форуме. Сделаны из алюминиевого скотча. 

 
Куча разной самодельной мелочевки и доработок.

 
Декали от шевроле удалось достать. На мой взгляд результат стоил затрат. В первую очередь нужны были декали деревяшки приборки и дверных карт.

 
А вот и подсборка. Есть кончно небольшие просчеты под декали на дверях. Ручки стеклоподъемников и открывашки дверей - алюминий. Наклеил их поверх нарисованных на декали. Руль из шевроле переделал в GMC Шильдик плоский, жаль нет травла. Педали сделаны на базе штатных. Накладки фрезеровка. Слева под рулем открывашка капота (я надеюсь)

 
Не удачно получился флок. Пришлось его поверх подкрашивать и делать косяки по готовому. Вроде подправил в основном. Селектор раздатки - самоделка, родной потерялся. Педалька - самодел

 
Совсем забыл что нужно заводить машину. И уже н готовой колонке добавил замок и ключик с брелком. Замок- фрезеровка алюминий. Брелок MCG, хотя должен быть GMC:)
 
Суповой набор готов к сборке. Добавил коврики.

 
Ну и несколько фото готового салона:)
 

Ну вот пазл и сложился,я его закончил.

Привет парни!  Травма руки, стройка ,ремонт, всё не сыграло наруку моделизму. Не уверен что успею закончить модель в этом конкурсе. Но посмотрим. 
Пока вот только это.
Подготовил раму, понабрасывал на неё кучу болтов, в итоге видно не будет, но дополнительная рельефность появиться. 
 

 

 
Немного оживил переднюю решетку, смыл хром, и вырезал лишнее , прозрачная смотреться интересней.  
 

 
Пока так , всем хорошего вечера. 

Финиш не за горами.
Установил кузов на шасси.Кабина пока только для правильного позиционирования кузова .

 
Шасси с кузовом на колесах.

Решил собрать прицеп .Поменял резину ,диски и крылья .Харьковская ми166 ,диски смола мастера не помню,крылья от зила 4333 мусоровоза в 43 масштабе ,разрезанные пополам .На последнем фото ан 2 в 48 масштабе ,немного непрофильное ,но очень хотелось такой собрать ))

Забрал вчера посылку, всё отлично. Упаковка на 5++

Кузовы обоих Мустангов в лаке. Лёгкая шагрень, конечно, присутствует, но, в целом, я доволен как лёг лак.













 

Огромное спасибо @Montana за помощь в привозе коробки. Теперь можно собирать копию. Хотя диски там отвратительные.

В догонку еще микроапдейтик. Как обычно - глаза бояться, руки делают.
 
Решил определиться с зеркалами. В наборе они ну очень грубые. 
 
Были мысли попробовать обточить подпорки, сделать их более изящными, но все же решился на пайку. Подпорки из латунной трубочки 0.7 мм - хрупкая, жуть. Часа полтора вчера потратил чтобы спаять 3 детали в одной точке с нужными углами - тяжко. А сегодня утром, на свежую голову все само зашло, причем второе зеркало с первой попытки.
 
Разница до и после очевидна.

 
А так выглядят на своем месте.

Уже месяц почти прошел, пора обновиться. Процесс не быстрый, но кое-что сделано.
По кузову финал уже близок.

 
На капоте прорезал вентиляционные отверстия. Произошло это как-то не навязчиво и не утомительно.

 
С обратной стороны убрал следы толкателей и отлив по середине. В идеале сделать бы каркас как у прототипа, но честно - лениво. Так же облагородил петли. Были мысли их переделать и сделать похожими на прототип, но опять же боюсь закопаюсь.. Пусть будет так.

 
По кузову все же решил вклеить задний борт намертво и это правильно. Так же заглушил отверстия под фонари. С отражателями изголяться нет смысла, их там не видно будет.

 
А вот так это было из коробки.

 
Кабина. Тут сделано очень много, но многое не очевидно. Напомню что я ее искупал в кипятке и пришлось восстанавливать геометрию. Вроде получилось, но признаться перекос на одну сторону легкий остался. Если не присматриваться, не увидите, а я нужные ракурся не покажу:)
По мелочам: - прорезал вент отверстия в фартуке, нарастил морду лица по краям из-за переделки решетки в более релистичной манере, срезал аккумуляторы и заклеил пластиком отверстия, в разы уменьшил пазы для петель капота, отвертия под рулевой вал, канавка под решетку под лобовым, расшивочка верха крыла - "отделил" крыло от кабины, срезал всю имитацию проводков и всякой скудной ерунды.
Осталось разметить под капотом крепеж печки, вакуумника и другой ерунды. Определиться с боковыми зеркалами и разметить их посадку на дверях. Что-то придумать по стыковкой с ванной салона - там все сурово сейчас. Ну и самый сложный и шаткий момент - молдинг по периметру, делать его или нет, ведь он ключевой момент образа этой модели.

 
А вот немножко из процесса

 
А теперь немножко "изюмчика". Думал на потом оставить, да решил что можно и сейчас. Есть у прототипа пара деталек из матового алюминия. Решил попробовать повторить в масштабе.

 

 

 

 
Да и еще моментик - сделал молдинг над дверным проемом, его не было, а это характерная деталь. К тому же он позволил спрятать некие косяки по расшивке в районе крыши.
 
Есть у меня и готовый "суслик:)" Просто захотелось придать передней панели (телевизор) чуть больше реалистичности.

 

 

 
Напомню что подкапотка у кита убогая - нет ничего. Пришлось изготавливать мелочи - печка с нуля, вакуумник - смола с доработками, моторчик стеклоочистителя - смола.

 

 
И чуть-чуть аксессуаров для внешнего вида. Не факт что поставлю, но они уже готовы.
 
 
 

@PETERSON @E266AA @boxer Михаил, Денис, Сергей, Коллеги! Спасибо за оценки и отзывы! Рад, что работа, Вам, понравилась.
 
************
 
Продублирую фото, которые были во фрагментах постройки.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги!
Вот и дошли руки, приклеить дворники, и сделать фотосет. 
Краски и лаки - Тамиевские, допы от Studio 27.

Как всегда, времени на моделизм категорически не хватает. Но, работа не стоит на месте ))
Со времени последнего обновления я успел загрунтовать и покрасить кузовы и сопутствующие детали.
 
Грунт, как всегда, использовал двухкомпонентный от Splash, серый для GT и белый для Кобры.



 
Кузов GT покрасил синим металликом от Splash, Кобру - белым Frozen White от Zero. Неожиданно, зеровская краска очень понравилась. Цвет реально ослепительно белый и укрывистость, для белого цвета, на высоте.


 
Надеюсь, в выходные доберусь до лака...

Доброго здравия Всем! Пора стряхнуть пыль с данной темы. Почти сделал движек. Опережая некоторых, присутствующих тут коллег, поясняю: смывка, пигменты и оставшиеся провода и шланги, будут после установки на свое место. Внешний вид движка - сборная солянка из фотографий, которые смог отыскать в сети. Получился некий симбиоз Гаярдо, Сесты, дайкаста и работ Коллег. 

По решетке согласен,смотрится плоско.Изначально она и красилась не в черный цвет,а углубления закрашивал черным матовым,несколько раз переделывал но приемлемого для себя результата так и не получил и перекрасил в черный.Попробую грани оттонировать.
По подфарникам,если они новые ,то не матовые и без желтизны.

 
Сережа,скорее всего нет.
 
Я думаю предыдущей фотографией я ответил,нюансы конечно есть,но не до такой степени что бы покрывать смоуком.
 
Ну и небольшое обновление.
Кузов в цвете.
 

@cuba_13 Ромыч, вот тебе каталог запчастей на Хадсоны 48-54гг. с картинками, может что пригодится
https://yadi.sk/d/9R2hL8_7vHwVIA
и видос полезный
 

В 2007 в Ялте, черный Z1 видел, прикольный автомобиль, особенно двери)
и там же желтый Chevrolet SSR с номером Танюша.

Ну что же,продолжу помаленьку.
Шасси с мотором и полностью готово к установке,но это еще не скоро.

 
Самая  основная и самая проблемная для меня деталь это гриль.
Сразу отвечу Мише на его возможную критику и замечания,да фары немного переразмерены,да немного неправильной формы,решетка не сквозная,но это максимум что я смог выжать из своих рук не  прибегая к высоким технологиям.
И самое главное что мне это нравится.
 
Напомню как это выглядело изначально.
 

 
И вот что в итоге получилось у меня.
 

Победитель Le Mans 1939 года, кит старенький ,смола, пришлось немного доработать





































 

Всем доброго времени суток! Представляю работу спортивного суперкара от компании Nissan. По сборке были использованы тематические дополнения "Hobby Design". Цветовые переходы - декали в виде черных точек на прозрачной подложке самого производителя (Tamiya). Антенна от "A+ club 1\24 антена for Super GT Antena (A)".  Карбон от «Студии 27». Приятного просмотра!

Укрепил кузов для последующего распила. Для этой операции хорошо подошла нулевая шина в качестве хребта усилителя. Для распила кузова купил пильные диски Stayer 0.3 мм из нержавейки, но они мне не понравились, так как сильно подплавляют полистирол на малых оборотах. Пришлось затачивать старый, лысый пильный диск 0.2 мм. уменьшенным по толщине тонким алмазным диском и работа пошла:

 

Продолжаю потихоньку.
Заделал отверстия от вырезанных фонарей.

 
Сделал  побольше заготовок для нижних фонарей,что бы потом выбрать лучшие.

 
Сделал фонари,тиснение будет с внутренней стороны.Пока не знаю оставить их полированными или заматировать немного,на машинах встречаются оба варианта..
 

 
Сделал приборную панель,вырезал цельное стекло на щиток.
 

 
Постелил "палас" в салон.
 

 
Ну и готовый к установке салон.