Scale Motorsport

Lotus 77 Grand Prix Japan 1976
Gunnar Nilsson 
tameo1/43
 
6 место в той самой гонке где решался чемпионский титул между Лаудой и Хантом, Марио Андрэти на таком же лотус 77 выиграл этот гран-при, но это очень банально ,так что будем строить вторую машину. 
В 1975 году выиграл британский чемпионат Формулы-3 и на следующий сезон был приглашён в команду «Лотус» для гонок в Формуле-1. Он победил на «дождевом» Гран-при Бельгии в 1977 году, но в ходе сезона был удивительно нестабилен. Никто не знал тогда, что Гуннар болен раком. Хотя в 1978 году он и подписал контракт с новой командой «Эрроуз», но состояние здоровья уже не позволяло ему пилотировать машину. Осенью того же года он умер.




 

@Arcturus_Raix думаю речь не о детализации шла, а об аккуратности покраски и "пачканья". Сейчас оно производит впечатление просто неаккуратной работы, нежели так задуманной художественной "загаженности". Может стоит смыть всё и попробовать сделать заново?

Спасибо Толя, думал над этом, но с соплом 0.5 даже на самом кузове это оказалось сделать непросто... 40 минут сидел, изначально синего планировалось чуть меньше 
Спасибо! Да, просто на маленьком давлении по чуть чуть без маскировки, пытался добиться именно плавного перехода, как по мне вышло хорошо

Не сказать, что модель готова, хотя так как спать я так и не лег и после покраски отполировал все за пару часов, для модели будет еще одно дополнение, его надо забрать у друга, прикреплб позже вместе с лавкой, но пока что фото почти собранно супры 
На счет шильдиков я конечно погорячился, оказывается тойоты высосали все последние) остался один и слишком мелкий, закуплю новые и поменяю на капоте на нормалтный 

Игорь! Супер! Наконец-то ты добрался до 12 ,очень рад за тебя. Давай .буду с удовольствием следить за сборкой. А то мне немного вдохновения не хватает свою формулу сдвинуть с места.  

Значок бомба! Тоже такой хочу!!!  А вообще прототип очень красивый! Желаю собрать классный болид!

@cuba_13 я скорее имел ввиду более-менее готовые решения. Вот, например, я сейчас движок фордовский пилю периодически...

 

 

Всем привет. Решил, наконец, попробовать собрать 12 масштаб. А то никак до него руки не доходят, а коробок прилично скопилось. Для первой "жертвы" выбрал набор, который будет не так жалко испортить.


Все свои киты Тамия неоднократно переиздавала и моя коробка была выпущена в 1986 году, возраст солидный. Из-за этого есть пара проблем. Первое, на вид декаль выглядит нормально. А проверил в деле, вся потрескалась и рассыпается на фрагменты. Наверное придется с Indycals замену заказывать.

Второе, на шинах с обеих сторон появились какие-то вмятины. Чем это вызвано, не понял. Как вариант, от долгого контакта с пластиком блистера, в котором они хранились. Но удивительно то, что пострадали только передние покрышки. С задними все хорошо. Загадка.

Набор покупал на Ибей, ехал из Японии. В коробке лежал вот такой маленький приятный бонус от продавца - значок:

В детстве моему счастью не было бы предела, только от значка, молчу про сам КИТ.
 
Предварительно планирую собирать машину Ричи Гинтера с ГП Италии в Монце 1966 года, но еще посмотрю по количеству фотографий, может ситуация изментися.

Время дома не проходит даром, думаю следуюзее обновление будет в цвете.
Днище не стал задувать в цвет кузова, так как кузов будет не одноцветным и достаточно необычным 

Я больше скажу, я посмотрел, а его нет  отвалился и не нашел, но в запасе их пачка, так что исправим, спасибо за наводку!

Конечно!) Спереди отрезал чутка, хотя по началу начал резать много 
 
Сзади пришлось знатно покромсать, даже нож соскочил и я малтца переборщил, сейчас там шпаклевка 
 
Ну и бормашинкой немного подточил сами фендера, чтрбы колесико хорошо вставало

 
Помимо сего начиная с утра, сидя дома на самоизоляции  (чего только не придумают), занимался салоном, и он можно сказать собрал себя сам, прекрасно все стыкуется, даже маскировать ничего не надо, тк все детали даны из 3-4 элементов
 
В видк цветов использовал черный грунт от ганзы и их же серо-синий Н52, флок синий от  ноунейма, купил лет 5 назад
 


 
 
Также мелочь для салона - зеркало заднего вида и стоп внутрь заднего стекла
 

 
Тут сразу скажу, спинки сидений наращивать не стал, хотя, как и в мазде расстроился их отсутсвию... это не кабрик и сидений сзади не видно, так что я доволен
 
И чутка еще по внешнему, подобрал колесья из запасов от того же производителя, что и сам обвес, спасибо ребятам из фугу =) 
См08 от ганзы по полках и черный мат на центрах, гаечки задул остатками ганметвла от 32ого гтра

Спасибо за теплый прием! Серёжа, буду стараться, тема сложная, но тем и интересная, спасибо за поддержку, постараюсь не разочаровать:) Андрей, хвастаться пока не чем особо, вот, только начал, пилить и пилить ещё, да и специально начал вип, чтобы ничего не скрывать Так понять можно, как *снег на голову свалился" кто-то:D Да, сижу на других ресурсах, об этом сайте знаю давно, но не довелось сразу же зарегистрироваться. Что сподвигло сейчас это сделать? Очень много тем по формуле, надеюсь, что  будет поддержка и направление в нужное русло. Прошлые работы смысла не вижу размещать уже, тут начну со свежих работ. Если интересно предыдущие посмотреть, могу в личку скинуть ссылку на соответствующий ресурс:)
 

Ну что же, вот и я, по следам Саши @Joey_in_Scale, начинаю такой же проект - новую Супру от Тамии с обвесом Pandem от Fugu. Также, буду использовать набор травла от Acustion. И, если по самой модели никаких нареканий, разумеется, нет, то травло и, особенно, обвес вызывают вопросы.  Постараюсь расписать всё чуть более подробно, поскольку Саша эти моменты не упомянул ))

 
Начнём с обвеса.
В коробке с обвесом мы найдём только смоляные детали - расширители, губу переднего бампера, пороги, крышку багажника с увеличенным спойлером и антикрыло со стойками.

 
Обвес, на мой взгляд (а мне есть с чем сравнить), выполнен на троечку. Сразу скажу, ничего не имею против ребят из Fugu, совсем наоборот, но стараюсь быть объективным.
Глядя на обвес, похоже, что его так старались первыми выпустить на рынок, что многое делалось второпях, без оглядки на финальный результат и оригинал. Из плюсов можно отметить очень хорошую, по моему мнению, смолу и, в целом, качественное литьё. А вот когда начинаешь присматриваться и примерять, всё оказывается не так радужно.
На многих деталях встречаются огрехи литья - какие-то выщерблины, недоливы, какой-то мусор в смоле и прочие неприятные мелочи. В некоторых местах мастер-модели, похоже, были просто наспех замазаны шпаклей прямо пальцем, о чем говорят явные отпечатки, отлитые на деталях )) Короче, шпакли и наждачки здесь понадобится очень много.





 
Стойки антикрыла не отлиты, а просто напечатаны на 3D принтере. Обработкой производитель не стал заморачиваться, и избавляться от артефактов печати моделисту придётся самостоятельно.


 
Стыковка деталей тоже не особо радует. В целом, это касается почти всех деталей, но крышка багажника - самый наглядный пример. Почему нельзя взять за основу идеально прилегающую штатную деталь, просто нарастив спойлер, мне не понятно. Такие проекты я видел в интернете неоднократно.


 
Ну и самое главное - формы обвеса слишком плавные и замыленные. У оригинала грани более острые и чёткие, а тут что-то совсем невнятное. Я не подвержен такому лютому перфекционизму, как, например, Михаил @PETERSON, но даже мне очевидно, что это никуда не годится и нужно с этим что-то делать. Особенно это заметно на порогах и расширителях передних крыльев. В этом плане, недавно анонсированный обвес от ХД гораздо более предпочтителен, даже учитывая его цену.
 
Теперь травло от Acustion.

 
Купил его от безвыходности ситуации, поскольку, в связи с карантином, ХД пока не отгружает продукцию. Содержит всего одну плашку травления, немало лишних, на мой взгляд, деталей, плюс неадекватная цена. Также, в наборе есть убогий материал для ремней, чем-то напоминающий материал от ХД, только тоньше и без клеевого слоя.
Номера деталей на самой плашке отсутствуют, что я лично встречаю первый раз. Но, они особо и не нужны, поскольку инструкцию производитель тоже посчитал лишней )) Есть только нечёткая бумажка с перечнем части деталей, а дальше как хочешь. По качеству самого травла не могу ничего сказать, поскольку пока его не использовал.


 
В общем, если есть другие альтернативы, травло от Acustion лучше не брать. За примерно ту же цену, тот же ХД даёт более богатый набор, включая болтики и металлостикеры.
 
Короче, проект будет строиться из того что есть, а там посмотрим ))

Добрый день,  уважаемые форумчане. Представляю вашему вниманию очередной ралликар,  а именно импрезу образца 2004, начала 2005 годов. Тамия, и этим все сказано.  Проблем при сборке не возникло, за исключением немного косячных дэк, ну или моих кривых рук, скорее всего именно рук)) на изгибах задних дверей, дэки немного порвались. Вообщем применил классический ход для раллиек,  а именно немного запачкал. Пока ещё в моей коллекции нету ни одной чистой импрезы. Так же использовал остатки травления для этой модели, а именно табличка на капот, антенны на крыше, сетка в бампере. Вот собственно и все. Прошу любить и жаловать.

Всем привет! Завершена очередная модель. Сборка из коробки, плюс форсунки и повторители. Приятного просмотра.
 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

Закончил простенький кит от тамии, почти что изкоробка, сборка была очень приятной, приятного просмотра

Соарер закончен и я полностью состредоточился на супре и мр2, продолжаю подгонять обвес =) 

 
Правая сторона встала лучше левой....но зазорчики сами себя не уберут)
 

 
Так как на белом пластике перестал различать загкуренные царапины, от незашкуренных (которые сам жк и понаделал)... задул грунтом, руки крюки однако
Губу я обрезал сильнее необходимого, поэтому нарастил шпаклей
И проявочка собстенно на фото +еще пачка шпаклевки:
 
П.с. вторая стойка лобаша пала жертвой отрезания от литника и улетела в неизвестном направлении, но уже договорился о копии таковойч хотя можно сделать и из плвстика, форма простецкая =)
 

Уже не помню. Либо у кого-то на форуме, либо на eBay. Судя по воняющей плесенью и деформированной коробке, кит хранился долгое время не в лучших условиях. Коробку я, как мог, очистил и отгладил утюгом.
Маленькое обновление. Все детали срезал с литников и начал примерку. Воистину, можно просто потрясти коробку с отрезанными деталями, и модель соберётся сама.

 

Попробую на карантине построить вот такой раритет от Тамии. Сборка будет изкоробочная.

 

 

 

 

 

 
Декали пришли в негодность, но попробую их реанимировать.

 

Приветствую коллеги, модель будет из коробки с дополнением, без какой какой-либо детализации. Основной цвет будет белым, остальное по ходу.

Доброго времени суток уважаемые коллеги! Решился зарегистрироваться на сайте, чтобы по ближе познакомиться с сообществом по общему интересу, поэтому всем ещё раз огромный привет и очень буду рад знакомству:)
            Начать свою историю хотел бы с давней мечты о сборки болида формулы 1, всегда интересовала эта тема, вот, решился. Долго выбирал тот или иной прототип, но, все же остановился на Ferrari F1-2000. Машина знаковая, как и её пилоты, в частности мною любимый Михаэль Шумахер. Лично для меня формула 1 ассоциируется именно с ним, как и просмотры гонок в конце 90х и начала 2000х. Имя гонщика в прямом смысле стало нарицательным, а красный цвет любого автомобиля, создающего намек спортивного, добавляет мысленно 100, если не 200 лошадиных сил как минимум:)

               
             Также в этом году исполняется ровно 20 лет с момента завоевания 3-ьего титула чемпиона мира по королевским гонкам и в честь этого события, а также в поддержку здоровья великого гонщика, решил собрать именно данный болид. Как пойдет стройка, покажет время, а пока поехали!
             Коробка от Тамии, внутри довольно богатая комплектация, а сами детали отлиты в соответствии концепции фирмы - минимум облоя, утяжин, стыков пресс форм. Однако, то ли масштаб такой, то ли философия, хотя, скорее всего, попросту много плоских по площадям граней – колоссальное количество следов от толкателей.

             
              Днище у формулы по работе равнозначно кузову автомобиля в 24 масштабе, тут и расшивку нарезать пришлось, и утяжины убрать, про следы толкателей можно отдельную тему создавать, но, обойдемся в рамках проекта:) Какие-то элементы уже были соединены, зачищены и зашпаклеваны.
         А вот передние «треугольники» снизу и по бокам зашпаклевал, толком не нашел фотографий, по крайне мере разборчивых. Навряд ли Тамия сделала бы их осознанно, если бы их не было у настоящего, но, наши руки не для скуки, зашпаклевано и отшкурино, а осознание пришло после:D
             Передний красный треугольник отдельная деталь, поэтому места соединений должны иметь щели, но, клеим также заранее, т.к. нижняя кромка с выступами будет красится в базовый цвет.
 




 
           Были переработаны центровые крылья, в частности отрезаны мелкие отлитые в единое целое выступы, которые при соединении с основным элементом днища должны быть единым целым, когда как сами крылья у настоящего прототипа – это отдельная съемная деталь.
            Также очень долго ушло времени на шпаклевку и шкурение боковых поверхностей задней центровой детали днища, в которой имитируется отверстие для стартера (просверлил более шире и глубже) и задний кусочек доски скольжения. К слову с внутренней стороны не стал шпаклевать и шкурить, т.к. физически сделать это очень сложно, а главное нецелесообразно в виду закрытием силовой установки сверху.



 
          Немного поработал с кожухом двигателя и монококом. Прорезана расшивка, зашпаклеваны и зашкурены места стыков члененных деталей где это было необходимо. Планируется просверлить отверстия для заклепок, либо просто их углубить, но, пока не пришел дополнительный набор, чтобы понять необходимый диаметр, оставлю на по позже. Кожух будет съемным.

 
        Что касается дополнений и доработок. Сборка планируется из коробки с минимальными дополнениями в виде заклепок, антенн, ремней безопасности, карбона, табачных декалей и тематической краски. На этом все, перепилов не будет, а от глобальных детализаций хочется отдохнуть, стройка планируется для отдыха. Силовая установка как она есть, проводки не будет. Что касается из дополнений в наличии, пока только краска и табачные декали. Остальное в пути, хотя со сложившейся ситуацией по всей планете вопрос о получении зарубежного товара остается открытым.

 
Прочая мелочевка, потребовавшая шпаклевки.

 
            Общий вид сборки основных элементов. Подвеску тоже примерял, но в виду постоянных доработок и доводок перед окраской придется ещё раз все сопоставлять, чтобы убедиться в полном соответствии установленных деталей на свои места и симметричности элементов.

 
           Колесные диски и элементы кокпита в дороботках не нуждаются, поэтому повешены на крокодилы для дальнейших манипуляций. Приятного просмотра, продолжение следует!

Без обтекателя он даже круче смотрится. 
Отличная работа

Смывку туда не делал умышленно. Как видишь, в одном из них винт для крепления обтекателя, который несколько теряется на фоне травлёного замка и привлекать к нему внимание мне не хотелось. А выделять смывкой два замка из трёх... ну как-то глупо ))

Сергей, Рома, Толя, спасибо.
У этой резины практически треугольный профиль и очень маленькое пятно контакта в вертикальном положении. Поэтому, фактически, с таких ракурсов ты действительно смотришь на плоскость и наждачка тут ничего не изменит.

Очень нравится мне этот набор! Сам хотел бы его собрать однажды! Классно получилось  Единственное замечание - резина с ракурсов 3/4 кажется как будто двухмерной, может стоило чуть наждаком пройтись по ней?