Перейти к содержанию

Scale Motorsport

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1050
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    21

Активность репутации

  1. Повысить репутацию
    Scale Motorsport получил реакцию от Maakc в Ferrari F2001 M. Schumacher [Japanese GP] 1/20 Tamiya   
    Ребята, привет! 
     
    Пришла пора смахнуть пыль с темки  Не прошло и года, тьфу, точнее как раз прошло чуть больше года, как я добрался до обновления моего многострадального WIP
     
    Дождавшись окончания строительства F2001 от @Anthony, я взялся за модель с удвоенной силой. За это время было проделано очень много работы. Но обо всём по порядку.
     
    Ну во-первых, тот монокок, что готовился изначально в покраску был мною благополучно испорчен - борясь с лючком на монококе, что открывает доступ к педалям (сначала один был испорчен, потом был сделан новый из листового пластика, а потом я долго боролся с мелкими косяками при выравнивании расшивки), я сточил наплывы монокока, что над прямоугольным лючком. Тем мне менее, я это дело покрасил, там еще больше поднакосячил - кое-где была дикая шагрень, кое-где манка, где-то аэрограф наплевал. В итоге было принято решение работать с новым монококом и кожухом двигателя. 
     
    Новый кузов был куплен за символическую сумму у @Anthony, за что ему огромнейшее спасибо! 
     

     
    При этом параллельно были покрашены все детали. 
     

     

     
    Пока ждал новые детали от Антона, я начал наносить декали. И первый же блин вышел комом  К слову сказать, это был первый опыт работы с декалями для меня. Начал с торцевых пластин переднего антикрыла, и тут же декаль Tamiya не выдержала моего кощунственного при применения на ней Set и Sol.
     

     
    У Антона запасных декалей не оставалось, так что было принято решение покупать второй набор-донор. Дело было в начале весны и в наличии, как назло, ни у одного дилера в России этого набора как раз и не было. Пришлось отложить продолжение работ до середины апреля, когда я наконец дождался донора. 
     
    Получив детали от Антона, я снова начал работу над монококом. На этот раз я был аккуратнее и умнее, поэтому всё прошло гладко 
     

     
    Покраска тоже прошла довольно гладко. Я понял свою ошибку в прошлый раз - слишком сильно разбавил краску растворителем. Сейчас задувал на 1,2 атм, разбавляя 1:1 с родным Laсquer Thinner от Tamiya. И конечно же с удвоенной осторожностью нанёс все декали. Пара косяков есть конечно, но в целом всё получлось неплохо. Особенно понравились декали от Tabu Design - они чуть толще тамиевских, но при этом проще укладываются на место и хорошо ложатся и дружат с Set и Sol.
     

     

     

     
    Так же было покрашено днище. Переход от красного к чёрному делал как Антон с использованием офисного пластилина. Правда идеально ровных линий у меня не получилось добиться, но живьём выглядит неплохо.
     

     

     

     
    Доску скольжения имитировал цветами XF-59 и XF-2. После тонировки и пачканья должно получиться похоже на правду 
     

     
    Были покрашены детали "салона". Кресло, боковые подушки и рукоятки руля задул XF-1. Кресло и подушки совсем сухими слоями, чтобы сымитировать замшу. 
     

     
    Колёса также готовы. Ох и намучился я с этими надписями 
     

     
    Ну и куда же без еще одних переделок?  Как обычно не подумав заранее, я не прорезал расшивку на закрылках переднего антикрыла, в итоге после покраски они совершенно замылились. Подсмотрев как сделал Антон, я решил взять антикрыло из набора-донора и покрасить его заново. Собственно на этой стадии сейчас сборка и остановилась.
     

     
    На следующей неделе приступлю к самому интересному - карбону. А потом 2К лак - купил Mobihel MS. Тоже новый экспириенс, так сказать 
  2. Повысить репутацию
    Scale Motorsport получил реакцию от boxer в Ferrari F2001 M. Schumacher [Japanese GP] 1/20 Tamiya   
    Ребята, привет! 
     
    Пришла пора смахнуть пыль с темки  Не прошло и года, тьфу, точнее как раз прошло чуть больше года, как я добрался до обновления моего многострадального WIP
     
    Дождавшись окончания строительства F2001 от @Anthony, я взялся за модель с удвоенной силой. За это время было проделано очень много работы. Но обо всём по порядку.
     
    Ну во-первых, тот монокок, что готовился изначально в покраску был мною благополучно испорчен - борясь с лючком на монококе, что открывает доступ к педалям (сначала один был испорчен, потом был сделан новый из листового пластика, а потом я долго боролся с мелкими косяками при выравнивании расшивки), я сточил наплывы монокока, что над прямоугольным лючком. Тем мне менее, я это дело покрасил, там еще больше поднакосячил - кое-где была дикая шагрень, кое-где манка, где-то аэрограф наплевал. В итоге было принято решение работать с новым монококом и кожухом двигателя. 
     
    Новый кузов был куплен за символическую сумму у @Anthony, за что ему огромнейшее спасибо! 
     

     
    При этом параллельно были покрашены все детали. 
     

     

     
    Пока ждал новые детали от Антона, я начал наносить декали. И первый же блин вышел комом  К слову сказать, это был первый опыт работы с декалями для меня. Начал с торцевых пластин переднего антикрыла, и тут же декаль Tamiya не выдержала моего кощунственного при применения на ней Set и Sol.
     

     
    У Антона запасных декалей не оставалось, так что было принято решение покупать второй набор-донор. Дело было в начале весны и в наличии, как назло, ни у одного дилера в России этого набора как раз и не было. Пришлось отложить продолжение работ до середины апреля, когда я наконец дождался донора. 
     
    Получив детали от Антона, я снова начал работу над монококом. На этот раз я был аккуратнее и умнее, поэтому всё прошло гладко 
     

     
    Покраска тоже прошла довольно гладко. Я понял свою ошибку в прошлый раз - слишком сильно разбавил краску растворителем. Сейчас задувал на 1,2 атм, разбавляя 1:1 с родным Laсquer Thinner от Tamiya. И конечно же с удвоенной осторожностью нанёс все декали. Пара косяков есть конечно, но в целом всё получлось неплохо. Особенно понравились декали от Tabu Design - они чуть толще тамиевских, но при этом проще укладываются на место и хорошо ложатся и дружат с Set и Sol.
     

     

     

     
    Так же было покрашено днище. Переход от красного к чёрному делал как Антон с использованием офисного пластилина. Правда идеально ровных линий у меня не получилось добиться, но живьём выглядит неплохо.
     

     

     

     
    Доску скольжения имитировал цветами XF-59 и XF-2. После тонировки и пачканья должно получиться похоже на правду 
     

     
    Были покрашены детали "салона". Кресло, боковые подушки и рукоятки руля задул XF-1. Кресло и подушки совсем сухими слоями, чтобы сымитировать замшу. 
     

     
    Колёса также готовы. Ох и намучился я с этими надписями 
     

     
    Ну и куда же без еще одних переделок?  Как обычно не подумав заранее, я не прорезал расшивку на закрылках переднего антикрыла, в итоге после покраски они совершенно замылились. Подсмотрев как сделал Антон, я решил взять антикрыло из набора-донора и покрасить его заново. Собственно на этой стадии сейчас сборка и остановилась.
     

     
    На следующей неделе приступлю к самому интересному - карбону. А потом 2К лак - купил Mobihel MS. Тоже новый экспириенс, так сказать 
  3. Повысить репутацию
    Scale Motorsport получил реакцию от Tolibass в Ferrari F2001 M. Schumacher [Japanese GP] 1/20 Tamiya   
    Ребята, привет! 
     
    Пришла пора смахнуть пыль с темки  Не прошло и года, тьфу, точнее как раз прошло чуть больше года, как я добрался до обновления моего многострадального WIP
     
    Дождавшись окончания строительства F2001 от @Anthony, я взялся за модель с удвоенной силой. За это время было проделано очень много работы. Но обо всём по порядку.
     
    Ну во-первых, тот монокок, что готовился изначально в покраску был мною благополучно испорчен - борясь с лючком на монококе, что открывает доступ к педалям (сначала один был испорчен, потом был сделан новый из листового пластика, а потом я долго боролся с мелкими косяками при выравнивании расшивки), я сточил наплывы монокока, что над прямоугольным лючком. Тем мне менее, я это дело покрасил, там еще больше поднакосячил - кое-где была дикая шагрень, кое-где манка, где-то аэрограф наплевал. В итоге было принято решение работать с новым монококом и кожухом двигателя. 
     
    Новый кузов был куплен за символическую сумму у @Anthony, за что ему огромнейшее спасибо! 
     

     
    При этом параллельно были покрашены все детали. 
     

     

     
    Пока ждал новые детали от Антона, я начал наносить декали. И первый же блин вышел комом  К слову сказать, это был первый опыт работы с декалями для меня. Начал с торцевых пластин переднего антикрыла, и тут же декаль Tamiya не выдержала моего кощунственного при применения на ней Set и Sol.
     

     
    У Антона запасных декалей не оставалось, так что было принято решение покупать второй набор-донор. Дело было в начале весны и в наличии, как назло, ни у одного дилера в России этого набора как раз и не было. Пришлось отложить продолжение работ до середины апреля, когда я наконец дождался донора. 
     
    Получив детали от Антона, я снова начал работу над монококом. На этот раз я был аккуратнее и умнее, поэтому всё прошло гладко 
     

     
    Покраска тоже прошла довольно гладко. Я понял свою ошибку в прошлый раз - слишком сильно разбавил краску растворителем. Сейчас задувал на 1,2 атм, разбавляя 1:1 с родным Laсquer Thinner от Tamiya. И конечно же с удвоенной осторожностью нанёс все декали. Пара косяков есть конечно, но в целом всё получлось неплохо. Особенно понравились декали от Tabu Design - они чуть толще тамиевских, но при этом проще укладываются на место и хорошо ложатся и дружат с Set и Sol.
     

     

     

     
    Так же было покрашено днище. Переход от красного к чёрному делал как Антон с использованием офисного пластилина. Правда идеально ровных линий у меня не получилось добиться, но живьём выглядит неплохо.
     

     

     

     
    Доску скольжения имитировал цветами XF-59 и XF-2. После тонировки и пачканья должно получиться похоже на правду 
     

     
    Были покрашены детали "салона". Кресло, боковые подушки и рукоятки руля задул XF-1. Кресло и подушки совсем сухими слоями, чтобы сымитировать замшу. 
     

     
    Колёса также готовы. Ох и намучился я с этими надписями 
     

     
    Ну и куда же без еще одних переделок?  Как обычно не подумав заранее, я не прорезал расшивку на закрылках переднего антикрыла, в итоге после покраски они совершенно замылились. Подсмотрев как сделал Антон, я решил взять антикрыло из набора-донора и покрасить его заново. Собственно на этой стадии сейчас сборка и остановилась.
     

     
    На следующей неделе приступлю к самому интересному - карбону. А потом 2К лак - купил Mobihel MS. Тоже новый экспириенс, так сказать 
  4. Повысить репутацию
    Scale Motorsport получил реакцию от kostya54 в Ferrari F2001 M. Schumacher [Japanese GP] 1/20 Tamiya   
    Ребята, привет! 
     
    Пришла пора смахнуть пыль с темки  Не прошло и года, тьфу, точнее как раз прошло чуть больше года, как я добрался до обновления моего многострадального WIP
     
    Дождавшись окончания строительства F2001 от @Anthony, я взялся за модель с удвоенной силой. За это время было проделано очень много работы. Но обо всём по порядку.
     
    Ну во-первых, тот монокок, что готовился изначально в покраску был мною благополучно испорчен - борясь с лючком на монококе, что открывает доступ к педалям (сначала один был испорчен, потом был сделан новый из листового пластика, а потом я долго боролся с мелкими косяками при выравнивании расшивки), я сточил наплывы монокока, что над прямоугольным лючком. Тем мне менее, я это дело покрасил, там еще больше поднакосячил - кое-где была дикая шагрень, кое-где манка, где-то аэрограф наплевал. В итоге было принято решение работать с новым монококом и кожухом двигателя. 
     
    Новый кузов был куплен за символическую сумму у @Anthony, за что ему огромнейшее спасибо! 
     

     
    При этом параллельно были покрашены все детали. 
     

     

     
    Пока ждал новые детали от Антона, я начал наносить декали. И первый же блин вышел комом  К слову сказать, это был первый опыт работы с декалями для меня. Начал с торцевых пластин переднего антикрыла, и тут же декаль Tamiya не выдержала моего кощунственного при применения на ней Set и Sol.
     

     
    У Антона запасных декалей не оставалось, так что было принято решение покупать второй набор-донор. Дело было в начале весны и в наличии, как назло, ни у одного дилера в России этого набора как раз и не было. Пришлось отложить продолжение работ до середины апреля, когда я наконец дождался донора. 
     
    Получив детали от Антона, я снова начал работу над монококом. На этот раз я был аккуратнее и умнее, поэтому всё прошло гладко 
     

     
    Покраска тоже прошла довольно гладко. Я понял свою ошибку в прошлый раз - слишком сильно разбавил краску растворителем. Сейчас задувал на 1,2 атм, разбавляя 1:1 с родным Laсquer Thinner от Tamiya. И конечно же с удвоенной осторожностью нанёс все декали. Пара косяков есть конечно, но в целом всё получлось неплохо. Особенно понравились декали от Tabu Design - они чуть толще тамиевских, но при этом проще укладываются на место и хорошо ложатся и дружат с Set и Sol.
     

     

     

     
    Так же было покрашено днище. Переход от красного к чёрному делал как Антон с использованием офисного пластилина. Правда идеально ровных линий у меня не получилось добиться, но живьём выглядит неплохо.
     

     

     

     
    Доску скольжения имитировал цветами XF-59 и XF-2. После тонировки и пачканья должно получиться похоже на правду 
     

     
    Были покрашены детали "салона". Кресло, боковые подушки и рукоятки руля задул XF-1. Кресло и подушки совсем сухими слоями, чтобы сымитировать замшу. 
     

     
    Колёса также готовы. Ох и намучился я с этими надписями 
     

     
    Ну и куда же без еще одних переделок?  Как обычно не подумав заранее, я не прорезал расшивку на закрылках переднего антикрыла, в итоге после покраски они совершенно замылились. Подсмотрев как сделал Антон, я решил взять антикрыло из набора-донора и покрасить его заново. Собственно на этой стадии сейчас сборка и остановилась.
     

     
    На следующей неделе приступлю к самому интересному - карбону. А потом 2К лак - купил Mobihel MS. Тоже новый экспириенс, так сказать 
  5. Повысить репутацию
    Scale Motorsport получил реакцию от Shum в Ferrari F2001 M. Schumacher [Japanese GP] 1/20 Tamiya   
    Ребята, привет! 
     
    Пришла пора смахнуть пыль с темки  Не прошло и года, тьфу, точнее как раз прошло чуть больше года, как я добрался до обновления моего многострадального WIP
     
    Дождавшись окончания строительства F2001 от @Anthony, я взялся за модель с удвоенной силой. За это время было проделано очень много работы. Но обо всём по порядку.
     
    Ну во-первых, тот монокок, что готовился изначально в покраску был мною благополучно испорчен - борясь с лючком на монококе, что открывает доступ к педалям (сначала один был испорчен, потом был сделан новый из листового пластика, а потом я долго боролся с мелкими косяками при выравнивании расшивки), я сточил наплывы монокока, что над прямоугольным лючком. Тем мне менее, я это дело покрасил, там еще больше поднакосячил - кое-где была дикая шагрень, кое-где манка, где-то аэрограф наплевал. В итоге было принято решение работать с новым монококом и кожухом двигателя. 
     
    Новый кузов был куплен за символическую сумму у @Anthony, за что ему огромнейшее спасибо! 
     

     
    При этом параллельно были покрашены все детали. 
     

     

     
    Пока ждал новые детали от Антона, я начал наносить декали. И первый же блин вышел комом  К слову сказать, это был первый опыт работы с декалями для меня. Начал с торцевых пластин переднего антикрыла, и тут же декаль Tamiya не выдержала моего кощунственного при применения на ней Set и Sol.
     

     
    У Антона запасных декалей не оставалось, так что было принято решение покупать второй набор-донор. Дело было в начале весны и в наличии, как назло, ни у одного дилера в России этого набора как раз и не было. Пришлось отложить продолжение работ до середины апреля, когда я наконец дождался донора. 
     
    Получив детали от Антона, я снова начал работу над монококом. На этот раз я был аккуратнее и умнее, поэтому всё прошло гладко 
     

     
    Покраска тоже прошла довольно гладко. Я понял свою ошибку в прошлый раз - слишком сильно разбавил краску растворителем. Сейчас задувал на 1,2 атм, разбавляя 1:1 с родным Laсquer Thinner от Tamiya. И конечно же с удвоенной осторожностью нанёс все декали. Пара косяков есть конечно, но в целом всё получлось неплохо. Особенно понравились декали от Tabu Design - они чуть толще тамиевских, но при этом проще укладываются на место и хорошо ложатся и дружат с Set и Sol.
     

     

     

     
    Так же было покрашено днище. Переход от красного к чёрному делал как Антон с использованием офисного пластилина. Правда идеально ровных линий у меня не получилось добиться, но живьём выглядит неплохо.
     

     

     

     
    Доску скольжения имитировал цветами XF-59 и XF-2. После тонировки и пачканья должно получиться похоже на правду 
     

     
    Были покрашены детали "салона". Кресло, боковые подушки и рукоятки руля задул XF-1. Кресло и подушки совсем сухими слоями, чтобы сымитировать замшу. 
     

     
    Колёса также готовы. Ох и намучился я с этими надписями 
     

     
    Ну и куда же без еще одних переделок?  Как обычно не подумав заранее, я не прорезал расшивку на закрылках переднего антикрыла, в итоге после покраски они совершенно замылились. Подсмотрев как сделал Антон, я решил взять антикрыло из набора-донора и покрасить его заново. Собственно на этой стадии сейчас сборка и остановилась.
     

     
    На следующей неделе приступлю к самому интересному - карбону. А потом 2К лак - купил Mobihel MS. Тоже новый экспириенс, так сказать 
  6. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Anthony в Ford GT - Tamiya 1:24   
    Сомнительно,  в Тамии обычно толщину лкп вообше не учитывают и допуски на посадочные вообще не дают))  Я как антикрылья на F1 собираю, так плакать хочется - ничего никуда не лезет, при том, что еще и растачиваю посадочные до покраски.
  7. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Andrey Labuzov в Ford GT - Tamiya 1:24   
    Друзья, всем привет.
     
    Хочу представить финальные фотографии последней собранной модели - Ford GT от Тамии. Кое-что я уже рассказал и показал во Фрагментах, так что, но тут хочу подвести некие итоги...
     
    Если говорить о модели, то, на текущий момент, это - лучший кит, который мне доводилось собирать. Литьё без нареканий, стыкуемость идеальная (в большинстве случаев ), ну и в целом, сборка доставляет сплошное удовольствие.
    Но, как и в любой бочке мёда, здесь затесались пара ложек дёгтя. Первая, и самая серьёзная - боковые стёкла. В данной модели они даны отдельными элементами, крясятся снаружи, вклеиваются изнутри, не имеют чётких мест для позиционирования и, при этом, слегка кривоваты. В итоге, если этого не знать, вклеить их получится двумя способами. Первый - с щелью по верхней кромке, как будто окно чуть приоткрыто, второй - ровно, но при этом кузов не натянется на днище с салоном. Лечится этот момент лёгкой пилёжкой и подгонкой до покраски и вклейки стёкол.
    Остальные "ложки" относятся, скорее, к области нюансов. Двигатель сделан так себе, но учитывая, что моторный отсек не открывается - ничего страшного. Декали, как и во всех новых тамиевских китах, мягко говоря, не очень. Новый тамиевский матовый хром (тоже встречается во всех новых китах) вообще ничем не снимается... ну или я не нашёл такого средства. Так что, любителям красить диски придётся делать это поверх хрома.
     
    По сборке ничего особенно интересного сказать не могу. Собирал я этот набор в качестве тестового, чтобы понять нюансы перед более серьёзным проектом. Допы практически не использовались, только карбон и пара травлюшек в салоне. Основной совет, который могу дать тем, кто будет собирать эту модель - задние крылья, переходящие в крышу, лучше красить и полировать отдельно и только потом устанавливать на кузов.
     
    Красил, как обычно, много чем - Splash, Zero, Tamiya, Vallejo. Карбон от Hobby Design и Scale Production.
     
    Ну и теперь фоточки. Приятного просмотра 
     













     
    Вот так цвет выглядит на солнце

     
    Ну и салон...



     
  8. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална NSFive в Lancer EVO V WRC   
    Спасибо )
    Решил детализировать подвеску.
    Не попал с витками.
    Отошел от мануала при покраске тормозных роторов, плавающий диск по инструкции окрашен в синий и красный цвет. В журнале HyperRev нашел фотки подвески с золотистым цветом.
    И смущают насечки дисков в одну сторону.
     




  9. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална NS5 в Lancer EVO V WRC   
    Расшил кузов
    проявил грунтом, работать с Тамией много проще по сравнению с Аошимой, скрайбер не соскакивает, качество литья выше.
    Грунтовал элементы подвески.
    Обратил внимание на интересную деталь, ряд элементов подвески окрашивается в различные цвета, в зависимости от стороны (лево/право, перед/зад)
    Если у кого есть ссыль на хороший вип или подробные фото салона, подвески, днища именно WRC , буду премного признателен
    И вопрос, что значит окраска например Х-14:1+Х21:1?
     



  10. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Miki86 в Ligier js43 Olivier Panis Gp Monaco 1993   
    Поменял резину,  не той стороной протектор был)



  11. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Miki86 в Ligier js43 Olivier Panis Gp Monaco 1993   
    Потихоньку все начинает собираться)





     
  12. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Anthony в TIE Advanced X1   
    Спасибо!
     
    Сильно свинячить и не хотел. Имперская техника все же вроде не в таком запущенном состоянии была, как у повстанцев, тем более, это не рядовой истребитель)
     
     
    Нашел на мобилке фотку кокпита

  13. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Anthony в TIE Advanced X1   
    Не совсем WIP, просто готовая модель )  Процесс не документировал. 
     
    Bandai, 1/72. Собирал другу в подарок на ДР. Kit замечательный, качество литья и стыкуемость деталей просто потрясные - шпаклевки минимум. Модель по задумке производителя собирается без клея, но корпусные панели я все же предпочел склеить. Полностью изкоробка, хотя не представляю, что там можно доработать)  Окрашивал Ганзой mr. color, цвет намешивал из 3х разных цветов, смывка масло, сверху сатиновый лак Тамия LP24.
     
















  14. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Driver в Lamborghini Huracan 1/8 Pocher   
    Продолжу.
    В этой части начинается самая любимая моя часть сборки - внешка.
    Для начала вклеил лобовое стекло:

     
    И начал сборку дверей:

     
    Потом передняя облицовка:

     
    Капот:

     
    Пороги:

     
    И все детали вместе перед установкой на кузов:

     
    Пороги на своем месте:

     
    Черед дверей:

     
    И перед:

     
    Осталась задняя часть кузова.
  15. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Andrey Labuzov в Kawasaki H2R (MENG 1/9)   
    В общем, закончил я этот кусок гов мотоцикл и поставил на полку. С технической стороны моделью доволен, с визуальной - категорически нет.
    Выкладывать ли его в готовых пока думаю...

  16. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Andrey Labuzov в Kawasaki H2R (MENG 1/9)   
    Стройка этой "модели" выходит на финишную прямую. На текущий момент, собрана и установлена вилка с передним колесом и стенд для удержания мотоцикла. Также, готовы боковые обтекатели и прочие элементы в "тёмном хроме". Эти детали были покрашены в чёрный глянцевый цвет, отполированы и слегка натёрты Металайзером от С1.
    Из доработок - только переделанные бачки тормозной жидкости. Родные, из чёрного пластика смотрелись довольно уныло.
     
    Ну и, кроме того, уже покрашены все оставшиеся детали, так что остаётся только собрать всё это вместе и сделать свет в заднем фонаре. 
     




  17. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Andrey Labuzov в Kawasaki H2R (MENG 1/9)   
    Итак, очередной этап сборки позади.
    На текущий момент, сделаны выхлоп, колёса, маятник соединён с рамой и установлен радиатор.
    На самом деле, относительно крупный масштаб так и провоцирует постоянно что-то детализировать и допиливать. Относительно передней части мотоцикла тоже есть много идей, в том числе и в плане электрики. Но, большую их часть придётся оставить для других мотопроектов.







  18. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Andrey Labuzov в Kawasaki H2R (MENG 1/9)   
    Времени сейчас на моделизм не очень много, но потихоньку продолжаю возиться с байком.
    Покрасил и одекалил колёса 

     
    А также, сделал выхлоп. Постарался придать ему натуральности с помощью побежалостей и самопальных пружинок
    В целом, результатом доволен )


  19. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Andrey Labuzov в Kawasaki H2R (MENG 1/9)   
    Карбон китайский из набора с мотоциклом ))
    Да, с контрастом они слегка переборщили, хотя у этих мотоциклов и в жизни довольно контрастный карбон, хоть и не настолько.

     
    Плюс, света я сделал много, чтобы лак показать. В жизни он немного не такой

  20. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Andrey Labuzov в Kawasaki H2R (MENG 1/9)   
    Закатал в карбон необходимые детали для мотоцикла. Очень странные выкройки карбона даны в наборе с мотоциклом. Декали закрывают только те места, которые будут видны на готовом мотоцикле. Ну да ладно...
    Задул всё это дело новым 2К лаком от Splash. Лак превзошёл все мои ожидания. Несмотря на сложный рельеф, лёг совершенно без шагрени, фактически, даже полировать не нужно.






  21. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Andrey Labuzov в Kawasaki H2R (MENG 1/9)   
    Установил двигатель в раму, облагородил рабочую лапку тормоза, ну и собрал маятник.




     
    Пока думаю чем заняться дальше. То ли продолжать идти по инструкции и делать колёса и радиатор, то ли сделать карбон и покрыть лаком, чтобы он пока сох...
  22. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална RoF в Mercedes CLK-GTR   
    Доброго времени суток!
     
    Решил попробовать открыть первый WIP, для разнообразия процесса, и конечно же советов опытных моделистов.
    В моем арсенале есть пару законченных моделей, а если быть точным то их 3. 
    В наличие есть все подходящие инструменты для стройки.
     
    Так как я только начинаю свой путь в пластиковые машины, то пока я сторонник сборки моделей без как либо дополнений, "перепилов" и подобных страшных слов.
    Задача аккуратно собрать и покрасить модель, тем самым поднять опыт сборки.
    Приобрел очень красивый и интересный автомобиль от Tamiya

     
    на данный набор есть много обзоров, но все же я сделал немного фотографий содержимого
     




     
    Первое время ход стройки будет обновляться не так часто, так как на текущий момент я еще строю Xanavi Nismo GTR R34 (но там все подходит к финальному этапу, идут работы по кузову, который дольше сохнет, чем ты над ним работаешь )
     
    Опытным моделистом наверное не очень будет интересна данная стройка, а кому нибудь из новичков возможно будет полезно взять какие то моменты, или посмотреть мои ошибки.
     
    Всем спасибо кто присоединиться!
     
     
  23. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална Anthony в Ferrari F2001   
    Спасибо. Да слишком уж маленькие эти винтики на настоящей машине. Имитация в виде просто оттонированных отверстий, мне кажется, ближе к истине, чем травленая шляпка винта.
  24. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална PETERSON в [Конкурс SC] Autozam AZ-1   
    Продолжаю пилить и шпаклевать.
    Удаляем передние стенки в ногах водителя и пассажира, а также часть боковых обивок и подставку для отдыха левой ноги.

     

     
    Продолжаем работу с вертикальными стойками "B". Дыру внизу бокового стекла предстоит аккуратно заделать таким образом, чтобы стекло можно было спокойно вынимать и вставлять для примерки.

     
    Места стыков на стойках усилил изнутри стальной проволокой, как на стойках ветрового стекла.

     
    Заднее стекло по периметру жутко искажает. Принял решение заменить его впоследствии на термоформованную плёнку.

     
    Отрезал от задней ванны боковые стёкла.

     
    От перемычки на крыше отрезал ненужные части. Дверной контур вверху должен быть другой формы.

     
    Вот так смотрится со стеклом.

     
    Огромные зазоры между приборной панелью и кузовом заделал шпаклёвкой. При этом, стало хорошо заметно, что размеры и расположение дефлекторов вентиляции очень далеки от оригинала. Но я пока не решил, что буду с ними делать.

     

     
    Вот так должно быть.

     

     
    Напоследок покажу практически законченное сиденье. Осталось доделать мелкие нюансы и можно грунтовать.

     

     

     
    В сравнении с китовым.

     
     
  25. Повысить репутацию
    Scale Motorsport отреагировална PETERSON в Aston Martin One-77   
    Ладно, попробую. Сейчас происходит ожесточённая борьба с кузовом в районе капота - он там сильно деформировался, и капот перестал вставать на своё место. И ещё я начал изготавливать усилитель капота из полистирола 0,3 мм.

     

×
×
  • Создать...