Scale Motorsport

Тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо. Не дай Бог такие стёкла появятся в "большинстве стандартных китов", включая Тамию, Аошиму, Хасегаву. Я на минутку представил, как будет выглядеть кит Т.50 с такими "замечательными" стёклами.

 
Зато пальцами не залапаешь! Это, несомненно, гигантское преимущество!

Да всё правильно. Нужно хором скандировать Амайизинг и Авесоме при каждом поводе. И ниче больше. Ясно?
А то тут некоторые ещё чёто возникают. "Прыгают" и "навязывают". Сказочные какие-то, гвоздь им в бошку. 

Ребята, привет! 

Извиняюсь, что совсем забросил WIP, но модель я наконец доделал совсем недавно  Расскажу здесь вкратце про основные этапы постройки, чтобы логичным образом завершить эту тему.
 
Начнем с работ над двигательным отсеком и самим двигателем  Всё покрашено, добавлен карбон из набора, он же покрыт 2К лаком. В отсеке двигателя добавил фольгу в качестве теплоэкрана. На амортизаторах добавил пружины из медной проволоки 
 








 
Днище покрашено, после пробежался по нему смывкой и сухой кистью 
 


 
С дисков смыл заводской хром и покрасил в алюминий. Добавил ниппеля от Scalecars.online 
 



 
Тормоза - травление и смола от Hobby Design. Намешал карбоновый цвет, вроде похоже получилось 
 



 
Перейдем к салону. Очень много маскировки центральной панели - и вуаля, красота!  Добавил ремни и травление от Hobby Design.
 











 
Шасси готово 
 



 
Далее перейдем к кузовным работам  Цвет от Splash Paints - Blu Aegir, очень красивый вживую, великолепно переливается и играет на свету 
Много элементов кузова было закатано в карбон Hobby Design для масштаба 1/43 - для 24 масштаба выглядит идеально в размер, как на настоящей машине 
 















 
А вот и готовый бычок с пылу с жару! Больше фото в Готовых 
 

Ну что ж, прошло три месяца, пора и тему обновить!  
Кузов подготовлен к грунту и (надеюсь) к дальнейшей покраске. Пороги, задний спойлер, задний бампер я приклеил сразу же к кузову, чтобы упростить покраску. Расшивку у уголков передних фар пришлось немного исправить, в оригинале она должна приходить прямо в углы фар. В наборе почему-то ее сделали выше.




Так же сделал отверстия для петель дверных замков, которые будут установлены из набора травления Hobby Design.

Склеил блок двигателя, зачем-то высверлил отверстия во впуске 

Занялся немного салоном. Предварительная сборка показала, что между торпедо и обшивкой дверей присутствует большой выступ, а у прототипа она должна быть вровень. Попробуем исправить этот момент при дальнейших манипуляциях с салоном.

Торпедо пошло маленько под нож    Изначально сам щиток приборов состоял из двух половин, гениальные инженеры Аошимы предлагали склеить его уже после покраски, оставив охрененный шов на самом видном месте салона автомобиля с открывающимися дверьми. Пришлось нижнюю часть приборной панели вырезать из нижней части торпедо и собрать воедино до покраски. Долгая возня с травлеными пилками и скрайбером, плюс немного шпаклевки, дали неплохой результат. Теперь панель приборов будет выглядеть отлично, особенно в карбоне, да под лаком


Напоследок, посмотрев со слезами на глазах на дистрофичные сиденья, решил нарастить боковую поддержку насколько позволяет ширина салона. Фото не финальные, но уже понятно, что так выглядит гораздо лучше, хоть и далеко не идеально.

Не подскажу, эту модель я не собирал. Обычно все фото я ищу до предполагаемой стройки и конечно дополняю в процессе. Найти их довольно сложно. Ищи поиском в инсте, гугле, на спидхантерс, ютубе, wip и тд. У меня на сейчас по е30 порядка 300 фото, а собираю я их с декабря и то не все на них можно увидеть что необходимо. Короче это не просто.
А касаемо дисков, бери любое фото и смотри насколько похоже получилось. Но как выше заметил Михаил " никакая краска не сможет имитировать зеркальную поверхность (с)". Выход - травление.

Вот очень чисто выполненная сборка, то что надо на начальных этапах, я бы ориентироваться на нее
http://www.autoinscale.com/?section=article&id=1759
И краткий wip 
http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=11227
 

@Николай_ Уж 26 лет как женат и разводиться не собираюсь.

Наверняка многие из вас, кто следит за моим творчеством, знают мою тягу к технической эстетике и женской красоте. Ну, как бэ, вот...
Подсобрал на пластилин.

Конечно! Ведь я тоже не люблю брокколи 
Готов поспорить на YJM Stratocaster, что они испытывают кайф, садясь за руль! 

А что, я сказал как есть. Если бы ты замутил развал, как на Селике выше, то я бы, наверное, улыбнулся. А при виде вот такого я ржу в голос.
 

@Idontlikebroccoli Классный GS! Нравится мне этот кузов. Совсем недавно купил такой кит. Сам не фанат дикого развала, но у тебя в пределах разумного, ящетаю. В моём понятии уродским можно назвать вот такое:
 

@MuscleHorses
Я принимаю тебя таким, как ты есть и принимаю твое нетолерастическое мнение.
Аминь, брат! Обнимемся! 
Обнимешся с приматом?…
Езжай на своём лифтованном джипе в свой однополярный мир, а я поеду на своей пузотерке, где мне нравятся и пузотерки и лифтованные джипы. 
 

Я выражения подыскивать-выискивать не люблю и не делаю этого, поэтому говорю всегда прямо и нужными словами, зато честно. 
Так вот, я не понимаю, как такой идиотизм как вот эти абсолютно уродские разломанные в разные стороны колёса, может вообще в принципе нравится сколько-нибудь разумному, обладающему хорошим приличным чувством вкуса существу. Вот эта хрень  расплющенная - это называется не развал. Это называется изврат.
Развал - это то, что ты сделал сейчас. Вот сейчас выглядит Тру
Поэтому искренне поздравляю с обретением зрелого чувства прекрасного. 
 

@Makinen_SWRT Ага, мне даже кажется, что пора завести раздел на форуме, типа, "Как на меня повлияла критика форумчан и как я теперь с этим живу" или типа того 

Привет, комрады!
 
Хочу поделиться своими переживаниями, эмоциями и своим опытом, полученным на данном сайте.
 
Я прошу прощенья, если я неправильно размещаю этот пост в готовые, он вроде и про готовую модель, но мой пост больше про эмоции... Да и модель в готовых уже есть.
Если не прав, пусть админ перенесёт пост в правильный раздел.
 
Короче, пять лет назад (как быстро летит время, чёрт возьми!) разместил я в 2018 году в готовых одну из самых любимых своих моделей R34...
Сколько допов я туда напихал, сколько сил и часов на неё, родимую, потратил...
Разместил и сижу такой, довольненький, в ожидании лицеприятных комментов.
И, да, хорошие отзывы я получил, лукавить не буду. Но, в то же время, разгорелись жаркие споры по поводу геометрии колёс на этом авто.
Слишком неестественно они торчали в стороны, да и развал был ого-го!
Ну, а я бросился свою любимицу защищать, приводил примеры реальных авто и вот это вот всё...
Вот эта публикация:
 
Ну и что в итоге?
А в итоге, друзья мои, то, что я прошел все классические стадии принятия критики: Отрицание, гнев, торг, депрессия и принятие...
Проходил долго и мучительно... Но чем больше я смотрел на этот красный R34 сквозь стекло тамиевского бокса, тем больше мне не нравились эти торчащие колеса!
 
И вот пришел момент принятия...
И, собственно, год назад я начал свое возвращение в моделизм именно с того, что вынул любимый Скалик из бокса и не раздумывая разобрал!
Пришлось снять передний и задний диффузоры и вынуть днище. Далее выкорчевал колеса с тормозными механизмами и всё переделал...
И знаете что? Я испытал кайф! Вот прям кайф!!!  Теперь всё, Скалик выглядит так, как должно!
А самый прикол для меня лично в том, что я ведь не для вас его переделывал (год назад я и не собирался сюда возвращаться), а именно для себя!
 
Это самая сильная моя эмоция, прожитая, пережитая и принятая благодаря этому сайту...
 
Я благодарен вам за это. Честно.
 
Ну, давайте посмотрим, на итоги. Сначала пару фоток "Было/Стало" и небольшой фотосет.
 
P.S. Заранее извиняюсь за шерсть на модели... Тут такое дело, некоторое время назад в моей квартире поселилась жена с кошкой...
Без кошки не хотела переезжать, ну, а чё, я ж не зверь какой-то... Принял обоих. Теперь вот шерсть от жены и кошки витает по комнатам и оседает на моделях во время фотосетов.
Кошатники, поделитесь, как вы готовитесь к фотосету? Может чего дельного насоветуете?
 
Фотки (две первые "Было/Стало"):
 

 

 

 

 

 

 

 
Такие дела!
 
 
 
 
 

Безупречная покраска и сборка. Но плоские стёкла портят всю красоту модели.
Можете закидать меня камнями.
 

 

Всем привет! 
Кит от Alpha Model AM02-0029. Краска Alfa Romeo Verde Montreal от Gravity Colors. 
Мои краткие выводы по данному киту такие:
Для тех кто любит быструю и беспроблемную сборку, а потом просто любоваться готовой моделью за стеклом - это, я считаю, идеальный вариант! 
Никаких заморочек со сборкой, подгонка деталей в целом очень хорошая, все нужное из дополнений в наборе есть, никаких особых допов покупать не надо. 
Смола толстая, тяжелая - приятно кузов держать в руке. Все что просматривается на готовой модели - выполнено отлично, в том числе салон - потолок, обшивки всех стоек и прочие детали. 
Из минусов - отсутствие детализации (но для стояния на полке она и не нужна), есть моменты по оптике и остеклению, но ничего критичного. Как это не странно, собирая в данный момент достаточно свежий кит от Аошимы, могу сказать что там со стеклами и как они встают в посадочные места все еще хуже, так что все относительно. 
Это был мой первый кит от данной фирмы, который собрал примерно за 3-4 месяца очень медленной работы, после этого для себя я высоко оценил данные киты и теперь у меня их с десяток) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 
 
 
 

Добрый день, наконец я закончил один из самых любимых раллийных автомобилей, что могу сказать по итогу, модель меня превратила меня в выжитый лемон. Из совсем новых фишек более правильные по ширине колеса, они уже чем тамийные и смотрятся более гармонично. Пока оставлю кузов как есть, но в планах желание перекрасить полностью модель. Пока выложу такие фотографии, хочется к финальному фотосету подойти более подготовленным.

Добрый вечер. Наконец смог добраться до декалей. Что могу сказать-они оставляют только положительные эмоции. Отходят в воде быстро, имеют довольно хорошую липкость без специальных жижь, а ещё они прочные и эластичные. Одним словом производитель молодец. Нанёс почти все декали, осталась крыша и мелочи. Главный для меня вопрос как деки поведут себя с лаком от Mr.Hobby. Думаю на днях узнаю, надеюсь они меня не разочаруют. А ниже уже красотка в декалях) Спасибо за внимание.

Я пришел к другому способу - он конечно расходный, но экономит время. Я декаль, если она не гигантская, отмачиваю сразу Сетом. Она уже готовится на подложке и смягчается немного. Переношу и солом куда надо дотягиваю. Насколько я смог понять из обзоров химий, то Супер стронг и софтер с сеттером от ганзы не позволяют передвигать или аккуратно рсятгивать декаль. Они ее приваривают по месту. Спозиционировал и мочи стронгом, она вварится в поверхность. 
 
Все мои работы по карбонизации, а там как раз требуется много вытягиваний я делал солом. Это долго, но наиболее безопасно как мне кажется. При работе с ганзой или жижой от тамии, декаль начинала липнуть к кисте.
И да, там целую тему про ватные палочки развели  я ими почти не пользуюсь. Только широкми кистями. Кисть промакиваю в салфетку и она хорошо впитывает влагу и не оставляет ворса. 
 
 
Ну тут, наверное, кто насколько задрот в этом вопросе.  Я переживаю, чтобы не было потом разводов под лаком видно от кисти. Аэр даст равномерное распределение цвета и плавный переход. Вот ту, кажется как раз светлые трещены на черном. 
Их зачистить 2 500 - 3000 сровнять поверхность и подкрасить. Ну эт ИМХО, делюсь оптом. 
Кисточкой не умею просто красить, ни разу хорошо не получалось. Я рукожоп в этом вопросе ))) 
 

Такой подход слишком рискован ввиду обширного размера декалей, нет уверенности что все приварилось хорошо. После нескольких надрывов декалей, стал их отмачивать в теплой воде, класть на дефолтную тамиевскую жижу и заворачивать супер стронгом, причем завернуть суперстронгом тут только один шанс дается, повторно смочить этой суровой жижей декаль = с наибольшей вероятностью порвать ее.

Короче, кисть, нитра и готово 

Денис, я думаю тебе надо больше практиковать, экспериментировать, тем более на мелких деталях. Если есть полируемый металик, так дунь из аэра, полирни и посмотри на результат, сравни с прототипом. Не то что-то, можно смывкой пройтись. Не понравилось, кинь в ИПС, пять минут и можно снова пробовать. И если речь идет о тормозных дисках, то я бы вообще не переживал, что плохо держится что-то на поверхности. Ты же их приклеишь и больше трогать не будешь.

Виктор, то есть окрашивая детали сразу на литниках, ты не убираешь стыки пресс-форм, не шпаклюешь (если надо) и вообще никак не обрабатываешь эти детали?  
 
Дело конечно твое, но имхо это больше похоже на сборку игрушки, а не модели 
 
И да, толщина стенок выхлопных труб, как у бронелиста, смотрится так себе 

Выглядит отлично!

Да, действительно, неправильно выразился. Я имел в виду толщину стенки и общий размер выходных труб глушителя.

Спасибо, друзья!
Сегодня маленькое обновление. Закончил очередную большую работу - создание с нуля вентилятора с муфтой сцепления.