StarSA
-
Публикаций
847 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент StarSA
-
Какой-то рубль у него поддельный, не масштабный. Классный автомобильчик получился!
-
Я тоже за черно-красную раскраску. А карбоном можно акценты расставить, скажем, рамки на окнах закатать, решетку радиатора, диффузор задний. И в салоне немного.
-
Прошлое классное! Настоящее тоже здорово получается! Что же опять в "новичках" тему завел? Думаю, что в общий раздел ВИП можно уже давно переезжать. Желаю удачи в сборке, и приятно провести время за сим занятием.
-
А я всегда пользовался Tamiya Mark Fit Strong. Жидкость одна для всего: и перед декалью, и на декаль, и после приглаживания. Тут пузырьки в очерёдности не спутаешь. Всегда результат меня радовал, и проблем с пузырением и отваливанием декалей никогда не было. Ну если только не считать старые конверсионные декали от французов из Ренессанс, там сами деки не очень хорошего качества видимо были, но тоже держатся. И кузова с декалями я, бывало, мыл, и даже местами шлифовал, маскировал скотчем и красил, и всё хорошо было. Вот с лаками я никогда не экспериментировал, как-
-
Валентин, с Днем рождения!!!
-
Спасибо за совет. Но у меня и так не забивается. Я просто шлифую под краном, включаю воду то-оненькой струйкой и вперёд. Всё сошлифованное сразу утекает, там и лампа хорошая яркая над раковиной висит.
-
Так я тоже не чаще Я имел ввиду, что кузов после лакировки может пролежать две недели, прежде чем руки до него дойдут. А может и месяц пролежать. Так что лак сам собой успевает высохнуть без всяких камер.
-
Приветствую! У меня из-за отсутствия постоянной практики с покраской точно такая же шагрень всегда на лаке вылазит. Тоже 2К использую. Процесс полировки начинается с наждачки 2500, свежая снимает неровный слой достаточно быстро. Как затирается - меняю на новый кусочек. Всё шлифую с водой, чтобы не забивалась. Для более менее ровных поверхностей с наждачкой использую плоский брусочек. Далее 3000 номер, потом полироли 3М. Постоянный контроль поверхностей под лампой на каждом этапе. Под боковым светом прекрасно видно, надо ещё тереть, или пора уже остановиться.
-
Миша, с прошедшим Днём рождения!!! И покорения новых вершин, где бы они ни находились!
-
Всё здорово! Работа с карбоном супер! А там на днище это утяжины такие продольные? И тормозные диски должны всё же быть из композита, а у тебя они стальные. -
Сергей, с прошедшим Днём рождения!!!
-
Максим, с Днём рождения!!!
-
Всё здорово, отличная работа! Но вот пластины диффузора из броне-листов - это, конечно, ты дал маху. Надо было их сточить по толщине, и заострить к концу, что создало бы иллюзию нужного размера.
-
Однако, какие шутники Дай её в руки смартфон, и вся двусмысленность пропадет. Или бутылку шампанского, типа, только что остановились и решили отметить удачный заезд.
-
Передний бампер ещё может почти похож, да и ладно, хотя не там много пилить. А от заднего бампера кусок снизу отпилить вообще по моему не проблема, зато похоже будет.
-
Великолепный результат!
-
А кузов у машины ведь из алюминия сделан. Сдаётся мне, что на видео машина вообще без краски, голый шлифованный металл. Поэтому и поверхность не глянцевая. Тогда вообще надо было красить по другому Алкладом каким-нибудь, как самолёт.
-
@yura1961 Юра, тоже поздравляю с приобретением! Глядя на такую богатую коллекцию, созрел вопрос, почему ты делаешь сборные модели 1/24 только американских машин? (Сужу по WIP-ам и по темам в готовых) Хотя вон у тебя сколько Формул в 43-м, а в 20-м нет. Может ты, конечно, и говорил уже где-то об этом, но я запамятовал.
-
@Tolibass Толя, спасибо. Тут декалей не так и много, большая часть небольшие наклейки, эмблемы и надписи. Вот у Миши Петренко на Макларене там да, жесть, весь кузов надо оклеить. Так что немного терпения и всё будет.
-
Рома, спасибо. Скоро начну карбонить разные детали - вот там настоящее веселье начнется.
-
Кузов задут белым грунтом, окрашен белой краской и в несколько приемов оклеен деками. Деки от ХД в общем не плохие в работе, достаточно тонкие, легли хорошо. Геометрия в целом хорошая всё везде совпало, только номерные таблички должны быть чуть более вытянутыми по вертикали (примерно 1-1,5 мм), на оригинале нижние задние уголки рамок чуть ли не доходят до конца двери. Внимательные заметят один косяк - так как деки тонкие, то при наложении номеров на полосы белый фон не перекрывает синий цвет. Это видно на левом борту, его первым делал. На правой сто
-
Раскрасил тормозные диски, амортизаторы, и собрал заднюю подвеску. Работа над кузовом в самом разгаре...
-
А что мне делать, если у меня пока нет гаража? И я это... - коньяк люблю
-
Может попробовать вместо конфеты алюминиевый скотч строительный? Он достаточно тонкий и сразу с клеящим слоем.
-
Гофра зачётная, взял на заметку.